Ил-2 (1942) (Германия) — различия между версиями
Polcanium (обсуждение | вклад) м |
(Комментарии к характеристикам.) |
||
| Строка 16: | Строка 16: | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
| − | <!-- | + | <!--Немецкий "ильюшин" практически ничем не отличается от своего советского оригинала по манёвренности. Максимальная скорость в районе 420 км/ч, флаттер возникает при 620 км/ч, однако этих значений в обычной ситуации достичь практически невозможно из-за слабого двигателя самолёта. По той же причине Ил-2 весьма ощутимо теряет скорость на крутых |
| + | вертикальных виражах, что является серьезной опасностью как высоко в небе, так и на небольшой высоте: в первом случае штурмовик станет лакомой добычей для вражеских истребителей, а во втором самолет просто не успеет "вынырнуть" из пике и гарантированно разобьётся. Однако на горизонтальных виражах трофейный Ил-2 показывает себя с неплохой стороны, особенно при использовании форсажа, которым, тем не менее, долго пользоваться не получится, так как двигатель достаточно быстро перегревается. | ||
--> | --> | ||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
| − | <!-- | + | <!--Трофейный Ил-2 - один из немногих немецких самолётов, способных похвастаться весьма ощутимой защищенностью. Данный штурмовик имеет бронекапсулу, окружающую кабину пилота, двигатель и другие жизненно важные компоненты самолета. С толщиной брони 4-6 мм она вполне способна выдержать очередь из пулемета калибра 7 мм, остановить несколько 12-ти и 20-ти миллиметровых пуль без серьезных повреждений внутренних модулей, а 64 миллиметров бронестекла надежно защищают пилота спереди. 12 миллиметров бронеспинки в купе с 6-ю миллиметрами подголовника обеспечивают хорошую кормовую защиту. "Ахиллесовой пятой" штурмовика является фактическое отсутствие брони у крыльев и хвоста, из-за чего их очень легко отстрелить. |
| + | Чтобы не допустить этого, старайтесь петлять из стороны в сторону и покачивать крыльями при обстреле. | ||
| + | Благодаря проектированным бакам и системе надува пожар у "ильюшина" случается нечасто. | ||
--> | --> | ||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
| Строка 29: | Строка 32: | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
| − | <!-- | + | '''<u><!--Две 23-мм пушки ВЯ-23 - основное оружие штурмовика. Им можно с легкостью сбивать самолеты неприятеля и поражать небронированную технику (ЗСУ на базе грузовика), броневики, легкие, а иногда и средние танки. Боезапас 200 выстрелов. Питание ленточное. Ленты выбирать в зависимости от применяемой вами тактики. |
| − | --> | + | Два 7,62-мм пулемёта ШКАС также вполне эффективны: их можно применять вкупе с 23-х миллиметровками, значительно увеличив наносимый урон или использовать отдельно при атаке вражеских самолетов-одноклассников или незащищенных целей. Боезапас 1500 выстрелов. |
| + | Питание ленточное. Ленты также можно по желанию. | ||
| + | |||
| + | --></u>''' | ||
| + | |||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
| − | + | '''<u><!--У трофейного "горбуна" также имеется подвесное вооружение, однако в отличии от советского оригинала его выбор невелик: | |
| − | + | 1) Четыре 50-ти килограммовые бомбы, спрятанные в бомбовом отсеке. Способны уничтожить танк только при прямом попадании, поэтому их эффективность весьма сомнительна при наличии более мощных бомб. | |
| − | + | 2) Две 250-ти килограммовые бомбы. Благодаря своей мощности они способны уничтожать любую технику, при этом достаточно просто сбросить ее рядом с целью. Однако они навешиваются на штурмовик снаружи, ухудшая его аэродинамику и негативно сказываясь на скоростных характеристиках самолета. | |
| − | + | --></u>''' | |
| − | <!-- | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | - | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | - | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | --> | ||
| − | < | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Версия 21:27, 12 января 2023
_(%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F)_-_%D0%9E%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%BA%D0%B0.png)
Содержание
Описание
Ил-2 обр. 1942 г. — советский штурмовик времен Великой Отечественной войны, созданный ОКБ Ильюшина. За свою впечатляющую бронезащиту и эффективность при поражении наземных сил заслужил множество грозных прозвищ у немецких войск.
Ил-2 принимал участие в боях на всех театрах военных действий Великой Отечественной войны, а также в Советско-японской войне. Состоял на вооружении в период 1941-1954 годов. Ил-2 был и остаётся самым массовым военным самолетом в истории. Всего было выпущено более 36 тысяч экземпляров всех модификаций. Образец 1942 года являлся упрощенным одноместным вариантом, без хвостового стрелка и с ранней версией двигателя «Микулин АМ-38».
Представленный в игре трофейный Ил-2 с позывным «Красно-Белый 4» был захвачен немцами на Восточном фронте. Схема окраски самолета предполагает, что он, скорее всего, был построен на заводе №18. Все советские опознавательные знаки были закрашены и взамен самолёт разрисовали балочными крестами и свастиками, также добавлена желтая полоса перед хвостовой частью и под законцовками крыльев. Трофей, скорее всего, использовали только как штурмовик-бомбардировщик, пока хватало захваченного подвесного вооружения, а затем списали.
В игре немецкий Ил-2 появился в обновление 1.51 «Холодная сталь». Это очень живучий самолет, каких мало в немецкой ветке. Он способен не только доставить много проблем наземным войскам, но и дать отпор авиации в маневренном бою.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 2 500 м423 км/ч
Время виража25 сек.
Максимальная высота9 500 м
ДвигательМикулин АМ-38Ф
Мощность1 500 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес6 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции620 км/ч
Шасси320 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонта
АБ804 
РБ415
СБ860
Обучение экипажа3 400
Эксперты23 000
АСы180 
Исследование АСов380 000 
Награда за бойАБ / РБ / СБ
2 × 40 / 60 / 140 % 2 × 118 / 118 / 118 % | Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
