Spitfire Mk.IXc (Израиль) — различия между версиями
(Добавил шаблон Spitfire) |
(Добавлена страница) |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' | ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' | ||
--> | --> | ||
| − | == Основные характеристики == | + | == Описание == |
| + | Во время Второй мировой войны Израиль получил значительную помощь от британского правительства и армии. В том числе, Великобритания поставляла Израилю оружие и боевую технику, включая истребители Spitfire. | ||
| + | |||
| + | Одним из таких истребителей был '''Spitfire Mk.IXc''', серийный номер '''MH434''', который был поставлен Израилю в 1948 году. В этот период, Израиль находился в состоянии войны с соседними арабскими странами. | ||
| + | |||
| + | MH434 был назначен на военную службу в эскадрилье 101 израильского ВВС и участвовал в боевых действиях в течение нескольких месяцев. Во время одной из миссий, 20 августа 1948 года, MH434 был атакован египетскими истребителями и получил серьезные повреждения. Пилоту удалось вернуться на базу, но истребитель был признан не пригодным для боевых действий. | ||
| + | |||
| + | MH434 был отправлен в запас и использовался в качестве тренажера до 1950 года, когда он был продан частному лицу в Израиле. В 1960 году, истребитель был продан в Великобританию, где его владелец восстановил и вернул в летную годность. | ||
| + | |||
| + | С тех пор, MH434 стал известен как один из наиболее популярных и красивых летающих Spitfire. Он участвовал во многих воздушных шоу и даже снялся в нескольких фильмах. Сейчас, MH434 по-прежнему является работающим истребителем и участвует в летных шоу по всему миру. | ||
| + | |||
| + | '''Spitfire Mk.IXc''' находится в Израильской ветке авиации и расположен на 4 ранге. Был введен в игру в обновлении [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|2.13 "Крылатые львы"]]. | ||
| + | |||
| + | ==Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | <!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | ||
--> | --> | ||
| + | Spitfire Mk.IXc - легкий, маневренный истребитель, который способен "перекрутить" большинство самолетов. Время устоявшегося виража составляет 17.2с. Хоть самолет и имеет отличную маневренность, он имеет не очень мощный двигатель. На самолете установлен Rolls-Royce Merline-61 с максимально мощностью 1270 л.с. и взлетной 1473 л.с., который разгоняет самолет до 500км/ч на малой высоте, и до 650км/ч на 8 537м.Так же этот двигатель потребляет очень много топлива на форсаже. Из-за такого слабого двигателя, Spitfire не способен догнать большинство самолетов. Так же не стоит увлекаться долгим маневренным боем, Spitfire уже через несколько кругов в устоявшемся вираже, теряет всю свою скорость, а набирает он ее медленно. За счет своего малого веса, самолет имеет скороподъемность в 19.5м/с. Благодаря этому вы можете оказаться выше большинства своих противников. | ||
| + | |||
| + | Критическая скорость - 774 км/ч. Закрылки имеют только "посадочный" режим, и имеют ограничение в 230 км/ч. | ||
| + | |||
| + | Spitfire имеет очень слабую конструкцию крыла, из-за чего при резком маневре, пилот рискует остаться без крыльев. Поэтому при атаке вражеского самолета/танка на большой скорости, не стоит резко тянуть ручку на себя, а постарайтесь делать это плавно. | ||
| + | |||
| + | Игроки, играющие в Симуляторный Режим, могут встретится с неприятной ситуацией всего семейства Spitfire, это "капризное" управление. В вираже самолет, все время пытается уйти в штопор, и контролировать это не просто. Не каждый пилот в СБ, может освоить данный самолет. | ||
| + | |||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' | <!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' | ||
--> | --> | ||
