VS-10 — различия между версиями
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Описание) |
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Ссылки) |
||
Строка 70: | Строка 70: | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
− | |||
* тема на официальном форуме игры | * тема на официальном форуме игры | ||
* [http://www.warships.ru/MK/MK-33/MK-33-1.htm Катера обретают крылья. «Морская коллекция» №33. М-К] | * [http://www.warships.ru/MK/MK-33/MK-33-1.htm Катера обретают крылья. «Морская коллекция» №33. М-К] | ||
* [https://cmboat.ru/katera/torpedomotorboat/tk1/ Тарас А. Е. История торпедных катеров XIX-XX вв.]. Библиотека военной истории. – Мн.: АСТ., 1999. | * [https://cmboat.ru/katera/torpedomotorboat/tk1/ Тарас А. Е. История торпедных катеров XIX-XX вв.]. Библиотека военной истории. – Мн.: АСТ., 1999. |
Версия 10:36, 15 мая 2019
В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 09:04, 15 мая 2019 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
30 км/ч назад111 км/ч вперёд
22 км/ч назадСкорость
Содержание
Описание
Торпедный катер на подводных крыльях VS-10
Первенство в использовании подводных крыльев принадлежит, пожалуй, Италии – там инженер Энрико Форланини проводил опыты с подводными крыльями еще с 1898 года. В 1906 году ему удалось построить полноразмерное экспериментальное судно, которое в ходе испытаний на озере Лаго-Мажоре достигло скорости в 68 км/ч (36,7 узла). Катер имел многоярусные прямые крылья, собранные в пакет типа «этажерки».
В Германии подобными опытами с 1927 года занимался инженер, барон Ганс фон Шертель (нем. Baron Hans Von Schertel). В 1937 году он начал работать совместно с фирмой «Заксенберг» (Gebrueder Sachsenberg A.G.) в Росслау-на-Эльбе. Была создана совместная фирма «Шертель и Заксенберг синдикат судов на подводных крыльях», которая сосредоточила свои усилия именно на судах с с гидродинамическим принципом поддержания на плаву.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны — например, погреба боекомплекта. Дайте оценку компоновке узлов и агрегатов, ответственных за ход и управляемость. Отдельно оцените живучесть главного и вспомогательного калибров. Не забудьте про численность экипажа, которая играет важную роль в механике флота. Советы по сохранению живучести оставьте для раздела "Применение в бою".
При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.
Подвижность
Напишите о подвижности корабля. Оцените удельную мощность и маневренность, скорость перекладки рулей, скорость остановки с полного хода, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.
Вооружение
Главный калибр
Дайте читателю информацию о характеристиках орудий главного калибра. Оцените их эффективность в бою, исходя из скорости перезарядки, баллистики и мощности снарядов. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: {{main|Название орудия}}
.
Опишите в общих чертах боеприпасы, доступные для главного калибра, дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов боекомплекта.
Вспомогательный калибр
Некоторые корабли оснащены орудиями разных калибров. Оцените орудия вспомогательного калибра и дайте советы по их применению. Опишите боеприпасы, доступные для орудий вспомогательного калибра. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов. Если орудий вспомогательного калибра нет, уберите этот подраздел. Помните, зенитное вооружение даже крупных калибров относится к следующему разделу.
Если вспомогательное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Зенитная артиллерия
Важная часть вооружения корабля, ответственная за защиту от авианалётов. Расскажите об оснащении корабля зенитными пушками и пулемётами, об их количестве, расположении и эффективной дальности, а также об их общей эффективности — в том числе против надводных целей.
Если зенитное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Торпедное вооружение
Многие корабли оснащены торпедными установками, а для некоторых, таких как катера, катеров они являются крайне важным средством поражения противника. Оцените расположение торпедных установок, расскажите о доступном боезапасе и особенностях запуска — таких, как мёртвые зоны, особенности самих торпед.
Если торпедное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Специальное вооружение
Глубинные бомбы, мины, миномёты и ракетное вооружение также эффективны в умелых руках и могут стать неожиданным сюрпризом для противника. Оцените боезапас такого типа вооружения и дайте оценку эффективности его применения.
Если специальное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка
) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
- Немецкий собрат – минзаг на подводных крыльях VS-8;
- Советские катера на подводных крыльях – пр. 123К (А-11), пр. 206М;
Ссылки
- тема на официальном форуме игры
- Катера обретают крылья. «Морская коллекция» №33. М-К
- Тарас А. Е. История торпедных катеров XIX-XX вв.. Библиотека военной истории. – Мн.: АСТ., 1999.