Легкий крейсер «Максим Горький» (пр. 26-бис)
 | В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 19:26, 25 августа 2020 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
23 км/ч назад67 км/ч вперёд
19 км/ч назадСкорость
0/12829 / 17383/12497 / 16933ремонтобучение экипажаэксперты
асы
награда за бой600 % 450 % Содержание
Описание
Легкий крейсер «Максим Горький» стал в 30-е годы, совместно со своим систершипом «Кировым» одним из первых современных советских легких крейсеров. Они и заложены-то были с разницей в год, но проект 26 параллельно дорабатывался и совершенствовался, в результате было принято решение первые два корпуса («Киров» и «Ворошилов») достраивать по первоначальному проекту, остальные же четыре корпуса («Максим Горький», «Молотов», «Калинин» и «Каганович») строить уже по модернизированному проекту 26-бис.
Крейсер был заложен 20 декабря 1936 г. на заводе №189 в Ленинграде (зав. №270), спущен на воду 30 апреля 1938 года и 12 декабря 1940 года принят Флотом. Корабль активно действовал на Балтике в Финскую и Великую отечественную войну, отражал налеты авиации, прикрывал минные постановки и поддерживал огнем сухопутные войска. В 1944 году был удостоен ордена Боевого Красного Знамени. В 1953 году, как уже не соответствующий требованиям к кораблям первой линии, причислен к отряду кораблей Кронштадтской военно-морской крепости. В феврале 1956 года выведен из боевого состава КБФ и переклассифицирован в опытовый крейсер, а 18 апреля 1959 года исключен из состава ВМФ и передан на слом.
«Максим Горький» находится на IV ранге советского флота с БР 5.7 в АБ и РБ. Крейсер был введен в обновлении «Starfighters» как один из призов операции Л.Е.Т.О. 2020 года.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Для своего класса, корабль обладает весьма серьезной бронезащитой. В то время даже тяжелые «вашингтонцы» подобной защитой могли похвастаться далеко не все, а про легкие крейсера и говорить нечего. По сравнению с родоначальником серии, толщина бронепояса и траверс была увеличена до 70 мм катаной гомогенной брони. Бронепалуба осталась такой же — 50 мм. Таким образом в корпусе образуется цитадель довольно значительных размеров — 64,5% длины корпуса и прикрывающая котельные и машинные отделения, а также погреба боезапаса. До 70 мм был доведен лоб башен и барбеты. ГКП корабля прикрывает 150-мм броня. Румпельное отделение защищено своеобразным «бронекорытом» 30-мм толщины с бортов и снизу. В целом бронезащиту крейсера можно признать вполне удовлетворительной для своего класса.
Дополнительно, высокую живучесть обеспечивает довольно большой экипаж в 898 человек и соответствующие модули — «Защита от осколков» и «Вентиляция». Также снижению риска подрыва погребов БК способствует система затопления погребов (модуль «Орошение БК»). Сами погреба максимально вынесены под ватерлинию. Котлы сгруппированы в двух котельных отделениях по три штуки, что позволяет сохранить вполне приличный ход при поражении одного из котельных отделений. Турбины также разнесены продольно в два машинных отделения. Турбина первого отделения работает на правый вал, второго — на левый.
Подвижность
На «Киров» была установлена ГЭУ итальянского производства, в то время как на все последующие крейсера ставился её лицензионный вариант ТВ-7, отличавшийся некоторой форсировкой. Номинальная мощность одного ГТЗА должна была составить 55 000 л.с., на форсаже — 63 250 л.с., тоесть крейсер с двумя ГТЗА имел 110 000 л.с. номинальной мощности машин и 126 500 л.с. при форсировании котлов (на испытаниях у «Максима Горького» агрегаты выдали даже 129 750 л.с. на форсаже). ГЭУ обеспечивает кораблю скорость полного хода в 42 узла (78 км/ч) в АБ и 36 узлов (67 км/ч) в РБ. Скорость заднего хода при этом составляет 12,4 узла (23 км/ч) и 10 узлов (19 км/ч) соответственно. Со стопа до полного хода крейсер разгоняется примерно за 38 сек., поворот на 180° выполняет за 45 сек, при этом скорость хода с полной падает до 27 узлов (51 км/ч).
Осадка крейсера составляет 6,3 м, но это скорее для справки любителям залезать на тяжелых кораблях в острова. Поверьте, ничего хорошего вас там не ждет...
