Spitfire Mk.IXc (Израиль) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Впервые создал страницу про данную технику.)
Строка 4: Строка 4:
 
}}
 
}}
 
{{Specs-Template}}
 
{{Specs-Template}}
 +
 +
== Описание ==
 +
'''Supermarine Spitfire F Mk.IXc''' ''(«Спитфайр»)'' — британский истребитель времён Второй мировой войны. Данная модель появилась в ходе установки нового двигателя Rolls-Royce Merlin 61 на планер серийных [[Spitfire Mk.Vc]] для противодействия господствовавшим на тот момент в небе [[Fw.190 (семейство техники)|Fw 190]]. Всего было выпущено 5656 самолётов в модификации Mk.IX и ещё 262 машины были переделаны из Mk.V. Несмотря на то, что эта модель задумывалась как временная мера, самолёт выпускался до конца войны и в общей сложности стал самой массовой моделью Spitfire. Конкретно данная версия «Спитфайра» представляет из себя раннюю «девятку», с ещё относительно слабым Merlin 61 и универсальным крылом типа «с», принятым ещё на Mk.V в 1941 году.
 +
 +
В составе ВВС Израиля данная машина принимала участие в военных конфликтах на Ближнем Востоке, начиная с Войны за независимость 1947-49 годов. Исторически же есть несколько вариантов того, как данная машина оказалась в распоряжении ВВС Израиля. Это может быть трофейный Spitfire ВВС Египта, захваченный после вынужденной посадки и отремонтированный с помощью запчастей от различных других «Спитфайров», включая Mk.V и Mk.IX. Этот же экземпляр, к слову, стал первым «Спитфайром» в составе израильских ВВС. По другому же сценарию это может быть один из «Спитфайров», полученных Израилем от Чехословакии: всего таким образом было закуплено 65 истребителей данного семейства, в большинстве различные вариации Mk.IX. Эти самолёты помогли качественно развить ВВС Израиля, особенно в сравнении с внушающими ужас [[Sakeen|S-199]].
 +
 +
В игре Spitfire F Mk.IXc присутствует с [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновления 2.13 «Крылатые львы»]]. Данный «Спитфайр» представляет из себя неплохой средневысотный истребитель с хорошей манёвренностью и отличной скороподъёмностью. К минусам же стоит отнести посредственную максимальную скорость по прямой и довольно малый боекомплект пушек, не позволяющий пилоту «зажимать гашетку».
 
<!--== Описание ==
 
<!--== Описание ==
 
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
 
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
Строка 10: Строка 17:
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
<!--В игре данная модификация Spitfire перенимает отличительные особенности предыдущих моделей: выдающуюся скороподъёмность, хорошую манёвренность, прекрасную отзывчивость на критических скоростях, а так же сравнительно низкую скорость сваливания.
+
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
 
 
Максимальной скоростью данный истребитель похвастаться не может даже после установки нового двигателя. Скорость по прямой у земли составляет ~515 км/ч, в чём «Спитфайр» уступает большинству врагов, кроме японских А6М. При этом данный истребитель обладает довольно хорошими ЛТХ на высотах от 4-5 км. По этой причине для данного самолёта более предпочтительна тактика игры от высоты и сохранения энергии.
 
 
 
Скорость флаттера — 774 км/ч по IAS. Важно учесть, что при тяге в 100% набирается она плавно, а с форсажем — значительно быстрее. Из-за этого важно быть осторожным при крутом пикировании.
 
 
 
 
 
Стоит отметить прекрасную отзывчивость руля высоты на всех скоростях, но нельзя забывать про проблемы с элеронами: с приростом скорости «Спитфайру» становится сложнее выполнять перекладку с крыла на крыло. В таком случае можно задействовать руль направления, однако от 550-560 км/ч по IAS такие манипуляции неизбежно приведут к отрыву крыльев из-за чрезмерных перегрузок, так что злоупотреблять таким способом не стоит, предпочитая просчитывать траекторию захода врага и плавно уходя из его прицела так, чтобы ему было либо слишком опасно, либо физически сложно взять новое упреждение.
 
 
 
Скороподъёмность у Spitfire  выдающаяся: она позволяет забраться с форсажем на одну высоту с Bf.109, Як-3, Ла-7, C.205 serie 3, P-63, превосходя остальных противников и уступая только Bf.109G-6 и некоторым перехватчикам с воздушным возрождением.
 
