Lübeck — различия между версиями

Lübeck (F224) — немецкий фрегат типа «Köln» и один из первых современных кораблей в послевоенном Бундесмарине. Был заложен 28 октября 1959 года на верфи «Stülcken & Sohn» в Гамбурге, спущен на воду 23 июля 1960 года, в строй вступил 6 июня 1963 года. В составе флота «Lübeck» принимал участие в учениях, демонстрировал флаг в разных портах мира и просто нёс боевое дежурство. 30 сентября 1988 года, после 25 лет службы, он был продан Турции для дальнейшей разборки.

В игру Lübeck был введён в качестве одной из наград события «Стратег» 2020 года. Корабль обладает мощным и скорострельным ГК, эффективным ПВО и хорошими ходовыми качествами, однако высоким уровнем защищённости не выделяется.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса16 мм (сталь)

Надстроек4 мм (сталь)

Количество отсеков6 штук

Водоизмещение2 969 тонн

Экипаж238 человек

F224 «Любек», рентген

По послевоенной «моде», корабль брони не несет никакой, если не считать 9,5-мм противоосколочные щиты зенитных орудий. Вся остальная защита сводится к 16 мм стали корпуса и 4 мм стали надстроек. Конструктивной же защите уделено достаточно пристальное внимание. Турбины и дизеля экономического хода максимально смещены ниже ватерлинии, к тому же турбины прикрыты по бортам топливными танками. Артпогреба также максимально заглублены. Исключение составляет только артпогреб реактивных бомбометов «Бофорс» — довольно крупная укладка реактивных бомб расположена мало того, что выше ватерлинии, так еще и прямо в надстройке, в непосредственной близости от мостика. Правда, реактивные бомбы относятся к специальному вооружению и могут быть выгружены в порту, одновременно с этим разгрузится дополнительный погреб прямо под элеваторами подачи реактивных бомб.

Экипаж корабля достаточно велик — 238 человек, у некоторых эсминцев меньше. Также присутствуют модули, повышающие его выживаемость — «Вентиляция» и «Защита от осколков».

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ83 / 35 км/ч

РБ59 / 25 км/ч

Главная энергетическая установка, построенная по системе CODAG способна на максимальном ходу разогнать 2969-тонный корабль до 45 узлов (83 км/ч) в АБ и 32 узлов (59 км/ч) в РБ. Скорость заднего хода составляет 19 узлов (35 км/ч) и 13,5 узлов (25 км/ч), соответственно. Со «стопа» до полного хода фрегат разгоняется примерно за 30,5 секунд, поворот на 180° осуществляет за 32,5 секунды, теряя при этом скорость до 29 узлов (55 км/ч).

Для любителей заходить в острова стоит напомнить о еще одной характеристике корабля: осадка составляет 3,54 м, так что пройдет фрегат не везде.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБ6 619

РБ9 535

Обучение экипажа10 000

Эксперты1 140 000

АСы1 500

Исследование АСов1 380 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

2 × 220 / 430 / 50 %

2 × 196 / 196 / 196 %

Модификации

Мореходность

Непотопляемость

Огневая мощь

Докование

Замена рулей

Замена винтов

Отладка машин

Дивизион живучести
Пожарный дивизион		Дымовая завеса
Защита от осколков		Вентиляция
Новые помпы	Орошение БК


Приводы ПМК
Приводы ГК	Улучш. дальномер	Глубинные бомбы
40mm_bofors_mel58_navy_he_tf_ammo_pack	100mm_ger_mle53_f4_navy_hevt_ammo_pack	Пусковая установка

Вооружение

Главный калибр

2 х Башня100-мм/55 артиллерийская установка MLE модель 53

Боезапас500 снарядов

УВН-5° / 90°

100-мм установки Model 58 на АВ «Клемансо»

Главный калибр «Любека» составляют две 100-мм/55 автоматизированные установки Model 53 французского производства. Установка производства концерна «GIAT» обеспечивает углы горизонтальной наводки в ±150° и вертикальной в -5/+90°, со скоростью наведения по горизонту 40°/сек и по вертикали 29°/сек. Установка полностью автоматизирована, экипажа в ней нет. Скорострельность составляет 60 выстрелов/мин, заряжание унитарное, боекомплект на установку — 500 снарядов, из которых 35 снарядов находятся в элеваторе подачи в качестве боезапаса первой очереди. Доступны следующие снаряды:

