VFM5 — различия между версиями
HIDE21 (обсуждение | вклад) |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показано 15 промежуточных версий 3 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | |||
| − | |||
{{Specs-Card | {{Specs-Card | ||
|code=uk_vfm_5 | |code=uk_vfm_5 | ||
| − | |images={{Specs-Card-Image| | + | |images={{Specs-Card-Image|}} |
| − | + | }} | |
| + | |||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | ''' | + | '''VFM5''' (аббр. ''Vickers/FMC Mark 5'') — экспортный вариант опытного американского танка [[CCVL]]. Сам CCVL был создан компанией FMC как замена устаревшего [[M551|M551 Sheridan]]. Это был лёгкий танк оборудованный автоматом заряжания, современной электроникой и, в целях упрощения обслуживания и снижения стоимости, разработанный с использованием деталей M113 и M3 Bradley. Когда первый прототип CCVL был продемонстрирован в октябре 1985 года на выставке AUSA, британская Vickers предложила FMC объединиться для создания дешёвой экспортной версии танка. FMC предоставляли корпус, а Vickers занялись разработкой новой башни с алюминиевой бронёй, ручным заряжанием и широко распространённой пушкой L7. Первый прототип под названием '''VFM5''' был построен в 1986 году и продемонстрирован на выставке British Army Equipment Exhibition. Несмотря на свою простоту и потенциальную боевую эффективность, он не заинтересовал потенциальных покупателей. Vickers и FMC продолжили испытания до начала 1990-х годов, после чего работы над VFM5 прекратились. |
| − | В | + | В игру '''VFM5''' был добавлен в [[Обновление 2.1 "Новая сила" (WT 2.0)|обновлении 2.1 «Новая сила»]]. Высокая скорость машины побуждает к активной игре и обходам противников по флангам, что дополняется хорошим орудием L7 с быстрой перезарядкой. При этом у неё отсутствует тепловизор, а броня защищает максимум от крупнокалиберных пулемётов. |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
{{Specs-Tank-Armour}} | {{Specs-Tank-Armour}} | ||
| − | Бронирование способно защитить только от крупнокалиберных пулемётов и осколков артиллерии, так как в круговой проекции танк защищен бронелистами из алюминиевого сплава, | + | Бронирование способно защитить только от крупнокалиберных пулемётов и осколков артиллерии, так как в круговой проекции танк защищен бронелистами из алюминиевого сплава, толщиной от 25,4 мм до 50,8 мм. Также борта башни, корпуса и НЛД усилены 6,35 мм катаной бронёй высокой твёрдости. Крыша имеет толщину 25,4 мм алюминиевого сплава, потому любая авиация как минимум с крупнокалиберными пулемётами будет потенциально опасна. |
Боеукладка находится на полу боевого отделения и рядом с механиком-водителем, в башне находится только 7 снарядов боеукладки первой очереди рядом с заряжающим. | Боеукладка находится на полу боевого отделения и рядом с механиком-водителем, в башне находится только 7 снарядов боеукладки первой очереди рядом с заряжающим. | ||
| − | Экипаж состоит из 4 человек, 3 из которых сидят в башне и легко поражаются всем, что мощнее крупнокалиберных пулемётов. Однако иногда снаряд может застрять в большой казённой части орудия, что | + | Экипаж состоит из 4 человек, 3 из которых сидят в башне и легко поражаются всем, что мощнее крупнокалиберных пулемётов. Однако иногда снаряд может застрять в большой казённой части орудия, что даёт шанс пережить попадание. |
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
{{Specs-Tank-Mobility}} | {{Specs-Tank-Mobility}} | ||
