Rooikat Mk.1D — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
Defside7 (обсуждение | вклад) (→Описание) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | + | Ещё задолго до того, как устарелость [[Eland 90 Mk.7|Eland 90]] проявила себя в боевых действиях с [[Т-55А|Т-55]], армия ЮАР начала работы по созданию его замены. В 1976-1979 годах компанией Sandock-Austral было построено три прототипа, по одному с подвеской [[Ratel 90|Ratel]], Eland и [[Concept 3|Alvis Saracen]]. В результате сравнительных испытаний для дальнейшей работы был выбран второй вариант. В 1982 году с привлечением немецкой фирмы Thyssen-Henschel было построено ещё три прототипа — Cheetah Mk1, Cheetah Mk2 и [[Class 3 (P)|Bismarck]] в лёгкой, средней и тяжёлой весовой категории соответственно. Из них в 1984 году армией ЮАР был выбран Cheetah Mk2 по причине наилучшей подвижности. Калибр 76 мм для основного орудия посчитали достаточным, так как он позволял разместить в машине больший боекомплект, при этом его снаряды были достаточны для борьбы с Т-55. После некоторых доработок в 1987-1988 годах было выпущено четыре опытных машины под обозначением Rooikat. Серийное производство длилось с 1989 по 2000 год четырьмя партиями, и всего было построено 242 машины. Каждая из партий имела своё обозначение, от Mk.1 до Mk.1C. В 2000-2006 годах была проведена программа по повышению надёжности, в результате которой 80 машин были доработаны до варианта '''Rooikat Mk.1D'''. Все Rooikat стоят на вооружении ВС ЮАР, где они применялись для полицейских патрулей внутри ЮАР и борьбы с повстанцами в Лесото. | |
| − | |||
| − | В | ||
| + | В игру '''Rooikat Mk.1D''' был добавлен в [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|обновлении 1.95 «Северный ветер»]]. Его 76-мм орудие обладает хорошей бронепробиваемостью, и оно способно поражать в лоб даже основные боевые танки. В то же время скорость перезарядки средняя, а заброневое действие посредственное, вследствие чего для уничтожения противника зачастую необходимо несколько хороших попаданий. Особенно критично это при стрельбе на большие дистанции, хоть наличие лазерного дальномера и позволяет поражать цель без пристрелки. Защищённость Rooikat низкая, и автоматические пушки представляют опасность даже в лобовой проекции, однако малая плотность посадки экипажа немного улучшает ситуацию. Вот чём Rooikat действительно выделяется в хорошую сторону, так это подвижность. Восемь колёс позволяют без проблем преодолевать грунты и холмы любой сложности, максимальная скорость вперёд и назад превосходная, динамика позволяет первым оказываться в ключевых точках карты. Но, как и у другой колёсной техники, в городских условиях манёвренности машины может оказаться недостаточно. | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
Текущая версия на 07:47, 29 апреля 2024
Содержание
Описание
Ещё задолго до того, как устарелость Eland 90 проявила себя в боевых действиях с Т-55, армия ЮАР начала работы по созданию его замены. В 1976-1979 годах компанией Sandock-Austral было построено три прототипа, по одному с подвеской Ratel, Eland и Alvis Saracen. В результате сравнительных испытаний для дальнейшей работы был выбран второй вариант. В 1982 году с привлечением немецкой фирмы Thyssen-Henschel было построено ещё три прототипа — Cheetah Mk1, Cheetah Mk2 и Bismarck в лёгкой, средней и тяжёлой весовой категории соответственно. Из них в 1984 году армией ЮАР был выбран Cheetah Mk2 по причине наилучшей подвижности. Калибр 76 мм для основного орудия посчитали достаточным, так как он позволял разместить в машине больший боекомплект, при этом его снаряды были достаточны для борьбы с Т-55. После некоторых доработок в 1987-1988 годах было выпущено четыре опытных машины под обозначением Rooikat. Серийное производство длилось с 1989 по 2000 год четырьмя партиями, и всего было построено 242 машины. Каждая из партий имела своё обозначение, от Mk.1 до Mk.1C. В 2000-2006 годах была проведена программа по повышению надёжности, в результате которой 80 машин были доработаны до варианта Rooikat Mk.1D. Все Rooikat стоят на вооружении ВС ЮАР, где они применялись для полицейских патрулей внутри ЮАР и борьбы с повстанцами в Лесото.
