Ansaldo mod. 1926 (152-мм) — различия между версиями
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Корабли, оснащающиеся этим вооружением:) |
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Основные характеристики) |
||
| Строка 15: | Строка 15: | ||
Ствол орудия состоял из внутренней трубы с лейнером, кожуха и казенника. Казенник навинтной с клиновым горизонтальным затвором. Длина ствола — 53 калибра, в стволе 40 нарезов с постоянным шагом 1:3. Отличия в конструкции стволов заключались, в основном, типом лейнеров и их креплений в тело орудия. «Ансальдо» остановил свой выбор на довольно толстом коническом лейнере с запирающей гайкой на квадратной резьбе на заднем кольце, а O.T.O. применил тонкий свободный лейнер типа Питтони с запирающей муфтой спереди. Затвор в обоих случаях — клиновой, горизонтальный. Заряжание — раздельно-гильзовое. | Ствол орудия состоял из внутренней трубы с лейнером, кожуха и казенника. Казенник навинтной с клиновым горизонтальным затвором. Длина ствола — 53 калибра, в стволе 40 нарезов с постоянным шагом 1:3. Отличия в конструкции стволов заключались, в основном, типом лейнеров и их креплений в тело орудия. «Ансальдо» остановил свой выбор на довольно толстом коническом лейнере с запирающей гайкой на квадратной резьбе на заднем кольце, а O.T.O. применил тонкий свободный лейнер типа Питтони с запирающей муфтой спереди. Затвор в обоих случаях — клиновой, горизонтальный. Заряжание — раздельно-гильзовое. | ||
| − | Орудия как производства «Ансальдо», так и O.T.O., монтировались на всех крейсерах типа «Кондотьери» в двухорудийных башнях практически аналогичной конструкции с незначительными отличиями. Башни приводились в действие электрическим приводом, также электрическими приводами были снабжены | + | Орудия как производства «Ансальдо», так и O.T.O., монтировались на всех крейсерах типа «Кондотьери» в двухорудийных башнях практически аналогичной конструкции с незначительными отличиями. Башни приводились в действие электрическим приводом, также электрическими приводами были снабжены элеваторы и досылатели. Орудия вместе с откатниками и накатниками монтировались на единой люльке, причём расстояние между осями стволов составляло всего 75 см. Снаряды и гильзы с элеватора подавались на загрузочные лотки, после чего направлялись цепным досылателем в ствол, при этом загрузочный лоток у орудий «Ансальдо» оставался на месте, тогда как у орудий O.T.O. он сразу же откидывался специальным рычагом вниз для получения следующего снаряда и был готов подать его к досылателю сразу же после выстрела. Таким образом, техническая скорострельность орудий O.T.O. примерно в два раза превосходила скорострельность орудий «Ансальдо» (6-8 выстрелов/мин против 4 выстрелов/мин). Кроме этого, орудия «Ансальдо» заряжались на постоянном угле возвышения в 20° а орудия O.T.O., по данным Тони ДиДжиллиана, — на произвольном. Стреляные гильзы механически сбрасывались по желобу в специальный отсек под полом башни (кроме крейсеров типа «Дюка д'Аоста» у которых они транспортировались специальным конвейером к портам на лобовой плите башни). Башенные установки обеспечивали углы горизонтального наведения в ±158° (могли незначительно отличаться, в зависимости от надстроек), вертикального наведения -5/45° (для «Ансальдо») и -10/45° (для O.T.O.). В целом к недостаткам как орудий, так и башен относили переоблегченную конструкцию, что не особенно способствовало их живучести, корме того отмечалась большая теснота башен. |
| − | Управление огнем осуществлялось с двух КДП с 5-м дальномерами (с любого, на выбор), данные с которых передавались в ЦАП с центральным автоматом стрельбы типа «Галилео». Кроме этого в возвышенных башнях №2 и №3 имелись собственные дальномеры и резервные посты управления огнем (в случай выхода из строя КДП и ЦАП любая из этих двух башен брала функции ЦАП на себя). | + | Управление огнем осуществлялось с двух КДП с 5-м дальномерами (с любого, на выбор), данные с которых передавались в ЦАП с центральным автоматом стрельбы типа «Галилео». Кроме этого в возвышенных башнях №2 и №3 имелись собственные 7,5-м дальномеры и резервные посты управления огнем (в случай выхода из строя КДП и ЦАП любая из этих двух башен брала функции ЦАП на себя). |
