Light AA Mk I

Tank, Light AA Mk I

ВеликобританияI ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

1.0/1.0/1.0БР

ЗСУ

Класс

2 человекЭкипаж

108 %Заметность

лоб / борт / кормаБронирование

14 / 14 / 14корпуса

14 / 14 / 14башни

Подвижность

4.9 тоннМасса

168 л/с88 л/сМощность двигателя

34.3 л.с/т18 л.с/тудельная

55 км/ч вперёд
7 км/ч назад51 км/ч вперёд
7 км/ч назадСкорость

Вооружение

4 x 7,92-мм пулемёт BESAОсновное орудие

3600 снарядовбоезапас

8 / 10.4 секперезарядка

225 снарядовразмер обоймы

600 выстрелов/минскорострельность

Экономика

4000 исследование

2100 покупка

264 / 339/181 / 232/200 / 257ремонт

600 обучение экипажа

2100 эксперты

45 асы

100 % награда за бой

20 % 20 % 20 %

Light AA Mk I → Staghound AA → AEC AA → Crusader AA Mk.II → Crusader AA Mk.I → Falcon → Chieftain Marksman → Stormer HVM

Описание

ЗСУ Mk.VIA в Африке

Находясь под сильным впечатлением от немецкого Блицкрига, английские военные в спешном порядке принялись разрабатывать и внедрять самоходные зенитные установки. На базе лёгкого танка Мк VIА в середине 1940 года была создана ЗСУ Mk I, которая имела на вооружении четыре 7,92-мм пулемета «BESA». Вместо башни была установлена дополнительная надстройка и открытая сверху рубка с круговым вращением. Позже эта ЗСУ пошла в массовое производство.

Машина выпускалась довольно приличной серией, по уставу в 1941 году каждая танковая бригада английской армии должна была иметь 24 таких системы ПВО (в 1943 году урезали до 20). В 1941 году на вооружение была принята модификация Tank, Light AA Mk.II, основой для которой послужили танки Mk.VIb.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронирование ЗСУ Mk.VIA AA составляет 14 мм со всех сторон - т.е обеспечена защита от 7,92-мм пуль и мелких осколков. Башня открытая сверху (поэтому спереди, и особенно сверху наводчик уязвим). Самые защищённые зоны - это участки наклонной брони в корпусе лба с серьёзными углами наклона в 64 и 74 градуса (что даёт защиту даже от 12,7-мм пуль и мелких снарядов - т.к они рикошетят). Экипаж машины 2 человека, и это фатально в Реалистичных боях (РБ) - потеря одного члена экипажа делает ЗСУ небоеспособной (в отличие от АБ). Иногда двигатель может защитить собой водителя от снарядов.

Подвижность

Подвижность ЗСУ Mk.VIA досталась от лёгкого танка разведки Mk.VI. Максимальная скорость вперёд: 50 км/ч (набирается обычно с горки или по асфальту), назад: 6 км/ч. Мощность двигателя: 132 л/с в АБ и 80 л/с в РБ. Масса ЗСУ: 4,9 тонн. Удельная мощность: 16 л/с на тонну, поэтому маневренность и разгон хорошие.

Пулемёт BESA

Вооружение

4 пулемёта BESA (7,92-мм) скорострельностью 600 в/мин. Питание происходит из лент в патронных коробках на 225 патронов. Перезарядка: 7,8 секунд. Скорость поворота башни очень быстрая: 42 градуса в секунду. Углы наведения -10/+65. Начальная скорость пули: 823 м/с.

Боеприпасы для пулемётов BESA представлены четырьмя доступными видами патронов:

• П (пуля общего назначения - обычная)
• Т (трассирующая)
• ЗТ (зажигательно-трассирующая)
• Б (бронебойная)

и четырьмя типами лент:

• Стандарт (П-Т-ЗТ) - самое слабое броневое действие
• Универсал (Б-Т-ЗТ-П) - равномерное броневое и зажигательное действие
• БЗТ (ЗТ-ЗТ-Б-Т) - акцент сделан больше на зажигательное действие
• БТ (Б-Б-ЗТ-П) - акцент сделан больше на бронебойное действие

Применение в бою

Vickers Mk.VIA AA Mk.I

Эффективность 4 пулемётов против самолётов (особенно без бронезащиты) отличная за счёт плотности огня, однако применение ограничивает долгая перезарядка патронных коробок. Начальная скорость пули: 823 м/с, их баллистика позволяет успешно бороться с самолётами на расстоянии 1 км. Пули 7,92-мм выбивают двигатели, пилота, могут поджечь баки или двигатель, при многочисленных попаданиях отрывают и крылья. Против наземной техники использование ограничено пробиваемостью - однако немецкий патрон 7,92х57 позволяет пробивать чуть больше чем прочие пулемёты калибра 7,62 и родной британский 7,7 - поэтому нам доступна для пробития некоторая легкобронированная техника.

Т.к пробития по танкам не хватает, то рекомендуется лучше использовать ЗСУ калибра 7,92 по прямому назначению - против самолётов, это наиболее эффективная тактика. В этом случае лучше стоять на на точке возрождения или за спинами союзников. Однако если самолётов нет - то ЗСУ может использоваться и для атак легкобронированной и небронированной техники, для отвлечения внимания врага, целеуказания на врага трассерами для союзников, или закрытия обзора танку врага.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Лёгкое противопульное бронирование
• 4 пулемёта
• Мощный пробивной немецкий патрон 7,92
• Хорошая подвижность и маневренность

Недостатки:

• Нет бронекрыши
• Лицо наводчика уязвимо спереди
• Довольно долгая перезарядка (7,8 секунд)
• 2 члена экипажа (малая живучесть)

Историческая справка

Легкий разведывательный танк Mk VIА

На основе модификации лёгкого разведывательного танка Mk.VIa в середине 1940 года в Англии была предпринята попытка создать зенитную самоходную установку. Причина её появления была достаточно прозаичной – после разгрома во Франции британские танковые силы изрядно уменьшились, но даже этим жалким остаткам требовалось прикрытие от атак с воздуха.

Первый вариант представлял собой обычный серийный танк, у которого вместо башни была установлена дополнительная надстройка и открытая сверху рубка с круговым вращением. Внутри неё продольно разместили четыре 7,92-мм пулемета BESA.

Официально новая ЗСУ получила обозначение Tank, Light AA Mk.I и была принята к серийному производству. Точное количество построенных (а точнее говоря – переоборудованных из учебных танков Mk.VIa) зенитных установок пока не выяснено.

В 1941 году на вооружение была принята модификация Tank, Light AA Mk.II, основой для которой послужили танки Mk.VIb. Конструктивно оба варианта были практически идентичны – Mk.II отличался увеличенной по объёму и более удобной для стрелка башней, а на корме корпуса установили внешний бункер для боекомплекта. Предполагалось, что взвод из четырех зенитных танков AA Mk.II будет передан каждой полковой штабной роте, однако фактически была собрана лишь небольшая партия. Несколько машин этой модификации было направлено в Северную Африку, где они успешно эксплуатировались до 1943 года.

Медиа

Обзор Mk.VIA AA от CrewGTW

См. также

• ГАЗ-ААА (4М)

Ссылки

• Легкий разведывательный танк Mk VIА. Википедия
• Английский легкий танк и ЗСУ Mk VI . История 2 Мировой войны