AUBL/74 HVG — различия между версиями
(→Ссылки) |
(→Медиа) |
||
| Строка 47: | Строка 47: | ||
== Медиа == | == Медиа == | ||
| − | + | {{Youtube-gallery|7GnYzfgc18w|Обзор AUBL/74 HVG от CrewGTW|xIdbXaCs_SY|Обзор AUBL/74 HVG от Ezida|nM_dHQrMLAM|Обзор AUBL/74 HVG от Omero|}} | |
== См. также == | == См. также == | ||
Версия 11:42, 23 августа 2019
22 км/ч назад100 км/ч вперёд
20 км/ч назадСкорость
3647/2887/2490ремонтобучение экипажаэксперты
асы
% 
награда за бой % 170 × 2 % 120 × 2 % Содержание
Описание
FIAT AUBL/74 60/70M итальянский бронеавтомобиль разработанный фирмами FIAT и OTO Melara. Первый прототип был завершен в 1972 году. Находится на вооружении Италии. Так же несколько машин были приобретены Перу, Сомали и рядом других стран. Добавлен в игру в патче 1.89 как одна из наград за марафон "Ж.А.Р.А"
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Корпус Фиата изготовлен из сварной стали одинаковой толщины 8 мм, относительно тонкой по сравнению с другими машинами того же класса. Башня находится в центре корпуса, двигатель с коробкой передач сзади. Компоновка экипажа плотная, всего 3 человека. Командир и наводчик находятся в башне, мехвод в передней части корпуса. Живучесть слабая, а боекомплект расположенный по всему боевому отделению только усугубляет ситуацию. При достаточном везении бронебойный снаряд может не взвестись и пролететь на вылет, но стоит учитывать что машина легко выводится из строя крупнокалиберным пулеметом.
Подвижность
Максимальная скорость по пересеченной местности составляет 40-45 км/ч. Но по шоссе и дорогам можно достичь максималки в 100 км/ч. Задний ход 19 км/ч. Достаточно быстрый рывок с места и разворот корпуса на 360° позволяют легко менять позицию и уходить от вражеского огня. В плане подвижности и легкости в передвижении AUBL/74 одна из лучших итальянских машин на своем и уступает только OTO R3. Удельная мощность двигателя 18.3 л.с/т. Лучшая тактика это максимально компенсировать слабое бронирование подвижностью. Фланговая атака или возвышенные точки с хорошим обзором. Стоит отметить нижний УВН -6° который идеально подходит для данных тактик.
Вооружение
Основное орудие
Основное орудие 60-мм пушка OTO HVG Cannon. К преимуществам можно отнести двухплоскостной стабилизатор и ОБПС со скоростью полета более 1600 м/с. Скорость перезарядки с топовым экипажем 6 секунд. Кроме ОБПС можно зарядить фугасный снаряд, но из за малого количества ВВ он довольно слабый. Максимального бронепробития ОБПС хватает для подавляющего большинства противников. Максимальное количество боекомплекта 38 снарядов, в боеукладке первой очереди 13 снарядов, после чего скорость перезарядки значительно снизится.
Пулемётное вооружение
Предоставлено спаренным 7,62 мм пулеметом MG42 Beretta, а так же зенитным FN MAG 60-40 с боезапасом в 1500 снарядов. Может защитить от авиации, вертолетов врага или помочь команде указать цель, отметив врага короткой очередью.
Применение в бою
Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
- ОБПС в стоковой модификации
- Высокая скорость на дороге
- Двухплоскостной стабилизатор
- Малые размеры бронеавтомобиля
Недостатки:
- Низкая скорость по пересеченной местности
- Слабое бронирование и живучесть
Историческая справка
Во время второй мировой войны Италия широко использовала бронированные машины, но после войны больше не нуждалась в бронетехнике такого типа. Позже, с 1970 года, Fiat и OTO-Melara разработали бронированный автомобиль Type 6616. Fiat разрабатывал двигатель, трансмиссию, подвеску и окончательную сборку, OTO-Melara реализовала корпус и башню. Первый прототип Типа 6616 был завершен в 1972 году. Итальянское правительство заказало 50 автомобилей. Позже Fiat 6616 был приобретен Перу, Сомали и рядом других стран. Корпус изготовлен из стали, с равномерной толщиной 8 мм по всему корпусу. Бронирование заметно хуже чем у других автомобилей того же класса. Двухместная башня находится в центре, двигатель и трансмиссия находятся спереди справа. Автомобиль-амфибия, движется на скорости 5 км/ч в воде путем вращения колес. Единственная подготовка - запуск трюмных насосов. В отличие от многих других бронированных машин, не нуждается в волнорезе спереди. Присутствует ряд пассивных приборов ночного видения для командира танка, стрелка и мехвода, а так же система противопожарной защиты.