ОФ: OEA F1, 855 м/с, 13,5 кг/1,1 кг гексала^[1] (1,87 кг TNT), бронепробитие — 24 мм на всех дистанциях;
ОФ_РВ: OPF F4, 855 м/с, 13,5 кг/1 кг гексала (1,7 кг TNT), бронепробитие — 22 мм на всех дистанциях;

По поражающему действию снаряды примерно равнозначны, но снаряд ОФ_РВ представляется более универсальным по применению, если не пугает цена выстрела.

Вспомогательный калибр

2 х Башня2 x 40-мм/70 установка MEL58

Боезапас4000 снарядов

Размер обоймы4 снарядов

Скорострельность240 выстрелов/мин

2 х Башня40-мм/70 установка MEL58

Боезапас2000 снарядов

Размер обоймы4 снарядов

Скорострельность240 выстрелов/мин

40-мм установка Бреда Mod 58 на неопознанном немецком катере

Вспомогательный калибр фрегата представлен итальянскими автоматическими 40-мм установками «Бреда» Mod 58. Эти установки являются ближайшими родственниками знаменитого шведского «Бофорса», но с длиной ствола в 70 калибров. Две установки по бортам на задней надстройке имеют по одному стволу, установки перед мостиком и по центру задней надстройки — по два. Установка обеспечивает углы горизонтальной наводки в ±180° и вертикальной в -13/+85°, со скоростью наведения по горизонту и вертикали 95°/сек. Автоматика на коротком ходе ствола, заряжание обойменное. Доступны следующие типы снарядов:

ОФ: M-DN51, 1005 м/с, 0,96 кг/72 г октола^[2] (114,4 г TNT), бронепробитие — 4 мм на всех дистанциях;
ОФ_РВ: PB-T, 1025 м/с, 0,88 кг/120 г октола (190,8 г TNT), бронепробитие — 5 мм на всех дистанциях.

Как видно, снаряды ОФРВ дают большую гибкость в применении этих пушек, но следует, опять же, помнить о несколько большей цене выстрела.

Дополнительное вооружение

Набор 14 x 324-мм торпеда Mark 44

Набор 210 x Глубинная бомба Mk.6

Набор 34 x 324-мм торпеда Mark 44

10 x Глубинная бомба Mk.6

Набор 496 x 375-мм реактивный бомбомёт Bofors M/50

Набор 596 x 375-мм реактивный бомбомёт Bofors M/50

10 x Глубинная бомба Mk.6

Набор 696 x 375-мм реактивный бомбомёт Bofors M/50

4 x 324-мм торпеда Mark 44

Набор 796 x 375-мм реактивный бомбомёт Bofors M/50

4 x 324-мм торпеда Mark 44

10 x Глубинная бомба Mk.6

375-мм бомбомет «Бофорс» M/50 на HMS «Смаланд»

В качестве торпедного вооружения на «Любеке» установлены четыре однотрубных торпедных аппарата под американские 324-мм торпеды Mark.44. Торпеды по своему назначению противолодочные и, следовательно, относительно маломощные. При собственном весе в 196 кг торпеда несет БЧ в 34 кг HBX^[3] (тротиловый эквивалент 54,4 кг). Режим хода не переключается, торпеда способна пройти 5,49 км со скоростью 56 км/ч.

Как и положено приличному противолодочнику, «Любек» способен нести глубинные бомбы. Бомбы стандартные, Mk. 6. Весит бомба 190 кг из которых 136 кг приходится на заряд тринитротолуола.

Для воздействия на подлодки на дистанции на носовой надстройке перед мостиком установлено два шведских 375-мм четырехтрубных реактивных бомбомета «Бофорс» M/50. Установки обеспечивает углы горизонтальной наводки в ±180° и вертикальной в 0/+60°, со скоростью наведения по горизонту и вертикали 18°/сек. Бомба весом 250 кг имеет боевую часть в 107 кг тротила и вылетает с начальной скоростью в 260 м/с.

