PT-811 — различия между версиями
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Описание) |
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Медиа) |
||
| Строка 77: | Строка 77: | ||
== Медиа == | == Медиа == | ||
| − | + | <gallery> | |
| + | Файл:PT811 в игре.jpg|PT-811 в игре | ||
| + | </gallery> | ||
== См. также == | == См. также == | ||
Версия 16:07, 2 января 2020
 | В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 20:14, 29 декабря 2019 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
46 км/ч назад88 км/ч вперёд
33 км/ч назадСкорость
0/3194/2575ремонтобучение экипажаэксперты
асы
% 
награда за бой % 220 × 2 % 120 × 2 % Содержание
Описание
Экспериментальный торпедный катер PT-811 был построен в 1951 году вместе еще с тремя катерами сходной конструкции (PT-809 — PT-812) в процессе осмысления опыта войны для выбора наиболее оптимальной конструкции перспективного проекта послевоенного торпедного катера. Все четыре катера проходили длительные всесторонние испытания, но, в конечном итоге, командование Флота разочаровалось в самом классе торпедных катеров. Этому немало способствовали успехи в разработке управляемого ракетного оружия.
Судьба катеров была различной. Самая долгая жизнь выпала первому катеру, PT-809. Он был исключен из списков Флота в 1959 году, затем, под именем «Гардиан», передан охране Президента в качестве эскорта президентских яхт. Его служба в этом качестве закончилась только в 1988 году. PT-810 и PT-811 были исключены из списков Флота в том же 1959, затем возвращены на службу в 1962 и участвовали в войне во Вьетнаме как патрульные. Затем переклассифицированы в корабли-мишени и потоплены в конце 1965 года. PT-812 также был исключен из списков Флота в 1959 году и передан в Южную Корею в качестве вспомогательного судна Армии США.
Катер PT-811 является премиумным и находится на II ранге американского флота с БР 3.7 в АБ и РБ. Катер был одним из призов в «Операции З.И.М.А.» в 2019 году.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Вся бронезащита катера фактически сводится к противопульным 9,52-мм бронещитам спаренных установок «Эрликонов». Теоретически, некое прикрытие должно бы быть и у «Бофорсов», но оно в игре не реализовано. О конструктивной защите в корпусе глиссирующего катера тоже говорить как-то сложно — на полном ходу осадка катера минимальна и практически весь корпус находится над водой, обеспечивая минимальную смоченную поверхность для достижения высокой скорости. Главная защита катера — та самая скорость и маневр. Тем не менее, в компоновке есть как благоприятные моменты, так и не очень. Нос почти пустой, но танковать им надо аккуратно, так как чуть впереди носового «Бофорса» есть носовой артпогреб, имеющий относительно большие размеры. Все прочие уязвимые модули довольно тесно сгруппированы за миделем. Ходовой мостик фактически стоит на больших топливных баках, причем там не относительно безопасная солярка а 100-октановый авиабензин, предназначенный для находящихся впритык за ними четырех «Паккардов». Двигатели стоят в один ряд без всякого эшелонирования, что может спасти в случае обстрела в борт калибрами до 20-мм включительно, когда крайний двигатель будет выбит, но прикроет те, что находятся за ним. Правда, в случае попадания в отсек снаряда, скорее всего, выбиты будут сразу все четыре двигателя.
Экипаж катера составляет 17 человек, что для торпедных катеров довольно много. Дополнительные модули для сохранения экипажа отсутствуют.
Подвижность
Что касается скоростных характеристик, то на настоящий момент катер является одним из самых скоростных катеров в игре, а среди американских катеров — так просто самым быстрым, превосходя по этому параметру даже «Тукумкари». В АБ катер разгоняется до 77 узлов (143 км/ч), в РБ — до 55 узлов (102 км/ч). Время разгона со «стопа» до полного хода занимает 27 секунд. Разворачивается на 180° катер примерно за 36 сек, при этом скорость падает до 31 узла (59 км/ч). В общем и целом можно сказать, что для довольно крупного 90-тонного катера, маневренность и динамика PT-811 выше всяких похвал.