| + | Самолет имеет бронестекло и бронеспинку, что иногда может спасти пилота, от не крупнокалиберного вооружения. Сам самолет не славится хорошей живучестью, при незначительном повреждении, самолетом становится сложно управлять. Особенно это заметно в СБ, при повреждении крыла, управление самолетом становится - испытанием для пилота. Двигатель не имеет защиты и при лобовых атаках - часто выходит из строя. Так же стоит остерегаться борт стрелков бомбардировщиков. | ||
| + | |||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
{{Specs-Economy}} | {{Specs-Economy}} | ||
| Строка 25: | Строка 48: | ||
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | <!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | ||
--> | --> | ||
| + | Курсовое вооружение самолета Spitfire Mk.IXc состоит из двух [[Hispano Mk.II (20-мм)|20мм пушек Hispano Mk.II]] и четырех пулеметов [[Browning .303 (7,7-мм)|7.7мм Browning]]. | ||
| + | |||
| + | Варианты набивки лент 20мм пушек Hispano Mk.II: | ||
| + | |||
| + | * '''Стандарт:''' ФЗ-ФЗ-П-Т | ||
| + | |||
| + | * '''Универсал:''' ФЗ-ПБЗ-Б-Т | ||
| + | * '''Наземные цели:''' Б-Б-Б-ФЗ-Т | ||
| + | * '''Воздушные цели:''' Т-ФЗ-ПБЗ-ФЗ-ПБЗ | ||
| + | * '''Трассеры:''' Б-Т-ФЗ | ||
| + | * '''Скрытая атака:''' ФЗ-ФЗ-ПБЗ-Б | ||
| + | |||
| + | Варианты набивки лент пулеметов 7.7мм Browning: | ||
| + | |||
| + | * '''Стандарт:''' Т-Б-БЗ-П-З | ||
| + | * '''Универсал:''' Т-Б-БЗ-БЗ-З | ||
| + | * '''Трассер:''' ЗТ-БЗ | ||
| + | * '''Скрытая атака:''' БЗ-БЗ-З | ||
| + | |||
| + | Вооружение расположено в крыльях, из-за чего стрельба на большие расстояния, может быть проблематичной. 20мм пушка Hispano Mk.II имеет хорошую скорострельность и урон. Для воздушных боев рекомендуется использовать воздушную ленту или скрытую ленту. Так же для совместных боев можно использовать ленту для наземных целей, которой достаточно, чтобы пробивать танки в крышу. 7.7 мм пулеметы Browning, имеют очень слабый урон по авиации, но за счет их количества, сбить вражескую цель хоть с трудом, но возможно. Для воздушных боев рекомендуется использовать универсальную ленту или скрытую ленту. | ||
| + | |||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | ||
--> | --> | ||
| − | + | Для истребителя, Spitfire Mk.IXc имеет хорошее подвесное вооружение. | |
| − | + | ||
| − | + | Подвесное вооружение состоит из 3 наборов: | |
| − | - | + | |
| − | + | * 16 ракет 8-cm Flz.-Rakete Oerlikon, вес 12.84кг, скорость 650м/c, тип ВВ: HBK - кумулятивный, масса ВВ в тротиловом эквиваленте 1.6кг, бронепробиваемость на любом расстоянии составляет: под 0 градусов - 300мм, 30 градусов - 260мм, 60 градусов 150мм. | |
| − | + | * 2 бомбы весом 250-фн, тип ВВ: тротил, масса ВВ 58.5 кг. | |
| − | + | * 16 ракет 8-cm Flz.-Rakete Oerlikon и 2 бомбы весом 250-фн. | |
| − | + | ||
| − | + | Ракеты 8-cm Flz.-Rakete Oerlikon, имеют хорошую скорость полета 650м/c, но слабый урон. Пуски ракет уходят по одной. Из-за хорошей точности, высокого пробития и большого количества ракет, можно за бой уничтожить 2-3 вражеских танка. Так же ракеты за счет массы ВВ в 1.6кг, могут уничтожать открытые танки - давлением. Одного попадания, иногда даже не обязательно прямого, хватает чтобы убить открытый танк противника. | |
| + | |||
| + | Две бомбы весом 250-фн уходят парно, и могут принести пилоту 1 гарантированный фраг. | ||
| + | |||
| + | Самолет хорошо подходит для совместных РБ/СБ, за счет 16 ракет и 2 бомб. Пилот может за счет 2 бомб весом 250-фн, может гарантированно уничтожить одну цель, а за счет ракет, при меткой стрельбе, может уничтожить 2-3 вражеских танка. | ||
| + | |||
| + | ===Применение в бою === | ||
| + | Применение самолета в авиа РБ/СБ, не будут отличаться. | ||
| + | |||
| + | Тактик применения для Spitfire можно найти много, от маневренных боев, с которыми данный самолет справляется отлично, до тактики "Соколиный удар", когда самолет забирается на высоту, превосходящую противника, и атакует цели в пикировании. | ||
| + | |||
| + | Так же не стоит забывать, что мощность двигателя у Spitfire не хватает для того чтобы вести продолжительный бой с противником или попытаться убежать от него. | ||
| + | |||
