RN Conte di Cavour — различия между версиями
LeoBiop (обсуждение | вклад) м |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''RN Conte di Cavour''' — итальянский линкор, головной корабль одноимённой серии, был назван в честь графа Камилло-Бенсо ди Кавура, первого премьер-министра Италии. | + | '''RN Conte di Cavour''' — итальянский линкор, головной корабль одноимённой серии, был назван в честь графа Камилло-Бенсо ди Кавура, первого премьер-министра Италии. Линкоры «Conte di Cavour» конструировались с учётом политической и стратегической ситуации, в которой находилась Италия: первый итальянский дредноут [[RN Dante Alighieri]] был заложен в 1909 году, но итальянское адмиралтейство понимало, что их противники уже могут обладать более мощными линкорами, поэтому начали проектировать новые типы кораблей, которые бы продолжали концепцию «Данте», а также воплотили в себе самые передовые особенности кораблестроения того времени, в частности новые линкоры должны были иметь 305-мм орудия главного калибра и большое водоизмещение. |
| − | Проектирование новых кораблей возложили на инженера Эдоардо Маздео. В план постройки было включено 3 корабля: «Conte di Cavour», «Giulio Cesare» и «Leonardo da Vinci», строительство которых было поручено верфям «Арсенале» в Специи, «Ансальдо» в Генуе и «Одеро» в Фоче близ Генуи соответственно. Сам «Conte di Cavour» был заложен 10 августа 1910 года, спущен на воду уже через год, но, поскольку на верфях параллельно происходил ремонт находившихся в строю линкоров, корабль достроили только в 1915 году, и к тому времени он уже считался устаревшим. В итоге, «Conte di Cavour» совершил лишь три боевых похода, остальное время остававшись в резерве. | + | Проектирование новых кораблей возложили на инженера Эдоардо Маздео. В план постройки было включено 3 корабля: «Conte di Cavour», «Giulio Cesare» и [[RN Leonardo da Vinci|«Leonardo da Vinci»]], строительство которых было поручено верфям «Арсенале» в Специи, «Ансальдо» в Генуе и «Одеро» в Фоче близ Генуи соответственно. Сам «Conte di Cavour» был заложен 10 августа 1910 года, спущен на воду уже через год, но, поскольку на верфях параллельно происходил ремонт находившихся в строю линкоров, корабль достроили только в 1915 году, и к тому времени он уже считался устаревшим. В итоге, «Conte di Cavour» совершил лишь три боевых похода, остальное время остававшись в резерве. |
Однако, вскоре Италия решилась на модернизацию своего линейного флота, в частности и линкоров типа «Conte di Cavour». План модернизации предусматривал грандиозный фронт работ: изменение корпуса и его архитектуры, усиление бронирования и вооружения, замену машин и противоторпедной защиты, установку новых систем управления огнём и многое другое. Корабль встал на реконструкцию в октябре 1933 года, а закончились работы только в 1937 году, в итоге которых было заменено 60-70% деталей линкора. | Однако, вскоре Италия решилась на модернизацию своего линейного флота, в частности и линкоров типа «Conte di Cavour». План модернизации предусматривал грандиозный фронт работ: изменение корпуса и его архитектуры, усиление бронирования и вооружения, замену машин и противоторпедной защиты, установку новых систем управления огнём и многое другое. Корабль встал на реконструкцию в октябре 1933 года, а закончились работы только в 1937 году, в итоге которых было заменено 60-70% деталей линкора. | ||
Текущая версия на 23:44, 8 февраля 2024
Содержание
Описание
RN Conte di Cavour — итальянский линкор, головной корабль одноимённой серии, был назван в честь графа Камилло-Бенсо ди Кавура, первого премьер-министра Италии. Линкоры «Conte di Cavour» конструировались с учётом политической и стратегической ситуации, в которой находилась Италия: первый итальянский дредноут RN Dante Alighieri был заложен в 1909 году, но итальянское адмиралтейство понимало, что их противники уже могут обладать более мощными линкорами, поэтому начали проектировать новые типы кораблей, которые бы продолжали концепцию «Данте», а также воплотили в себе самые передовые особенности кораблестроения того времени, в частности новые линкоры должны были иметь 305-мм орудия главного калибра и большое водоизмещение.
Проектирование новых кораблей возложили на инженера Эдоардо Маздео. В план постройки было включено 3 корабля: «Conte di Cavour», «Giulio Cesare» и «Leonardo da Vinci», строительство которых было поручено верфям «Арсенале» в Специи, «Ансальдо» в Генуе и «Одеро» в Фоче близ Генуи соответственно. Сам «Conte di Cavour» был заложен 10 августа 1910 года, спущен на воду уже через год, но, поскольку на верфях параллельно происходил ремонт находившихся в строю линкоров, корабль достроили только в 1915 году, и к тому времени он уже считался устаревшим. В итоге, «Conte di Cavour» совершил лишь три боевых похода, остальное время остававшись в резерве.
Однако, вскоре Италия решилась на модернизацию своего линейного флота, в частности и линкоров типа «Conte di Cavour». План модернизации предусматривал грандиозный фронт работ: изменение корпуса и его архитектуры, усиление бронирования и вооружения, замену машин и противоторпедной защиты, установку новых систем управления огнём и многое другое. Корабль встал на реконструкцию в октябре 1933 года, а закончились работы только в 1937 году, в итоге которых было заменено 60-70% деталей линкора.
Первой крупной боевой задачей линкора после начала Второй мировой войны стало участие в битве у Калабрии 9 июля 1940 года. Но уже 11 ноября, находясь в порту Таранто, он подвергся атаке торпедоносцев «Swordfish» и лёг на дно от прямого попадания торпеды в борт. Был поднят в июле 1941 года и после буксировки в Триест более в строй не вводился и в боях не участвовал. В 1943 году корабль захватили немцы, а в феврале 1945 линкор был вновь потоплен при бомбардировке англо-американских войск. После окончания войны был поднят и разрезан на металл.
В игру RN Conte di Cavour был добавлен в обновлении 2.31 «Боги войны» в состоянии после модернизации. Сильная сторона линкора — его десять 320-мм орудий, обладающих высокой скорострельностью — 21 снаряд в минуту, а также отличная противовоздушная оборона, состоящая из десятков автоматических и обычных орудий, которые способны надёжно прикрыть корабль от налёта вражеской авиации. Однако хорошей защитой Conte di Cavour похвастаться не может: наиболее защищённая часть бронепояса располагается ниже ватерлинии, поэтому линкор не сможет эффектно сдерживать урон вражеских снарядов.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Подвижность
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательный калибр
Зенитная артиллерия
| Итальянские линкоры | |
|---|---|
| Тип «Duilio» | RN Andrea Doria · RN Duilio |
| Тип «Conte di Cavour» | RN Conte di Cavour · RN Leonardo da Vinci |
| Тип «Dante Alighieri» | RN Dante Alighieri |
