SMS Ostfriesland — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
м |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
'''SMS Ostfriesland (1911)'''<ref>SMS — Seiner Majestät Schiff, "Корабль его величества"</ref> — головной корабль серии дредноутов типа «Остфрисланд», который также иногда именуют типом «Гельголанд», в составе Кайзерлихмарине<ref>Германский флот времён кайзера Вильгельма II и Первой мировой войны</ref>. По многим параметрам корабли этого типа были схожи с предшественниками типа «Нассау», в частности корабли имели одинаковое размещение вооружения, практически идентичную силовую установку — паровые машины, однако были и серьёзные различия: было усилено бронирование и конструктивная подводная защита, главный калибр составляли двенадцать 305-мм орудий вместо 283-мм на типе «Нассау», водоизмещение увеличилось на 4000 тонн. В целом тип «Остфрисланд» являлся последовательным, но довольно мягким развитием кораблей типа «Нассау». | '''SMS Ostfriesland (1911)'''<ref>SMS — Seiner Majestät Schiff, "Корабль его величества"</ref> — головной корабль серии дредноутов типа «Остфрисланд», который также иногда именуют типом «Гельголанд», в составе Кайзерлихмарине<ref>Германский флот времён кайзера Вильгельма II и Первой мировой войны</ref>. По многим параметрам корабли этого типа были схожи с предшественниками типа «Нассау», в частности корабли имели одинаковое размещение вооружения, практически идентичную силовую установку — паровые машины, однако были и серьёзные различия: было усилено бронирование и конструктивная подводная защита, главный калибр составляли двенадцать 305-мм орудий вместо 283-мм на типе «Нассау», водоизмещение увеличилось на 4000 тонн. В целом тип «Остфрисланд» являлся последовательным, но довольно мягким развитием кораблей типа «Нассау». | ||
| − | Во время Первой мировой войны «Остфрисланд» вместе с другими кораблями серии входил в состав Флота открытого моря Кайзерлихмарине и активно участвовал в боях. На счету линкора участие в таких сражениях как Сражение в Гельголандской бухте, Битва у Доггер-Банки (в которой, правда, линкоры не успели к бою), Ютландское сражение. Участвовал также в операции по блокаде Рижского залива. | + | Во время Первой мировой войны «Остфрисланд» вместе с другими кораблями серии входил в состав Флота открытого моря Кайзерлихмарине и активно участвовал в боях. На счету линкора участие в таких сражениях как Сражение в Гельголандской бухте, Битва у Доггер-Банки (в которой, правда, линкоры не успели к бою), Ютландское сражение. Участвовал также в операции по блокаде Рижского залива. |
После войны в качестве репараций перешёл к США, пересёк Атлантику и был исследован американскими конструкторами. После этого был переклассифицирован в корабль-мишень и затоплен в ходе тренировочного авианалёта. | После войны в качестве репараций перешёл к США, пересёк Атлантику и был исследован американскими конструкторами. После этого был переклассифицирован в корабль-мишень и затоплен в ходе тренировочного авианалёта. | ||
| − | В игре представлен по состоянию на 1911 год, появился | + | В игре '''SMS Ostfriesland''' представлен по состоянию на 1911 год, появился в качестве приза [https://warthunder.ru/ru/news/15917-sborka-akciya-proekt-overpowered-ru события "Проект «Overpowered»"]. Является типичным представителем первых поколений дредноутов — малоподвижный, без ПВО, отличающийся ограниченными углами наведения бортовых башен, однако неплохо защищённый, в том числе и от торпедных атак. |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
Версия 17:08, 2 октября 2023
Содержание
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
SMS Ostfriesland (1911)[1] — головной корабль серии дредноутов типа «Остфрисланд», который также иногда именуют типом «Гельголанд», в составе Кайзерлихмарине[2]. По многим параметрам корабли этого типа были схожи с предшественниками типа «Нассау», в частности корабли имели одинаковое размещение вооружения, практически идентичную силовую установку — паровые машины, однако были и серьёзные различия: было усилено бронирование и конструктивная подводная защита, главный калибр составляли двенадцать 305-мм орудий вместо 283-мм на типе «Нассау», водоизмещение увеличилось на 4000 тонн. В целом тип «Остфрисланд» являлся последовательным, но довольно мягким развитием кораблей типа «Нассау».
Во время Первой мировой войны «Остфрисланд» вместе с другими кораблями серии входил в состав Флота открытого моря Кайзерлихмарине и активно участвовал в боях. На счету линкора участие в таких сражениях как Сражение в Гельголандской бухте, Битва у Доггер-Банки (в которой, правда, линкоры не успели к бою), Ютландское сражение. Участвовал также в операции по блокаде Рижского залива.
После войны в качестве репараций перешёл к США, пересёк Атлантику и был исследован американскими конструкторами. После этого был переклассифицирован в корабль-мишень и затоплен в ходе тренировочного авианалёта.
В игре SMS Ostfriesland представлен по состоянию на 1911 год, появился в качестве приза события "Проект «Overpowered»". Является типичным представителем первых поколений дредноутов — малоподвижный, без ПВО, отличающийся ограниченными углами наведения бортовых башен, однако неплохо защищённый, в том числе и от торпедных атак.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Подвижность
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
