TOG II — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Specs-Card |code=uk_tog_2 |images={{Specs-Card-Image|}} }} {{Specs-Template}} <!--== Описание == ''Напишите введение к статье в…») |
(→Основные характеристики) |
||
Строка 69: | Строка 69: | ||
* ''страница на Aviarmor.net;'' | * ''страница на Aviarmor.net;'' | ||
* ''другая литература.'' | * ''другая литература.'' | ||
− | --> | + | -->Как на нем играть |
+ | |||
+ | он очень медленный и обычно тог 2 едет задом потому что у него одиннаковая скорость вперед и назад лучшее всего ехать задом потому что двигатель и трансмисия впитывают весть урон |
Версия 20:12, 16 ноября 2023
TOG II
Содержание
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса101 / 76 / 19
Башни127 / 89 / 89
Количество экипажа8 человек
Заметность119 %
Подвижность
Реверсивная КПП
Движение вперёд и назад возможно с равной максимальной скоростью.
Скоростьвперёд / назад
АБ15 / 15 км/ч
РБ и СБ15 / 15 км/ч
Количество передач5 вперёд
5 назад
Масса72,5 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ1 145 л.с.
РБ и СБ600 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ15,8 л.с./т
РБ и СБ8,3 л.с./т
Модификации и экономика
Вооружение
Вариант 1:94-мм пушка 28pdr Ordnance QF
7,92-мм пулемёт BESA
Вариант 2:94-мм пушка 28pdr Ordnance QF
76-мм гаубица OQF 3-inch Mk.I
7,92-мм пулемёт BESA
Основное орудие
94-мм пушка 28pdr Ordnance QF
Боезапас68 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
7,8 → 6,0 сек.
УВН-10° / 20°
Дополнительное орудие
76-мм гаубица OQF 3-inch Mk.I
Боезапас45 снарядов
УВН-3° / 3°
УГН-4° / 4°
Пулемётное вооружение
7,92-мм пулемёт BESA (спаренный)
Боезапас4 950 снарядов
Размер обоймы225 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность600 выстрелов/мин.
Как на нем играть
он очень медленный и обычно тог 2 едет задом потому что у него одиннаковая скорость вперед и назад лучшее всего ехать задом потому что двигатель и трансмисия впитывают весть урон