| + | Рекомендуется в начале боя занять высоту, и атаковать цели находящиеся ниже вас. Если вернуться на высоту уже нет возможности, то можно вступить в виражный бой, но если того позволяет ваша скорость. Так же пытайтесь в вираже, как можно быстрее сбить вражеский самолет, и после отлететь в сторону, чтобы набрать скорость. Стоит запомнить, что Spitfire без скорости, становится легкой мишенью для противника. | ||
| + | |||
| + | Для совместных РБ/СБ стоит брать подвесное вооружение состоящее из двух 250-фн бомб и 16 ракет. | ||
| + | |||
| + | Сначала стоит избавиться от бомб, для того чтобы самолету было проще лететь. Далее идут в ход 16 ракет. Рекомендуется сначала уничтожить ЗСУ противника, чтобы они не мешали вам и вашей команде. За счет того что ракеты очень точные, можно атаковать ЗСУ с приличного расстояния от 1км до 2км. Если у противника не оказалось ЗСУ или они были все уничтожены, можно поискать легкобронированную технику. Если такой не оказалось, то можете попытаться уничтожать уже тяжелобронированную технику. Не рекомендуется выпускать сразу много ракет. Лучше пускать по 1 ракете в танк, и выбивать несколько модулей, чем пустить сразу 16 ракет и надеяться на попадание. Попадать с ракет сложнее чем с бомб, но с практикой, вы научитесь уничтожать все больше и больше вражеской техники за взлет. | ||
| + | |||
| + | === Достоинства и недостатки === | ||
| + | Spitfire Mk.IXc это универсальный истребитель, который хорошо справляется как с авиацией так и с танками противника. Как и все самолеты, он имеет достоинства и недостатки. | ||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| − | * | + | |
| + | * Хорошая маневренность | ||
| + | * Две 20мм пушки Hispano Mk.II | ||
| + | * Хорошо показывает себя в уничтожении вражеских танков | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | * Слабый двигатель | |
| − | + | * Посредственная живучесть | |
| + | * Слабое крыло, которое ломается при резких маневрах | ||
| + | * "Капризное" управление в СБ | ||
| + | * Большое потребление топлива на форсаже | ||
| + | |||
| + | Не смотря на такое количество недостатков, Spitfire Mk.IXc является очень сильным самолетом, как в воздушных так и в совместных боях. Если помнить все слабости самолета, то можно очень эффективно вести воздушный бой. Если вы любите совместные бои, то и там самолет вас не подведет. | ||
| + | |||
| + | Для Симуляторных Боев, самолет будет очень сложно освоить новичку, но если вы опытный пилот, и умете летать на самолетах семейства Spitfire, то освоить этот самолет, будет для вас не проблема. | ||
| + | |||
| + | === Историческая справка: === | ||
| + | Самолет Spitfire был разработан британской компанией Supermarine в 1930-х годах и впервые был задействован в боевых действиях в 1939 году, в начале Второй мировой войны. Spitfire Mk.IXc была модификацией оригинального Spitfire Mk.IX, который был создан для борьбы с новыми версиями немецкого истребителя Messerschmitt Bf 109. | ||
| + | |||
| + | В Spitfire Mk.IXc была установлена более мощная двигательная установка и увеличенное количество боезапаса, что позволяло ему лучше справляться с немецкими самолетами. Он также имел более продвинутую электронику, что делало его более эффективным в бою. | ||
| + | |||
| + | Изначально Spitfire Mk.IXc был задуман как временное решение до создания нового поколения истребителей, но в конечном итоге оказался одним из самых успешных и популярных истребителей во время Второй мировой войны. | ||
| + | |||
| + | В общей сложности было произведено более 5 тысяч Spitfire различных модификаций, которые использовались более чем 20 странами в течение многих лет после окончания Второй мировой войны. | ||
| + | |||
| + | Самолет Spitfire Mk.IXc был одним из самых важных боевых самолетов, использовавшихся во время Второй мировой войны, и он был использован и после окончания войны, в том числе и израильскими ВВС. | ||
| + | |||
