|
|
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника) |
Строка 16: |
Строка 16: |
| === Бронезащита и живучесть === | | === Бронезащита и живучесть === |
| {{Specs-Tank-Armour}} | | {{Specs-Tank-Armour}} |
| + | <!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?'' |
| | | |
− | ZSL92, как и большинство ЗСУ, не выделяется особой защищённостью. 10-мм лоб, несмотря на свои углы наклона, зачастую не способен выдержать попадание из крупнокалиберных пулемётов, а 8-мм борта с 6-мм кормой на расстоянии менее 100 метров не могут остановить пулю винтовочного калибра. Немного улучшают ситуацию внутренние 5-мм перегородки, отделяющие МТО от членов экипажа, но это не всегда спасает от заброневого воздействия пуль и иных снарядов. Бронирование башни состоит из 13-мм бронелистов и 20-мм порога башни с приведённой толщиной в 27-28 мм. Благодаря этому обеспечивается защита ленты боепитания и системы управления огнём от 14,5-мм боеприпасов.
| + | ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.'' |
− | | + | --> |
− | Выживаемость у БТРа низкая: слабое бронирование не может защитить экипаж от поражения снарядами всевозможных калибров. Этому также способствует плотное расположение механика-водителя вместе с командиром в передней части машины и сидящий вплотную к боекомплекту наводчик по центру. Тем не менее, есть небольшая вероятность того, что каморный снаряд при попадании в борт не взведётся из-за слишком тонкой брони и пролетит насквозь, но зачастую задетые модули приводят к детонации снаряда и полному уничтожению . Стоит отметить высокий силуэт, из-за чего бронемашина является лёгкой целью не только для наземной техники, но и авиации. Хоть для борьбы с последними имеется скорострельное орудие, «китаец» имеет при себе 8 дымовых гранат, которые могут помочь скрыться в более безопасное место или, при необходимости, прикрыть союзников.
| |
− | | |
| === Подвижность === | | === Подвижность === |
| {{Specs-Tank-Mobility}} | | {{Specs-Tank-Mobility}} |
− | | + | <!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.'' |
− | ZSL92 оснащён 320-сильным двигателем, который при массе в 15,8 тонн даёт удельную мощность в 20,3 л.с./т. За счёт этого подвижность бронемашины можно охарактеризовать как хорошую. Так, при передвижении по асфальтированному покрытию максимальная скорость составляет 88 км/ч. Посредством этого можно достаточно быстро занимать передовые позиции и захватывать точки первым. Однако, колёсное шасси уступает гусеничному в проходимости по пересечённой местности, из-за чего скорость падает до 55-65 км/ч. Преодоление различных высот замедлит технику до 12-25 км/ч. По рыхлой поверхности (снег, песок, болото) скорость передвижения составит 45-50 км/ч. Тем не менее, подвижность «китайца» остаётся на высоте и даёт возможность обгонять большую часть бронетехники.
| + | --> |
− | | |
− | Манёвренность БТРа достаточно средняя: при наличии 4 поворотных осей, бронемашина «неохотно» поворачивает. Средний радиус поворота и габариты могут помешать при передвижении в городских условиях. Вкупе с малой скоростью заднего хода в 7 км/ч осуществление разворотов в ограниченных пространствах займёт достаточное количество времени. Из-за этого экстренно покинуть сектор обстрела или отъехать назад после столкновения с препятствием будет существенно сложно. В этом плане, ZSL92 сильно уступает своим вариациям в лице [[PTL02]], [[WMA301]] и [[AFT09]].
| |
− | | |
− | Также стоит отметить облегчённую конструкцию шасси и водомётные движители, благодаря которым БТР обладает возможностью преодоления водоёмов со скоростью 9 км/ч. Посредством этого на некоторых картах можно занимать неочевидные позиции, заставая врасплох невнимательных противников.
| |
− | | |
| === Модификации и экономика === | | === Модификации и экономика === |
| {{Specs-Economy}} | | {{Specs-Economy}} |
Строка 37: |
Строка 31: |
| === Основное орудие === | | === Основное орудие === |
| {{Specs-Tank-Weapon|1}} | | {{Specs-Tank-Weapon|1}} |
| + | <!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: <code><nowiki>{{main|Название орудия}}</nowiki></code>'' |
| | | |
− | ZSL92 оборудован 25-мм автоматической пушкой ZPT90, которая представляет собой вариант зенитной пушки PG-87, используемой на [[ZSD63/PG87|ZSD63]]. Скорострельность в 500 выстрелов/мин на фоне аналогичных машин ([[БТР-80А]], [[Marder 1A3]], [[Ratel 20]]) является достаточно низкой. Общий боекомплект составляет 400 снарядов, а ленты — 200. Этого Перезарядка составляет 32,5 секунды, на асах — 25 секунд, что вынуждает на время занять укромное место.
| + | ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.'' |
− | | + | --> |
− | Базовая скорость горизонтальной наводки составляет 31,5°/с, а вертикального — 28°/с, на асах — 45°/с и 40°/с соответственно. Благодаря этому имеется возможность не только быстро навестись на низколетящую авиацию, но и также отреагировать на внезапное появление противника. Углы вертикального наведения варьируются от -8° до +52°. Данные параметры достаточно неплохи, но ведение огня по самолётам, находящимся непосредственно над бронемашиной, может быть затруднительно. Важно отметить отсутствие стабилизатора, что вместе с мягкой подвеской делает прицельную стрельбу на ходу проблематичной. Долгая раскачка БТРа после остановки также осложняет прицеливание по неожиданно возникшему противнику.
| |
− | | |
− | Для автопушки доступны следующие ленты:
| |
− | | |
− | *'''Стандарт''' — стартовая лента, состоящая на половину из бронебойных и осколочно-фугасных трассирующих снарядов. Достаточно удобна как для поражения самолётов, так и бронетехники;
| |
− | *'''Type 87 HE''' — данная лента состоит из осколочно-фугасных трассирующих снарядов и предназначена для уничтожения воздушных целей;
| |
− | *'''Type 87 AP''' — данная лента состоит из бронебойных трассирующих снарядов и преимущественно используется для поражения наземной техники. Бронепробитие в 61 мм на расстоянии 100 метров позволяет бороться не только с лёгкими танками, но и со средними при стрельбе в борт и корму.
| |
− | | |
| === Пулемётное вооружение === | | === Пулемётное вооружение === |
| {{Specs-Tank-Weapon|2}} | | {{Specs-Tank-Weapon|2}} |
− | 7,62-мм пулемёт Type 86 можно использовать не только для уничтожения мелких препятствий, но и для борьбы с авиацией противника.
| + | <!--''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.'' |
| + | --> |
| + | <!--== Применение в бою == |
| + | ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).'' |
| + | --> |
| + | <!--=== Достоинства и недостатки === |
| + | ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.'' |
| | | |
− | == Применение в бою==
| |
− | ZSL92 является достаточно универсальной бронемашиной. Мощный двигатель и хороший разгон позволяют первым захватывать точки и объезжать противника с флангов, а 20-мм автопушка способна уничтожать не только лёгкую и среднюю технику, но и низколетящую авиацию. Хоть агрессивное ведение боя и возможно, но броня в случае чего не сможет защитить даже от винтовочной пули, а мягкая подвеска вкупе с отсутствием стабилизатора не способствуют ведению точного огня по противнику. Поэтому для большей выживаемости и эффективности стоит делать упор на фланговый и засадный стиль боя.
| |
− |
| |
− | Важно учитывать, что хоть на открытых картах БТР чувствует себя «как рыба в воде», в городских условиях бронемашина оказывается в затруднительном положении. Центральное расположение башни вынуждает либо ожидать врагов за углом, либо выставлять половину корпуса, тем самым подставляясь под удар. Несмотря на хорошую мобильность, подвижность в ограниченных пространствах может сыграть злую шутку, особенно при непосредственной близости вражеской техники, способной уничтожить ZSL92 до того, как последний сумеет уехать.
| |
− |
| |
− | В отличии от других бронетранспортёров, ZSL достаточно высок, что является как плюсом, так и минусом. Высокое расположение турели и возможность опустить орудие до -8° позволяет вести огонь из-за холмов и иных укрытий. Одновременно же с этим боевую машину сложно спрятать среди растительности и небольших складок местности, что способствует обнаружению и авиацией, и «наземкой».
