S.81 — различия между версиями
Tito53534 (обсуждение | вклад) (Написаны ряд разделов) |
|||
| Строка 16: | Строка 16: | ||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
| − | + | ''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
| Строка 29: | Строка 23: | ||
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
{{Specs-Avia-Armaments}} | {{Specs-Avia-Armaments}} | ||
| − | + | === Курсовое вооружение === | |
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
| + | ''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | ||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
| Строка 38: | Строка 33: | ||
=== Оборонительное вооружение === | === Оборонительное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Defensive}} | {{Specs-Avia-Defensive}} | ||
| − | Оборонительное вооружение состоит из | + | ''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| − | + | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | |
| − | |||
| − | |||
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| − | + | ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | |
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
* | * | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
* | * | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
| − | + | Задача на построение бомбардировщика к итальянским военным инженерам встала ещё в 30-х годах. Компания Savoia Marchetti в 1934 году выпустила новейший самолёт S.M.81, который появился, как развитие трёхмоторного транспортного S.M.73. Новый самолёт стал быстро поступать в войска и заполнять итальянские эскадрильи. Почти все авиационные заводы Италии выпускали именно этот бомбардировщик. Его выпускали в разных вариантах, чтобы добиться максимальной надёжности и универсальности. Было четыре вариации мотора (650-сильными Alfa Romeo 125 RC35, 680-сильными Alfa Romeo 126 RC34, 670-сильными Piaggio P.X RC35 и 650-сильными Gnome-Rhone K.14) и с разной бомбовой нагрузкой. На момент появления S.M.81 был эталоном сложности. Прототипы данного самолёта подвергались жёстким проверкам и лишь после этого стали поступать в войска. | |
| + | |||
| + | Своё боевое крещение самолёт получил в Итало-эфиопской войне. Там S.M.81 показал себя очень эффективным средством как и бомбёжки, так и транспортировки грузов. Когда в Испании разгорелась гражданская война, дюжина бомбардировщиков отправилась помогать Франко. Именно они перевезли множество солдат и большие грузы из Италии, номинально помогшие только разгоревшемуся восстанию не захлебнутся. Также эта партия самолётов провела ряд успешных воздушных операций. | ||
| + | |||
| + | Когда Италия вступила во Вторую Мировую, ещё 304 S.M.81 оставались на складах. Большая часть из них отправились в Африку, где они нарушали морское снабжение, участвовали в захвате Сомали и в скором времени столкнулись с британцами. В сентября 1940 года эти самолёты часто атаковали британские базы, но несли большие потери, поэтому и эффективность быстро падала. Также часть из имевшихся S.M.81 перебазировались на транспортные самолёты и снабжали грузами войска в Северной Африке. Некоторые S.M.81 попали в руки Вермахту, где использовались на Восточном фронте. | ||
== Медиа == | == Медиа == | ||
Текущая версия на 09:33, 17 сентября 2023
Содержание
Описание
S.M.81 «Pipistrello» (итал. Pipistrello — «Летучая мышь») – итальянский трёхмоторный бомбардировщик средней дальности, построенный на базе грузового, а ранее транспортного самолёта S.M.73. Появилась данная машина в 1934 году, практически одновременно с другим знаменитым итальянским бомбардировщиком – S.M.79. Своё боевое крещение S.M.81 получил ещё в эфиопской компании Италии в 1935 году. Там машина показала себя крайне эффективно, хоть и имела ряд недостатков, как например довольно низкую точность бомбометания и слабое оборонительное вооружение винтовочного калибра.
В игре данный самолёт появился в обновлении 1.69 «Regia Aeronautica». Среди своих конкурентов S.M.81 выделяется внушительной бомбовой нагрузкой, высокой скоростью и неплохой живучестью.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.
Живучесть и бронирование
Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Подвесное вооружение
Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.
Оборонительное вооружение
Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Задача на построение бомбардировщика к итальянским военным инженерам встала ещё в 30-х годах. Компания Savoia Marchetti в 1934 году выпустила новейший самолёт S.M.81, который появился, как развитие трёхмоторного транспортного S.M.73. Новый самолёт стал быстро поступать в войска и заполнять итальянские эскадрильи. Почти все авиационные заводы Италии выпускали именно этот бомбардировщик. Его выпускали в разных вариантах, чтобы добиться максимальной надёжности и универсальности. Было четыре вариации мотора (650-сильными Alfa Romeo 125 RC35, 680-сильными Alfa Romeo 126 RC34, 670-сильными Piaggio P.X RC35 и 650-сильными Gnome-Rhone K.14) и с разной бомбовой нагрузкой. На момент появления S.M.81 был эталоном сложности. Прототипы данного самолёта подвергались жёстким проверкам и лишь после этого стали поступать в войска.
Своё боевое крещение самолёт получил в Итало-эфиопской войне. Там S.M.81 показал себя очень эффективным средством как и бомбёжки, так и транспортировки грузов. Когда в Испании разгорелась гражданская война, дюжина бомбардировщиков отправилась помогать Франко. Именно они перевезли множество солдат и большие грузы из Италии, номинально помогшие только разгоревшемуся восстанию не захлебнутся. Также эта партия самолётов провела ряд успешных воздушных операций.
Когда Италия вступила во Вторую Мировую, ещё 304 S.M.81 оставались на складах. Большая часть из них отправились в Африку, где они нарушали морское снабжение, участвовали в захвате Сомали и в скором времени столкнулись с британцами. В сентября 1940 года эти самолёты часто атаковали британские базы, но несли большие потери, поэтому и эффективность быстро падала. Также часть из имевшихся S.M.81 перебазировались на транспортные самолёты и снабжали грузами войска в Северной Африке. Некоторые S.M.81 попали в руки Вермахту, где использовались на Восточном фронте.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
| Итальянские бомбардировщики | |
|---|---|
| Fiat | B.R.20DR · B.R.20M M1 |
| Savoia-Marchetti | S.81 · S.M.79 серия 1 · S.M.79 B · S.M.79 серия 8 · S.M.79 AS · S.M.79 bis/T.M |
| CANT | Z.1007 bis серия 3 · Z.1007 bis серия 5 |
| Piaggio | P.108B серия 1 · P.108B серия 2 |
| Немецкие | ▄Ju 87 R-2 · ▄Ju 87 D-3 |
| Венгрия | ◔Tu-2S-59 · ◔IL-28 |