Доступно всё это богатство в следующих вариантах загрузки:

4 x 324-мм торпеда Mark 44;
10 x Глубинная бомба Mk.6;
4 x 324-мм торпеда Mark 44 и 10 x Глубинная бомба Mk.6;
96 x 375-мм реактивный бомбомёт Bofors M/50;
96 x 375-мм реактивный бомбомёт Bofors M/50 и 10 x Глубинная бомба Mk.6;
96 x 375-мм реактивный бомбомёт Bofors M/50 и 4 x 324-мм торпеда Mark 44;
Всё сразу.

Таким образом, боевую загрузку можно настраивать достаточно гибко. А можно вообще ничего вышеперечисленного не грузить, дабы избавиться от лишних взрывоопасных предметов на борту.

Кроме этого, к специальному вооружению и оборудованию можно отнести прицельную РЛС DA-02, РЛС поиска цели SGR103, РЛС управления огнем M44, M45 и сонар PAE/CWE.

Применение в бою

По общему назначению фрегаты типа «Кёльн» могут только выступать в качестве поддержки и придания боевой устойчивости своему «москитному» флоту равно как и советские сторожевики пр. 35 и 159. Противостояние с эсминцами и легкими крейсерами, скорее всего, ни к чему хорошему не приведет — скажется недостаток огневой мощи. Впрочем, с ранними эсминцами типа «Клемсонов» повоевать может и получится, но фрегат выйдет из этого противостояния изрядно поврежденным и более оказывать поддержку своим катерам способен не будет. Но вот против катеров корабль может быть куда как хорош. Тут пригодится и мощный скорострельный ГК и прекрасные зенитные орудия. Торпеды против небольших и активно маневрирующих целей будут, скорее всего, не так эффективны, впрочем, их можно и не грузить.

ПВО у корабля весьма серьезное, к тому же имеет практически круговой обстрел, так что «Любек» может прикрыть не только себя а еще и свои катера, находящиеся неподалеку. Надо только не забывать выделять для «Петровичей» наиболее приоритетные цели или брать управление зенитками на себя.

Достоинства и недостатки

В целом корабль получился вполне интересный и эффективный. Да, эсминцам противостоять на нем сложно, но вот катера вражеской команды он может убирать вполне замечательно, при этом с дистанций им недоступных.

Достоинства:

Мощный и скорострельный ГК;
Эффективное ПВО;
Хорошая скорость и маневренность;
Многочисленный экипаж.

Недостатки:

Отсутствует бронирование.

Историческая справка

Герб города Любек

После Второй мировой войны уцелевшие корабли Кригсмарине были разделены между союзниками, самим же немцам остался абсолютный минимум в виде малых кораблей в составе Немецкой администрации разминирования состоящей из катеров и тральщиков типа М-40 и М-43. Корабли имели значительный износ и, после того, как Германии было разрешено возродить Бундесмарине, встал вопрос о корабельном составе.

Проект новых кораблей F120 был создан на «Блом унд Фосс» достаточно быстро, после чего подряды были розданы по верфям. Строили корабли, можно сказать, «всей NATOй» с самой широкой кооперацией. Проект был немецким, дизеля экономического хода и трансмиссию поставила фирма «MAN», форсажные турбины были сделаны на шведско-швейцарской компании «Brown, Boveri & Cie», артиллерию главного калибра делали французы (концерн «GIAT»), зенитную артиллерию — итальянцы, концерн «Бреда», реактивные бомбометы — шведы, «Бофорс», РЛС обнаружения целей была установлена голландская а стрельбовые РЛС — американские. Всего с 1961 по 1964 годы было принято Бундесмарине шесть новых фрегатов.

Ничем особенно ярким служба новых кораблей не отмечена. Фрегаты участвовали в учениях, демонстрировали флаг в разных портах мира и несли боевое дежурство. В 1983 году два из них были переданы Турции. В 1988 году за ними последовал и «Любек», причем не в качестве корабля первой линии а как источник запчастей для первых двух.

