Scout AH.Mk.1 — различия между версиями
_Antomix_ (обсуждение | вклад) м |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м (Откат правок U10908940 (обсуждение) к версии Phorif) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card | {{Specs-Card | ||
|code=scout_ah_mk1 | |code=scout_ah_mk1 | ||
| − | + | }} | |
== Описание == | == Описание == | ||
| − | + | '''Scout AH.Mk.1''' - это вертолет V ранга в британской ветке развития с боевым рейтингом 8.7 (АБ/РБ) и 8.3 (СБ). Он был введен в [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновлении 1.91 "Ночное Зрение"]]. Этот вертолет является начальным в своей ветке развития для Великобритании. | |
| − | |||
| − | В | + | Данный вертолет требует определённых навыков от пилота и времени, чтобы к нему привыкнуть, так как не имеет достаточного бронирования и адекватного вооружения. В целом, '''Scout AH.Mk.1''', как и остальные британские вертолёты, легкий, манёвренный и быстрый аппарат, способный осуществлять эффективную поддержку наземных с быстрым отступлением в случае опасности или появления вражеских ПВО. |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
| − | |||
| − | |||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Heli-Flight}} | {{Specs-Heli-Flight}} | ||
| − | + | Летно-технические характеристики Скаута удовлетворительны даже в стоковом состоянии. Как было сказано выше, он легкий, быстрый и маневренный, способен эффективно уворачиваться снарядов летящих в него и, при должной сноровке, управляемых ракет. Скорость и маневренность позволяют занять хорошую позицию весьма быстро. Наклон в +2.0°/-4.0° обычно достаточный, для развития максимальной скорости без необходимости набора высоты. Выставление работы двигателя на 100% значительно снижает горизонтальную скорость и ухудшает манёвренность, но хорошо для набора высоты, тогда как 80% - оптимальное значение. | |
| + | |||
| + | Старайтесь не терять скорость скорость при манёврах - это может стать фатальным. | ||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
| − | {{Specs-Heli-Armour}} | + | {{Specs-Heli-Armour}}Скаут не имеет не только адекватной брони, но и даже пулестойкого стекла, что хотя и улучшило манёвренность данного вертолёта, но сделало его уязвимым даже для пулеметов винтовочного калибра. Очевидно, лететь в самую гущу боя и подставлять под огонь ПВО и танков - это не самая лучшая идея, которая окончится поездкой в ангар. |
| − | + | ||
| − | + | Пилот, наводчик, двигатель, трансмиссия, основной и хвостовой винты ничем не защищены от огня НАРов, ПТУРов, пушек и пулеметов, но при должном везении можно пережить несколько попаданий из-за расстояния между модулями и членами экипажа. На большой дистанции стенки фюзеляжа могут спасти от пулеметного огня, однако любые автопушки уничтожат Скаута на практически любом расстоянии. | |
| + | |||
| + | Чтобы улучшить живучесть вертолета, следует исследовать Защиту экипажа и Обшивку. | ||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
| − | {{Specs-Economy}} | + | {{Specs-Economy}}Благодаря уже неплохой скорости и манёвренности, пилоты могут сконцентрироваться на изучении модулей, повышающих защиту вертолёта. |
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
{{Specs-Heli-Armaments}} | {{Specs-Heli-Armaments}} | ||
=== Основное вооружение === | === Основное вооружение === | ||
| − | |||
{{Specs-Heli-Offensive}} | {{Specs-Heli-Offensive}} | ||
| − | + | ''Основная статья: '''[[L8A1 (7,62-мм)|L8A1 (7.62 mm)]]''''' | |
| − | + | '''Scout AH.Mk.1''' вооружен: | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | = | + | * 2 x 7.62 mm пулемета L8A1, вынесенных на вертолетные лыжи (250 патронов на ствол = 500 в общем) |
| − | |||
| − | + | Пулеметы L8 - это не самые точные пулеметы в стоковом состоянии. Пилотам рекомендует использовать данные пулеметы исключительно в оборонительных целях, а так же для пристрелки. Сведение оружия на 600 метров является оптимальным. | |
| − | + | === Подвесное вооружение === | |
| − | + | {{Specs-Heli-Suspended}}'''Scout AH.Mk.1''' может нести на себе следующее подвесное вооружение: | |
| − | ''' | ||
| − | + | * 4 x ПТУРа AGM-22 | |
