BK 7,5 (75-мм) — различия между версиями
м |
|||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
'''BK 7,5''' ''(Bordkanone 7,5)'' — 75-мм немецкая авиационная пушка, разработанная фирмой Rheinmetall-Borsig в 1943 г. | '''BK 7,5''' ''(Bordkanone 7,5)'' — 75-мм немецкая авиационная пушка, разработанная фирмой Rheinmetall-Borsig в 1943 г. | ||
| − | Являлась по сути модифицированной версией противотанковой пушки | + | Являлась по сути модифицированной версией противотанковой пушки [http://en.wikipedia.org/wiki/7.5_cm_Pak_40 PaK 40L 75 mm], доработанную с учётом установки её на самолёт. |
| − | Изначально в качестве платформы для установки обкатки использовали специальную модификацию ''' | + | Изначально в качестве платформы для установки обкатки использовали специальную модификацию '''Ju 88''', а именно '''Ju 88 P1'''. Однако в ходе испытаний были выявлены серьёзные недостатки самолёта-носителя (малая скороподъёмность, сложность управления во время атаки, общая перетяжелённость конструкции), поэтому было решено установить новое орудие на новую версию [[Hs 129 B-3|Hs 129 B-3]]. Предпринимались попытки установить систему на бомбардировщик '''He 177''', но в реальности было построено всего 5 прототипов, которые в итоге вооружили менее мощной пушкой [[BK 5 (50-мм)]]. |
=== Машины оснащающиеся этим вооружением === | === Машины оснащающиеся этим вооружением === | ||
| − | * [[Hs 129 B-3|Hs | + | * [[Hs 129 B-3|Hs 129 B-3]] |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
| Строка 38: | Строка 38: | ||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| − | Игровое предназначение для этой пушки одно — уничтожение | + | Игровое предназначение для этой пушки одно — уничтожение сильно бронированной техники противника, так как её самолёты носители не могут эффективно бороться даже против бомбардировщиков из-за своей низкой скороподъёмности и значительной массы. Поэтому они всё же — штурмовики на низкой высоте, где еще требуется суметь сохранить самолёт как от ПВО, так и от столкновения с землёй. От вражеских же истребителей они самостоятельно защититься не могут, поэтому желательно иметь истребитель прикрытия. |
| − | При атаке | + | При атаке бронетехники очень важно правильно планировать атаку — чтобы угол пикирования был как можно меньше, и не требовался резкий набор высоты, иначе атака в гористой местности, или техники, которая пробирается сквозь лес, может оказаться последней. Желательно выбирать цели, которые движутся по открытой местности, в крайнем случае вдоль дорог в лесистой местности. Несмотря на высокую бронепробиваемость орудия, стрельбу следует вести со стороны моторного отсека, либо в борт, так и атаковать удобнее "догоняя технику", а не сходясь с ней "в лоб" на встречных курсах. |
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| Строка 56: | Строка 56: | ||
[[Файл:Ju88 P-1 BK7,5 scheme.jpg|300px|thumb|right|Установка BK 7,5 на Ju.88P-1]] | [[Файл:Ju88 P-1 BK7,5 scheme.jpg|300px|thumb|right|Установка BK 7,5 на Ju.88P-1]] | ||
| − | Необходимость создания противотанковых средств в связи с ростом советских танковых войск стала очевидна к концу 1942 года. Требовался ударный самолёт, способный поражать броню танков KB-1 и различных модификаций T-34. В результате было разработано несколько типов | + | Необходимость создания противотанковых средств в связи с ростом советских танковых войск стала очевидна к концу 1942 года. Требовался ударный самолёт, способный поражать броню танков KB-1 и различных модификаций T-34. В результате было разработано несколько типов самолётов-штурмовиков. <br /> |