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр крейсера составляют девять 180-мм орудий Б-1-П в трех трехорудийных башнях МК-3-180. Столь мощные орудия даже послужили причислением некоторыми западными источниками крейсеров типа «Киров» не к легким а к тяжелым. Правда, за мощность орудий придется платить перезарядкой в 11 секунд. Пушки в башне имеют общую люльку, что дало повод для критики в книгах того же Чернышева на излишний разброс снарядов из-за взаимного влияния пороховых газов на срезе ствола. В реальной же жизни эта проблема решалась беглым огнем полузалпами. Так или иначе, «с той стороны» на точность стрельбы крейсеров типа «Киров» жалоб не поступало... Башенная установка МК-3-180 обеспечивает углы горизонтального наведения в ±155° и вертикального — -4/50°. Скорость наведения по горизонтали составляет 8°/сек, вертикального — 10°/сек. Доступные снаряды:
- ОФ: ОФ-32. 920 м/с, 97,5 кг/7,9 кг A-IX-2[1] (12,1 кг TNT), бронепробиваемость — 65 мм на всех дистанциях;
- Б: Б-32. 920 м/с, 97,5 кг/1,8 кг A-IX-2 (2,8 кг TNT), бронепробиваемость — 412 мм на 1 км, 373/2,5, 324/5;
- ПБ: ПБ-32. 920 м/с, 97,5 кг/7 кг A-IX-2 (10,78 кг TNT), бронепробиваемость — 204 мм на 1 км, 184/2,5, 160/5;
- ОФДВ: ЗС-32. 920 м/с, 97,5 кг/7,5 кг A-IX-2[1] (11,58 кг TNT), бронепробиваемость — 64 мм на всех дистанциях;
Как видим — советские инженеры пошли по сходному с немцами пути, максимально унифицировав по массе снаряды разного назначения, что позволяло менять тип снаряда без дополнительной пристрелки. По типам снарядов. Фугас обладает самым серьезным зарядом ВВ, но для тяжелых кораблей на дистанции пробития в 64 мм может не хватить. ББ обладает самым скромным зарядом, причем его пробитие представляется избыточным при существующих дистанциях боя. Наилучшим выбором представляется полубронебойный снаряд. Зенитный снаряд для таких орудий — скорее экзотика. Не те скорости наведения и УВН у башенных установок, чтобы использовать 180-мм орудия в качестве тяжелых зениток.
Вспомогательный калибр
Некоторые корабли оснащены орудиями разных калибров. Оцените орудия вспомогательного калибра и дайте советы по их применению. Опишите боеприпасы, доступные для орудий вспомогательного калибра. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов. Если орудий вспомогательного калибра нет, уберите этот подраздел. Помните, зенитное вооружение даже крупных калибров относится к следующему разделу.
Если вспомогательное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Зенитная артиллерия
Важная часть вооружения корабля, ответственная за защиту от авианалётов. Расскажите об оснащении корабля зенитными пушками и пулемётами, об их количестве, расположении и эффективной дальности, а также об их общей эффективности — в том числе против надводных целей.
Если зенитное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Торпедное вооружение
Многие корабли оснащены торпедными установками, а для некоторых, таких как катера, катеров они являются крайне важным средством поражения противника. Оцените расположение торпедных установок, расскажите о доступном боезапасе и особенностях запуска — таких, как мёртвые зоны, особенности самих торпед.
Если торпедное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Специальное вооружение
Глубинные бомбы, мины, миномёты и ракетное вооружение также эффективны в умелых руках и могут стать неожиданным сюрпризом для противника. Оцените боезапас такого типа вооружения и дайте оценку эффективности его применения.
Если специальное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 A-IX-2 (гексал, произносится «а-девять-два») — мощное (бризантное) взрывчатое вещество, представляющее собой смесь гексогена (73%), алюминиевой пудры (23%) и воска (парафина или церезина) (4%), используемого в качестве флегматизатора. Представляет собой однородное сыпучее негигроскопичное вещество серо-стального цвета. Изобретено советским инженером Е.Г. Лединым в 1938-40 годах. Активно использовалось Советской армией а сейчас применяется армией РФ.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например:
- ссылка на семейство техники
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках
И подобные.
Ссылки
- Тема на официальном форуме игры;
- Страница на Википедии;
- Чернышев А.А. Крейсера типа «Максим Горький». — М.: «Морская коллекция» № 2003-02 (050);
- Чернышев А.А., Кулагин К.Л. От «Кирова» до «Кагановича». Советские крейсера Великой Отечественной. — М.: «Арсенал коллекция»: Яуза: Эксмо, 2007.