Манёвренность у «Спитфайра» ожидаемо хороша. Однако стоит учесть, что данная модификация уже требует бóльшего внимания к работе тягой для успешного ведения боя. Но не стоит сильно её сбрасывать, ведь тогда врагу будет значительно проще лишить вас последних остатков энергии, после чего истребитель становится мишенью.
 
 
-->
 
-->
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
<!--Живучесть «Спитфайра» можно описать только как «ожидаемую от манёвренного истребителя». Говоря проще — она довольно посредственна. Несмотря на достаточное количество 3-мм стальных бронелистов, прикрывающих боекомплект 7,7-мм пулемётов и один из двух топливных баков от случайных осколков ОЗ и ОФ снарядов, самолёт всё ещё очень уязвим. В частности, легко повреждаются крылья, двигатель и рули управления.
+
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
 
 
Говоря об уязвимости топливной системы данного самолёта, стоит отметить, что верхний топливный бак не протектирован, однако он защищён 3-мм стальным бронелистом, который иногда спасает его от осколков. Это в корне отличается от ситуации с нижним топливным баком. Хотя у него нет никакой бронезащиты, он является протектированным, что довольно часто спасает от поджогов. Порой нижний бак могут прострелить до «чёрного» состояния, однако он лишь даст течь без воспламенения.
 
 
 
 
 
 
 
Пилот защищён 38-мм бронестеклом спереди, которое при лобовых атаках даёт эффективную толщину в 60-65мм. Но нельзя забывать про крайне уязвимый двигатель водяного охлаждения и крыльевое расположение вооружения, из-за чего строго рекомендуется избегать лобовых схождений «до победного».
 
 
 
Сзади пилот защищён главным образом 7-мм стальной бронепластиной, а так же 4-мм бронекреслом, что в редких случаях может спасти от осколочного воздействия, если от попадания снарядов не оторвёт хвост или крыло.
 
 
 
Напоследок стоит отметить, что у «Спитфайра» как водяной, так и масляный радиаторы расположены под крыльями. Это стоит учесть при уходе из-под атаки — не подставляйте крылья, так как они довольно уязвимы сами по себе, а при их повреждении велик и шанс повреждения системы охлаждения.
 
В случае, если у самолёта появилась утечка воды либо масла, стоит при первой возможности вернуться на ближайший аэродром. Если радиатор окажется пустым, стоит немедленно возвращаться на аэродром для починки. При сильном повреждении двигателя полезно помнить о хороших планерных свойствах данного самолёта. Если имеется запас высоты, то можно отключить двигатель и планировать в направлении ближайшего аэродрома.
 
 
-->
 
-->
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
Строка 44: Строка 30:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
<!--Курсовое вооружение смешанное, представлено двумя 20-мм пушками Hispano Mk.II с боекомплектом в 120 снарядов на ствол, и четырьмя 7,7-мм пулемётами Browning с боезапасом в 350 патронов на ствол. Боекомплекта пушек хватит на 12 секунд непрерывного огня, пулемётов — на 21 секунду. Из-за этого стоит привыкнуть к коротким очередям. Всё курсовое вооружение расположено в крыльях, из-за чего немного снижается точность и кучность при стрельбе.
+
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 
 
Как пушки, так и пулемёты, можно похвалить в плане урона. Конечно, 7,7-мм пулемёты крайне редко повреждают конструкцию самолёта, однако они часто поджигают баки или двигатели и выбивают системы охлаждения, а одних Hispano при разумной трате боекомплекта хватает на 3-5 врагов, хотя при особом везении можно сбить и больше.
 
 
 
Основными, наиболее эффективными лентами по совокупности бронебойно-зажигательного воздействия пулемётов и осколочно-фугасного пушек являются:
 
 
 
Универсал или Скрытная для 7,7-мм.
 
Воздушная или Скрытная для 20-мм.
 
Также возможно применение Наземной ленты на 20-мм пушках, особенно в Смешанных боях для борьбы с ЗСУ, легкобронированной техникой или машинами с открытой рубкой.
 
