Пр.206-М — различия между версиями
Raven_Mk1 (обсуждение | вклад) м (доработка статьи) |
Raven_Mk1 (обсуждение | вклад) м (доработка статьи) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| + | [[Файл:Пр.206М в игре.jpg|без|мини]] | ||
Большие торпедные катера проекта 206М «Шторм» на подводных крыльях являлись модернизированным вариантом предыдущего [[Пр._206|проекта 206]]. По классификатору НАТО катер получил обозначение ''Turya class torpedo boat''. | Большие торпедные катера проекта 206М «Шторм» на подводных крыльях являлись модернизированным вариантом предыдущего [[Пр._206|проекта 206]]. По классификатору НАТО катер получил обозначение ''Turya class torpedo boat''. | ||
| − | БТК '''пр. 206 | + | БТК '''пр. 206 «Шторм» ''' находится на II ранге линейки развития советского флота с БР {{ТТХ|бр}} в АБ/РБ/СБ. В игре это скоростной катер с мощным автоматическим и торпедным вооружением, но большими размерами и слабой бронезащитой. |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
| − | Как и у его предшественника, катера [[Пр._206|проекта 206]], бронируются только артиллерийские установки. | + | [[Файл:Пр.206М_бронирование.jpg|альт=Бронирование пр. 206М|мини|Бронирование пр. 206М]] |
| − | С погребами БК ситуация получше, чем у Пр.206. Они | + | [[Файл:Пр.206М_рентген.jpg|альт=Рентген пр. 206М|мини|Рентген пр. 206М]] |
| + | Как и у его предшественника, катера [[Пр._206|проекта 206]], бронируются только артиллерийские установки. Это 10-мм листы противопульной брони на установке [[2М-З (25-мм)|2М-З]], башня АК-725 всего из 4-мм гомогенной брони (на некоторых ракурсах получается расположение под наклоном, часть башни сферической формы). С погребами БК ситуация получше, чем у Пр.206. Они также не бронированы, но БК для установки 2М-3 занимает небольшой объём (минус что расположен выше ватерлинии), кормовой БК установки АК-725 расположен сразу под ней, внутри барбета цилиндрической формы. Экипаж защищается только 6-мм конструкционной сталью, у надстройки и вовсе 3-мм сталь. Некоторая запас живучести у двигателей за счёт разнесения по схеме 2 - 1, что увеличивает шансы на сохранение какого-то хода при их повреждениях. Наличие таких мощных двигателей и заданной автономности плавания требует большой запас дизельного топлива. Он размещается в 5 баках в центральной части и 6 в кормовой, что увеличивает шанс попадания. Конструкторы попытались снизить этот негативный момент, разместив их ниже ватерлинии<ref>Но работает такая защита только пока катер на скорости не поднялся на подводные крылья</ref>. Из-за высокоранговых боев катер страдает от залпов ГК эсминцев, либо уничтожается сокращением экипажа, проблема подрыва БК стоит не так остро. | ||
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
| Строка 19: | Строка 21: | ||
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
=== Главный калибр === | === Главный калибр === | ||
| + | [[Файл:Ак-725 пр206м.jpg|альт=Установка АК-725|мини|Установка АК-725]] | ||
| + | [[Файл:Пр.206М 2м-3.jpg|альт=Установка 2M-3|мини|Установка 2M-3]] | ||
К главному калибру относится 57-мм автоматическая корабельная установка [[АК-725 (57-мм)|АК-725]] (в башне две горизонтально расположенные 57-мм модифицированные пушки ЗИФ-74 <ref>Оборудованы магистралями непрерывного охлаждения забортной водой и ленточным питанием, что в 2 раза увеличило длину очереди и в 5 раз сократило время на охлаждение</ref>), установленная в кормовой части. В результате смещения торпедных аппаратов в центральную часть и заужения надстройки, обеспечиваются неплохие углы наведения по горизонтали (±180°) и -10°/+85° по вертикали. Скорость горизонтального наведения составляет 35°/сек, вертикального — 30°/сек. Скорострельность составляет 200 выстрелов/мин<ref>200 выстр/мин из боеукладки первой очереди, затем скорость снижается до 85 выстр/мин</ref>, длина непрерывной очереди до заклинивания около 15 сек<ref>При этом может заклинить 1 пушку, а вторая продолжит стрелять</ref>. БК довольно большой 1100 снарядов на ствол, после его исчерпания потребуется длительная перезарядка на точке пополнения. Он разделён на 2 части - половина в ленте 1-й очереди и столько же в цилиндрической башне. При заклинивании от перегрева у катера остается возможность вести стрельбу вспомогательным вооружением. Некоторое улучшение стрельбы на дальние дистанции дает прокачиваемый модуль «Улучшенный дальномер». | К главному калибру относится 57-мм автоматическая корабельная установка [[АК-725 (57-мм)|АК-725]] (в башне две горизонтально расположенные 57-мм модифицированные пушки ЗИФ-74 <ref>Оборудованы магистралями непрерывного охлаждения забортной водой и ленточным питанием, что в 2 раза увеличило длину очереди и в 5 раз сократило время на охлаждение</ref>), установленная в кормовой