[[Файл:Эволюция дульных тормозов Ju88.jpg|300px|thumb|right|различные виды дульных тормозов]] | [[Файл:Эволюция дульных тормозов Ju88.jpg|300px|thumb|right|различные виды дульных тормозов]] | ||
| − | * Ju | + | * Ju 88 P-1 |
| − | Впервые установку | + | Впервые установку '''BK 7,5''' начали испытывать на самолёте Ju 88 P-1, т.к. специализированного носителя еще не было, а "Юнкерс" примерно подходил по параметрам для полётов с таким тяжёлым орудием. Изначально была установлена минимальная переделка полевой пушки Раk-40 (см. Fig 2a) с большим дульным тормозом и электро-пневматической системой перезарядки. Пушка и большой обтекатель сделали Ju 88 P-1 очень плохим в управлении и уязвимым от истребителей, хотя подвеску пушки можно было сбросить с помощью взрывных устройств в случае экстремальной ситуации, например, при выходе из строя одного из двигателей. Экипаж состоял из трёх человек. |
Также испытания выявили большие проблемы со стандартным дульным тормозом, т.к. газы от выстрела вредно влияли на двигатель и лопасти винта, на них даже появлялись трещины. Поэтому были проведены испытания других видов дульных тормозов, с большим количеством каналов газоотвода (см. Fig 2b и Fig 2c).<br /> | Также испытания выявили большие проблемы со стандартным дульным тормозом, т.к. газы от выстрела вредно влияли на двигатель и лопасти винта, на них даже появлялись трещины. Поэтому были проведены испытания других видов дульных тормозов, с большим количеством каналов газоотвода (см. Fig 2b и Fig 2c).<br /> | ||
| − | Испытания в опытной противотанковой команде в конце 1943г. и в 92-й противотанковой эскадрилье в командовании "охотников за танками" на Восточном фронте показали, что Ju | + | Испытания в опытной противотанковой команде в конце 1943г. и в 92-й противотанковой эскадрилье в командовании "охотников за танками" на Восточном фронте показали, что Ju 88 P-1 может удовлетворительно действовать по танкам, но пушка имела слишком малый темп огня, а самолет — никаких шансов уйти от истребителей. Пилот успевал сделать не более одного — двух выстрелов во время атаки, после чего её приходилось повторять. С другой стороны, одного прямого попадания было достаточно для того, чтобы поджечь любой танк. |
| − | И всё же | + | И всё же над Ju 88 немцы продолжили эксперименты с другими видами артсистем ([[BK 3,7 (37-мм)]] и [[BK 5 (50-мм)]]), а в качестве носителя BK 7,5 выбрали другой самолёт, который уже использовался как противотанковый — '''Hs 129 B'''. |
| − | * Hs | + | * Hs 129 B-3 |
| − | В конце лета 1944 года на испытательный полигон Тарневиц был передан новый вариант "Хеншеля" — '''Hs | + | В конце лета 1944 года на испытательный полигон Тарневиц был передан новый вариант "Хеншеля" — '''Hs 129 B-3/Wa'''. На его вооружении стояла 75-мм противотанковая пушка '''ВК 7,5''' (боезапас 12 снарядов в барабанном магазине + 1 в стволе). Пушки MG151/20 в этом варианте снимались, но пулеметы [[MG 17 (7,92-мм)|MG 17]] оставались, они могли использоваться для пристрелки, либо подавления небронированных целей. |
| − | Для пушки был разработан новый лафет, | + | Для пушки был разработан новый лафет, облегчённый дульный тормоз, автомат заряжания и барабанный механизм на 12 снарядов. Масса всей установки на самолете составляла около 450 кг. |
