PC-451 — различия между версиями
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→См. также) |
|||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | + | '''USS PC-451''' — американский экспериментальный охотник за подводными лодками. Заложен как корпус № 166 28 сентября 1939 года на заводе DeFoe Boat and Motor Works, в рамках программы экспериментальных малых судов от 17 мая 1938 года. Корабли назывались «Экс-боты» и классифицировались как 165-футовые, но при этом обладали разными характеристиками. В мае 1940 года, корабль спустили на воду, он имел водоизмещение 374 т. и длину в 163 фт. Его оснастили двумя дизельными двигателями General Motors 16-258S и двумя General Motors 6-233A, это обеспечило максимальную скорость в 18,8 узлов. Количество экипажа составило 65 человек из матросов и офицеров. | |
| + | |||
| + | 12 августа 1940 года как корабль вступил в строй ВМС США, под обозначением USS PC-451. Он был закреплен за восточным побережьем США. В связи с окончанием Второй мировой войны, USS PC-451 вывели из эксплуатации 2 декабря 1945 года, а спустя месяц исключен из военно-морского регистра. В декабре 1947 года, корабль передали Морской комиссии для утилизации, на чём и обрывается его история. Но стоит упомянуть, что экспериментальные корабли PC-451 и PC-452 послужили основой для более совершенного класса кораблей PC-461, которые в ходе Второй мировой войны активно использовались в Тихом океане, Атлантике, Карибском бассейне и Средиземноморье. | ||
| + | |||
| + | В игре '''USS PC-451''' появился с [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлением 1.79 «Project-X»]] в рамках закрытого бета-тестирования флота. Это отличный корабль, обладающий стальным бронированием, мощным вооружением и неплохими противовоздушными возможностями. Фугасные снаряды основного 76-мм орудия могут с лёгкостью уничтожать малые катера противника, однако | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
Версия 12:11, 5 марта 2024
Содержание
Описание
USS PC-451 — американский экспериментальный охотник за подводными лодками. Заложен как корпус № 166 28 сентября 1939 года на заводе DeFoe Boat and Motor Works, в рамках программы экспериментальных малых судов от 17 мая 1938 года. Корабли назывались «Экс-боты» и классифицировались как 165-футовые, но при этом обладали разными характеристиками. В мае 1940 года, корабль спустили на воду, он имел водоизмещение 374 т. и длину в 163 фт. Его оснастили двумя дизельными двигателями General Motors 16-258S и двумя General Motors 6-233A, это обеспечило максимальную скорость в 18,8 узлов. Количество экипажа составило 65 человек из матросов и офицеров.
12 августа 1940 года как корабль вступил в строй ВМС США, под обозначением USS PC-451. Он был закреплен за восточным побережьем США. В связи с окончанием Второй мировой войны, USS PC-451 вывели из эксплуатации 2 декабря 1945 года, а спустя месяц исключен из военно-морского регистра. В декабре 1947 года, корабль передали Морской комиссии для утилизации, на чём и обрывается его история. Но стоит упомянуть, что экспериментальные корабли PC-451 и PC-452 послужили основой для более совершенного класса кораблей PC-461, которые в ходе Второй мировой войны активно использовались в Тихом океане, Атлантике, Карибском бассейне и Средиземноморье.
В игре USS PC-451 появился с обновлением 1.79 «Project-X» в рамках закрытого бета-тестирования флота. Это отличный корабль, обладающий стальным бронированием, мощным вооружением и неплохими противовоздушными возможностями. Фугасные снаряды основного 76-мм орудия могут с лёгкостью уничтожать малые катера противника, однако
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащита модулей и агрегатов отсутствует помимо конструктивной защиты — 8-мм стальных бортов корпуса и 4-мм рубки. Топливные танки, двигатели и артпогреба максимально опущены ниже ватерлинии, но все же до половины выступают а дизель-генераторы полностью возвышаются над ней. Орудия прикрыты щитами — 10-мм у орудия ГК и 13-мм у зенитных «эрликонов».
Определенным плюсом к живучести послужит широкое разнесение уязвимых модулей в корпусе и довольно большой экипаж — 46 человек.
Подвижность
Два дизельных двигателя разгоняют корабль до 62 км/ч (33,4 узла) в АБ и 41 км/ч (22,1 узла) в РБ, что в целом вполне неплохо. Скорость позволяет не особенно отстать от своих торпедных катеров и прийти им на помощь в случае чего. Маневренность у корабля очень хорошая, но из-за высокого полубака при резких поворотах корабль ощутимо валяет и ваша артиллерия на это момент перестает вести огонь.