части. В результате смещения торпедных аппаратов в центральную часть и заужения надстройки, обеспечиваются неплохие углы наведения по горизонтали (±180°) и -10°/+85° по вертикали. Скорость горизонтального наведения составляет 35°/сек, вертикального — 30°/сек. Скорострельность составляет 200 выстрелов/мин<ref>200 выстр/мин из боеукладки первой очереди, затем скорость снижается до 85 выстр/мин</ref>, длина непрерывной очереди до заклинивания около 15 сек<ref>При этом может заклинить 1 пушку, а вторая продолжит стрелять</ref>. БК довольно большой 1100 снарядов на ствол, после его исчерпания потребуется длительная перезарядка на точке пополнения. Он разделён на 2 части - половина в ленте 1-й очереди и столько же в цилиндрической башне. При заклинивании от перегрева у катера остается возможность вести стрельбу вспомогательным вооружением. Некоторое улучшение стрельбы на дальние дистанции дает прокачиваемый модуль «Улучшенный дальномер». | ||
| Строка 47: | Строка 51: | ||
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| − | + | Сразу после покупки, уже в базовой версии, игрок получает катер с мощным артвооружением (ОФ лента), с торпедами на 16 км, с РЛС для стрельбы по воздушным целям, со средней скоростью хода. Это позволяет ворваться в бои<ref>В АБ боях, где есть список техники, противник еще подумает выходить ли на своем катере против 206М</ref>, особенно на небольших картах с захватом точек. По мере прокачки модулей можно улучшить его характеристики. По сравнению с [[Пр._206|Пр.206]] можно сказать, что исправлены 2 недостатка: частые подрывы БК и малый боезапас. Баковая установка [[2М-З (25-мм)|2М-З]] как помогает вести огонь по авиации, так и предупреждает о появлении противников (в пределах видимости)<ref>На пр.206 приходится самостоятельно вести постоянный поиск контактов</ref>. | |
| + | |||
| + | Неудобство доставляет необходимость идти зигзагообразно, чтобы задействовать основную артустановку [[АК-725 (57-мм)|АК-725]]. Но в некоторых местах можно эффективно укрывать корпус катера от противника и для перестрелки выдвигать только кормовую часть. Из-за наличия подводного крыла скорость заднего хода посредственная, надо помнить об этом при оставлении укрытий. Важной задаче остается сберегание экипажа при его габаритах и слабом бронировании. | ||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| − | * | + | * Мощное для своего класса артвооружение; |
| + | * Наличие РЛС сопровождения цели;<ref>Принцип аналогичен работе зенитных РЛС в совместных боях, описан в [[Зенитные_РЛС |статье]]</ref> | ||
| + | * Высокая скорость и маневренность для катера с подводными крыльями; | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| − | * | + | * Высокоуровневые бои; |
| + | * Бронированы только арт. установки; | ||
| + | * Средний по численности экипаж. | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
Версия 13:47, 15 июля 2020
46 км/ч назад81 км/ч вперёд
35 км/ч назадСкорость
исследование
покупка0/6456 / 8005/5051 / 6263ремонтобучение экипажаэксперты
асынаграда за бой230 % 120 % Содержание
Описание
Большие торпедные катера проекта 206М «Шторм» на подводных крыльях являлись модернизированным вариантом предыдущего проекта 206. По классификатору НАТО катер получил обозначение Turya class torpedo boat.
БТК пр. 206 «Шторм» находится на II ранге линейки развития советского флота с БР 4.3 в АБ/РБ/СБ. В игре это скоростной катер с мощным автоматическим и торпедным вооружением, но большими размерами и слабой бронезащитой.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Как и у его предшественника, катера проекта 206, бронируются только артиллерийские установки. Это 10-мм листы противопульной брони на установке 2М-З, башня АК-725 всего из 4-мм гомогенной брони (на некоторых ракурсах получается расположение под наклоном, часть башни сферической формы). С погребами БК ситуация получше, чем у Пр.206. Они также не бронированы, но БК для установки 2М-3 занимает небольшой объём (минус что расположен выше ватерлинии), кормовой БК установки АК-725 расположен сразу под ней, внутри барбета цилиндрической формы. Экипаж защищается только 6-мм конструкционной сталью, у надстройки и вовсе 3-мм сталь. Некоторая запас живучести у двигателей за счёт разнесения по схеме 2 - 1, что увеличивает шансы на сохранение какого-то хода при их повреждениях. Наличие таких мощных двигателей и заданной автономности плавания требует большой запас дизельного топлива. Он размещается в 5 баках в центральной части и 6 в кормовой, что увеличивает шанс попадания. Конструкторы попытались снизить этот негативный момент, разместив их ниже ватерлинии[1]. Из-за высокоранговых боев катер страдает от залпов ГК эсминцев, либо уничтожается сокращением экипажа, проблема подрыва БК стоит не так остро.