Медиа

Фрегат класса «Кёльн», проекция
Схема работы ГЭУ типа CODAG
F224 «Любек» в штормовом Бискайском заливе, февраль 1975
Фрегаты «Ван Нес» (F805), «МакДоннел» (FF1043) и «Любек» (F224) подходят к Лиссабону, февраль 1975
F224 «Любек» в Вильгельмсхафене, 22 января 1988
F224 «Любек» в Вильгельмсхафене, 22 января 1988
F224 «Любек», в Травемюнде, 28 августа 1978
На мостике «Любека», Травемюнде, 28 августа 1978
На мостике «Любека», Травемюнде, 28 августа 1978
В кают-компании «Любека», Травемюнде, 28 августа 1978

Примечания

↑ A-IX-2 (гексал, произносится «а-девять-два») — мощное (бризантное) взрывчатое вещество, представляющее собой смесь гексогена (73%), алюминиевой пудры (23%) и воска (парафина или церезина) (4%), используемого в качестве флегматизатора. Представляет собой однородное сыпучее негигроскопичное вещество серо-стального цвета. Изобретено советским инженером Е.Г. Лединым в 1938-40 годах. Активно использовалось Советской армией а сейчас применяется армией РФ. Привет из 90-х, когда технология была передана на Запад.
↑ Октол — бризантное ВВ из смеси октогена (циклотетраметилентетранитрамин) с тротилом. Примерно на 15% мощнее чистого гексогена. Тротиловый эквивалент — 1,6.
↑ HBX (от англ. High Blast Explosive) — семейство бинарных взрывчатых веществ, в состав которых входит гексоген, тринитротолуол, порошкообразный алюминий и воск D-2 с хлоридом кальция.

См. также

Ссылки

Тема на официальном форуме игры;
Страница на Википедии;
Шунков В.Н. «Фрегаты и сторожевые корабли». — Мн.: «Попурри», 2003

Немецкий премиумный малый флот
I ранг	LS 4 Esau · KM-5
III ранг	S-204 Lang · VS-8 · S-701
IV ранг	M-802 · Lübeck

[:0-1] A-IX-2 (гексал, произносится «а-девять-два») — мощное (бризантное) взрывчатое вещество, представляющее собой смесь гексогена (73%), алюминиевой пудры (23%) и воска (парафина или церезина) (4%), используемого в качестве флегматизатора. Представляет собой однородное сыпучее негигроскопичное вещество серо-стального цвета. Изобретено советским инженером Е.Г. Лединым в 1938-40 годах. Активно использовалось Советской армией а сейчас применяется армией РФ. Привет из 90-х, когда технология была передана на Запад.

[2] Октол — бризантное ВВ из смеси октогена (циклотетраметилентетранитрамин) с тротилом. Примерно на 15% мощнее чистого гексогена. Тротиловый эквивалент — 1,6.

[3] HBX (от англ. High Blast Explosive) — семейство бинарных взрывчатых веществ, в состав которых входит гексоген, тринитротолуол, порошкообразный алюминий и воск D-2 с хлоридом кальция.

[1]

[2]