=== Доступные снаряды === | === Доступные снаряды === | ||
Версия 07:04, 25 января 2022
 | В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 14:49, 5 июля 2021 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Описание
152-мм морское орудие Ansaldo mod. 1926, как это явствует из названия, в артиллерийском КБ концерна «Ансальдо» для вооружения перспективных легких крейсеров типа «Кондотьери». Производство орудий было развернуто на мощностях концернов «Ансальдо» и О.Т.О., причем, приспосабливая пушку к своим технологическим решениям, инженеры О.Т.О. внесли в конструкцию пушки ряд незначительных изменений, что, тем не менее, породило наименование О.Т.О. mod. 29. По некоторым данным, орудия отличались не только конструкцией ствола, но и часть механизмов не были взаимозаменяемыми. К началу Второй мировой войны орудия считались несколько устаревшими. Ставились на легкие крейсера типа «Кондотьери» 1-й, 2-й и 3-й серий, после чего были сменены в производстве 152-мм орудиями Ansaldo mod. 34 / O.T.O mod. 35.
Корабли, оснащающиеся этим вооружением:
- КРЛ «Бартоломео Коллеони» (Ansaldo mod. 1926);
- КРЛ «Раймондо Монтекукколи» (О.Т.О. mod. 29);
- КРЛ «Керчь» (О.Т.О. mod. 29).
Основные характеристики
Ствол орудия состоял из внутренней трубы с лейнером, кожуха и казенника. Казенник навинтной с клиновым горизонтальным затвором. Длина ствола — 53 калибра, в стволе 40 нарезов с постоянным шагом 1:3. Отличия в конструкции стволов заключались, в основном, типом лейнеров и их креплений в тело орудия. «Ансальдо» остановил свой выбор на довольно толстом коническом лейнере с запирающей гайкой на квадратной резьбе на заднем кольце, а O.T.O. применил тонкий свободный лейнер типа Питтони с запирающей муфтой спереди. Затвор в обоих случаях — клиновой, горизонтальный. Заряжание — раздельно-гильзовое.
Орудия как производства «Ансальдо», так и O.T.O., монтировались на всех крейсерах типа «Кондотьери» в двухорудийных башнях практически аналогичной конструкции с незначительными отличиями. Башни приводились в действие электрическим приводом, также электрическими приводами были снабжены элеваторы и досылатели. Орудия вместе с откатниками и накатниками монтировались на единой люльке, причём расстояние между осями стволов составляло всего 75 см. Снаряды и гильзы с элеватора подавались на загрузочные лотки, после чего направлялись цепным досылателем в ствол, при этом загрузочный лоток у орудий «Ансальдо» оставался на месте, тогда как у орудий O.T.O. он сразу же откидывался специальным рычагом вниз для получения следующего снаряда и был готов подать его к досылателю сразу же после выстрела. Таким образом, техническая скорострельность орудий O.T.O. примерно в два раза превосходила скорострельность орудий «Ансальдо» (6-8 выстрелов/мин против 4 выстрелов/мин). Кроме этого, орудия «Ансальдо» заряжались на постоянном угле возвышения в 20° а орудия O.T.O., по данным Тони ДиДжиллиана, — на произвольном. Стреляные гильзы механически сбрасывались по желобу в специальный отсек под полом башни (кроме крейсеров типа «Дюка д'Аоста» у которых они транспортировались специальным конвейером к портам на лобовой плите башни). Башенные установки обеспечивали углы горизонтального наведения в ±158° (могли незначительно отличаться, в зависимости от надстроек), вертикального наведения -5/45° (для «Ансальдо») и -10/45° (для O.T.O.). В целом к недостаткам как орудий, так и башен относили переоблегченную конструкцию, что не особенно способствовало их живучести, корме того отмечалась большая теснота башен.