 
 
Из-за довольно широкого крыльевого расположения вооружения крайне важен подбор дистанции сведения «по вкусу», однако под геймплей «Спитфайра» от виражных боёв больше всего подойдёт сведение от 300 до 500 метров.
 
 
-->
 
-->
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
+
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
 +
-->
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Defensive}}
 
{{Specs-Avia-Defensive}}
 
<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 
<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 
-->
 
-->
<!--В бою на «Спитфайре» крайне важно использовать сильные стороны данного истребителя и избегать навязанных врагом сражений. В зависимости от вашего положения и положения противника, важно выбрать, стоит ли играть от защиты и контратак или от методичного расстрела оппонента на проходах. Поскольку уже накопленная энергия может пригодиться и позже, растрачивать её на первого же противника может быть вредно для вашего здоровья и баланса серебряных львов. Лучше не увлекаться одним врагом и постоянно следить за ситуацией на поле боя, потому что многие считают «Спитфайр» приоритетной целью, которую стоит сбивать в первую очередь. Если ситуация такова, что противников больше, то важнее всего сохранить выгодное и безопасное положение, чем поскорее кого-нибудь подстрелить. В долгосрочном манёвренном бою у «Спитфайра» преимущество перед подавляющим большинством оппонентов.
+
<!--== Применение в бою ==
 
+
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
В целом при начале боя с истребителями врага стоит иметь преимущество или хотя бы паритет по высоте и скорости, а так же отдавать предпочтение сбитию сначала более быстрых противников, которые представляют для «Спитфайра» бóльшую угрозу, чем менее скоростные, но более манёвренные истребители. Исключением являются японские A6M и Ki-43-III, которых рекомендуется уничтожать в первую очередь, чтобы не оказаться в заведомо проигрышном положении.
 
 
 
 
 
В целом главным оружием «Спитфайра» будет пилотажный навык управляющего им, ведь основной стратегией станет уход от лобовой (либо пропуск врага с «шести» вперёд) с последующей контратакой. Из-за этого наиболее важно избегать вражеского огня, при этом сохраняя максимум скорости и не входя в слишком широкие виражи для наилучшего сближения с противником.
 
 
 
Ключ к выживанию и победе в кабине «Спитфайра» заключается в знании своего положения и намерений врага, в способности рассчитать наихудший ход сражения и подстроиться под него. В противном случае толковый противник может довольно быстро загнать «британца» в угол.  
 
 
-->
 
-->
<!--По итогу Spitfire  является не самым простым, однако довольно комфортным в управлении истребителем, сочетающим хорошую скороподъёмность, вооружение и вираж, но обладающий проблемами с сохранением энергии и довольно уязвимый для вражеского огня. Он может оказаться проблемным при освоении новичками, однако прекрасно себя проявляет в руках сдержанных пилотов.
+
<!--=== Достоинства и недостатки ===
 
+
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
Достоинства:
 
  
Хорошая скороподъёмность
+
'''Достоинства:'''
Хорошая отзывчивость руля высоты на всех скоростях
+
*
Отсутствие сильных проблем с перегревом двигателя, быстрое охлаждение после форсажа
 
Достаточно мощное пушечное вооружение, подкреплённое пулемётами «про запас»
 
Хорошая манёвренность
 
Недостатки:
 
  
Низкая максимальная скорость по прямой
+
'''Недостатки:'''
Ощутимая трата энергии на виражах
+
*
Ухудшение крена при возрастании скорости
 
Уязвимость конструкции, систем охлаждения и двигателя
 
Крыльевое расположение вооружения
 
 
-->
 
-->
 
<!--== Историческая справка ==
 
<!--== Историческая справка ==

Версия 19:26, 1 октября 2023

5 ранг Франции
Набор Somua SM
Spitfire Mk.IXc
spitfire_mk9c_iaf.png
Spitfire Mk.IXc
Исследование:54 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:185 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре
Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Описание

Supermarine Spitfire F Mk.IXc («Спитфайр») — британский истребитель времён Второй мировой войны. Данная модель появилась в ходе установки нового двигателя Rolls-Royce Merlin 61 на планер серийных Spitfire Mk.Vc для противодействия господствовавшим на тот момент в небе Fw 190. Всего было выпущено 5656 самолётов в модификации Mk.IX и ещё 262 машины были переделаны из Mk.V. Несмотря на то, что эта модель задумывалась как временная мера, самолёт выпускался до конца войны и в общей сложности стал самой массовой моделью Spitfire. Конкретно данная версия «Спитфайра» представляет из себя раннюю «девятку», с ещё относительно слабым Merlin 61 и универсальным крылом типа «с», принятым ещё на Mk.V в 1941 году.

