Д-70 (85-мм)

Д-48 (основа пушки Д-70)

АСУ-85 с пушкой Д-70

Описание

Д-70 (2А15) — советская танковая артиллерийская система 85-мм калибра, Первый опытный образец пушки Д-70 был изготовлен на заводе № 9 в марте 1954 года и отправлен на ММЗ (Мытищинский машиностроительный завод), где проектировался и изготовлялся самоход. Там с апреля 1954 года пушка Д-70 на АСУ-85 проходила заводские испытания. В ходе заводских испытаний выявлены ряд конструктивных недостатков пушки. Так, потребовалось упрочить раму и переделать поворотный механизм пушки. Заводские испытания затянулись и были перенесены на 1955 год. В 1955 году для заводских испытаний завод № 9 изготовил еще две пушки Д-70, а в 1956 году — еще три пушки для войсковых испытаний. Серийное производство пушек Д-70 велось на заводе № 75 в г. Юрга.

Машины оснащающиеся этим вооружением

В игре данная пушка установлена на следующих образцах техники:

• АСУ-85

Основные характеристики

Расскажите о тактико-технических характеристиках пушки или пулемета.

Снаряды

Для данной пушки доступны следующие снаряды:

• БР-372 — Бронебойный тупоголовый каморный снаряд.
• ЗБК7 — Бронебойный кумулятивный снаряд.
• ОФ-372— Осколочно-фугасный снаряд.

Технические характеристики снарядов приведены в следующих таблицах:

Снаряд	Тип	Масса, кг	Начальная скорость, м/с	Задержка взрывателя, м	Чувствительность взрывателя, мм	Масса взрывчатого вещества, г	Угол встречи, при котором вероятность рикошета 100%	Угол встречи, при котором вероятность рикошета 50%	Угол встречи, при котором вероятность рикошета 0%
БР-372	БС	9.3	1040	1.2	15	50	19	27	42
ЗБК7	КС	7.2	925	0.1	0.1	935	15	20	25
ОФ-372	ОФС	9.7	1010	0.1	0.3	740	9	10	11

Применение в бою

Пушка устанавливается в САУ АСУ-85. В целом пушка с отличным бронепробитием, но приходится "выцеливать" слабые места на тяжёлых танках, если столкнулись с врагом в лоб. Основное наше преимущество, это скорострельность орудия и высокая бронепробиваемость снарядов. Самый лучший снаряд (ЗБК7) имеет бронепробитие в 300 мм по нормали на любой дистанции, но при стрельбе им необходимо учитывать местоположение модулей или экипажа танка противника, ведь это кумулятивный снаряд и у него очень плохое фугасное действие. Поэтому, играя на данных машинах лучше всего использовать Бронебойные Каморные снаряды, т.к. при стрельбе кумулятивными снарядами в большинстве случаев не получиться вывести из строя танк противника с первого выстрела (применение их может быть эффективно при стрельбе на дальние дистанции и при поражении тяжелобронированных целей). Старайтесь заходить в борт или корму противника, делая это по возможности из укромного места, эта тактика поможет вам сохранить самоходу от ответного огня на бОльшее время.

	АСУ-85
Время перезарядки, с	11,2
Боезапас, шт	39

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• хорошая скорострельность
• относительно большой боезапас ( 39 снарядов )
• отличная баллистика снарядов
• большая дальность полета снаряда
• отличное бронепробитие на всех дистанциях

Недостатки:

• малые углы склонения орудия
• недостаточный фугасный эффект каморного снаряда на своем БР

Историческая справка

Разработка 85-мм пушки Д-70 для легкой самоходной установки АСУ-85 была начата по Постановлению № 2422-1001 от 15.09.1953 г. в КБ завода N° 9. Проектирование пушки шло быстро и уже 4 ноября 1953 года рабочие чертежи Д-70 были запущены в производство. Пушка Д-70 была спроектирована под боекомплект 85-мм буксируемой пушки Д-48, но ее ствол короче ствола Д-48 на 6 калибров и, соответственно, начальная скорость снаряда меньше на 35 м/с. Ствол пушки Д-70 состоит из трубы с дульным тормозом, казенника, обоймы и механизма продувания. Дульный тормоз двухкамерный, активно-реактивного типа с эффективностью 52%. Затвор вертикальный клиновой с полуавтоматикой механического (копирного) типа. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет СГМТ. Тормоз отката пушки гидравлический, накатник пневматический. Цилиндры противооткатных устройств жестко связаны со стволом и при выстреле участвуют в откате. Люлька крепится в специальной рамке с помощью двух горизонтальных цапф. Рамка в свою очередь установлена в гнездах корпуса САУ на вертикальных цапфах. Подъемный механизм секторного типа. Сектор его расположен с левой стороны пушки. Поворотный механизм винтового типа, его кожух с маткой прикреплен шарнирно к броне САУ, а вин связан с качающейся частью орудия. Для уравновешивания качающейся части пушки был введен компенсирующий механизм пружинного типа, имеющий одну колонку. Прицельные приспособления пушки Д-70 состояли из шарнирного телескопического укороченного прицела ТШК2-79 или ТШК4-79, для стрельбы с закрытых позиций служил механический прицел С71-9 с орудийной панорамой ПГ-1, для стрельбы ночью имелся ночной прицел ТПН1-79-11. Телескопический прицел обеспечивал стрельбу бронебойным снарядом на дальность до 400 м, а осколочным — на 5000 м. Шасси САУ разработано в ОКБ-40 под руководством Н. А. Астрова на специальной базе «об. 573». Пушка установлена в носовой части САУ, в закрытом боевом отделении. Корпус САУ сварной, изготовлен из броневых катаных листов, расположенных наклонно. Шестицилиндровый двухтактный автомобильный дизель ЯМЗ-20,В жидкостного охлаждения установлен в кормовой части САУ поперек корпуса. Там же расположена силовая передача, состоящая из главного фрикциона, редуктора (гитары), карданного вала, коробки передач, планетарных механизмов поворота и бортовых передач. Гусеничный движитель состоит из металлических гусеничных цепей, двух ведущих колес заднего расположения, двух направляющих колес с механическим натяжением цепей и двадцати однорядных обрезиненых опорных катков. Подвеска машины — индивидуальная, торсионная с гидравлическими амортизаторами поршневого типа на передних и задних узлах.

Медиа

• 
• 
• 

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на статью о варианте пушки/пулемёта;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Airwar.ru;
• другая литература.