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
В качестве орудия главного калибра на корабле установлено 76-мм/50 универсальное орудие Mk.10. Установка обеспечивает горизонтальный обстрел ±180° и углы вертикальной наводки -10/+85° что позволяет вести огонь по воздушным целям, для чего в боекомплекте присутствуют снаряды с радиовзрывателем. Скорость наведения по горизонтали 10°/сек и по вертикали 18°/сек. Орудие имеет вертикальный клиновой затвор, что вкупе с патронным заряжанием обеспечивает скорострельность порядка 15 выстр/с. Для орудия доступны следующие снаряды:
- ОФ Mk.27 весом 5,9 кг/500 г TNT, бронепробитие 34 мм на всех дистанциях;
- ББ Mk.29 весом 5,9 кг/136 г аммонала, бронепробитие 109 мм/100 м, 89/1000, 70/2000;
- ОФРВ весом 5,85 кг/245 г состава А (соотв. 352 г TNT), бронепробитие соответствует ОФ.
ББ снаряды можно смело не грузить вообще, так как по эсминцам с большой дистанции стрелять не стоит. Для прочих целей, тем более на коротких дистанциях, вполне хватит кинетического бронепробития фугасов. Снаряды с радиовзрывателем крайне полезно иметь с собой для стрельбы по самолетам, особенно на дистанциях, недоступных для «эрликонов», но полностью забивать ими боекомплект наверное смысла нет, так как бесплатные ОФ имеют даже лучшие характеристики по наносимым повреждениям. Против водных целей снаряды с радиовзрывателем можно применять для стрельбы над препятствием за которым укрывается противник, чтобы зацепить его сплешем и осколками.
Для повышения действенности огня на дальних дистанциях есть прокачиваемый модуль «Улучшенный дальномер».
Вспомогательный калибр
Вспомогательный (а по факту — зенитный) калибр составляют две одиночные и две спаренные установки 20-мм «Эрликонов» Mk.2. Установки имеют горизонтальный обстрел ±180° для спарок и -135/+45° для одиночных установок. Углы вертикальной наводки -5/+60°. Скорость наведения по горизонтали и вертикали — 75°/сек. Скорострельность — 450 выстр/с на ствол. Для орудия доступны следующие набивки магазинов:
- Универсальная: ОФТ-ОФЗ-БТ
- ОФ: ОФТ-ОФЗ-БТ-ОФЗ
- ББ: БТ-БТ-БТ-ОФЗ
Если воевать от дистанции, в полной мере реализуя большую мощь ГК, то представляется разумным загрузить ОФ магазины и использовать «эрликоны» в основном в качестве пассивного ПВО, включив соответствующий режим для вспомогательного вооружения. Тем более, что на больших дистанциях будут срабатывать самоликвидаторы ОФ снарядов, так что от стрельбы вспомогательного калибра толку будет мало.
Дополнительное вооружение
Как любой нормальный противолодочник, PC-451 в изобилии снабжен соответствующим оружием. После прокачки модулей «Глубинные бомбы» и «Бомбомет» на корабль можно грузить глубинные бомбы на кормовые стеллажи и заряжать их в бортовые штоковые бомбометы а также снаряжать носовые пусковые установки «Маустрап» реактивными глубинными бомбами Т37. Специальное вооружение может быть установлено на корабль в трех вариантах:
- 14 глубинных бомб Mk.6 (190 кг веса из которых 136 кг заряд TNT)
- 2 глубинные бомбы Mk.6 для Y-бомбомета (190 кг из которых 136 кг заряд TNT) и 8 7,2" реактивных глубинных бомб T37 (29 кг из которых 15,9 кг заряд TNT)
- 16 глубинных бомб Mk.6 (из них две на Y-бомбометах) и 8 7,2" реактивных глубинных бомб T37
Скорость корабля еще как-то позволяет с помощью бомб Mk.6 стряхивать с хвоста вражеские торпедные катера, но вот бортовые штоковые бомбометы задействовать с пользой врядли получится. Дистанция стрельбы «маустрапов» также на глаз определяется трудно а с учетом минимальной 3-секундной задержки подрыва упреждение выстрела угадать почти нереально.