| |
− | ===Достоинства и недостатки===
| |
| '''Достоинства:''' | | '''Достоинства:''' |
− | | + | * |
− | *Мощный и быстрый двигатель; | |
− | *Неплохая автопушка с бронебойной лентой;
| |
− | *Наличие дымовых гранат;
| |
− | *Возможность преодоления водных преград;
| |
| | | |
| '''Недостатки:''' | | '''Недостатки:''' |
− |
| |
− | *Слабое бронирование и низкая живучесть;
| |
− | *Средняя подвижность;
| |
− | *Отсутствие двухплоскостного стабилизатора;
| |
| * | | * |
− | | + | --> |
− | == Историческая справка== | + | <!--== Историческая справка == |
− | [[Файл:Type-92 (ZSL92).jpg|мини]]
| + | ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' |
− | Одним из первых представителей колёсных бронетранспортёров НОАК был Type 64 (WZ-521), являвший собой своеобразный аналог БТР-152. В отличии от последнего китайская бронемашина не могла похвастать огневой мощью, а единственными видами вооружения были 7,62-мм или 12,7-мм пулемёт, устанавливавшийся на крыше, и двумя бойницами для стрелкового оружия. Ограниченное производство уже было налажено к 1967 году, однако Type 64 так и не был принят на вооружение в связи с ориентированием Генштаба Китая на использование гусеничных бронетранспортёров. До начала 80-х годов в рядах китайской армии основным был Type 63 (YW-531), который можно сопоставить с американским М113, а также в распоряжении имелось некоторое количество лицензионных БТР-50.
| + | --> |
− | | + | <!--== Медиа == |
− | Тем не менее, с течением лет НОАК потребовался новый колёсный БТР, поскольку в западных странах стали появляться различные бронемашины, являвшиеся более дешёвым и эффективным способом доставить пехоту на поле боя и при необходимости поддержать её огнём. Взяв за основу лицензионное шасси немецкого грузовика Mercedes-Benz 2060, китайские инженеры приступили к работе над WZ551. Испытания и доработки проводились на протяжении 80-х годов.
| + | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' |
− | [[Файл:WZ523.png|мини|WZ523 — не поступивший на вооружение конкурент ZSL92]]
| + | --> |
− | По мере развития проекта были изготовлены два прототипа: ZSL90 и ZSL92. Из них в массовое производство пошел ZSL-92, в котором были устранены недостатки и «детские болезни» WZ551 и ограниченно выпущенного WZ523. Первое появление БТР в модификации ZSL90 произошло в 1986 году на выставке AsiandexВ 1995 году бронемашина поступила на вооружение НОАК. Вместе с тем, ZSL92 и иные вариации WZ551 оказались достаточно востребованными на международном рынке.
| + | <!--== См. также == |
− | | + | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' |
− | == Медиа== | + | * ''ссылка на семейство техники;'' |
− | <gallery>
| + | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' |
− | Файл:ZSL92 img1.jpg|
| + | ''И подобные.'' |
− | Файл:ZSL92 img2.jpg|
| + | --> |
− | Файл:ZSL92 img3.jpg|
| + | <!--== Ссылки == |
− | Файл:WZ551 (ZSL92).jpg|
| + | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' |
− | Файл:WZ551 (ZSL92) 2.jpg|
| + | * ''тема на оф. форуме игры;'' |
− | Файл:WZ551 (в вариации ZSL90).jpg|Прототип бронетранспортера ZSL90 на базе оригинального шасси WZ551, отличающийся от ZSL92 менее мощным двигателем.
| + | * ''страница на Википедии;'' |
− | </gallery>
| + | * ''страница на Aviarmor.net;'' |
− | | + | * ''другая литература.'' |
− | {{Youtube-gallery|G6DfQCgGIDE|Обзор ZSL от CrewGTW|8k-HWxCiXlE|Обзор ZSL92 от Freeman Project|}}
| + | --> |
− | | |
− | == См. также== | |
− | | |
− | *[[PTL02]] | |
− | *[[WMA301]] | |
− | *[[AFT09]]
| |
− | *[[БТР-80А]]
| |
− | *[[Marder 1A3]]
| |
− | *[[Ratel 20]]
| |
− | | |
− | == Ссылки == | |
− | | |
− | * [https://old.weaponsystems.net/weaponsystem/CC03%20-%20WZ551.html Страница ZSL92 и её модификаций на Weaponsystems.net] | |
− | * [https://topwar.ru/167454-kolesnyj-kitajskij-btr-wz-551-type-92.html?ysclid=m2933kfyaz945507607 Статья на Topwar] | |
− | * [https://baike.baidu.com/item/64式轮式装甲输送车/12788873 Статья о Type 64 (WZ-521) из китайской энциклопедии Baidu Baike] | |
− | * [https://topwar.ru/165704-type-63-kitajskij-vzgljad-na-bronetransportery.html Статья о Type 63 (YW-531) на Topwar] | |
− | * [https://en.wikipedia.org/wiki/WZ-551 Англоязычная статья про ZSL90, ZSL92 из Википедии]
| |
| | | |
| {{Китайские ЗСУ}} | | {{Китайские ЗСУ}} |
ZSL92
Исследование:82 000 Стоимость:240 000
Описание
В 1979 году НОАК инициировала разработку нового БТР, основываясь на опыте создания и применения WZ521, основанного на шасси грузовика. Предполагалось схожим образом использовать переработанное шасси грузовика Mercedes Benz 2060, для чего у Mercedes-Benz and Deutz AG были закуплены лицензии. К 1981 году был готов первый ходовой прототип новой бронемашины, получившей заводское обозначение WZ551. В 1982-м на нём было протестировано различное вооружение, начиная от 7,62-мм пулемёта и заканчивая 73-мм 2А28, в итоге военные решили сделать два варианта: с 12,7-мм пулемётом и 25-мм автопушкой. Для экономии времени от других китайских боевых машин копировались различные технологии, в том числе и система охлаждения, законченная в 1984 году. В 1986-м два прототипа были отправлены на север для ходовых испытаний в экстремальных условиях, тогда же было подтверждено, что НОАК примет WZ551 на вооружение после завершения разработки. Она завершилась в 1990 году, и машина получила военное обозначение ZSL90. Всего их было построено 100 единиц; такое ограниченное количество вызвано появлением новой модификации.
