Ми-24П
исследование
покупка4923 / 8467/3556 / 6116/8166 / 14045ремонтобучение экипажаэксперты
асынаграда за бой290 % 100 % Содержание
Описание
Ми-24П — это модификация советского многоцелевого вертолета Ми-24, которая серийно выпускалась с 1981 по 1989 годы. Основным отличием вертолета от предшествующих модификации была замена турели с крупнокалиберным пулеметом ЯкБ-12,7 на авиационную пушку ГШ-30К, которая жестко закреплялась на правом борту фюзеляжа.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
ЛТХ вертолета во многом сходны с модификациями Ми-24В и Ми-24Д. Установка авиационной пушки повлекла за собой некоторые нарушения в центровке вертолета, но в игре это практически не ощущается. По своим характеристикам Ми-24П остается одним из самых быстрых вертолетов в игре благодаря двум двигателям ТВ3-117В мощностью 2100 л.с. каждый.
Ввиду особенности конструкции, изначально заточенной для многоцелевого использования, Ми-24П имеет заметное утяжеленное управление, что сказывается при выполнении маневров, таких как уклонение. Это значительно мешает в вертолётных боях и следует заранее просчитывать движение противника.
Живучесть и бронирование
Живучесть вертолёта неплохая. Жизненно-важные компоненты вертолетов Ми-24П продублированы и защищены стальными листами. Благодаря этому вертолёт может выдержать в лобовой проекции очередь из 7.62-мм миниганов и, иногда, даже очередь из крупнокалиберных пулемётов. Бронирование также может защитить от шального попадания крупнокалиберных пушек, но не более того. Однако, в случае потери одного из двигателей опытный пилот сможет медленно, но верно вернуться на аэродром.
Бронирование остальных частей корпуса оставляет желать лучшего и оно, порой, не держит даже пули винтовочного калибра.
Вооружение
Основное вооружение
- 1 x 30-мм пушка ГШ-30-2К (Боекомплект: 250 снарядов)
Основным вооружением Ми-24П является авиационная двухствольная автоматическая 30-мм пушка ГШ-30К (Грязева-Шипунова) боекомплектом в 250 снарядов. Питание — ленточное. Скорострельность составляет 2598 выстрелов/минуту.
Данная пушка отлично справляется с уничтожением авиации и легкобронированных наземных целей. Однако стоит учитывать, что, в отличии от турели, данная пушка жестко закреплена и наводка требуется при помощи корпуса. Ввиду невысокой манёвренности вертолёта это сделать достаточно сложно, однако одно меткое попадание гарантированно нанесёт критические повреждения или даже уничтожит вражескую воздушную технику.
Пушка имеет следующую номенклатуру снарядов:
- Стандарт (Б-ОФЗТ) — стандартная лента. Состоит на 50% из бронебойного каморного снаряда и осколочно-фугасного. Данная лента имеет неплохой урон по авиации, а также достаточно эффективна против легкобронированной техники противника в виду наличия каморного снаряда, который взрывается после пробития брони.
- Универсал (БТ-ОФЗТ-Б-ОФЗТ) — универсальная лента. Лента аналогична стандартной, однако в неё добавлен обычный бронебойный снаряд. Он имеет больше бронепробитие, чем каморный, однако заброневое воздействие ниже.
- Наземные цели (БТ-Б) — наземная лента. Состоит из бронебойных и бронебойных каморных снарядов. Лента максимальна эффективна против наземной техники, однако посредственна против авиации.
- Воздушные цели (Б-ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ) — лента для воздушных целей. Данная лента максимальна эффективна против авиации противника, при чем, даже имеющей бронезащиту, однако против наземных целей лента почти не эффективна.