[3]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Пишу|[[Участник:U14720910|U14720910]] ([[Обсуждение участника:U14720910|обсуждение]]) 12:41, 27 сентября 2020 (MSK)}}
+{{Specs-Card
-{{ТТХ-Карточка|code=germ_frigate_koln_lubeck}}
+|code=germ_frigate_koln_lubeck
+|images={{Specs-Card-Image|}}
+|market=items_Lübeck F224 (Germany)
+}}
 == Описание ==
-[[Файл:F224 «Любек» в игре.jpg|без|мини]]
+'''Lübeck (F224)''' — немецкий фрегат типа [[Köln|«Köln»]] и один из первых современных кораблей в послевоенном Бундесмарине. Был заложен 28 октября 1959 года на верфи «Stülcken & Sohn» в Гамбурге, спущен на воду 23 июля 1960 года, в строй вступил 6 июня 1963 года. В составе флота «Lübeck» принимал участие в учениях, демонстрировал флаг в разных портах мира и просто нёс боевое дежурство. 30 сентября 1988 года, после 25 лет службы, он был продан Турции для дальнейшей разборки.
-'''Фрегат F224 «Lübeck»''', в числе своих остальных шести «швестершиффов», стал одним из первых современных кораблей в послевоенном Бундесмарине. Ничем особенно ярким служба этих фрегатов не отмечена. Заложен корабль был 28 октября 1959 года на верфи «Stülcken & Sohn» в Гамбурге, спущен на воду 23 июля 1960 и принят Флотом 6 июня 1963. До конца 1988 года фрегат находился на службе, участвовал в учениях, демонстрировал флаг в разных портах мира и нес боевое дежурство.
-«Любек» является премиумным кораблем на II ранге немецкого флота с БР {{ТТХ|бр}} в АБ и РБ. Корабль был введен в [[Обновление «Огненный дождь»|обновлении «Огненный дождь»]] в качестве одного из призов [[wt:ru/news/14969-akciya-voennaya-igra-strateg-ru|военной игры «Стратег»]] 2020 года.
+В игру '''Lübeck''' был введён в качестве одной из наград [[wt:ru/news/14969-akciya-voennaya-igra-strateg-ru|события «Стратег» 2020 года]]. Корабль обладает мощным и скорострельным ГК, эффективным ПВО и хорошими ходовыми качествами, однако высоким уровнем защищённости не выделяется.
 == Основные характеристики ==
 === Бронезащита и живучесть ===
+{{Specs-Fleet-Armour}}
 [[Файл:F224 «Любек», рентген.jpg|альт=F224 «Любек», рентген|мини|F224 «Любек», рентген]]
 [[Файл:F224 «Любек», рентген-2.jpg|альт=F224 «Любек», рентген|мини|F224 «Любек», рентген]]
@@ Строка 17: / Строка 20: @@
 === Подвижность ===
+{{Specs-Fleet-Mobility}}
 Главная энергетическая установка, построенная по системе {{Пояснение|CODAG|CODAG (COmbined Diesel And Gas turbine) — комбинированная энергетическая установка, сочетающая работу дизеля и газовой турбины на один или разные валы.}} способна на максимальном ходу разогнать 2969-тонный корабль до 45 узлов (83 км/ч) в АБ и 32 узлов (59 км/ч) в РБ. Скорость заднего хода составляет 19 узлов (35 км/ч) и 13,5 узлов (25 км/ч), соответственно. Со «стопа» до полного хода фрегат разгоняется примерно за 30,5 секунд, поворот на 180° осуществляет за 32,5 секунды, теряя при этом скорость до 29 узлов (55 км/ч).
 Для любителей заходить в острова стоит напомнить о еще одной характеристике корабля: осадка составляет 3,54 м, так что пройдет фрегат не везде.
+=== Модификации и экономика ===
+{{Specs-Economy}}
 == Вооружение ==
+{{Specs-Fleet-Armaments}}
 === Главный калибр ===
+{{Specs-Fleet-Primary}}
+[[Файл:F224 100-мм установки Model 58 на АВ «Клемансо».jpg|альт=100-мм установки Model 58 на АВ «Клемансо»|мини|100-мм установки Model 58 на АВ «Клемансо»]]
 Главный калибр «Любека» составляют две [[GIAT Model 53 (100-мм)|100-мм/55 автоматизированные установки Model 53]] французского производства. Установка производства концерна «GIAT» обеспечивает углы горизонтальной наводки в ±150° и вертикальной в -5/+90°, со скоростью наведения по горизонту 40°/сек и по вертикали 29°/сек. Установка полностью автоматизирована, экипажа в ней нет. Скорострельность составляет 60 выстрелов/мин, заряжание унитарное, боекомплект на установку — 500 снарядов, из которых 35 снарядов находятся в элеваторе подачи в качестве боезапаса первой очереди. Доступны следующие снаряды:
@@ Строка 31: / Строка 41: @@
 === Вспомогательный калибр ===
-Вспомогательный калибр фрегата представлен итальянскими автоматическими [[Бреда Mod 58 (40-мм)|40-мм установками «Бреда» Mod 58]]. Эти установки являются ближайшими родственниками знаменитого шведского [[Bofors L/60 Mark 3 (40-мм)|«Бофорса»]], но с длиной ствола в 70 калибров. Две установки по бортам на задней надстройке имеют по одному стволу, установки перед мостиком и на  задней надстройке — по два. Установка обеспечивает углы горизонтальной наводки в ±180° и вертикальной в -13/+85°, со скоростью наведения по горизонту и вертикали 95°/сек. Автоматика на коротком ходе ствола, заряжание обойменное. Доступны следующие типы снарядов:
+{{Specs-Fleet-Secondary}}
+[[Файл:F224 40-мм установка Бреда Mod 58 на неопознанном немецком катере.jpg|альт=40-мм установка Бреда Mod 58 на неопознанном немецком катере|мини|40-мм установка Бреда Mod 58 на неопознанном немецком катере]]
+Вспомогательный калибр фрегата представлен итальянскими автоматическими [[Бреда Mod 58 (40-мм)|40-мм установками «Бреда» Mod 58]]. Эти установки являются ближайшими родственниками знаменитого шведского [[Bofors L/60 Mark 3 (40-мм)|«Бофорса»]], но с длиной ствола в 70 калибров. Две установки по бортам на задней надстройке имеют по одному стволу, установки перед мостиком и по центру задней надстройки — по два. Установка обеспечивает углы горизонтальной наводки в ±180° и вертикальной в -13/+85°, со скоростью наведения по горизонту и вертикали 95°/сек. Автоматика на коротком ходе ствола, заряжание обойменное. Доступны следующие типы снарядов:
+* '''ОФ''': M-DN51, 1005 м/с, 0,96 кг/72 г октола<ref>Октол — бризантное ВВ из смеси октогена (циклотетраметилентетранитрамин) с тротилом. Примерно на 15% мощнее чистого гексогена. Тротиловый эквивалент — 1,6.</ref> (114,4 г TNT), бронепробитие — 4 мм на всех дистанциях;
+* '''ОФ<sub>РВ</sub>''': PB-T, 1025 м/с, 0,88 кг/120 г октола (190,8 г TNT), бронепробитие — 5 мм на всех дистанциях.
+Как видно, снаряды ОФРВ дают большую гибкость в применении этих пушек, но следует, опять же, помнить о несколько большей цене выстрела.
-'''ОФ''': M-DN51, 1005 м/с, 0,96 кг/72 г октола<ref>Октол — бризантное ВВ из смеси октогена (циклотетраметилентетранитрамин) с тротилом. Примерно на 15% мощнее чистого гексогена. Тротиловый эквивалент — 1,6.</ref> (114,4 г TNT), бронепробитие — 4 мм на всех дистанциях;
+=== Дополнительное вооружение ===
+{{Specs-Fleet-Additional}}
+[[Файл:F224 375-мм бомбомет «Бофорс» M.50 на HMS «Смаланд».jpg|альт=375-мм бомбомет «Бофорс» M/50 на HMS «Смаланд»|мини|375-мм бомбомет «Бофорс» M/50 на HMS «Смаланд»]]
+В качестве торпедного вооружения на «Любеке» установлены четыре однотрубных торпедных аппарата под американские 324-мм торпеды Mark.44. Торпеды по своему назначению противолодочные и, следовательно, относительно маломощные. При собственном весе в 196 кг торпеда несет БЧ в 34 кг HBX<ref>HBX (от англ. ''High Blast Explosive'') — семейство бинарных взрывчатых веществ, в состав которых входит гексоген, тринитротолуол, порошкообразный алюминий и воск D-2 с хлоридом кальция.</ref> (тротиловый эквивалент 54,4 кг). Режим хода не переключается, торпеда способна пройти 5,49 км со скоростью 56 км/ч.
-'''ОФ<sub>РВ</sub>''': PB-T, 1025 м/с, 0,88 кг/120 г октола (190,8 г TNT), бронепробитие — 5 мм на всех дистанциях.
+Как и положено приличному противолодочнику, «Любек» способен нести глубинные бомбы. Бомбы стандартные, Mk. 6. Весит бомба 190 кг из которых 136 кг приходится на заряд тринитротолуола.
-Как видно, снаряды ОФРВ дают большую гибкость в применении этих пушек, но следует, опять же, помнить о несколько большей цене выстрела.