| − | Масса VFM5 составляет 19,8 тонн, что при двигателе мощностью 560 л. с. даёт 28,3 л. с/тонну. Трансмиссия имеет 6 передач вперед и 2 назад, что позволяет разогнатся до 70 км/ч вперед и 15,6 км/ч назад. Благодаря удельной мощности сравнимой с такими танками как [[Т-80У]] и [[XM-1 (GM)]], VFM5 с лёгкостью развивает максимальную скорость, а при активном маневрировании или езде по пересечённой местности, средняя скорость будет 40-60 км/ч. Разворот на месте и манёвренность отличные, что позволяет быстро менять направление движения или даже уворачиваться от снарядов | + | Масса VFM5 составляет 19,8 тонн, что при двигателе мощностью 560 л. с. даёт удельной мощности 28,3 л.с/тонну. Трансмиссия имеет 6 передач вперед и 2 назад, что позволяет разогнатся до 70 км/ч вперед и 15,6 км/ч назад. Благодаря удельной мощности сравнимой с такими танками как [[Т-80У]] и [[XM-1 (GM)]], VFM5 с лёгкостью развивает максимальную скорость, а при активном маневрировании или езде по пересечённой местности, средняя скорость будет 40-60 км/ч. Разворот на месте и манёвренность отличные, что позволяет быстро менять направление движения или даже уворачиваться от снарядов. |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
| Строка 30: | Строка 29: | ||
=== Основное орудие === | === Основное орудие === | ||
{{Specs-Tank-Weapon|1}} | {{Specs-Tank-Weapon|1}} | ||
| − | В качестве основного вооружения установлена давно знакомая 105-мм | + | В качестве основного вооружения установлена давно знакомая 105-мм пушка [[L7A1 (105-мм)|L7]], в варианте '''LRF''' (от англ. Low Recoil Force — низкая сила отдачи). Пушка имеет прекрасную баллистику, а также перезарядку, которая достигает 6,7 секунд. Общий боекомплект составляют 41 снарядов. УВН у VFM5 отличные, и находятся в диапазоне от -10° до +20°. Они позволяют эффективно играть на холмистой местности, показывая врагу лишь башню. Скорость горизонтального наведения достигает 34°/сек (37,6°/сек на экспертах и 40°/сек на асах), а вертикального — 9°/сек (10°/сек на экспертах и 11°/сек на асах), что является отличными показателями. Также стоит отметить очень мощную оптику с х12 увеличением, однако оно является фиксированным, что может вызвать неудобства при прицеливании на ближней дистанции. На танке отсутствует тепловизор (есть только ПНВ), что может стать критичным при игре в плохих метеоусловиях или ночью. |
105-мм пушка LRF имеет следующую номенклатуру снарядов: | 105-мм пушка LRF имеет следующую номенклатуру снарядов: | ||
| Строка 42: | Строка 41: | ||
{{Specs-Tank-Weapon|2}} | {{Specs-Tank-Weapon|2}} | ||
{{Specs-Tank-Weapon|3}} | {{Specs-Tank-Weapon|3}} | ||
| − | + | На VFM5 установлены курсовой [[L8A1 (7,62-мм)|L8A2]] и зенитный [[Browning M2 (12,7-мм)|M2HB]]. Курсовой пулемёт пригодится только для пометки противника на карте, а вот M2 будет полезен как против низколетящей авиации или вертолётов, так и против легкобронированной техники. | |
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| − | + | Машина имеет превосходную подвижность, однако не обладает адекватной бронезащитой, поэтому VFM5 будет отлично себя показывать в безмаркерных режимах. При этом высокая скорость располагает к игре по флангам или же из засад. Тактика игры из засад будет эффективна в городе или в каменистой местности, VFM5 достаточно небольшой танк, а отличная скорость и гусеничная база позволят моментально менять позиции. Также может быть эффективна роль снайпера — неплохой снаряд в купе с быстрой перезарядкой, отличной баллистикой и прекрасной оптикой позволят эффективно вести снайперский огонь на большие расстояния. | |
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| − | |||
| − | |||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| − | * | + | * Отличная скорость |
| + | * Хорошее орудие | ||
| + | * Наличие крупнокалиберного пулемёта | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| − | * | + | * Отсутствие тепловизора |
| + | * Слабая бронезащита | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