Предусматривался аварийный сброс контейнера вместе с пушкой. Одного попадания бронебойного снаряда было достаточно, чтобы вывести из строя любой советский танк. Во время полигонных испытаний снаряды устойчиво пробивали броню башен не только "тридцатьчетверок", но и тяжелого танка ИС-2. Считалось, что новый штурмовик в боевых условиях будет способен успешно поражать советские танки всех типов с дистанции стрельбы порядка 1000 м. В этой связи на штурмовик вместо коллиматорного прицела Revi С12/С установили телескопический ZFR 3В. | Предусматривался аварийный сброс контейнера вместе с пушкой. Одного попадания бронебойного снаряда было достаточно, чтобы вывести из строя любой советский танк. Во время полигонных испытаний снаряды устойчиво пробивали броню башен не только "тридцатьчетверок", но и тяжелого танка ИС-2. Считалось, что новый штурмовик в боевых условиях будет способен успешно поражать советские танки всех типов с дистанции стрельбы порядка 1000 м. В этой связи на штурмовик вместо коллиматорного прицела Revi С12/С установили телескопический ZFR 3В. | ||
| − | [[Файл:Установка BK 7,5 на Hs129B-3.jpg|300px|thumb|right|Установка BK 7,5 на | + | [[Файл:Установка BK 7,5 на Hs129B-3.jpg|300px|thumb|right|Установка BK 7,5 на Hs 129 B-3]] |
| − | Однако испытательные полеты показали, что '''Hs | + | Однако испытательные полеты показали, что '''Hs 129 B-3/Wa''' едва держится в воздухе, а максимальная скорость не превышает 250 км/ч. Наличие большого обтекателя пушки сильно снижало путевую устойчивость штурмовика. В сравнении с предыдущими вариантами пилотирование нового "хеншеля" усложнилось еще более. Поскольку ствол пушки находился примерно на один метр ниже продольной оси, проходящей через центр тяжести самолета, то вследствие большой отдачи пушки при стрельбе в воздухе возникал сильный пикирующий момент, и появлялась раскачка машины в продольной плоскости. Введение поправок в прицеливание после каждого выстрела было делом очень трудным, поэтому прицельным мог быть только один выстрел — первый. Но несмотря на столь плачевные результаты испытаний, было решено запустить новый штурмовик в серийное производство. Главное — наконец-то получен самолёт, способный реально бить советские танки! Новый штурмовик получил индекс '''Hs 129 B-3''' и неофициальное прозвище "консервный нож". |
| − | Его немедленно запустили в серию, но это совпало с принятием так называемой "экстренной истребительной программы". В соответствии с ней из-за острой нехватки ресурсов сворачивался выпуск всех типов боевых самолетов, кроме истребителей. Но для "Хеншеля" на время сделали исключение, и успели собрать примерно 25 экземпляров '''Hs | + | Его немедленно запустили в серию, но это совпало с принятием так называемой "экстренной истребительной программы". В соответствии с ней из-за острой нехватки ресурсов сворачивался выпуск всех типов боевых самолетов, кроме истребителей. Но для "Хеншеля" на время сделали исключение, и успели собрать примерно 25 экземпляров '''Hs 129 B-3'''. Сведений об особых успехах при участии в боевых действиях на Восточном фронте отсутствуют. |
[[Файл:He177A-3 R5.jpg|300px|мини|справа]] | [[Файл:He177A-3 R5.jpg|300px|мини|справа]] | ||
| Строка 86: | Строка 86: | ||
* He 177 A-3/R5 | * He 177 A-3/R5 | ||
| − | Немцы использовали данный самолёт как | + | Немцы использовали данный самолёт как платформу для испытаний довольно широкого ряда экспериментального вооружения. В том числе были и попытки приспособить его как носителя крупнокалиберных пушек. Одной из систем, которые испытывали — была установка в подфюзеляжной гондоле Бола орудия '''BK 7,5'''. Но в итоге на прототипах, которым было присвоено обозначение '''He 177 A-3/R5''', испытания завершились неудачей, они были оснащены менее мощной [[BK 5 (50-мм)|50-мм пушкой BK 5]]. Заметного следа в боевых действиях не оставили. |
== Медиа == | == Медиа == | ||
Текущая версия на 11:21, 11 июля 2022
Содержание
Описание
BK 7,5 (Bordkanone 7,5) — 75-мм немецкая авиационная пушка, разработанная фирмой Rheinmetall-Borsig в 1943 г.
Являлась по сути модифицированной версией противотанковой пушки PaK 40L 75 mm, доработанную с учётом установки её на самолёт.
