MH-60L DAP — различия между версиями
Строка 102: | Строка 102: | ||
Видео-обзоры | Видео-обзоры | ||
− | {{Youtube-gallery|oYLtsH0fzow|Обзор от FallFire}} | + | {{Youtube-gallery|oYLtsH0fzow|Обзор от FallFire|bOgYOwraAHI|Обзор от Freeman Project}} |
== См. также == | == См. также == | ||
Строка 110: | Строка 110: | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
− | + | ||
− | * | + | * [https://warthunder.ru/ru/news/16519-v-razrabotke-mh-60l-black-hawk-vozdusnaa-kavaleria-ru Страница на официальном сайте игры] |
− | * | + | * [https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.php?aircraft_id=2384 Страница на Military Factory] |
− | * | + | * [https://www.armyaviationmuseum.org/super-68/ Страница на Музей авиации армии США] |
− | * | + | * [https://www.americanspecialops.com/photos/night-stalkers/mh-60l-dap.php Страница на American Special Operations] |
{{Американские вертолёты}} | {{Американские вертолёты}} |
Версия 13:01, 24 декабря 2023
Содержание
Описание
Sikorsky MH-60L DAP «Black Hawk» (аббр. DAP — Direct Action Penetrator) — знаменитый американский многоцелевой вертолёт. К концу 60-х годов армия США начала формировать требования для военно-транспортного вертолёта, который должен был прийти на замену UH-1 Iroquois. Инженеры Sikorsky предложили на конкурс свой прототип S-70, который по итогам испытаний и сравнения с YUH-60 от Boeing-Vertol был выбран для подготовки к серийному производству под обозначением UH-60 «Black Hawk» («Чёрный ястреб»). Новый вертолёт стал поступать на вооружение в 1979 году и впоследствии прошёл несколько модернизаций и выпускался в огромном количестве модификаций. В 1987 году армия разместила заказ на усовершенствованную вооружённую версию MH-60L с более мощными двигателями и возможностью установки подвесного вооружения. Прозвище «Чёрный ястреб» вертолёт получил в честь вождя американских индейцев-сауков.
Некоторая часть модернизированных вертолётов MH-60L в дальнейшем была дополнительно доработана по запросу сил специальных операций. Машина получила возможность нести блоки НАР, ПТУР AGM-114 Hellfire, ракеты «воздух-воздух», а также другое тяжёлое вооружение. Причём, как правило, эти вертолёты лишались стандартной десантной кабины, сидения оставались только у бортовых стрелков, а вместо сидений в задней части десантной кабины размещался дополнительный топливный бак. Вертолёты данной версии получили обозначение DAP — Силы Специальных Операций.
В игру MH-60L DAP был добавлен с выходом обновления 2.31 «Боги войны» и представлен в одной из своих модификаций для специальных операций. «Чёрный ястреб» на поле боя показывает неплохие результаты благодаря своему вооружению: ПТУР Hellfire-II с дальностью полёта до 9 км, блоки различных неуправляемых ракет, а также AIM-92 Stinger для противодействия вражеским самолётам/вертолётам. Если по вертолёту будет произведён пуск ракеты с ИК-наведением, то пилота также предупредит СПО, а СОЭП создаст помехи ГСН вражеской ракеты. И, несмотря на свой «длинный» вид, у вертолёта отличные лётные характеристики, благодаря которым можно быстро и незаметно пробираться глубоко в тыл врага и наносить неожиданные стремительные удары. Однако на близкой дистанции вертолёту нечем отбиваться, потому как у него отсутствует пулемётное вооружение.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Скорость и манёвренность — две ключевые особенности. Высокую скорость обеспечивают пара турбовальных двигателя General Electric T700-GE-701C со взлётной тягой в 150 кгс каждый. Двигатели развивают максимальную скорость вертолёта до 285 км/ч. Это немного меньше, чем у конкурентов, но вот скороподъёмность хорошая — 13 м/c, без учёта подвесного вооружения, позволяющая быстро в нужный момент набрать высоту.
Манёвренность у вертолёта прекрасная. Он может увернуться от огня пушек, пулемётов и даже от ракет «воздух-воздух», по типу «Иглы» или «Стингера». Манёвренность также очень помогает в бою против вражеского вертолёта, что позволит ему легко победить противников.
Живучесть и бронирование
Защиту вертолёта нельзя назвать хорошей. Оба члена экипажа защищены 20-мм бронированными креслами на основе кевлара с керамическими вставками. Однако важные части вертолёта, такие как, силовая установка, кабина, не прикрыты никакой защитой, поэтому практически любое попадание нанесёт серьезные повреждения или выведет машину из строя. Маневрирование — это единственный ключ к выживанию при встрече с вражеским вертолётом.
Кроме того «Black Hawk» оборудован продвинутым бортовым радиоэлектронным оборудованием (БРЭО), в состав которого входит:
- бортовой комплекс обороны (БКО) AN/AAR-54 (v), который срабатывает при обнаружении пуска вражеской ракеты и отстреливает ложные тепловые цели (ЛТЦ) и дипольные отражатели (ДО) для отражения ракеты с ИК-наведением (Stinger, Mistral, Игла);
- станция предупреждения об облучении (СПЛО) AN/AVR-2 для оповещения пилота о приближающейся угрозе или об облучении РЛС. Также СПО может определить тип, направление и название цели;
- станцией оптико-электронных помех (СОЭП) AN/ALQ-144, которая посылает помехи на ракеты с ИК ГСН, сбивая их с курса.