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр катера представлен установкой 40-мм «Бофорс». Установка Mark.3 имеет горизонтальный угол наводки ±180°, вертикальные углы наводки -10/+85°, скорость горизонтального наведения — 64°/с, вертикального — 51°/с. Отличная скорострельность и баллистика орудия позволяет эффективно бороться как с водной, так и воздушной техникой противника. Скорострельность 160 выстрелов/мин. Заряжание обойменное. Боекомплект — 2200 выстрелов. Обоймы к орудию есть трех видов:
- Универсальная: БТ-ОФЗТ;
- Бронебойная: БТ-БТ-БТ-ОФЗТ;
- Осколочно-фугасная: ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БТ.
Стоковые универсальные обоймы подойдут для большинства задач, сочетая хорошее бронепробитие с высокой вероятностью поджога цели от ОФЗТ снарядов. Но все же, стоит вместо неё загрузить ОФ-обоймы, так как «Бофорс» является нашим главным аргументом при атаках как с воды, так и с воздуха. Кинетического бронепробития ОФ-снарядов будет достаточно для большинства катеров, вместе с тем по самолетам ОФ-обоймы будут куда как более действенны.
Вспомогательный калибр
Некоторые корабли оснащены орудиями разных калибров. Оцените орудия вспомогательного калибра и дайте советы по их применению. Опишите боеприпасы, доступные для орудий вспомогательного калибра. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов. Если орудий вспомогательного калибра нет, уберите этот подраздел. Помните, зенитное вооружение даже крупных калибров относится к следующему разделу.
Если вспомогательное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Зенитная артиллерия
Важная часть вооружения корабля, ответственная за защиту от авианалётов. Расскажите об оснащении корабля зенитными пушками и пулемётами, об их количестве, расположении и эффективной дальности, а также об их общей эффективности — в том числе против надводных целей.
Если зенитное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Торпедное вооружение
Многие корабли оснащены торпедными установками, а для некоторых, таких как катера, катеров они являются крайне важным средством поражения противника. Оцените расположение торпедных установок, расскажите о доступном боезапасе и особенностях запуска — таких, как мёртвые зоны, особенности самих торпед.
Если торпедное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Специальное вооружение
Глубинные бомбы, мины, миномёты и ракетное вооружение также эффективны в умелых руках и могут стать неожиданным сюрпризом для противника. Оцените боезапас такого типа вооружения и дайте оценку эффективности его применения.
Если специальное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
После войны перед командованием американского флота вплотную встал вопрос — какие торпедные катера Флоту нужны и нужны ли они вообще. С одной стороны, «хиггинсы» и ЭЛКО достаточно неплохо себя показали, как в Европе, так и на Тихом Океане, с другой стороны — немецкие «шнелльботы» как минимум заставили себя уважать и опыт их применения заслуживал пристального изучения. Американские катера военного выпуска в поздних сериях оказались откровенно перегружены оружием, им не всегда хватало автономности, и мореходности а доведенные до ума катерные радары тоже требовали места для размещения.
Patrol Torpedo Fast (PTF)
Работы по новым катерам, свернутые было вскоре после окончания Корейской войны подстегнула война во Вьетнаме. Помимо весьма специфичных речных плавсредств, таких как знаменитые «Пибберы» (Patrol Boat, Riverine — PBR) потребовались большие катера для патрулирования прибрежной зоны. В феврале 1964 года была объявлена программа разработки быстроходных торпедных патрульных катеров (Patrol Torpedo Fast — PTF). Уже в период с марта по июнь 1964 года восемь PTF прибыли на базу ВМФ в Данаге. PTF-1 и -2 были переклассифицированные катера PT-810 и PT-811 с демонтированным торпедным вооружением. Обозначения PTF с -3 по -8 получили закупленные в Норвегии новые катера с деревянными корпусами типа «Nasty».
Патрульные миссии во Вьетнаме несколько отсрочили списание двух из четырех экспериментальных катеров, но все же PT-810 был потоплен 1 августа 1965 как мишень у побережья Вьетнама а PT-811 — примерно в то же время потоплен как мишень у побережья Гавайев.
Медиа
PT-811 в игре
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например:
- ссылка на семейство техники
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках
И подобные.
Ссылки
- Тема на официальном форуме игры;
- Страница на navsource.org (en);
- Страница на navypedia.org (en);
- Rottman, Gordon L. «US Patrol Torpedo Boats», — New Vanguard 148, «Osprey Publishing Ltd.», 2008.
