Scout AH.Mk.1

Scout AH.Mk.1

Scout AH.Mk.1

Великобритания

V ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
8.7	8.3	8.7

Класс:

Многоцелевой вертолёт

Исследование:Бесплатно

Стоимость:390 000

Посмотреть в игре

Описание

Westland Scout AH Mk.1 — британский многоцелевой вертолёт. Разработка Westland Scout началась в конце 1950-х годов, но не компанией Westland, а Saunders-Roe, которая спроектировала на основе своего предыдущего поршневого вертолёта лёгкий многоцелевой Saro P.531. Было построено и испытано несколько прототипов, когда компанию поглотила Westland, которая, в свою очередь, решила продолжить разработку P.531. В результате в начале 1960-х годов был создан Westland Scout. Первый полёт Scout совершил в августе 1960-го, а его испытания заинтересовали не только армию, но и Королевский ВМФ Великобритании. Вслед за этим поступил и заказ на производство вертолёта для армии под обозначением Scout AH Mk.1.

В игру Scout AH.Mk.1 был введён в обновлении 1.91 «Ночное Зрение» вместе с начальной линейкой исследования вертолётов Великобритании. Данный вертолет требует определённых навыков от пилота и времени, чтобы к нему привыкнуть, так как не имеет достаточного бронирования и адекватного вооружения. В целом, Scout AH.Mk.1, как и остальные британские вертолёты, лёгкий, манёвренный и быстрый аппарат, способный осуществлять эффективную поддержку наземных с быстрым отступлением в случае опасности или появления вражеских ПВО.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость

На высоте 1 000 м213 км/ч

Максимальная высота5 400 м

ДвигательRolls-Royce Nimbus Mk.101

Мощность685 л.с.

Взлётный вес2 тонн

Летно-технические характеристики Скаута удовлетворительны даже в стоковом состоянии. Как было сказано выше, он легкий, быстрый и маневренный, способен эффективно уворачиваться снарядов летящих в него и, при должной сноровке, управляемых ракет. Скорость и маневренность позволяют занять хорошую позицию весьма быстро. Наклон в +2.0°/-4.0° обычно достаточный, для развития максимальной скорости без необходимости набора высоты. Выставление работы двигателя на 100% значительно снижает горизонтальную скорость и ухудшает манёвренность, но хорошо для набора высоты, тогда как 80% - оптимальное значение.

Старайтесь не терять скорость скорость при манёврах - это может стать фатальным.

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек

Скорость разрушения

Конструкции330 км/ч

Шасси320 км/ч

Скаут не имеет не только адекватной брони, но и даже пулестойкого стекла, что хотя и улучшило манёвренность данного вертолёта, но сделало его уязвимым даже для пулеметов винтовочного калибра. Очевидно, лететь в самую гущу боя и подставлять под огонь ПВО и танков - это не самая лучшая идея, которая окончится поездкой в ангар.

Пилот, наводчик, двигатель, трансмиссия, основной и хвостовой винты ничем не защищены от огня НАРов, ПТУРов, пушек и пулеметов, но при должном везении можно пережить несколько попаданий из-за расстояния между модулями и членами экипажа. На большой дистанции стенки фюзеляжа могут спасти от пулеметного огня, однако любые автопушки уничтожат Скаута на практически любом расстоянии.

Чтобы улучшить живучесть вертолета, следует исследовать Защиту экипажа и Обшивку.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ9 954 → 12 561

РБ2 938 → 3 707

СБ4 952 → 6 249

Общая стоимость модификаций113 800

210 000

Стоимость талисмана2 100

Обучение экипажа110 000

Эксперты390 000

АСы1 700

Исследование АСов720 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

100 / 300 / 430 %

196 / 196 / 196 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Компрессор Исследование: 7 600 Стоимость: 14 000 155 Замена лопастей Исследование: 13 000 Стоимость: 24 000 260 Двигатель Исследование: 28 000 Стоимость: 52 000 560	Защита экипажа Исследование: 7 600 Стоимость: 14 000 155 Каркас Исследование: 13 000 Стоимость: 24 000 260 Обшивка Исследование: 37 000 Стоимость: 68 000 750	L8A1_new_gun Исследование: 7 600 Стоимость: 14 000 155

Благодаря уже неплохой скорости и манёвренности, пилоты могут сконцентрироваться на изучении модулей, повышающих защиту вертолёта.

Вооружение

Основное вооружение

Орудие 12 x 7,62-мм пулемёт L8A1

Боезапас500 снарядов

Скорострельность600 выстрелов/мин

Основная статья: L8A1 (7.62 mm)

Scout AH.Mk.1 вооружен:

• 2 x 7.62 mm пулемета L8A1, вынесенных на вертолетные лыжи (250 патронов на ствол = 500 в общем)

Пулеметы L8 - это не самые точные пулеметы в стоковом состоянии. Пилотам рекомендует использовать данные пулеметы исключительно в оборонительных целях, а так же для пристрелки. Сведение оружия на 600 метров является оптимальным.

Подвесное вооружение

Список наборов (1)

Набор 14 x ПТУР AS.11

Scout AH.Mk.1 может нести на себе следующее подвесное вооружение:

• 4 x ПТУРа AGM-22

Мощи ракет AGM-22 обычно достаточно для борьбы с бронированными целями. Данные ракеты является управляемыми и наводчик должен держать прицел на вражеской технике до самого попадания. Для большей эффективности рекомендуется стрелять в борта танков, так как некоторые противники способны выдержать попадание в лоб. Максимальная дальность этих ракет - 3 километра.

Применение в бою

Пилоту Скаута необходимо постоянно контролировать пространство вокруг на предмет противника, так как вертолёт не имеет адекватной защиты модулей и экипажа. Следует тщательно оценивать обстановку прежде чем входить в бой.

Следует избегать боев на большой высоте по следующим причинам:

• Крайне слабая защита
• На высоте вертолёт становится более заметным
• Ухудшение лётных характеристик
• Отсутствие укрытий

Совместные бои

Лучшая стратегия - это полёты на низкой высоте. При должной сноровке Скаут сможет пролетать прямо над верхушками деревьев незамеченным, но старайтесь не подлетать к позициям противника слишком быстро, так как их ПВО представляют самую большую угрозу.

Скаут лучше всего раскрывает себя в поддержке наступающих союзников, уничтожая ПТУРами особо опасные танки и вертолёты противника. На плоских картах с минимумом укрытий Скаут практически бесполезен и предпочтение следует отдать другой технике.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Легкий и маневренный
• Небольшой размер позволяет легко прятать вертолет
• Идеален для полетов у земли
• Отличные летные характеристики даже в стоковом состоянии
• Серьёзные ПТУРы AGM-22, эффективные против бронетехники противника
• Прочный каркас не даёт вертолёту развалиться даже при серьёзных структурных повреждениях

Недостатки:

• Ограниченное вооружение (всего 4 ракеты и два пулемета калибра 7.62 мм)
• Незащищённый двигатель
• Отсутствие бронирования
• Отсутствие бронестекла

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения этого вертолёта более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Airwar.ru;
• другая литература.