Изначально в качестве платформы для установки обкатки использовали специальную модификацию Ju 88, а именно Ju 88 P1. Однако в ходе испытаний были выявлены серьёзные недостатки самолёта-носителя (малая скороподъёмность, сложность управления во время атаки, общая перетяжелённость конструкции), поэтому было решено установить новое орудие на новую версию Hs 129 B-3. Предпринимались попытки установить систему на бомбардировщик He 177, но в реальности было построено всего 5 прототипов, которые в итоге вооружили менее мощной пушкой BK 5 (50-мм).
Машины оснащающиеся этим вооружением
Основные характеристики
| Тип | пушка |
|---|---|
| Длина | 6105 мм |
| Вес | 705 кг |
| Калибр | 75×714R мм |
| Начальная скорость | 790 м/с |
| Скорострельность | 30 выст/мин |
Состав лент
На всех самолётах доступны следующие ленты:
| Лента | Состав | Примечание |
|---|---|---|
| Стандарт | БТ | бронебойное действие (более слабое бронепробитие, но хорошее заброневое действие) |
| Бронецели | БПТ | бронебойное действие (высокое бронепробитие, но более слабое заброневое действие) |
| Наземные цели | ФЗТ | осколочное и зажигательное действие |
Применение в бою
Игровое предназначение для этой пушки одно — уничтожение сильно бронированной техники противника, так как её самолёты носители не могут эффективно бороться даже против бомбардировщиков из-за своей низкой скороподъёмности и значительной массы. Поэтому они всё же — штурмовики на низкой высоте, где еще требуется суметь сохранить самолёт как от ПВО, так и от столкновения с землёй. От вражеских же истребителей они самостоятельно защититься не могут, поэтому желательно иметь истребитель прикрытия.
При атаке бронетехники очень важно правильно планировать атаку — чтобы угол пикирования был как можно меньше, и не требовался резкий набор высоты, иначе атака в гористой местности, или техники, которая пробирается сквозь лес, может оказаться последней. Желательно выбирать цели, которые движутся по открытой местности, в крайнем случае вдоль дорог в лесистой местности. Несмотря на высокую бронепробиваемость орудия, стрельбу следует вести со стороны моторного отсека, либо в борт, так и атаковать удобнее "догоняя технику", а не сходясь с ней "в лоб" на встречных курсах.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Возможность уничтожать все виды бронетехники, с различных ракурсов
- Одним выстрелом может уничтожить как наземную, так и воздушную технику
Недостатки:
- Низкая скорострельность
- Очень малый боекомплект и большое время перезарядки
Историческая справка
Необходимость создания противотанковых средств в связи с ростом советских танковых войск стала очевидна к концу 1942 года. Требовался ударный самолёт, способный поражать броню танков KB-1 и различных модификаций T-34. В результате было разработано несколько типов самолётов-штурмовиков.
- Ju 88 P-1
Впервые установку BK 7,5 начали испытывать на самолёте Ju 88 P-1, т.к. специализированного носителя еще не было, а "Юнкерс" примерно подходил по параметрам для полётов с таким тяжёлым орудием. Изначально была установлена минимальная переделка полевой пушки Раk-40 (см. Fig 2a) с большим дульным тормозом и электро-пневматической системой перезарядки. Пушка и большой обтекатель сделали Ju 88 P-1 очень плохим в управлении и уязвимым от истребителей, хотя подвеску пушки можно было сбросить с помощью взрывных устройств в случае экстремальной ситуации, например, при выходе из строя одного из двигателей. Экипаж состоял из трёх человек.
Также испытания выявили большие проблемы со стандартным дульным тормозом, т.к. газы от выстрела вредно влияли на двигатель и лопасти винта, на них даже появлялись трещины. Поэтому были проведены испытания других видов дульных тормозов, с большим количеством каналов газоотвода (см. Fig 2b и Fig 2c).
Испытания в опытной противотанковой команде в конце 1943г. и в 92-й противотанковой эскадрилье в командовании "охотников за танками" на Восточном фронте показали, что Ju 88 P-1 может удовлетворительно действовать по танкам, но пушка имела слишком малый темп огня, а самолет — никаких шансов уйти от истребителей. Пилот успевал сделать не более одного — двух выстрелов во время атаки, после чего её приходилось повторять. С другой стороны, одного прямого попадания было достаточно для того, чтобы поджечь любой танк.
