МиГ-21 оказался очень удачным самолётом и активно модернизировался, однако его продолжительность полёта оставалась низкой. По этой причине на базе МиГ-21СМ был разработан МиГ-21СМТ, отличавшийся двумя дополнительными топливными баками за кабиной, давшими модификации характерный горбатый вид. Для компенсации возросшей массы был установлен новый, более мощный двигатель. МиГ-21СМТ был принят на вооружение в 1971 г., и практика довольно быстро показала, что возросшая масса слишком значительно влияет на лётные характеристики. По этой причине вторая половина из 281 построенных машин имела только один дополнительный бак. В боевых действиях модификация СМТ участия не принимала.

В игру МиГ-21СМТ был введён в обновлении 1.95 «Северный ветер». Один из лучших бойцов ближнего боя среди реактивных самолётов, он обладает практически всем необходимым для победы в схватке «на ножах». Хорошая динамика, высокая манёвренность и ракеты с высокой перегрузкой отлично работают в манёвренном бою. Средства противодействия дополнительно повышают выживаемость. А вот уже на средней дистанции МиГ-21СМТ практически беспомощен, радар малофункционален, ракеты воздух-воздух с инфракрасным наведением имеют низкую дальность и не всеракурсные, ракеты с радарным наведением бесполезны по маневрирующим целям, а СПО показывает направление облучения только по секторам. Подвесное вооружение и боекомплект пушки не отличаются большой величиной, однако вычислитель повышает точность применения ракет и пушки по наземным целям.