Подвижность
3 мощных дизеля М-504 суммарной мощностью 15 000 л.с. разгоняют катер до 59 узлов (109 км/ч) в АБ и 44 узлов (81 км/ч) в РБ (при полной прокачке). При его габаритах это высокая скорость, сопоставимая со скоростью лёгких торпедных катеров и практически вдвое выше скорости более серьезных противников, таких как фрегаты или канонерские лодки. Скорость движения задним ходом — до 46 км/ч для АБ (35 км/ч для РБ)[2], что позволяет быстро возвращаться в укрытие. Остановка с полного хода около 20 секунд (в АБ и РБ). Наличие подводных крыльев - ключевая особенность данного катера, на данный момент как аналог можно упомянуть только катер проекта 123К (А-11). Маневрирование на высокой скорости у него гораздо лучше, чем у катеров других флотов с /|\-образными ПК, таких как PG-02.
Вооружение
Главный калибр
К главному калибру относится 57-мм автоматическая корабельная установка АК-725 (в башне две горизонтально расположенные 57-мм модифицированные пушки ЗИФ-74 [3]), установленная в кормовой части. В результате смещения торпедных аппаратов в центральную часть и заужения надстройки, обеспечиваются неплохие углы наведения по горизонтали (±180°) и -10°/+85° по вертикали. Скорость горизонтального наведения составляет 35°/сек, вертикального — 30°/сек. Скорострельность составляет 200 выстрелов/мин[4], длина непрерывной очереди до заклинивания около 15 сек[5]. БК довольно большой 1100 снарядов на ствол, после его исчерпания потребуется длительная перезарядка на точке пополнения. Он разделён на 2 части - половина в ленте 1-й очереди и столько же в цилиндрической башне. При заклинивании от перегрева у катера остается возможность вести стрельбу вспомогательным вооружением. Некоторое улучшение стрельбы на дальние дистанции дает прокачиваемый модуль «Улучшенный дальномер».
Доступно 2 вида снарядов:
- ОФ: ОР-281У, вес снаряда 2,8 кг из них 153 г A-IX-2 (эквивалент 235,6 г TNT), пробивает по нормали 5 мм брони на всех дистанциях;
- ББ: БР-281У, вес снаряда 2,8 кг из них 13 г A-IX-2 (эквивалент 20 г TNT), пробивает по нормали 147 мм брони на 100 м и 119 мм на 1000 м.
За счёт наличия двух лент на ствол в бой можно брать либо 4 ОФ, либо 4 ББ, либо 2 ОФ и 2 ББ ленты. Выбор ленты зависит от предпочитаемого стиля боя. Фугасная позволяет быстро (очередями) уничтожать экипаж, а также эффективнее против авиации, тем более что за счёт наличия РЛС можно открывать огонь уже на средних дистанциях. Бронебойная лента позволяет выводить из строя орудия либо подрывать БК, в морских боях его бронепробитие даже избыточно. При это экипаж будет уменьшаться немного (ВВ в 10 раз меньше, чем в ОФ), ББ ленту стоит брать только если игрок умеет стрелять по уязвимым точкам.
Вспомогательный калибр
К вспомогательному калибру относится 25-мм корабельная установка 2М-З (с двумя вертикально расположенными 25-мм пушки 110-ПМ), установленная на баке. Благодаря такому расположению обеспечивается круговой обстрел как надводных так и воздушных целей. В зависимости от сектора, цель попадает под обстрел одной или двух установок (либо главного, либо вспомогательного калибра). Установка обеспечивает наведение ±180° по горизонтали и -10°/85° по вертикали. Скорость горизонтального наведения составляет 34°/сек, вертикального — 60°/сек. Скорострельность составляет 300 выстрелов/мин, после отстрела 260 снарядов (либо клина от перегрева) начинается 9-секундная перезарядка на новую ленту. Некоторое улучшение стрельбы на дальние дистанции дает прокачиваемый модуль «Улучшенный дальномер».
К установке доступны следующие ленты:
- Универсальная: БТ-ОЗТ
- ОФ: ОЗТ-ОЗТ-ОЗТ-БТ
- ББ: БТ-БТ-БТ-ОЗТ
Универсальная лента способна решить большинство боевых задач, тем не менее, для ведения огня по «москитному флоту» и авиации противника наилучшим выбором будет ОФ лента, а бронебойную лучше приберечь для стрельбы по БК либо установкам главного калибра крупных кораблей.