В игру Rooikat Mk.1D был добавлен в обновлении 1.95 «Северный ветер». Его 76-мм орудие обладает хорошей бронепробиваемостью, и оно способно поражать в лоб даже основные боевые танки. В то же время скорость перезарядки средняя, а заброневое действие посредственное, вследствие чего для уничтожения противника зачастую необходимо несколько хороших попаданий. Особенно критично это при стрельбе на большие дистанции, хоть наличие лазерного дальномера и позволяет поражать цель без пристрелки. Защищённость Rooikat низкая, и автоматические пушки представляют опасность даже в лобовой проекции, однако малая плотность посадки экипажа немного улучшает ситуацию. Вот чём Rooikat действительно выделяется в хорошую сторону, так это подвижность. Восемь колёс позволяют без проблем преодолевать грунты и холмы любой сложности, максимальная скорость вперёд и назад превосходная, динамика позволяет первым оказываться в ключевых точках карты. Но, как и у другой колёсной техники, в городских условиях манёвренности машины может оказаться недостаточно.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
В целом, бронезащита Rooikat Mk.1D защищает его только от попаданий пулемётов калибра 12,7 и ниже.
Лоб корпуса защищён 30-мм листом катанной гомогенной брони, над ним небольшой 25-мм участок всё той же брони, но расположенный под углом в 77 градусов, об который вражеские снаряды иногда рикошетят. Борта корпуса толщиной от 20 до 25 мм иногда можно поразить даже пулемётом M2 Browning или ДШК. Корма корпуса имеет броню толщиной всего 20 мм, которая спасает лишь от орудий винтовочного калибра.
Башня по кругу обнесена бронелистом в 25 мм катанной гомогенной брони, в районе маске орудия встречается небольшой участок, покрытый 30-мм бронёй. Корма башни - 15 мм, прикрытые 5 мм слоем конструкционной стали.
Крыша бронеавтомобиля в башне - от 10 до 15 мм, а МТО прикрыто лишь 5 мм решётками, что делает бронемашину уязвимой для авиации.
Экипаж машины — 4 человека, 3 из которых (наводчик, командир, заряжающий) расположились в довольно просторной, как для такой машины, башне. Водитель же остался в корпусе, там и расположена боеукладка, по бортам боевого отделения. Такая компоновка позволяет иногда выдерживать попадания в лоб башни, но всё же не стоит забывать о механике разрушения корпуса у данной машины. То есть подставляться под огонь на Rooikat нежелательно. Хоть у него и имеются 8 дымовых гранат и система ТДА, отступить после первого попадания может и не получиться.
Подвижность
В движение Rooikat Mk.1D весом 26,5 тонн приводит двигатель мощностью 567 л/с при 2400 об/мин, за счёт чего машина обладает превосходной подвижностью: на момент её появления, максимальная скорость в 120 км/ч являлась лучшей в игре. Но её машина может набрать лишь по шоссе и только передним ходом. По пересечённой местности скорость держится около 55 км/ч. Скорость назад же может достигать до 44 км/ч при идеальных условиях.
Благодаря отличным ходовым характеристикам Rooikat может спокойно оказываться в самых неожиданных местах, устраивать внезапные засады, и быстро уходить из-под вражеского огня. Скорость — главное преимущество этого бронеавтомобиля на поле боя.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Rooikat Mk.1D вооружён 76-мм нарезным орудием GT-4, стабилизированным в двух плоскостях. Оно делает из Rooikat Mk.1D превосходный истребитель танков. Перезарядка в 6,7 секунд позволяет совершать выстрелы чаще, чем большинство потенциальных противников. Такая цифра достигается лишь при использовании боеукладки первой очереди, которая составляет 10 снарядов и пополняется довольно быстро, без неё перезарядка 8 секунд. Углы склонения орудия от -10 до +20 градусов идеальны для игры от рельефа, но стоит помнить, что при повороте башни над МТО орудие не имеет отрицательных углов вертикального наведения. Скорость поворота башни: 40°/с, что позволяет менять направление стрельбы гораздо быстрее потенциальных противников.
Для основного орудия доступны 2 типа боеприпасов:
- 76/62 APFSDS — Оперённый бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном. Имеет бронепробитие в 311 мм в упор, скорость полёта в 1600 м/с и неплохое действие при рациональных углах наклона брони. Снаряд позволяет поражать большинство наших противников просто в силуэт, имея при этом неплохое заброневое воздействие. Проблемой могут стать лишь ранние советские ОБТ, их лоб башни для снаряда неуязвим.
- 76/62 ОФ — Осколочно-фугасный снаряд. Включает в себя практически 1 кг тротилового эквивалента взрывчатки с бронепробитием 14 мм. Не подходит для поражения тяжелобронированных целей, но отлично справляется с легко- и небронированными машинами.