| − | + | Мощи ракет AGM-22 обычно достаточно для борьбы с бронированными целями. Данные ракеты является управляемыми и наводчик должен держать прицел на вражеской технике до самого попадания. Для большей эффективности рекомендуется стрелять в борта танков, так как некоторые противники способны выдержать попадание в лоб. Максимальная дальность этих ракет - 3 километра. | |
| − | + | == Применение в бою == | |
| + | Пилоту Скаута необходимо постоянно контролировать пространство вокруг на предмет противника, так как вертолёт не имеет адекватной защиты модулей и экипажа. Следует тщательно оценивать обстановку прежде чем входить в бой. | ||
| − | + | Следует избегать боев на большой высоте по следующим причинам: | |
| − | + | * Крайне слабая защита | |
| + | * На высоте вертолёт становится более заметным | ||
| + | * Ухудшение лётных характеристик | ||
| + | * Отсутствие укрытий | ||
| − | + | === Совместные бои === | |
| + | Лучшая стратегия - это полёты на низкой высоте. При должной сноровке Скаут сможет пролетать прямо над верхушками деревьев незамеченным, но старайтесь не подлетать к позициям противника слишком быстро, так как их ПВО представляют самую большую угрозу. | ||
| − | + | Скаут лучше всего раскрывает себя в поддержке наступающих союзников, уничтожая ПТУРами особо опасные танки и вертолёты противника. На плоских картах с минимумом укрытий Скаут практически бесполезен и предпочтение следует отдать другой технике. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| − | * | + | * Легкий и маневренный |
| + | * Небольшой размер позволяет легко прятать вертолет | ||
| + | * Идеален для полетов у земли | ||
| + | * Отличные летные характеристики даже в стоковом состоянии | ||
| + | * Серьёзные ПТУРы AGM-22, эффективные против бронетехники противника | ||
| + | * Прочный каркас не даёт вертолёту развалиться даже при серьёзных структурных повреждениях | ||
| − | * | + | * |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| − | * | + | * Ограниченное вооружение (всего 4 ракеты и два пулемета калибра 7.62 мм) |
| + | * Незащищённый двигатель | ||
| + | * Отсутствие бронирования | ||
| + | * Отсутствие бронестекла | ||
| − | * | + | * |
| − | |||
| − | |||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
| − | + | ''Расскажите об истории создания и боевого применения этого вертолёта более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: <code><nowiki>https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка</nowiki></code>) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>[[Шаблон:Main|main]]</code>. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.'' | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | [[ | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Медиа == | == Медиа == | ||
| − | + | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | |
== См. также == | == См. также == | ||
| + | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ||
| − | * | + | * ''ссылка на семейство техники;'' |
| + | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | ||
| − | + | ''И подобные.'' | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| + | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ||
| − | * | + | * ''тема на оф. форуме игры;'' |
| − | + | * ''страница на Википедии;'' | |
| − | * | + | * ''страница на Airwar.ru;'' |
| + | * ''другая литература.'' | ||
Версия 13:08, 3 декабря 2022
Содержание
Описание
Scout AH.Mk.1 - это вертолет V ранга в британской ветке развития с боевым рейтингом 8.7 (АБ/РБ) и 8.3 (СБ). Он был введен в обновлении 1.91 "Ночное Зрение". Этот вертолет является начальным в своей ветке развития для Великобритании.
Данный вертолет требует определённых навыков от пилота и времени, чтобы к нему привыкнуть, так как не имеет достаточного бронирования и адекватного вооружения. В целом, Scout AH.Mk.1, как и остальные британские вертолёты, легкий, манёвренный и быстрый аппарат, способный осуществлять эффективную поддержку наземных с быстрым отступлением в случае опасности или появления вражеских ПВО.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 1 000 м213 км/ч
Максимальная высота5 400 м
ДвигательRolls-Royce Nimbus Mk.101
Мощность685 л.с.