Подвесное вооружение
Ми-24П может нести следующие наборы подвесного вооружения:
- 80 x ракеты С-8КО
- 4 x 250-кг бомба ОФАБ-250-270
- 2 x 500-кг бомба ФАБ-500М-54
- 4 x ракеты С-24
- 4 x ПТУР 9М114 Штурм, 80 x ракеты С-8КО (Данный набор рекомендуется для штурмовки танков, ДОТ и баз в вертолётных боях
- 8 x ПТУР 9М114 Штурм
- 8 x 23-мм пушка ГШ-23-2 (Может быть эффективен для борьбы только с авиацией противника)
- 4 x ПТУР 9М114 Штурм, 8 x 23-мм пушка ГШ-23-2
- 8 x ПТУР 9М114 Штурм, 40 x ракеты С-8КО (Данный набор может быть эффективен в совместных танковых боях)
- 4 x ПТУР 9М114 Штурм, 4 x ракеты С-24 (Данный набор может быть эффективен в совместных танковых боях)
- 4 x ПТУР 9М114 Штурм, 4 x 250-кг бомба ОФАБ-250-270
- 8 x ПТУР 9М114 Штурм, 2 x 250-кг бомба ОФАБ-250-270
- 4 x ПТУР 9М114 Штурм, 2 x 500-кг бомба ФАБ-500М-54
- 8 x ПТУР 9М114 Штурм, 2 x 500-кг бомба ФАБ-500М-54
- 4 x 23-мм пушка ГШ-23-2, 8 x ПТУР 9М114 Штурм
- 4 x 23-мм пушка ГШ-23-2, 4 x ПТУР 9М114 Штурм, 40 x ракеты С-8КО (Универсальный и неплохойвариант для всех режимов)
- 2 x УРВВ Р-60, 40 x ракеты С-8КО
- 2 x УРВВ Р-60, 4 x ПТУР 9М114 Штурм, 40 x ракеты С-8КО
- 4 x УРВВ Р-60, 40 x ракеты С-8КО
- 4 x УРВВ Р-60, 4 x ПТУР 9М114 Штурм, 40 x ракеты С-8КО
- 2 x УРВВ Р-60М, 40 x ракеты С-8КО
- 2 x УРВВ Р-60М, 4 x ПТУР 9М114 Штурм, 40 x ракеты С-8КО
- 4 x УРВВ Р-60М, 40 x ракеты С-8КО
- 4 x УРВВ Р-60М, 4 x ПТУР 9М114 Штурм, 40 x ракеты С-8КО (Данный набор рекомендуется для наибольшей эффективности в вертолётных боях)
Применение в бою
Ми-24П в «War Thunder» наравне с другими вертолетами не является стопроцентной панацеей от наземной техники ввиду наличия постоянной ПВО у противника. Даже при отсутствии ЗПРК и ЗСУ для вертолета серьезной опасностью остаются бронемашины оснащенные ПТУР и пулемётно-пушечными турелями калибром от 12.7-мм до 20-мм (Leopard 2K). Основной тактикой боя на Ми-24П является нанесение флангового штурмового удара по танкам противника с применением НАР и ПТУР, а затем быстрый отход в складках местности. Если у врага есть ПВО или авиация с ракетами «воздух-воздух» то отходить стоит, отбрасывая ЛТЦ. При отсутствии активной вражеской ПВО с РЛС допустимо нанесение штурмовых ударов с высоты более километра по неприятелю.
При ведении воздушного боя Ми-24П имеет высокую огневую мощь за счет своей пушки, но из-за отсутствия турели для прицеливания приходится доворачивать всем корпусом, что не всегда удобно при скорости вертолета выше 100 км\ч. вкупе с негативно высокой отдачей.
Кабина всего семейства вертолетов Ми-24Д\В\П имеет плохой обзор боковых сторон и не имеет обзора задней полусферы, что существенно затрудняет ведение воздушного боя.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Высокая огневая мощь основного вооружения
- Широкий спектр используемых подвесов
- Один из быстрых вертолетов в игре
Недостатки:
- Утяжеленность управления ввиду высокой массы
- Жесткое крепление пушки ГШ-30К, затрудняющее прицельную стрельбу
- Плохой обзор из кабины.
Историческая справка
После окончания войны советские авиаконструкторы достаточно быстро перешли от пулеметного к пушечному вооружению самолетов. Исключение составляли лишь учебно-тренировочные машины и вертолеты. Несмотря на высокие удельные характеристики пулемета ЯкБ-12,7, он все же предназначался для поражения живой силы и техники противника без какой-либо бронезащиты. Бороться же с мало-мальски защищенными укрытиями противника, а тем более с его бронетехникой было бесполезно, так что без пушки здесь не обойтись. В 1974 году конструкторское бюро им. Миля приступило к модернизации Ми-24 в виде установки автоматической пушки. Выбор пал на авиационную 30-мм пушку ГШ-30К (Грязева-Шипунова). Трудность заключалась в ее установке на боевую машину, поскольку ее вес и сила отдачи при стрельбе не допускали размещения на старой подвижной установке. Орудие установили аналогично самолётам — жестко закрепленным на фюзеляже, а боевую кнопку вывели на ручку управления машиной, которая была на рабочем месте летчика. Так же пришлось конструкторам оружия удлинить стволы пушки и оснастить их специальными насадками, выводящими очаг образования дульной волны за габариты вертолета.
Пушку ГШ-30К установили в установке У-280 по правому борту вертолета и в 1975 году начали испытания, которые из-за доводки оружия затянулись более чем на пять лет. Лишь в апреле 1981-го Ми-24П запустили в серийное производство. Как показало реальное применение Ми-24П, в ряде случаев мощь ГШ-30К оказалась чрезмерной, для выполнения некоторых операций вполне достаточной была бы пушка калибра 23 мм. На экспорт вертолет поставлялся под обозначением Ми-35П,
Медиа
См. также
Ссылки
- Раздел с вертолетами СССР на официальном форуме игры
- Ми-24П на airwars.ru
- Виктор Марковский. "Выжженное небо Афганистана".
- Авиация и Время. С.Г.Марюхин, Вадим Михеев. Винтокрылый штурмовик Миля