| − | + | В октябре 1985 года, на выставке Ассоциации армии США ([https://en.wikipedia.org/wiki/Association_of_the_United_States_Army AUSA]) FMC продемонстрировали CCV-L (Легкая машина ближнего боя). Этот сложный легкий танк с экипажем из трех человек и автоматом заряжания был первоначально разработан для удовлетворения требований армии США в бронированной орудийной системе ([https://en.wikipedia.org/wiki/Armored_Gun_System AGS — Armored Gun System]). В 1985 году Vickers Defense Systems и FMC объединились, чтобы создать вариант CCV-L на экспортный рынок. Прототип боевого танка VFM5 был завершен в мае 1986 года и впервые показан на [https://en.wikipedia.org/wiki/DSEI Выставке снаряжения британской армии] 1986 года. VFM5 предполагался транспортироваться на самолетах [[wikipedia:Lockheed_C-130_Hercules|C-130]] и [[wikipedia:Lockheed_C-141_Starlifter|C-141]]. В качестве основного потенциального заказчика рассматривалась Малайзия (переговоры о возможных поставках велись в 1988-1990 гг.), островное расположение которой было дополнительным аргументом в пользу закупки танка, однако контракт так и не был подписан и проект VFM5 не был развит дальше единственного прототипа. | |
| + | |||
| + | Однако наработки на пропали даром, параллельно с продолжением работ над опытным танком, многие черты VFM5 (компоновочную схему, двигательную установку и систему управления огнём) вобрал в себя другой экспортный вариант лёгкого танка того же периода — [[wikipedia:Стингрей_(танк)|Stingray]], разработанный и производившийся консорциумом Cadillac Gage Textron.<gallery> | ||
| + | Файл:CCV-L.jpg|CCV-L | ||
| + | Файл:VFM5.jpg|VFM5 | ||
| + | Файл:VFM51.jpg| | ||
| + | Файл:VFM52.jpg| | ||
| + | Файл:VFM53.jpg| | ||
| + | Файл:VFM54.jpg| | ||
| + | </gallery> | ||
== Медиа == | == Медиа == | ||
| − | + | {{Youtube-gallery|daRRBSOs_98|Демонстрация ходовых качеств и огневой мощи VFM5|-3oB1IagghU|Обзор от CrewGTW}} | |
== См. также == | == См. также == | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | * [[Rooikat Mk.1D]] | |
| + | * [[Radkampfwagen 90]] | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| − | |||
| − | * | + | * [[wikipedia:VFM5|Статья на Wikipedia]] |
| − | * | + | * [[wt:ru/news/14990-v-razrabotke-vfm-5-lyogkij-no-groznyj-ru|Дневник разработки]] |
| − | * | + | * [http://voenteh.com/boevye-mashiny/novoe-pokolenie-boevyh-mashin/legkaya-mashina-blizhnego-boya-ccv-l.html Статья о CCV-L на Voenteh] |
| − | * | + | * [http://www.army-guide.com/eng/product4407.html Статья на Army Guide (англ.)] |
| + | * [http://www.military-today.com/tanks/vfm_5.htm Статья Military Today (англ.)] | ||
{{Английские лёгкие танки}} | {{Английские лёгкие танки}} | ||
Текущая версия на 18:18, 20 февраля 2024
Содержание
Описание
VFM5 (аббр. Vickers/FMC Mark 5) — экспортный вариант опытного американского танка CCVL. Сам CCVL был создан компанией FMC как замена устаревшего M551 Sheridan. Это был лёгкий танк оборудованный автоматом заряжания, современной электроникой и, в целях упрощения обслуживания и снижения стоимости, разработанный с использованием деталей M113 и M3 Bradley. Когда первый прототип CCVL был продемонстрирован в октябре 1985 года на выставке AUSA, британская Vickers предложила FMC объединиться для создания дешёвой экспортной версии танка. FMC предоставляли корпус, а Vickers занялись разработкой новой башни с алюминиевой бронёй, ручным заряжанием и широко распространённой пушкой L7. Первый прототип под названием VFM5 был построен в 1986 году и продемонстрирован на выставке British Army Equipment Exhibition. Несмотря на свою простоту и потенциальную боевую эффективность, он не заинтересовал потенциальных покупателей. Vickers и FMC продолжили испытания до начала 1990-х годов, после чего работы над VFM5 прекратились.