Взлётный вес2 тонн
Летно-технические характеристики Скаута удовлетворительны даже в стоковом состоянии. Как было сказано выше, он легкий, быстрый и маневренный, способен эффективно уворачиваться снарядов летящих в него и, при должной сноровке, управляемых ракет. Скорость и маневренность позволяют занять хорошую позицию весьма быстро. Наклон в +2.0°/-4.0° обычно достаточный, для развития максимальной скорости без необходимости набора высоты. Выставление работы двигателя на 100% значительно снижает горизонтальную скорость и ухудшает манёвренность, но хорошо для набора высоты, тогда как 80% - оптимальное значение.
Старайтесь не терять скорость скорость при манёврах - это может стать фатальным.
Живучесть и бронирование
Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции330 км/ч
Шасси320 км/ч
Пилот, наводчик, двигатель, трансмиссия, основной и хвостовой винты ничем не защищены от огня НАРов, ПТУРов, пушек и пулеметов, но при должном везении можно пережить несколько попаданий из-за расстояния между модулями и членами экипажа. На большой дистанции стенки фюзеляжа могут спасти от пулеметного огня, однако любые автопушки уничтожат Скаута на практически любом расстоянии.
Чтобы улучшить живучесть вертолета, следует исследовать Защиту экипажа и Обшивку.
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ9 954 → 12 561 
РБ2 938 → 3 707
СБ4 952 → 6 249
Общая стоимость модификаций113 800 
210 000
Стоимость талисмана2 100 
Обучение экипажа110 000
Эксперты390 000
АСы1 700
Исследование АСов720 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
100 / 300 / 430 %
196 / 196 / 196 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное вооружение
Орудие 12 x 7,62-мм пулемёт L8A1
Боезапас500 снарядов
Скорострельность600 выстрелов/мин
Основная статья: L8A1 (7.62 mm)
Scout AH.Mk.1 вооружен:
- 2 x 7.62 mm пулемета L8A1, вынесенных на вертолетные лыжи (250 патронов на ствол = 500 в общем)
Пулеметы L8 - это не самые точные пулеметы в стоковом состоянии. Пилотам рекомендует использовать данные пулеметы исключительно в оборонительных целях, а так же для пристрелки. Сведение оружия на 600 метров является оптимальным.
Подвесное вооружение
- 4 x ПТУРа AGM-22
Мощи ракет AGM-22 обычно достаточно для борьбы с бронированными целями. Данные ракеты является управляемыми и наводчик должен держать прицел на вражеской технике до самого попадания. Для большей эффективности рекомендуется стрелять в борта танков, так как некоторые противники способны выдержать попадание в лоб. Максимальная дальность этих ракет - 3 километра.
Применение в бою
Пилоту Скаута необходимо постоянно контролировать пространство вокруг на предмет противника, так как вертолёт не имеет адекватной защиты модулей и экипажа. Следует тщательно оценивать обстановку прежде чем входить в бой.
Следует избегать боев на большой высоте по следующим причинам:
- Крайне слабая защита
- На высоте вертолёт становится более заметным
- Ухудшение лётных характеристик
- Отсутствие укрытий
Совместные бои
Лучшая стратегия - это полёты на низкой высоте. При должной сноровке Скаут сможет пролетать прямо над верхушками деревьев незамеченным, но старайтесь не подлетать к позициям противника слишком быстро, так как их ПВО представляют самую большую угрозу.
Скаут лучше всего раскрывает себя в поддержке наступающих союзников, уничтожая ПТУРами особо опасные танки и вертолёты противника. На плоских картах с минимумом укрытий Скаут практически бесполезен и предпочтение следует отдать другой технике.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Легкий и маневренный
- Небольшой размер позволяет легко прятать вертолет
- Идеален для полетов у земли
- Отличные летные характеристики даже в стоковом состоянии
- Серьёзные ПТУРы AGM-22, эффективные против бронетехники противника
- Прочный каркас не даёт вертолёту развалиться даже при серьёзных структурных повреждениях
Недостатки:
- Ограниченное вооружение (всего 4 ракеты и два пулемета калибра 7.62 мм)
- Незащищённый двигатель
- Отсутствие бронирования
- Отсутствие бронестекла
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения этого вертолёта более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
