L6/40
8 км/ч назад43 км/ч вперёд
7 км/ч назадСкорость
обучение экипажаэксперты
асы
награда за бой10 % 10 % Содержание
Описание
Fiat L6/40 — итальянский лёгкий танк времён Второй мировой войны. Разработан в 1936—1938 годах фирмой Fiat-Ansaldo. В боевые части танк начал поступать только в середине 1942 года, но активно использовался на всех фронтах, где вели бои итальянские войска. После капитуляции Италии остававшиеся машины были захвачены германскими войсками, по их заказу в 1944 году было произведено ещё 17 машин.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Fiat L6/40 обладает легким бронированием которое могут пробить все орудия встречающиеся у врагов. Броня лба башни составляет 40мм, лобовая броня 30мм, борта по 15мм их способны пробивать американские крупнокалиберные пулеметы.
Подвижность
Подвижность и маневренность у L6/40 хорошая. Максимальная скорость: 42 км/ч. Скорость заднего хода: 7 км/ч., что является довольно низким показателем и не позволит быстро покинуть огневую позицию. Удельная мощность в реалистичных боях (РБ-СБ): 10,3 л/с на тонну (при 6,8 тоннах веса на 70 л/с).
Вооружение
Основное орудие
Вооружение составляло: первоначально 37-мм орудие, но на серийных машинах 20-мм автоматическое орудие во вращающейся на 360 градусов башне, а также один 8-мм пулемет Breda. Breda Mod.35 при использовании ленты PzGr пробивает до 64мм в упор, что являеться хорошим показателем на своём боевом рейтинге. Обойма вмещает в себя всего 8 снарядов.
Пулемётное вооружение
Танк имеет типичный для всей итальянской бронетехники пулемет Breda Mod. 38. калибра 8мм. Обойма пулемета вмещает в себя 24 патрона которые имеют свойство заканчиваться в самых неподходящих моментах.
Применение в бою
Универсальная боевая машина, танк может очень эффективно помогать основным атакующим силам двигаясь сразу за ними и поддерживая сокомандников огнем или прикрывая их от внезапных фланговых атак. Может эффективно оборонять точки захвата или важные стратегические позиции. Но где он показывает себя с самой лучшей стороны, так это в ударах из засад и укрытий. Для реализации такой тактики наиболее подойдут городские карты или карты с горным ландшафтом или большим количеством камней и укрытий. Необходимо найти хорошее укрытие или позицию, где будут хорошо просматриваться подъезды к точке захвата со стороны противника или места по которым противник вероятнее всего будет передвигаться.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Отличные скорость и манёвренность
- Скорострельное орудие
- Наличие подкалиберных снарядов
- Быстрая скорость поворота башни
Недостатки:
- Раскачка танка при резкой остановке
- Два члена экипажа
- Маленькая обойма
Историческая справка
Ко второй половине 1930-х годов основными танками на вооружении армии Королевства Италии были устаревший легкий Fiat 3000 и танкетки L3/33. Опыт их применения в Гражданской войне в Испании, где они столкнулись с бронетехникой республиканцев, показал их практически полную беспомощность. Поэтому с 1936 года в Италии начались ускоренные мероприятия по созданию современных образцов бронетехники. В их число должны были входить легкие танки, которые можно было бы использовать в целях разведки, охранения и поддержки. Будущий легкий танк создавался исходя из опыта танкеток "Ансальдо". Был построен прототип, получивший обозначение Carro d`Assalto 5t Modello 36, однако он требовал доработки. В итоге к 1939 году окончательно сформировался облик будущего лёгкого танка. Первый опытный образец, получивший обозначение Carro Armato L6/40, был предъявлен на испытания в 1940 году. Танк имел классическую компоновку. В корме располагался бензиновый двигатель "SPA 18" мощностью 70 л.с. Вооружение составляло: первоначально 37-мм орудие, но на серийных машинах 20-мм автоматическое орудие во вращающейся на 360 градусов башне, а также один 8-мм пулемет Breda. Экипаж 2 человека: водитель-механик и орудийный стрелок-командир. После испытаний танк был рекомендован с серийному производству. Серийное производство развернулось в 1941 году. Однако в армию первые машины попали лишь в начале 1942 года. По своим характеристикам L6/40 не уступал большинству других легких танков, например советскому Т-60, но значительно уступал американскому M3 и по вооружению и по бронированию.
В отличие от прочей бронетехники Италии эти танки строили не на заводе "Ansaldo" в Генуе, а на заводе FIAT Mirafiori. Первоначально был выдан заказ на почти 700 единиц, однако, затем сокращён до 583 единиц, включая сами танки L6/40, шасси для самоходок Semovente da 47/32 и командирских танков Carro Commando L40