В игру VFM5 был добавлен в обновлении 2.1 «Новая сила». Высокая скорость машины побуждает к активной игре и обходам противников по флангам, что дополняется хорошим орудием L7 с быстрой перезарядкой. При этом у неё отсутствует тепловизор, а броня защищает максимум от крупнокалиберных пулемётов.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронирование способно защитить только от крупнокалиберных пулемётов и осколков артиллерии, так как в круговой проекции танк защищен бронелистами из алюминиевого сплава, толщиной от 25,4 мм до 50,8 мм. Также борта башни, корпуса и НЛД усилены 6,35 мм катаной бронёй высокой твёрдости. Крыша имеет толщину 25,4 мм алюминиевого сплава, потому любая авиация как минимум с крупнокалиберными пулемётами будет потенциально опасна.
Боеукладка находится на полу боевого отделения и рядом с механиком-водителем, в башне находится только 7 снарядов боеукладки первой очереди рядом с заряжающим.
Экипаж состоит из 4 человек, 3 из которых сидят в башне и легко поражаются всем, что мощнее крупнокалиберных пулемётов. Однако иногда снаряд может застрять в большой казённой части орудия, что даёт шанс пережить попадание.
Подвижность
Масса VFM5 составляет 19,8 тонн, что при двигателе мощностью 560 л. с. даёт удельной мощности 28,3 л.с/тонну. Трансмиссия имеет 6 передач вперед и 2 назад, что позволяет разогнатся до 70 км/ч вперед и 15,6 км/ч назад. Благодаря удельной мощности сравнимой с такими танками как Т-80У и XM-1 (GM), VFM5 с лёгкостью развивает максимальную скорость, а при активном маневрировании или езде по пересечённой местности, средняя скорость будет 40-60 км/ч. Разворот на месте и манёвренность отличные, что позволяет быстро менять направление движения или даже уворачиваться от снарядов.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
В качестве основного вооружения установлена давно знакомая 105-мм пушка L7, в варианте LRF (от англ. Low Recoil Force — низкая сила отдачи). Пушка имеет прекрасную баллистику, а также перезарядку, которая достигает 6,7 секунд. Общий боекомплект составляют 41 снарядов. УВН у VFM5 отличные, и находятся в диапазоне от -10° до +20°. Они позволяют эффективно играть на холмистой местности, показывая врагу лишь башню. Скорость горизонтального наведения достигает 34°/сек (37,6°/сек на экспертах и 40°/сек на асах), а вертикального — 9°/сек (10°/сек на экспертах и 11°/сек на асах), что является отличными показателями. Также стоит отметить очень мощную оптику с х12 увеличением, однако оно является фиксированным, что может вызвать неудобства при прицеливании на ближней дистанции. На танке отсутствует тепловизор (есть только ПНВ), что может стать критичным при игре в плохих метеоусловиях или ночью.
105-мм пушка LRF имеет следующую номенклатуру снарядов:
- M456A2 — КС со скоростью полёта до 1173 м/с и бронепробитием до 400 мм. Малоэффективен против «топов» ввиду их оснащения динамической защитой и композитной бронёй, однако он отлично уничтожает ранние ОБТ, либо легкобронированную технику (ведь в таком случае КС сработает как ОФ снаряд).
- M393A2 — БФС со скоростью полёта до 732 м/с и бронепробитием 127 мм. Снаряд имеет посредственную баллистику и бесполезен против ОБТ на этом боевом рейтинге, но и против легкобронированных целей загружать его смысла нет, ввиду наличия более эффективного КС.
- M735 — ОБПС со скоростью полёта до 1501 м/с и бронепробитием до 353 мм. Снаряд имеет хорошую баллистику и неплохое заброневое действие, однако недостаточное бронепробитие против большинства «топов» в лоб, что вынуждает выцеливать слабые места или активно объезжать противника.