В составе ВВС Израиля данная машина принимала участие в военных конфликтах на Ближнем Востоке, начиная с Войны за независимость 1947-49 годов. Исторически же есть несколько вариантов того, как данная машина оказалась в распоряжении ВВС Израиля. Это может быть трофейный Spitfire ВВС Египта, захваченный после вынужденной посадки и отремонтированный с помощью запчастей от различных других «Спитфайров», включая Mk.V и Mk.IX. Этот же экземпляр, к слову, стал первым «Спитфайром» в составе израильских ВВС. По другому же сценарию это может быть один из «Спитфайров», полученных Израилем от Чехословакии: всего таким образом было закуплено 65 истребителей данного семейства, в большинстве различные вариации Mk.IX. Эти самолёты помогли качественно развить ВВС Израиля, особенно в сравнении с внушающими ужас S-199.

В игре Spitfire F Mk.IXc присутствует с обновления 2.13 «Крылатые львы». Данный «Спитфайр» представляет из себя неплохой средневысотный истребитель с хорошей манёвренностью и отличной скороподъёмностью. К минусам же стоит отнести посредственную максимальную скорость по прямой и довольно малый боекомплект пушек, не позволяющий пилоту «зажимать гашетку».

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 8 537 м650 км/ч
Время виража17 сек.
Максимальная высота11 500 м
ДвигательRolls-Royce Merlin-61
Мощность1 270 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес4 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции774 км/ч
Шасси270 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ2 369 → 3 065 Sl icon.png
РБ5 457 → 7 061 Sl icon.png
СБ7 928 → 10 258 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций47 300 Oi icon.png
86 300 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 500 Zo icon.png
Обучение экипажа52 000 Sl icon.png
Эксперты185 000 Sl icon.png
АСы940 Zo icon.png
Исследование АСов480 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
90 / 220 / 450 % Sl icon.png
166 / 166 / 166 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
4 400 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods radiator.png
Радиатор
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
4 400 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods compressor.png
Компрессор
Исследование:
2 600 Oi icon.png
Стоимость:
4 700 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
4 400 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods new engine.png
Двигатель
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
4 400 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods metanol.png
Впрыск
Исследование:
5 100 Oi icon.png
Стоимость:
9 300 Sl icon.png
410 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
2 600 Oi icon.png
Стоимость:
4 700 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
5 100 Oi icon.png
Стоимость:
9 300 Sl icon.png
410 Zo icon.png
Mods ammo.png
bmg303_belt_pack
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
4 400 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods ammo.png
hispano_belt_pack
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
4 400 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
hispano_mk2_new_gun
Исследование:
2 600 Oi icon.png
Стоимость:
4 700 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
SBC mark 25
Исследование:
2 600 Oi icon.png
Стоимость:
4 700 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
bmg303_new_gun
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
4 400 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods gun camora mod.png
Мк.II обр. 1942.
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
4 400 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon rocket.png
8-cm Flz.-Rakete
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
4 400 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods gun camora mod.png
Мк.II обр. 1943.
Исследование:
5 100 Oi icon.png
Стоимость:
9 300 Sl icon.png
410 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Боезапас240 снарядов
Скорострельность600 выстрелов/мин
Боезапас1 400 снарядов
Скорострельность1 000 выстрелов/мин

Подвесное вооружение

Список наборов (3)
Набор 12 x 250-фн бомба AN-M57
Набор 22 x 250-фн бомба AN-M57
16 x Ракеты 8-cm Flz.-Rakete Oerlikon
Набор 316 x Ракеты 8-cm Flz.-Rakete Oerlikon

Оборонительное вооружение

Израильские истребители
Американские  P-51D-20-NA
Британские  Spitfire Mk.IXc · Spitfire Mk.IX (CW) · Spitfire LF Mk.IX Эзера Вейцмана
Немецкие  Sakeen