Применение в бою
За отсутствием в игре подводных лодок, выполняем задачи артиллерийского катера («ганбота») и корабля ОВР, охраны водного района. То есть — оказываем огневую поддержку своим торпедным катерам и бьем вражеские, благо скорость позволяет и держаться за своими «москитными» силами и успеть к месту прорывов вражеских. Тесной свалки по возможности стараемся избегать, «Бофорса» как у предшественника у нас нету, а дальнобойность 76-мм пушки позволяет в зону эффективного поражения малокалиберных стволов противника не входить. Если же все таки приходится лезть в острова, переключаем вспомогательный калибр на режим огня по водным целям чтобы задействовать огневую мощь по максимуму ну и следим при этом за небом.
Достоинства и недостатки
Все вышеперечисленные задачи корабль вполне эффективно выполняет, если не упускать из виду, что тот же «Флауэр» «толще» нас а БМО или БДБ лучше защищены и имеют преимущество в малокалиберной артиллерии. Не подставляйтесь под их огонь накоротке.
Достоинства:
- Хорошая подвижность;
- Орудие ГК позволяет работать на дистанции;
- Снаряды с радиовзрывателем позволяют задействовать ГК как зенитку;
- Дизельные двигатели;
- Довольно многочисленный экипаж.
Недостатки:
- Отсутствует бронирование;
- Валкость на резких поворотах.
Историческая справка
Итак, в 1937 году на конкурсе на противолодочный корабль одновременно с «SC» выбирался проект и более крупного 400-тонного противолодочного корабля типа «PC» (Patrol Craft). В конкурсе победу одержал проект фирмы «Ньюпорт-Ньюс Шипбилдинг». 165-футовый корабль имел стальной корпус с выраженным полубаком. Первоначально его планировалось вооружить двумя универсальными орудиями 76-мм/50, двумя спаренными и двумя одиночными 20-мм установками «Эрликон», но в конечном итоге 76-мм орудие осталось только одно. Водоизмещение составило 374 т. В движение корабль приводили два 1440 лс дизеля «Дженерал Моторс» 16-258S (с/н 5584 и 5585), работающие на два гребных вала, кроме них были установлены два дизель-генератора 6-233A (с/н 5586 and 5587).
Новый охотник был заложен на верфи DeFoe Boat and Motor Works в Бей-Сити, Мичиган 17 мая 1938 года (корпус No.166). Спуск корабля на воду прошел 23 мая 1940 г и 12 августа 1940 года корабль был принят Флотом США как PC-451, после чего приступил к программе обширных испытаний.
Однако в серию РС-451 не пошел, так как несколько позже появился улучшенный «173-футовый» проект охотника РС-452 (руководитель проекта кептэн Е.С. Кохрэйн), который приняли образцом для крупносерийной постройки. От PC-451 он отличался гладкопалубным стальным корпусом, хотя и подвергавшимся более интенсивному заливанию и забрызгиванию волнами в штормовом море, но обеспечивавшим более высокую скорость перегруженному кораблю в этих условиях и более простому в постройке. В общей сложности по образцу РС-452 было построено 343 охотника типа «РС-461».
Сам же PC-451, так и оставшийся единственным таким кораблем, служил на западном побережье США без особенно ярких эпизодов в карьере, если не считать за таковое таран и потопление флотского буксира «Нэнси Моран» 26 декабря 1941 года у западного побережья Флориды. Выведен из активной службы 2 декабря 1945, вычеркнут из Военно-морского реестра 8 января 1946 и передан на утилизацию в январе 1947, дальнейшая точная судьба неизвестна.
Медиа
Строительство PC-451, 23 мая 1940 г
Спуск на воду PC-451, 23 мая 1940 г
Ходовые испытания PC-451
Проекции PC-451. Вооружение по позднему варианту только из одного 76-мм орудия ГК вместо двух. Пунктиром показано на сколько хотели укоротить дымовую трубу.
PC-451 в море, 1940
Двигатель «Дженерал Моторс» 16-258S
Дизель-генератор «Дженерал Моторс» 6-233A
Выстрел из бортового бомбомета PC-451
PC-451 в штормовом море, на рубке сидит рулевой Edward F. Koenig
PC-451 в штормовом море, 1944
См. также
- Предшественник — 110-фт SC-497;
- Немецкие аналоги — «раумботы» R-130, R-310;
- Советские аналоги — большие охотники пр.122а, пр.122бис, МПК-163.
Ссылки
- Страница на Википедии (de)
- «Большие морские охотники проекта 122», ч.3 «Американские большие охотники». серия «Корабли и сражения» — СПб.: 2001
- NavSource Online: Submarine Chaser Photo Archive − PC-451