Управление огнем осуществлялось с двух КДП с 5-м дальномерами (с любого, на выбор), данные с которых передавались в ЦАП с центральным автоматом стрельбы типа «Галилео». Кроме этого в возвышенных башнях №2 и №3 имелись собственные 7,5-м дальномеры и резервные посты управления огнем (в случай выхода из строя КДП и ЦАП любая из этих двух башен брала функции ЦАП на себя).
Доступные снаряды
Доступные снаряды в игре:
| Тип | Тип снаряда (вес) | ВВ (вес/эквив. TNT) | Vнач |
|---|---|---|---|
| Раздельный | ОФ Dirompente (44,57 кг) | TNT (2,39 кг) | 935 м/с |
| Раздельный | ББ Pella (47,5 кг) | TNT (800 г) | 900 м/с |
| Раздельный | ОФДВ ЗС-35 (55 кг) | TNT (2,39 кг) | 935 м/с |
В реальности характеристики снарядов несколько отличались. Так ББ снаряд обр. 1926 г. имел вес в 50 кг, при массе ВВ 1 кг, и начальную скорость в 1000 м/с. Но довольно быстро выяснилось, что стрельба такими снарядами слишком быстро изнашивает ствол, так что пришлось вводить облегченный ББ снаряд с весом 47,5 кг и начальной скоростью в 850 м/с. ОФ снаряд весил 44,3 кг при массе ВВ 2,3 кг и начальной скорости в 950 м/с[1]. Зенитный же снаряд представляющий собой по игровым характеристикам тот же ОФ, но с другим взрывателем, и вовсе нигде не упоминается.
Сравнение с аналогами
Пушки Ansaldo mod. 1926 и О.Т.О. mod. 29 стоит сравнить с типичным 152-мм орудием легкого крейсера, например с 152-мм/47 орудием Mk.16 американских крейсеров типа «Кливленд», 152-мм/50 орудием BL Mark XXIII крейсера «Белфаст» и 152/57-мм орудием Б-38 крейсера «Свердлов». Если рассматривать как основной боеприпас бронебойный (или полубронебойный) снаряд, то 152-мм пушки английского крейсера выпускают 50,8 кг снаряд со скоростью 841 м/с и на 15 км снаряд может пробить 107 мм брони, при этом он несет 1,7 кг лиддита, что примерно соответствует 1,87 кг тринитротолуола. Советский ББ снаряд имеет начальную скорость в 950 м/с, заряд взрывчатки в 1,1 кг А-IX-2[2] (1.7 кг) и на 15 км снаряд может пробить 170 мм брони. Итальянский ББ снаряд на 15 км, теоретически, может пробить 131 мм брони. Больше всех не повезло в этом плане американцам. У них отсутствует полубронебойный снаряд а имеющийся фугас с донным взрывателем на 15 км пробивает только 49 мм брони. По скорострельности, да, 152-мм американские пушки превосходят и британцев и итальянцев и Советы. Перезарядка 6 с у американцев, 7,5 с у англичан и Советов и 12 с у итальянцев. Впрочем, время перезарядки — параметр довольно мутный и он может сильно гулять от текущего угла возвышения орудий, так как заряжание происходит у кого то на произвольном а у кого-то — на постоянном угле возвышения. Итальянское орудие, вроде бы, выглядит относительно неплохо, если не считать времени перезарядки, но, другое дело, что на те же 15 км стрелять из него практически бессмысленно, так как из -за большого рассеивания попасть в кого-то получится только случайно.
Применение в бою
В игре стоит исходить из того, что наши 180-мм орудия получились ближе по характеристикам к 203-мм орудиям более тяжелых собратьев, нежели к 152-мм орудиям легких крейсеров. Поэтому значительно выгоднее получается вести огонь с дальних дистанций, когда наши снаряды еще сохраняют хорошую кучность и бронепробиваемость, чем подставляться под огонь со средних и ближних дистанций, где в пользу 152-мм орудий будет играть их большая огневая производительность. Причем во всех случаях для стрельбы по тяжелым кораблям противника будет предпочтительнее полубронебойный, нежели бронебойный снаряд. В существующих реалиях игры пробития полубронебойного снаряда хватит за глаза а заряд взрывчатки он несет весьма представительный — 10,87 кг против 2,8 кг у бронебойного.