+Для воздействия на подлодки на дистанции на носовой надстройке перед мостиком установлено два шведских 375-мм четырехтрубных реактивных бомбомета «Бофорс» M/50. Установки обеспечивает углы горизонтальной наводки в ±180° и вертикальной в 0/+60°, со скоростью наведения по горизонту и вертикали 18°/сек. Бомба весом 250 кг имеет боевую часть в 107 кг тротила и вылетает с начальной скоростью в 260 м/с.
+Доступно всё это богатство в следующих вариантах загрузки:
-=== Торпедное вооружение ===
+* 4 x 324-мм торпеда Mark 44;
-В качестве торпедного вооружения на «Любеке» установлены четыре однотрубных торпедных аппарата под американские 324-мм торпеды Mark.44. Торпеды по своему назначению противолодочные и, следовательно, относительно маломощные. При собственном весе в 196 кг торпеда несет БЧ в 34 кг HBX<ref>HBX (от англ. ''High Blast Explosive'') — семейство бинарных взрывчатых веществ, в состав которых входит гексоген, тринитротолуол, порошкообразный алюминий и воск D-2 с хлоридом кальция.</ref> (тротиловый эквивалент 54,4 кг).
+* 10 x Глубинная бомба Mk.6;
+* 4 x 324-мм торпеда Mark 44 и 10 x Глубинная бомба Mk.6;
+* 96 x 375-мм реактивный бомбомёт Bofors M/50;
+* 96 x 375-мм реактивный бомбомёт Bofors M/50 и 10 x Глубинная бомба Mk.6;
+* 96 x 375-мм реактивный бомбомёт Bofors M/50 и 4 x 324-мм торпеда Mark 44;
+* Всё сразу.
-=== Специальное вооружение ===
+Таким образом, боевую загрузку можно настраивать достаточно гибко. А можно вообще ничего вышеперечисленного не грузить, дабы избавиться от лишних взрывоопасных предметов на борту.
-''Глубинные бомбы, мины, миномёты и ракетное вооружение также эффективны в умелых руках и могут стать неожиданным сюрпризом для противника. Оцените боезапас такого типа вооружения и дайте оценку эффективности его применения.''
-''Если специальное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.''
+Кроме этого, к специальному вооружению и оборудованию можно отнести прицельную РЛС DA-02, РЛС поиска цели SGR103, РЛС управления огнем M44, M45 и сонар PAE/CWE.
 == Применение в бою ==
-''Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''
+По общему назначению фрегаты типа «Кёльн» могут только выступать в качестве поддержки и придания боевой устойчивости своему «москитному» флоту равно как и советские сторожевики [[СКР-7|пр. 35]] и [[СКР-1|159]]. Противостояние с эсминцами и легкими крейсерами, скорее всего, ни к чему хорошему не приведет — скажется недостаток огневой мощи. Впрочем, с ранними эсминцами типа «Клемсонов» повоевать может и получится, но фрегат выйдет из этого противостояния изрядно поврежденным и более оказывать поддержку своим катерам способен не будет. Но вот против катеров корабль может быть куда как хорош. Тут пригодится и мощный скорострельный ГК и прекрасные зенитные орудия. Торпеды против небольших и активно маневрирующих целей будут, скорее всего, не так эффективны, впрочем, их можно и не грузить.
+ПВО у корабля весьма серьезное, к тому же имеет практически круговой обстрел, так что «Любек» может прикрыть не только себя а еще и свои катера, находящиеся неподалеку. Надо только не забывать выделять для «Петровичей» наиболее приоритетные цели или брать управление зенитками на себя.
 === Достоинства и недостатки ===
-''Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».''
+В целом корабль получился вполне интересный и эффективный. Да, эсминцам противостоять на нем сложно, но вот катера вражеской команды он может убирать вполне замечательно, при этом с дистанций им недоступных.
 '''Достоинства:'''
-*
+* Мощный и скорострельный ГК;
+* Эффективное ПВО;
+* Хорошая скорость и маневренность;
+* Многочисленный экипаж.
 '''Недостатки:'''
-*
+* Отсутствует бронирование.
 == Историческая справка ==
-[[Файл:F224 Герб города Любек.jpg|альт=Герб города Любек|мини|Герб города Любек]]
+[[Файл:F224 Герб города Любек.jpg|альт=Герб города Любек|мини|Герб города Любек|281x281пкс]]
-''Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: <code><nowiki>https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка</nowiki></code>) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>[[Шаблон:Main|main]]</code>. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.''