Пулемётное вооружение
Закреплённый у орудия пулемёт винтовочного калибра подойдёт лишь для поражения целей с открытым экипажем, расстрела заборов и преград или обозначения противников в бою. Хотя, последнее лучше делать используя функцию «Активной разведки», которая доступна у Rooikat Mk.1D.
Применение в бою
Превосходная подвижность и слабое бронирование задаёт тактику игры на Rooikat Mk.1D — фланговые обходы, неожиданные атаки с борта и засады в тылу врага. Лучше всего машина раскроет себя в Реалистичном или Симуляторном режиме. Также не стоит забывать, что из Rooikat Mk.1D может получится отличный разведчик, функция «Активной разведки» обозначит противника для союзников на карте, а вы, не раскрывая своего положения, сможете эффективно помогать команде. И так, рассмотрим несколько вариантов игры:
- Фланговые обходы в самом начале игры. Мы имеем лучшую скорость в игре, так что можем оказаться там, где противники нас не ждут. Быстрая перезарядка, отличные углы вертикального наведения и скорость поворота башни помогут нам, но не стоит забывать, что база танка - колёсная. Соответственно мы имеем не лучшую скорость по пересечённой местности и невозможность развернуться на месте и быстро покинуть позицию. Так что план действий стоит продумать сразу же после появления не поле боя.
- Игра из засад. В целом, тактика похожа на предыдущую, и если карта позволяет мы можем быстро доехать до заранее запланированного места и поджидать там ничего не подозревающих врагов. Стоит опасаться лишь групп противников и огня артиллерии. Также, если долго оставаться в засаде на вражеской территории, Rooikat Mk.1D становится лёгкой мишенью для авиации противника. Рискованная, но иногда эффективная тактика.
- Роль снайпера. Отличная баллистика и скорость полёта снаряда, бронепробитие, которое слабо падает с расстоянием и лазерный дальномер могут сделать из Rooikat Mk.1D превосходного снайпера. Потребуются лишь знания карты, терпение и внимательность. Увы, техника не оборудована тепловизионным прицелом, что может снизить нашу эффективность ночью или при обнаружении противника на дальней дистанции.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Прекрасная подвижность
- Хорошие снаряды
- Достойные УВН и скорость поворота башни
Недостатки:
- Слабая бронезащита
- Отсутствие тепловизора
Историческая справка
В 1976 у ЮАР возникла потребность в бронированной машине отечественного производства, подходящей для боевого пространства Южной Африки. Колесная конфигурация была выбрана из-за её преимущества по сравнению с гусеничными танками: такая основа имела лучшую мобильность, большую дальность хода, менее нуждалась в техническом обслуживании и обеспечивала лучшую надежность. В августе 1978 года было принято решение о том, что для оценки будут изготовлены три опытных образца, их производство завершилось к 1979 году. Хотя решение о применении 76-мм основного орудия морской авиации уже было принято в 1978 году, все прототипы были оснащены британской 77-мм пушкой, известной по танку Comet I. Ни один из трёх прототипов не был признан подходящим после испытаний, проведенных в 1979 году, и проект был заморожен. В 1982 году эксперименты продолжались, были построены вновь 3 образца, 1 из которых был оснащён 105-ти мм пушкой L7. На этот раз испытания подтвердили эффективность Rooikat, к концу 1988 года было построено около 23-х образцов машины, а в следующем году техника поступила на вооружение Южно-Африканских национальных сил обороны. К 2000 году было произведено в общей сложности 214 бронированных автомобилей Rooikat, в результате чего их общее количество достигло 242. По состоянию на 2016 год находится на вооружении ЮАР и производится лишь для собственных сил обороны, за границу машины не продают.
Медиа
См. также
Ссылки
| Английские лёгкие танки | |
|---|---|
| Серия A13 | A13 Mk.I · A13 Mk.I (3rd R.T.R.) · A13 Mk.II · A13 Mk.II 1939 |
| Серия A15 | Crusader II · Crusader "The Saint" · Crusader III |
| Серия A17 | Tetrarch I |
| Бронеавтомобили | Daimler Mk II · AEC Mk II · Fox |
| БМП Warrior | Warrior · Desert Warrior |
| Прочие | VFM5 · Vickers Mk.11 |
| ЮАР | SARC MkIVa · SARC MkVI (2pdr) · SARC MkVI (6pdr) · Concept 3 · Eland 90 Mk.7 · Ratel 20 · Ratel 90 · Rooikat Mk.1D · Rooikat 105 · Rooikat MTTD |
| Других стран | Stuart I · Stuart III |