В 1994 году была разработана версия с водяным, а не воздушным охлаждением двигателя, что обеспечило лучшую производительность и надёжность, особенно в высокогорных регионах. Она получила обозначение ZSL92 и, решив проблемы своего предшественника, стала успехом как на внутреннем рынке, так и внешнем. Для одного лишь Китая было построено более 3000 данных машин, включая её модификации по типу истребителя танков PTL02, САУ PLL05 и улучшенной модификации с 30-мм орудием ZSL92B.
В игру ZSL92 был введён в обновлении 2.37 «Активный поиск». Это быстрая и юркая машина со скорострельным 25-мм орудием. При этом она обладает слабым бронированием и недостаточным пробитием для уверенной борьбы с тяжёлой бронетехникой, а колёсная база может ограничивать манёвренность в городе и скорость на мягких грунтах.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Дымовые гранаты
Постановка дымовой завесы перед машиной.
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса12 / 8 / 6
Башни23 / 23 / 13
Количество экипажа3 человек
Подвижность
Плавучесть
Конструкция позволяет плавать и управлять движением в воде.
Скоростьвперёд / назад
АБ96 / 9 км/ч
РБ и СБ88 / 8 км/ч
Количество передач8 вперёд
1 назад
Максимальная мощность двигателя
АБ611 л.с.
РБ и СБ320 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ38,7 л.с./т
РБ и СБ20,3 л.с./т
Модификации и экономика
Модификации
Подвижность |
Защищённость |
Огневая мощь |
Покрышки
Исследование: 3 600
Стоимость: 5 900
170
|
|
Подвеска
Исследование: 3 200
Стоимость: 5 200
150
|
Тормозная система
Исследование: 3 200
Стоимость: 5 200
150
|
Фильтры
Исследование: 5 900
Стоимость: 9 600
280
|
|
Трансмиссия
Исследование: 5 800
Стоимость: 9 500
270
|
Двигатель
Исследование: 5 800
Стоимость: 9 500
270
|
|
Улучшенные запчасти
Исследование: 3 600
Стоимость: 5 900
170
|
Улучшенное ППО
Исследование: 3 200
Стоимость: 5 200
150
|
Пополнение экипажа
Исследование: 5 900
Стоимость: 9 600
280
|
Дымовая граната
Исследование: 5 800
Стоимость: 9 500
270
|
|
Горизонтальный привод
Исследование: 3 600
Стоимость: 5 900
170
|
25mm_cn_HE_ammo_pack
Исследование: 3 600
Стоимость: 5 900
170
|
Пристрелка орудия
Исследование: 3 200
Стоимость: 5 200
150
|
25mm_cn_AP_ammo_pack
Исследование: 3 200
Стоимость: 5 200
150
|
Подъёмный механизм
Исследование: 5 900
Стоимость: 9 600
280
|
|
Артиллерийская поддержка
Исследование: 5 800
Стоимость: 9 500
270
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
25-мм пушка ZPT90
Размер обоймы200 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
32,5 → 25,0 сек.
Скорострельность500 выстрелов/мин.
Пулемётное вооружение
7,62-мм пулемёт Type 86 (спаренный)
Размер обоймы250 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность700 выстрелов/мин.