+После Второй мировой войны уцелевшие корабли Кригсмарине были разделены между союзниками, самим же немцам остался абсолютный минимум в виде малых кораблей в составе [https://en.wikipedia.org/wiki/German_Mine_Sweeping_Administration Немецкой администрации разминирования] состоящей из катеров и тральщиков типа М-40 и [[M-802|М-43]]. Корабли имели значительный износ и, после того, как Германии было разрешено возродить Бундесмарине, встал вопрос о корабельном составе.
+Проект новых кораблей F120 был создан на «Блом унд Фосс» достаточно быстро, после чего подряды были розданы по верфям. Строили корабли, можно сказать, «всей NATOй» с самой широкой кооперацией. Проект был немецким, дизеля экономического хода и трансмиссию поставила фирма «MAN», форсажные турбины были сделаны на шведско-швейцарской компании «Brown, Boveri & Cie», артиллерию главного калибра делали французы (концерн «GIAT»), зенитную артиллерию — итальянцы, концерн «Бреда», реактивные бомбометы — шведы, «Бофорс», РЛС обнаружения целей была установлена голландская а стрельбовые РЛС — американские. Всего с 1961 по 1964 годы было принято Бундесмарине шесть новых фрегатов.
+Ничем особенно ярким служба новых кораблей не отмечена. Фрегаты участвовали в учениях, демонстрировали флаг в разных портах мира и несли боевое дежурство. В 1983 году два из них были переданы Турции. В 1988 году за ними последовал и «Любек», причем не в качестве корабля первой линии а как источник запчастей для первых двух.
 == Медиа ==
-''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+<gallery>
+Файл:F224 Фрегат класса «Кёльн», проекция.jpg|Фрегат класса «Кёльн», проекция
+Файл:F224 Схема работы ГЭУ типа CODAG.jpg|Схема работы ГЭУ типа CODAG
+Файл:F224 «Любек» в штормовом Бискайском заливе, февраль 1975.jpg|F224 «Любек» в штормовом Бискайском заливе, февраль 1975
+Файл:F224 Фрегаты «Ван Нес» (F805), «МакДоннел» (FF1043) и «Любек» (F224) подходят к Лиссабону, февраль 1975.jpg|Фрегаты «Ван Нес» (F805), «МакДоннел» (FF1043) и «Любек» (F224) подходят к Лиссабону, февраль 1975
+Файл:F224 «Любек» в Вильгельмсхафене, 22 января 1988.jpg|F224 «Любек» в Вильгельмсхафене, 22 января 1988
+Файл:F224 «Любек» в Вильгельмсхафене-2, 22 января 1988.jpg|F224 «Любек» в Вильгельмсхафене, 22 января 1988
+Файл:F224 «Любек», в Травемюнде, 28 августа 1978.jpg|F224 «Любек», в Травемюнде, 28 августа 1978
+Файл:F224 На мостике «Любека», Травемюнде, 28 августа 1978.jpg|На мостике «Любека», Травемюнде, 28 августа 1978
+Файл:F224 На мостике «Любека»-2, Травемюнде, 28 августа 1978.jpg|На мостике «Любека», Травемюнде, 28 августа 1978
+Файл:F224 В кают-компании «Любека», Травемюнде, 28 августа 1978.jpg|В кают-компании «Любека», Травемюнде, 28 августа 1978
+</gallery>
+{{Youtube-gallery|j_IfWfN1fj4}}
 == Примечания ==
@@ Строка 72: / Строка 120: @@
 == См. также ==
-''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например:''
-* ''ссылка на семейство техники''
-* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках''
-''И подобные.''
+* [[Köln|F220 «Köln»]];
+* [[СКР-1|СКР пр. 159]];
+* [[Chikugo|«Chikugo»]].
 == Ссылки ==
@@ Строка 85: / Строка 131: @@
 * Шунков В.Н. «Фрегаты и сторожевые корабли». — Мн.: «Попурри», 2003
-{{Немецкие премиумные корабли}}
+{{Немецкий премиумный малый флот}}

Навигация

Персональные инструменты

Пространства имён

Варианты

Поиск

Просмотры

Ещё

Техника

Ресурсы

Навигация

Инструменты

Lübeck — различия между версиями

Текущая версия на 15:08, 3 мая 2024

Содержание

Описание

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Подвижность

Модификации и экономика

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательный калибр

Дополнительное вооружение

Применение в бою

Достоинства и недостатки

Историческая справка

Медиа

Примечания

См. также

Ссылки