Модификации и экономика
Вооружение
Подвесное вооружение
Как и у любого вертолёта, его главный козырь — подвесное вооружение, и MH-60L DAP есть чем удивить противника. Для использования всего набора полезной нагрузки, «Чёрному ястребу» доступна функция редактор подвесного вооружения, которая позволяет игроку настраивать собственные наборы подвесов, давая тем самым возможность брать весь доступный арсенал. На четырёх пилонах вертолёт способен взять такую полезную нагрузку:
- AGR-20A (M151) и AGR-20B (M282) — управляемые ракеты, которые представляют собой неуправляемые ракеты Hydra, но с лазерным наведения. Их можно использовать для уничтожения легкобронированных целей (зенитки и БМП), поскольку бронепробитие составляет 19 мм у AGR-20A и 41 мм у ARG-20B;
- Hydra-70 M247 — неуправляемая ракета (общее количество 76 штук). Применяется для уничтожения ДОТов, наземной техники, гаубиц и прочих целей. Благодаря баллистическому вычислителю, можно производить точный залп по вражеской технике;
- ATAS (аббр. — Air-to-Air Stinger), он же AIM-92 Stinger — управляемая ракета класса «воздух-воздух» (УРВВ). Ракеты крепятся на законцовках крыльев, по две штуки на крыло, и доступные независимо от выбора вооружения. Применяется для сбития вражеских вертолётов или самолётов. Рекомендуется запускать, когда цель находиться в пределах 1,5-2 км, иначе ракета пролетит мимо цели;
- AGM-114K Hellfire II — управляемая ракета класса «воздух-поверхность» (УРВП). Является основным типом управляемого вооружения для западных вертолётов. Применяется для уничтожения наземной техники. Ракета имеет большую дальность полёта — 8 км и пробивает 1 200 мм брони, чего достаточно для уничтожения наземных целей. Особенностью ракеты «Хеллфаер» является атака в крышу корпуса — самую тонкую часть танка. Если цель скроется за препятствием, захват и сопровождение цели сбросится и ракета пролетит мимо, поэтому если враг проезжает сквозь деревья или здания, стоит корректировать полёт ракеты вручную.
Применение в бою
Опишите приёмы игры на вертолёте, особенности использования техники в составе команды и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Продвинутое вооружение;
- Защита от ИК ракет: СОЭП и ЛТЦ;
- Отличная манёвренность;
- Лёгкость в управлении.
Недостатки:
- Отсутствие курсового вооружения и подвесных пулемётных/пушечных контейнеров;
- Низкая живучесть.
Историческая справка
К концу 1960-х годов армия США начала составлять требования к новому универсальному вертолету, который заменит успешный UH-1 Iroquois. В 1972 году с запросом проектных предложений к армии обратились несколько производителей, в том числе Sikorsky, которые предложили свой проект S-70. Вскоре после этого компания Sikorsky получила заказ на создание нескольких прототипов для сравнительных испытаний с конкурирующей конструкцией Boeing-Vertol. Прототип Sikorsky, получивший обозначение YUH-60, впервые поднялся в небо в октябре 1974 года, а в марте 1976 года три машины были доставлены в армию для испытаний.
Позже в том же году армия выбрала Sikorsky S-70 победителем, и он был заказан в производство под обозначением UH-60 и получил официальное прозвище «Черный ястреб». После того, как с конвейера сошли первые машины, Black Hawk поступил на вооружение армии в 1979 году. После поступления на вооружение Black Hawk получил множество модификаций и модернизаций, которые негативно отразились на его летно-технических характеристиках. Из-за ухудшения характеристик в 1987 году армия заказала разработку улучшенной версии UH-60L.
На различные точки подвески DAP можно установить различные боеприпасы. Этот «Ястреб» вооружён двумя стационарными 7,62-мм пулемётами M134 Minigun, четырьмя ракетами класса «воздух-воздух» ATAS AIM-92 Stinger, одной 30-мм пушкой M230 и пусковой установкой для управляемых ракет «воздух-поверхность» AGM-114 Hellfire. Выпуклость под подбородком DAP представляет собой модуль FLIR (переднего инфракрасного излучения), который включает в себя лазерный целеуказатель для ракет Hellfire. В такой конфигурации MH-60L не может перевозить десант, поскольку всё пространство десантного отделения занято боеприпасами. На сегодняшний момент MH-60L DAP эксплуатируется 160-м авиационным полком специальных операций армии США.
Медиа
Видео-обзоры
См. также
Ссылки
- Страница на официальном сайте игры
- Страница на Military Factory
- Страница на Музей авиации армии США
- Страница на American Special Operations
Американские вертолёты | |
---|---|
H-34 | H-34 |
UH-1 Huey | UH-1B · UH-1C · UH-1C XM-30 |
UH-60 Black Hawk | MH-60L DAP |
OH-58 Kiowa | OH-58D |
AH-1 Cobra | AH-1G · AH-1F · AH-1W · AH-1Z |
AH-6 Little Bird | AH-6M |
AH-64 Apache | YAH-64 · AH-64A · ▃AH-64A Peten · AH-64A (GR) · AH-64D |