МиГ-21бис

Описание

МиГ-21бис - советский лёгкий сверхзвуковой фронтовой истребитель третьего поколения, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича. Это самая совершенная версия МиГ-21 в War Thunder, добавленная в обновлении "Новая Сила". Машина заняла почётное место топа, в ветке советских истребителей.

Основные характеристики

Живучесть и бронирование

В отличие от своих предшественников, самолёт получил бронирование. Спереди пилот защищён 60 мм бронестеклом, а сзади - стальной бронеспинкой толщиной в 10 мм.

Топливные баки протектированы.

Модификации и экономика

Обучение экипажа

Эксперты

АСы

Исследование АСов

Награда за бойАБ / РБ / СБ

/ /  %

/ /  %

Модификации

Применение в бою

Самолёт крайне универсален - он эффективен как в воздушных боях, благодаря шести ракетам Р-60, скорости и манёвренности, так и в совместных сражениях - самолёт имеет широкую (как для истребителя) номенклатуру подвесного вооружение и баллистический вычислитель для НАРов и пушки. В воздушных боях на МиГ-21бис может применяться любая тактика - от игры на проходах, до манёвренных боёв и даже лобовых атак с использованием ракет Р-3Р. Главное - не набирать слишком большую высоту, чтобы не стать лёгкой мишенью для ракет средней дальности. Самые опасные противники - самолеты обладающие лучшей манёвренностью - Mirage III и J35D. Манёвренный бой с последним неминуемо завершиться поражением советской машины. В совместных боях основными противниками МиГа станут ЗРК противника. Самую высокую опасность представляют машины, оснащённые оптическими системами захвата цели, например ADATS. Вы не узнаете о захвате, так как СПО реагирует только облучение радаром. Также не стоит недооценивать топовые вертолёты - все они обладают возможностью взять в бой современные ракеты воздух-воздух, а их пушки могут брать упреждение в автоматическом режиме.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

Скорость

Манёвренность

Подвесное вооружение

СПО и ЛТЦ

Недостатки:

Малый БК курсовой пушки

Отсутствие УРВВ средней дальности

Историческая справка

МиГ-21бис  -- (по кодификации НАТО: Fishbed-L) —  последняя и наиболее совершенная модификация из всего огромного семейства «двадцать первых», выпускаемых в СССР.

Главным новшеством стал двигатель Р-25-300, который развивал тягу без форсажа 4100 кгс, на форсаже — 6850 кгс, а на чрезвычайном форсаже — 7100 кгс (по некоторым источникам — даже 9900 кгс). Форсаж теперь разжигался за более короткое время. Скороподъёмность машины увеличилась почти в 1,6 раза.

Поскольку выяснилось, что слишком большой запас топлива на МиГ-21СМТ (3250 литров) ухудшает лётные характеристики, на МиГ-21бис объём внутренних баков уменьшили до 2880 л. Таким образом, после долгих поисков было достигнуто оптимальное сочетание аэродинамики самолёта и объёма его топливной системы.

На самолёте также устанавливались: более совершенная РЛС «Сапфир-21М» (С-21М или РП-22М), доработанный оптический прицел, позволивший снять ограничения при стрельбе из пушки при больших перегрузках, и новая система автоматизированного контроля состояния самолёта и двигателя, сократившая время технического обслуживания. Ресурс МиГ-21бис достиг 2100 часов.

На самолёте сохранились помехозащищённая линия связи «Лазурь-М», обеспечивающая взаимодействие с наземной автоматизированной системой управления «Воздух-1»; катапультное кресло КМ-1М, приёмник воздушного давления ПВД-18.

МиГ-21бис выпускался с 1972 по 1985 годы на Горьковском авиазаводе № 21; всего было выпущено 2013 экземпляров. Одной из первых эти истребители закупила Финляндия. Первые самолёты были доставлены туда в 1977, где они заменили состоявшие на вооружении МиГ-21Ф-13. В Индии «бисы» по лицензии не выпускались, но заводом HAL в Насике было собрано примерно 220 истребителей из комплектов, поставленных из Советского Союза. Сборка последнего индийского МиГ-21бис завершилась в 1987 г.

Помимо совершенствования самого самолёта, продолжали появляться новые ракеты. В 1973 году появились Р-13М с тепловой головкой самонаведения, представляющая собой глубокую модернизацию Р-3С, и лёгкая манёвренная ракета ближнего боя Р-60. Причём 2 из 4 подкрыльевых пилонов МИГа-21 могли нести спаренную подвеску с двумя ракетами Р-60. Таким образом, общее число управляемых ракет достигало 6. В целом, число возможных комбинаций вооружения составило 68 (на истребителях ранних модификаций оно равнялось 20). Часть самолётов МиГ-21бис оснащалась оборудованием для подвески ядерной бомбы.

Медиа

https://youtu.be/qfDsPOLmLUM

https://youtu.be/fCNiYv2phuI

https://youtu.be/SJdPK5vBKfU

См. также

• МиГ-21;
• J-7II; MiG-21MF; F-4E; F-4EJ; Phantom FGR.2; Mirage III; J35D; F-104S

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Airwar.ru;
• другая литература.