M19A1

Twin Gun Motor Carriage M19A1

СШАIII ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

4.0/4.0/4.7БР

ЗСУ

Класс

6 человекЭкипаж

123 %Заметность

лоб / борт / кормаБронирование

12 / 12 / 12корпуса

12 / 8 / 8башни

Подвижность

18.7 тоннМасса

565 л/с296 л/сМощность двигателя

30.2 л.с/т15.8 л.с/тудельная

62 км/ч вперёд
26 км/ч назад57 км/ч вперёд
24 км/ч назадСкорость

Вооружение

2 x 40-мм пушка Dual Automatic Gun M2Основное орудие

352 снарядовбоезапас

0.5 / 0.6 секперезарядка

8 снарядовразмер обоймы

120 выстрелов/минскорострельность

-5° / 85°УВН

Экономика

18000 исследование

47000 покупка

1493 / 1921/1006 / 1294/1326 / 1706ремонт

13000 обучение экипажа

47000 эксперты

330 асы

136 % награда за бой

130 % 90 % 70 %

M13 MGMC → M16 MGMC → M15 CGMC → M19A1 → M42 → M163 → M247 → ADATS

Описание

Спаренная 40-мм самоходная пушка M19 является американской ЗСУ 1940-х годов. Изначально проектировалась на шасси M5 «Стюарт», потом на базе M24 «Чаффи». Серийное производство началось в апреле 1945 года. Было выпущено 285-300 единиц. В сражениях Второй мировой войны M19 принять участие не успела, но активно применялась в Корейской войне.

В War Thunder М19 находится на четвертом ранге в ветке ЗСУ наземной техники США. В игру была введена в обновлении 1.45 «Стальные Генералы».

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Корпус машины обладает круговым бронированием (лоб, борта, корма и крыша) в 12,7 мм катанной гомогенной брони, как и лобовая проекция башни с маской орудия. Борта и корма башни защищены 8 мм брони. Крыша у башни отсутствует. Ящики с боекомплектом, находящиеся по бортам башни, прикрыты по бокам 12,7 мм броней, сверху защита отсутствует.

Так что бронирование М19 не способно защитить ни от снарядов, ни от крупнокалиберных пулемётов, ни от авиации противника. Единственное, что позволяет выдерживать данное бронирование — мелкокалиберные (7,62 и 7,92 мм) пули и осколки от дальних разрывов, а от атак вражеской авиации защиты нет никакой.

Но экипаж у ЗСУ довольно большой: в башне располагаются 4 члена экипажа, в корпусе — 2. Лишь это несколько увеличивает живучесть машины.

• 

  Внутренняя компоновка

• 

  Бронирование М19

Подвижность

Подвижность у машины весьма хорошая. Это достигается за счёт малой массы (17,5 тонн) и достаточно мощного двигателя — 296 л/с. Максимальная скорость: 56 км/ч вперёд, 23 км/ч назад. Средняя скорость — 38 км/ч. Разгоняется М19 довольно быстро и хорошо удерживает скорость при маневрах. По возможностям перемещения мало уступает легким танкам (в принципе, на базе легкого танка она и построена), что позволяет М19 захватывать точки и совершать обходные маневры.

Вооружение

Основное орудие

Основным и единственным вооружением являются два 40-мм орудия Bofors. Для них доступны 3 ленты с разными наборами боеприпасов:

Стандарт	Mk.II	M81A1
БТ-ОФЗТ*	ОФЗТ*	БТ

Наиболее комфортной является универсальная стандартная лента с чередующимися бронебойными и осколочно-фугасными снарядами. Она в равной степени подходит и для борьбы с авиацией, и для уничтожения танков противника. Но для большей эффективности можно загружать частично Мk.II, частично М81А1 и выбирать одну из них в зависимости от боевой ситуации — борьбы с авиацией или наземной техникой соответственно.

Все снаряды, доступные для М19, являются трассирующими. Это облегчает пристрелку и взятие упреждения.

Бронебойные снаряды имеют пробитие 72 мм в упор, что позволяет пробивать в лоб легкие танки и ЗСУ, а также некоторые САУ. Средние танки можно поражать в борта и корму, тяжелые, в основном, только в корму. За счет неплохой кучности можно выводить из строя гусеницы и стволы орудий тех противников, которых вы сами уничтожить не можете.

Применение в бою

М19

Машина может применяться в начале боя для захвата точек, наравне с легкими танками. Эту возможность дает высокая подвижность. Но в основном М19 остается обычной ЗСУ. Играть следует аккуратно, на некотором отдалении от поля боя. Это хоть и усложнит задачу защиты союзников от вражеской авиации, но позволит дольше прожить в бою.

Пристрелку по самолетам облегчает наличие трассеров у всех боеприпасов. Кучность и устойчивость к перегреву также очень хороши. Но при этом относительно низкая скорострельность (по сравнению с теми же Ostwind II, R3 T20 FA-HS и другими) и ограниченный боекомплект требует хороших навыков стрельбы.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Высокая подвижность
• Хорошая огневая мощь

Недостатки:

• Крайне слабая защита
• Посредственный размер боекомплекта
• Низкая вариативность снарядов — всего два типа (бронебойный и осколочно-фугасный)

Историческая справка

Боевые действия 1941-1942 годов показали, что армейским частям необходимо иметь на вооружении ЗСУ, способную и сопровождать колонны, и прикрывать стационарные объекты. Разработка началась в 1942 году.

Первый прототип под названием Т65 создавался на шасси легкого танка М5А1 «Стюарт». В ходе испытаний было решено значительно изменить конструкцию. В новой модели Т65Е1 использовали ходовую часть М24 «Чаффи». Она обладала торсионной подвеской, в отличии от ходовой М5.

В передней части корпуса размещалась трансмиссия и отделение управления. Также тут находились командир и механик-водитель. В средней части корпуса устанавливался двигатель. Боевое отделение находилось в корме корпуса. Там устанавливалась открытая башня с вооружением, а также располагался обслуживающий расчёт в 4 человека.

Испытания первого прототипа Т65Е1 успешно прошли весной 1944 года. 14 июня 1944 T65E1 получили наименование M19 Multiple Gun Motor Carriage. После этого был дан заказ на 904 машины. До сентября 1945 года были собраны от 285 до 300 машин. Вооружение большинство М19 получили уже после конца войны.

Производилась модификация М19А1, которая обладала вспомогательным двигателем с генератором для работы орудийной системы при отключенном главном двигателе. Также она оснащалась приспособлением перевозки двух запасных стволов для «Бофорсов».

В боевых действиях М19 участвовала во время Корейской войны. Кроме изначальных целей (осуществлении противовоздушной обороны), она применялась как средство огневой поддержки пехоты.

После того, как производство М24 «Чаффи» было прекращено, а Корейская война закончилась, часть М19 утилизировали. С других же машин демонтировали орудийные платформы и установили их на корпус M41A1, после чего получился M42. М19, в качестве уже М42, эксплуатировались до 80-х годов.

До наших дней дожило несколько ЗСУ M19, которые теперь являются музейными экспонатами в разных странах.

См. также

• Kugelblitz
• M42
• Phòng không T-34

Ссылки

• Статья на англоязычной Википедии
• Статья на Википедии
• М19 на "Топвар"
• Информация о М19 на сайте "Авиармор"