Такое разделение вооружения, в отличии от катера Пр.206, имеет свои плюсы: одновременный уход на перезарядку маловероятен, установка 2М-З при обнаружении противника начинает стрельбу в его сторону (важно в реалистичных боях), она же служит орудием ПВО против самолётов. Но имеются и минусы - для стрельбы по противнику более мощным вооружением, 57-мм установкой АК-725, катеру приходится совершать сложные манёвры.
Торпедное вооружение
Торпедное вооружение состоит из четырёх 533-мм однотрубных палубных торпедных аппарата класса ОТА-53-206М. Они располагаются побортно под небольшим углом к диаметральной плоскости, что упрощает наведение на цель. В список задач для Пр.206М была включена противолодочная борьба, поэтому и торпеды у него противолодочные СЭТ-65. БЗО торпеды несет заряд в 205 кг тротила, дальность до 16 км, попадание в эсминец приводит к нанесению критических повреждений. Это можно отнести к минусам данной торпеды, заряд был уменьшен так как аппаратура маневрирования и самонаведения занимала часть полезного объема. К сожалению, в игре нет разницы между парогазовыми и бесследными электрическими торпедами, в противном случае СЭТ-65 могли бы быть гораздо более эффективными за счет отсутствия видимого следа. На данный момент не реализовано, могли устанавливаться и торпеды 53-56 (как у катера проекта 206), с увеличенным боезарядом. Тем не менее уже в базовой комплектации торпеды катера позволяют бороться с маломаневрирующими эсминцами на больших дистанциях, либо укрываясь за складками местности подойти на несколько километров и выпустить их веером (доступны 4 штуки).
Применение в бою
Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Сразу после покупки, уже в базовой версии, игрок получает катер с мощным артвооружением (ОФ лента), с торпедами на 16 км, с РЛС для стрельбы по воздушным целям, со средней скоростью хода. Это позволяет ворваться в бои[6], особенно на небольших картах с захватом точек. По мере прокачки модулей можно улучшить его характеристики. По сравнению с Пр.206 можно сказать, что исправлены 2 недостатка: частые подрывы БК и малый боезапас. Баковая установка 2М-З как помогает вести огонь по авиации, так и предупреждает о появлении противников (в пределах видимости)[7].
Неудобство доставляет необходимость идти зигзагообразно, чтобы задействовать основную артустановку АК-725. Но в некоторых местах можно эффективно укрывать корпус катера от противника и для перестрелки выдвигать только кормовую часть. Из-за наличия подводного крыла скорость заднего хода посредственная, надо помнить об этом при оставлении укрытий. Важной задаче остается сберегание экипажа при его габаритах и слабом бронировании.
Достоинства:
- Мощное для своего класса артвооружение;
- Наличие РЛС сопровождения цели;[8]
- Высокая скорость и маневренность для катера с подводными крыльями;
Недостатки:
- Высокоуровневые бои;
- Бронированы только арт. установки;
- Средний по численности экипаж.
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.
Медиа
Ряд катеров Пр.206М на стоянке
Участие в параде
Глиссирование на подводном крыле
Глиссирование на подводном крыле
В режиме водоизмещения
Тренировка экипажа
ТК 300
ТК 301
ТК 301
ТК 306
ТК 310
Примечания
- ↑ Но работает такая защита только пока катер на скорости не поднялся на подводные крылья
- ↑ По сравнению с Пр.206 эта скорость не так впечатляет, кроме возросшего веса влияет и наличие подводных крыльев, при движении назад работающие как якорь
- ↑ Оборудованы магистралями непрерывного охлаждения забортной водой и ленточным питанием, что в 2 раза увеличило длину очереди и в 5 раз сократило время на охлаждение
- ↑ 200 выстр/мин из боеукладки первой очереди, затем скорость снижается до 85 выстр/мин
- ↑ При этом может заклинить 1 пушку, а вторая продолжит стрелять
- ↑ В АБ боях, где есть список техники, противник еще подумает выходить ли на своем катере против 206М
- ↑ На пр.206 приходится самостоятельно вести постоянный поиск контактов
- ↑ Принцип аналогичен работе зенитных РЛС в совместных боях, описан в статье
См. также
Аналоги у других наций — катера с мощным артвооружением:
Ссылки
- Страница на википедии;
- Страница на официальном форуме;
- Апальков Ю.В. «Катера отечественного флота» — СПб.: ООО «Галерея Принт», 2013.
- Тарас А.Е. «Торпедой - пли! История малых торпедных кораблей» — Мн.: Харвест, 1999.