| + | Израиль получил свои первые самолеты Spitfire Mk.IXc в 1948 году, в начале Израильской войны за независимость. Они были поставлены Израилю из Великобритании в рамках операции "Экзодус-1947", когда британские власти пытались остановить миграцию евреев в Палестину. | ||
| + | |||
| + | Самолеты Spitfire Mk.IXc, полученные Израилем, были модифицированы для соответствия требованиям ВВС Израиля. Некоторые из этих модификаций включали установку дополнительного вооружения, такого как пушки и ракеты, а также увеличение радиуса действия самолета. | ||
| + | |||
| + | В ВВС Израиля Spitfire Mk.IXc были широко использованы в боевых действиях вплоть до начала 1950-х годов, когда они были заменены более современными самолетами. Тем не менее, они оставались в использовании для тренировочных целей еще длительное время. | ||
| + | |||
| + | Самолет Spitfire Mk.IXc оставался одним из самых узнаваемых боевых самолетов Второй мировой войны и продолжает оставаться популярным среди авиационных энтузиастов по всему миру. | ||
Версия 18:54, 13 марта 2023
Содержание
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Описание
Во время Второй мировой войны Израиль получил значительную помощь от британского правительства и армии. В том числе, Великобритания поставляла Израилю оружие и боевую технику, включая истребители Spitfire.
Одним из таких истребителей был Spitfire Mk.IXc, серийный номер MH434, который был поставлен Израилю в 1948 году. В этот период, Израиль находился в состоянии войны с соседними арабскими странами.
MH434 был назначен на военную службу в эскадрилье 101 израильского ВВС и участвовал в боевых действиях в течение нескольких месяцев. Во время одной из миссий, 20 августа 1948 года, MH434 был атакован египетскими истребителями и получил серьезные повреждения. Пилоту удалось вернуться на базу, но истребитель был признан не пригодным для боевых действий.
MH434 был отправлен в запас и использовался в качестве тренажера до 1950 года, когда он был продан частному лицу в Израиле. В 1960 году, истребитель был продан в Великобританию, где его владелец восстановил и вернул в летную годность.
С тех пор, MH434 стал известен как один из наиболее популярных и красивых летающих Spitfire. Он участвовал во многих воздушных шоу и даже снялся в нескольких фильмах. Сейчас, MH434 по-прежнему является работающим истребителем и участвует в летных шоу по всему миру.
Spitfire Mk.IXc находится в Израильской ветке авиации и расположен на 4 ранге. Был введен в игру в обновлении 2.13 "Крылатые львы".
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Spitfire Mk.IXc - легкий, маневренный истребитель, который способен "перекрутить" большинство самолетов. Время устоявшегося виража составляет 17.2с. Хоть самолет и имеет отличную маневренность, он имеет не очень мощный двигатель. На самолете установлен Rolls-Royce Merline-61 с максимально мощностью 1270 л.с. и взлетной 1473 л.с., который разгоняет самолет до 500км/ч на малой высоте, и до 650км/ч на 8 537м.Так же этот двигатель потребляет очень много топлива на форсаже. Из-за такого слабого двигателя, Spitfire не способен догнать большинство самолетов. Так же не стоит увлекаться долгим маневренным боем, Spitfire уже через несколько кругов в устоявшемся вираже, теряет всю свою скорость, а набирает он ее медленно. За счет своего малого веса, самолет имеет скороподъемность в 19.5м/с. Благодаря этому вы можете оказаться выше большинства своих противников.
Критическая скорость - 774 км/ч. Закрылки имеют только "посадочный" режим, и имеют ограничение в 230 км/ч.
Spitfire имеет очень слабую конструкцию крыла, из-за чего при резком маневре, пилот рискует остаться без крыльев. Поэтому при атаке вражеского самолета/танка на большой скорости, не стоит резко тянуть ручку на себя, а постарайтесь делать это плавно.
Игроки, играющие в Симуляторный Режим, могут встретится с неприятной ситуацией всего семейства Spitfire, это "капризное" управление. В вираже самолет, все время пытается уйти в штопор, и контролировать это не просто. Не каждый пилот в СБ, может освоить данный самолет.