Достоинства и недостатки
Первый блин у бывшего Обуховского завода получился слегка комом. Пушка заметно мощнее 152-мм или 130-мм орудий оппонентов, но свои недостатки у неё имеют место быть. К главным из них стоит отнести довольно большой разброс на дистанции и низкую скорострельность. Следующая пушка Б-1-П получилась у того же КБ заметно интереснее.
Достоинства:
- Хорошая баллистика;
- Заряд ВВ в снарядах сравним с 203-мм орудиями.
Недостатки:
- Низкая скорострельность;
- Разброс снарядов на дистанции.
Историческая справка
В середине-конце 20-х годов в Советском Союзе очень увлекались установкой всяческих рекордов типа «быстрее-выше-сильнее». Не миновало это увлечение и воссозданное артиллерийское КБ бывшего Обуховского завода, на тот момент — завода «Большевик». Аванпроект нового орудия, разработанного под руководством главного конструктора К. Чернявского был представлен на рассмотрение в 1925 году. Орудие калибром 180 мм должно было посылать 100-кг снаряд с начальной скоростью в 1000 м/с на дальность не менее 200 кабельтовых. Также планировалось достигнуть скорострельности в 6 выстрелов в минуту, для чего обеспечить заряжание орудия на произвольном угле возвышения. Правда, после выдачи официального заказа и детальной проработки проекта «осетра» пришлось несколько «урезать» — с заявленным весом и скоростью снаряда давление в стволе должно было достигать 4000 кг/см2 а сталей, способных это выдержать, мировая металлургия на тот момент не знала. Масса снаряда была снижена до 97,5 кг а давление в стволе — до высоких, но все же не настолько критичных 3200 кг/см2. В таком виде орудие уже можно было отправлять в производство. Первое выпущенное орудие прошло отстрел на полигоне Ржевка с 18 февраля по 2 апреля 1931 года.
Было решено вооружить новыми орудиями находившийся в достройке крейсер «Красный Кавказ». Заказ на проектирование башен был выдан Ленинградскому Металлическому заводу. Рабочие чертежи одноорудийных башенных установок были разработаны 10 марта 1931 года под руководством Р. Вульфа а 25 января 1932 года крейсер с новыми башнями уже вступил в строй.
Да, орудие в целом отвечало потребностям флота, но вышло ненадежным, были проблемы с недостаточной обтюрацией клинового затвора, проблемы с экстракцией гильз и, главное, живучесть ствола получилась недопустимо низкой и составляла порядка 60 выстрелов боевым зарядом и 30 выстрелов усиленно-боевым. Такая живучесть означала, что характеристики орудия будут ощутимо меняться еще до исчерпания одного боекомплекта. Поэтому больше эти орудия не производились и им на замену КБ завода «Большевик» разработало несколько более традиционную, но заметно более удачную систему Б-1-П.
Медиа
Проекции башенной установки с орудиями O.T.O mod 1929
Примечания
- ↑ Все данные по Тони ДиДжиллиану. У Кемпбелла для этого орудия описан только ББ снаряд обр. 1926 г.
- ↑ A-IX-2 (гексал, произносится «а-девять-два») — мощное (бризантное) взрывчатое вещество, представляющее собой смесь гексогена (73%), алюминиевой пудры (23%) и воска (парафина или церезина) (4%), используемого в качестве флегматизатора. Представляет собой однородное сыпучее негигроскопичное вещество серо-стального цвета. Изобретено советским инженером Е.Г. Лединым в 1938-40 годах. Активно использовалось Советской армией а сейчас применяется армией РФ.
См. также
Ссылки
- Страница на Википедии;
- 152 mm/53 (6") Models 1926 and 1929 на Navweaps.com (en);
- John Campbell. «Naval Weapons of World War Two» — An. (MD): Naval Institute Press, 2002.