- C76A1 — ОБПС со скоростью полёта до 1509 м/с и бронепробитием до 334 мм. Несмотря более плохое пробитие по нормали, имеет большее бронепробитие по наклонной поверхности. Помимо этого снаряд имеет хорошую баллистику и отличного заброневое действие. Этот канадский снаряд сделан по той-же технологии, что и американский снаряд M774, но чуть хуже по пробитию. Рекомендуется как основной.
Пулемётное вооружение
На VFM5 установлены курсовой L8A2 и зенитный M2HB. Курсовой пулемёт пригодится только для пометки противника на карте, а вот M2 будет полезен как против низколетящей авиации или вертолётов, так и против легкобронированной техники.
Применение в бою
Машина имеет превосходную подвижность, однако не обладает адекватной бронезащитой, поэтому VFM5 будет отлично себя показывать в безмаркерных режимах. При этом высокая скорость располагает к игре по флангам или же из засад. Тактика игры из засад будет эффективна в городе или в каменистой местности, VFM5 достаточно небольшой танк, а отличная скорость и гусеничная база позволят моментально менять позиции. Также может быть эффективна роль снайпера — неплохой снаряд в купе с быстрой перезарядкой, отличной баллистикой и прекрасной оптикой позволят эффективно вести снайперский огонь на большие расстояния.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Отличная скорость
- Хорошее орудие
- Наличие крупнокалиберного пулемёта
Недостатки:
- Отсутствие тепловизора
- Слабая бронезащита
Историческая справка
В октябре 1985 года, на выставке Ассоциации армии США (AUSA) FMC продемонстрировали CCV-L (Легкая машина ближнего боя). Этот сложный легкий танк с экипажем из трех человек и автоматом заряжания был первоначально разработан для удовлетворения требований армии США в бронированной орудийной системе (AGS — Armored Gun System). В 1985 году Vickers Defense Systems и FMC объединились, чтобы создать вариант CCV-L на экспортный рынок. Прототип боевого танка VFM5 был завершен в мае 1986 года и впервые показан на Выставке снаряжения британской армии 1986 года. VFM5 предполагался транспортироваться на самолетах C-130 и C-141. В качестве основного потенциального заказчика рассматривалась Малайзия (переговоры о возможных поставках велись в 1988-1990 гг.), островное расположение которой было дополнительным аргументом в пользу закупки танка, однако контракт так и не был подписан и проект VFM5 не был развит дальше единственного прототипа.
Однако наработки на пропали даром, параллельно с продолжением работ над опытным танком, многие черты VFM5 (компоновочную схему, двигательную установку и систему управления огнём) вобрал в себя другой экспортный вариант лёгкого танка того же периода — Stingray, разработанный и производившийся консорциумом Cadillac Gage Textron.
CCV-L
VFM5
Медиа
См. также
Ссылки
- Статья на Wikipedia
- Дневник разработки
- Статья о CCV-L на Voenteh
- Статья на Army Guide (англ.)
- Статья Military Today (англ.)
| Английские лёгкие танки | |
|---|---|
| Серия A13 | A13 Mk.I · A13 Mk.I (3rd R.T.R.) · A13 Mk.II · A13 Mk.II 1939 |
| Серия A15 | Crusader II · Crusader "The Saint" · Crusader III |
| Серия A17 | Tetrarch I |
| Бронеавтомобили | Daimler Mk II · AEC Mk II · Fox |
| БМП Warrior | Warrior · Desert Warrior |
| Прочие | VFM5 · Vickers Mk.11 |
| ЮАР | SARC MkIVa · SARC MkVI (2pdr) · SARC MkVI (6pdr) · Concept 3 · Eland 90 Mk.7 · Ratel 20 · Ratel 90 · Rooikat Mk.1D · Rooikat 105 · Rooikat MTTD |
| Других стран | Stuart I · Stuart III |