Живучесть и бронирование
Самолет имеет бронестекло и бронеспинку, что иногда может спасти пилота, от не крупнокалиберного вооружения. Сам самолет не славится хорошей живучестью, при незначительном повреждении, самолетом становится сложно управлять. Особенно это заметно в СБ, при повреждении крыла, управление самолетом становится - испытанием для пилота. Двигатель не имеет защиты и при лобовых атаках - часто выходит из строя. Так же стоит остерегаться борт стрелков бомбардировщиков.
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Курсовое вооружение самолета Spitfire Mk.IXc состоит из двух 20мм пушек Hispano Mk.II и четырех пулеметов 7.7мм Browning.
Варианты набивки лент 20мм пушек Hispano Mk.II:
- Стандарт: ФЗ-ФЗ-П-Т
- Универсал: ФЗ-ПБЗ-Б-Т
- Наземные цели: Б-Б-Б-ФЗ-Т
- Воздушные цели: Т-ФЗ-ПБЗ-ФЗ-ПБЗ
- Трассеры: Б-Т-ФЗ
- Скрытая атака: ФЗ-ФЗ-ПБЗ-Б
Варианты набивки лент пулеметов 7.7мм Browning:
- Стандарт: Т-Б-БЗ-П-З
- Универсал: Т-Б-БЗ-БЗ-З
- Трассер: ЗТ-БЗ
- Скрытая атака: БЗ-БЗ-З
Вооружение расположено в крыльях, из-за чего стрельба на большие расстояния, может быть проблематичной. 20мм пушка Hispano Mk.II имеет хорошую скорострельность и урон. Для воздушных боев рекомендуется использовать воздушную ленту или скрытую ленту. Так же для совместных боев можно использовать ленту для наземных целей, которой достаточно, чтобы пробивать танки в крышу. 7.7 мм пулеметы Browning, имеют очень слабый урон по авиации, но за счет их количества, сбить вражескую цель хоть с трудом, но возможно. Для воздушных боев рекомендуется использовать универсальную ленту или скрытую ленту.
Подвесное вооружение
Для истребителя, Spitfire Mk.IXc имеет хорошее подвесное вооружение.
Подвесное вооружение состоит из 3 наборов:
- 16 ракет 8-cm Flz.-Rakete Oerlikon, вес 12.84кг, скорость 650м/c, тип ВВ: HBK - кумулятивный, масса ВВ в тротиловом эквиваленте 1.6кг, бронепробиваемость на любом расстоянии составляет: под 0 градусов - 300мм, 30 градусов - 260мм, 60 градусов 150мм.
- 2 бомбы весом 250-фн, тип ВВ: тротил, масса ВВ 58.5 кг.
- 16 ракет 8-cm Flz.-Rakete Oerlikon и 2 бомбы весом 250-фн.
Ракеты 8-cm Flz.-Rakete Oerlikon, имеют хорошую скорость полета 650м/c, но слабый урон. Пуски ракет уходят по одной. Из-за хорошей точности, высокого пробития и большого количества ракет, можно за бой уничтожить 2-3 вражеских танка. Так же ракеты за счет массы ВВ в 1.6кг, могут уничтожать открытые танки - давлением. Одного попадания, иногда даже не обязательно прямого, хватает чтобы убить открытый танк противника.
Две бомбы весом 250-фн уходят парно, и могут принести пилоту 1 гарантированный фраг.
Самолет хорошо подходит для совместных РБ/СБ, за счет 16 ракет и 2 бомб. Пилот может за счет 2 бомб весом 250-фн, может гарантированно уничтожить одну цель, а за счет ракет, при меткой стрельбе, может уничтожить 2-3 вражеских танка.
Применение в бою
Применение самолета в авиа РБ/СБ, не будут отличаться.
Тактик применения для Spitfire можно найти много, от маневренных боев, с которыми данный самолет справляется отлично, до тактики "Соколиный удар", когда самолет забирается на высоту, превосходящую противника, и атакует цели в пикировании.
Так же не стоит забывать, что мощность двигателя у Spitfire не хватает для того чтобы вести продолжительный бой с противником или попытаться убежать от него.
Рекомендуется в начале боя занять высоту, и атаковать цели находящиеся ниже вас. Если вернуться на высоту уже нет возможности, то можно вступить в виражный бой, но если того позволяет ваша скорость. Так же пытайтесь в вираже, как можно быстрее сбить вражеский самолет, и после отлететь в сторону, чтобы набрать скорость. Стоит запомнить, что Spitfire без скорости, становится легкой мишенью для противника.