И всё же над Ju 88 немцы продолжили эксперименты с другими видами артсистем (BK 3,7 (37-мм) и BK 5 (50-мм)), а в качестве носителя BK 7,5 выбрали другой самолёт, который уже использовался как противотанковый — Hs 129 B.
- Hs 129 B-3
В конце лета 1944 года на испытательный полигон Тарневиц был передан новый вариант "Хеншеля" — Hs 129 B-3/Wa. На его вооружении стояла 75-мм противотанковая пушка ВК 7,5 (боезапас 12 снарядов в барабанном магазине + 1 в стволе). Пушки MG151/20 в этом варианте снимались, но пулеметы MG 17 оставались, они могли использоваться для пристрелки, либо подавления небронированных целей. Для пушки был разработан новый лафет, облегчённый дульный тормоз, автомат заряжания и барабанный механизм на 12 снарядов. Масса всей установки на самолете составляла около 450 кг.
Предусматривался аварийный сброс контейнера вместе с пушкой. Одного попадания бронебойного снаряда было достаточно, чтобы вывести из строя любой советский танк. Во время полигонных испытаний снаряды устойчиво пробивали броню башен не только "тридцатьчетверок", но и тяжелого танка ИС-2. Считалось, что новый штурмовик в боевых условиях будет способен успешно поражать советские танки всех типов с дистанции стрельбы порядка 1000 м. В этой связи на штурмовик вместо коллиматорного прицела Revi С12/С установили телескопический ZFR 3В.
Однако испытательные полеты показали, что Hs 129 B-3/Wa едва держится в воздухе, а максимальная скорость не превышает 250 км/ч. Наличие большого обтекателя пушки сильно снижало путевую устойчивость штурмовика. В сравнении с предыдущими вариантами пилотирование нового "хеншеля" усложнилось еще более. Поскольку ствол пушки находился примерно на один метр ниже продольной оси, проходящей через центр тяжести самолета, то вследствие большой отдачи пушки при стрельбе в воздухе возникал сильный пикирующий момент, и появлялась раскачка машины в продольной плоскости. Введение поправок в прицеливание после каждого выстрела было делом очень трудным, поэтому прицельным мог быть только один выстрел — первый. Но несмотря на столь плачевные результаты испытаний, было решено запустить новый штурмовик в серийное производство. Главное — наконец-то получен самолёт, способный реально бить советские танки! Новый штурмовик получил индекс Hs 129 B-3 и неофициальное прозвище "консервный нож".
Его немедленно запустили в серию, но это совпало с принятием так называемой "экстренной истребительной программы". В соответствии с ней из-за острой нехватки ресурсов сворачивался выпуск всех типов боевых самолетов, кроме истребителей. Но для "Хеншеля" на время сделали исключение, и успели собрать примерно 25 экземпляров Hs 129 B-3. Сведений об особых успехах при участии в боевых действиях на Восточном фронте отсутствуют.
- He 177 A-3/R5
Немцы использовали данный самолёт как платформу для испытаний довольно широкого ряда экспериментального вооружения. В том числе были и попытки приспособить его как носителя крупнокалиберных пушек. Одной из систем, которые испытывали — была установка в подфюзеляжной гондоле Бола орудия BK 7,5. Но в итоге на прототипах, которым было присвоено обозначение He 177 A-3/R5, испытания завершились неудачей, они были оснащены менее мощной 50-мм пушкой BK 5. Заметного следа в боевых действиях не оставили.
Медиа
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на статью о варианте пушки/пулемёта;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
| Немецкие авиационные пушки | |
|---|---|
| 15-мм | MG 151/15 |
| 20-мм | MG FF · MG FF/M · MG C/30L · MG 151/20 |
| 30-мм | Maschinenkanone 103 · Maschinenkanone 108 |
| 37-мм | Bordkanone 3,7 |
| 50-мм | Bordkanone 5 · Maschinenkanone 214A |
| 75-мм | Bordkanone 7,5 |