Для совместных РБ/СБ стоит брать подвесное вооружение состоящее из двух 250-фн бомб и 16 ракет.
Сначала стоит избавиться от бомб, для того чтобы самолету было проще лететь. Далее идут в ход 16 ракет. Рекомендуется сначала уничтожить ЗСУ противника, чтобы они не мешали вам и вашей команде. За счет того что ракеты очень точные, можно атаковать ЗСУ с приличного расстояния от 1км до 2км. Если у противника не оказалось ЗСУ или они были все уничтожены, можно поискать легкобронированную технику. Если такой не оказалось, то можете попытаться уничтожать уже тяжелобронированную технику. Не рекомендуется выпускать сразу много ракет. Лучше пускать по 1 ракете в танк, и выбивать несколько модулей, чем пустить сразу 16 ракет и надеяться на попадание. Попадать с ракет сложнее чем с бомб, но с практикой, вы научитесь уничтожать все больше и больше вражеской техники за взлет.
Достоинства и недостатки
Spitfire Mk.IXc это универсальный истребитель, который хорошо справляется как с авиацией так и с танками противника. Как и все самолеты, он имеет достоинства и недостатки.
Достоинства:
- Хорошая маневренность
- Две 20мм пушки Hispano Mk.II
- Хорошо показывает себя в уничтожении вражеских танков
Недостатки:
- Слабый двигатель
- Посредственная живучесть
- Слабое крыло, которое ломается при резких маневрах
- "Капризное" управление в СБ
- Большое потребление топлива на форсаже
Не смотря на такое количество недостатков, Spitfire Mk.IXc является очень сильным самолетом, как в воздушных так и в совместных боях. Если помнить все слабости самолета, то можно очень эффективно вести воздушный бой. Если вы любите совместные бои, то и там самолет вас не подведет.
Для Симуляторных Боев, самолет будет очень сложно освоить новичку, но если вы опытный пилот, и умете летать на самолетах семейства Spitfire, то освоить этот самолет, будет для вас не проблема.
Историческая справка:
Самолет Spitfire был разработан британской компанией Supermarine в 1930-х годах и впервые был задействован в боевых действиях в 1939 году, в начале Второй мировой войны. Spitfire Mk.IXc была модификацией оригинального Spitfire Mk.IX, который был создан для борьбы с новыми версиями немецкого истребителя Messerschmitt Bf 109.
В Spitfire Mk.IXc была установлена более мощная двигательная установка и увеличенное количество боезапаса, что позволяло ему лучше справляться с немецкими самолетами. Он также имел более продвинутую электронику, что делало его более эффективным в бою.
Изначально Spitfire Mk.IXc был задуман как временное решение до создания нового поколения истребителей, но в конечном итоге оказался одним из самых успешных и популярных истребителей во время Второй мировой войны.
В общей сложности было произведено более 5 тысяч Spitfire различных модификаций, которые использовались более чем 20 странами в течение многих лет после окончания Второй мировой войны.
Самолет Spitfire Mk.IXc был одним из самых важных боевых самолетов, использовавшихся во время Второй мировой войны, и он был использован и после окончания войны, в том числе и израильскими ВВС.
Израиль получил свои первые самолеты Spitfire Mk.IXc в 1948 году, в начале Израильской войны за независимость. Они были поставлены Израилю из Великобритании в рамках операции "Экзодус-1947", когда британские власти пытались остановить миграцию евреев в Палестину.
Самолеты Spitfire Mk.IXc, полученные Израилем, были модифицированы для соответствия требованиям ВВС Израиля. Некоторые из этих модификаций включали установку дополнительного вооружения, такого как пушки и ракеты, а также увеличение радиуса действия самолета.
В ВВС Израиля Spitfire Mk.IXc были широко использованы в боевых действиях вплоть до начала 1950-х годов, когда они были заменены более современными самолетами. Тем не менее, они оставались в использовании для тренировочных целей еще длительное время.
Самолет Spitfire Mk.IXc оставался одним из самых узнаваемых боевых самолетов Второй мировой войны и продолжает оставаться популярным среди авиационных энтузиастов по всему миру.
