Керчь (крейсер)
Содержание
Описание
В описании первую часть посвятите истории создания и боевого применения корабля, а также его ключевым особенностям. Во второй части вступления расскажите читателю о применении этого корабля в игре. Добавьте обзорный скриншот. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, по картинке ему будет проще понять, о каком корабле идёт речь.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны — например, погреба боекомплекта. Дайте оценку компоновке узлов и агрегатов, ответственных за ход и управляемость. Отдельно оцените живучесть главного и вспомогательного калибров. Не забудьте про численность экипажа, которая играет важную роль в механике флота. Советы по сохранению живучести оставьте для раздела "Применение в бою".
При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.
Подвижность
Напишите о подвижности корабля. Оцените удельную мощность и маневренность, скорость перекладки рулей, скорость остановки с полного хода, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.
Модификации и экономика
2 × 450 / 600 / 50 % 2 × 178 / 178 / 178 % | Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
Дайте читателю информацию о характеристиках орудий главного калибра. Оцените их эффективность в бою, исходя из скорости перезарядки, баллистики и мощности снарядов. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: {{main|Название орудия}}.
Опишите в общих чертах боеприпасы, доступные для главного калибра, дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов боекомплекта.
Вспомогательный калибр
Некоторые корабли оснащены орудиями разных калибров. Оцените орудия вспомогательного калибра и дайте советы по их применению. Опишите боеприпасы, доступные для орудий вспомогательного калибра. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов. Если орудий вспомогательного калибра нет, уберите этот подраздел. Помните, зенитное вооружение даже крупных калибров относится к следующему разделу.
Если вспомогательное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Зенитная артиллерия
Важная часть вооружения корабля, ответственная за защиту от авианалётов. Расскажите об оснащении корабля зенитными пушками и пулемётами, об их количестве, расположении и эффективной дальности, а также об их общей эффективности — в том числе против надводных целей.
Если зенитное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Дополнительное вооружение
Опишите доступное дополнительное вооружение корабля: глубинные бомбы, мины, торпеды. Оцените их расположение, расскажите о доступном боезапасе и об особенностях запуска — таких, как мёртвые зоны торпед.
Если дополнительное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Первоначальное название крейсера - "Emanuele Filiberto Duca D'Aosta". Был заложен 24.01.1932 г. в Италии, спущен на воду 22.04.1934 г., вступил в строй итальянского ВМФ 11.07.1935 г.
Проект корабля был разработан в 1932 году под руководством главного инспектора кораблестроения Италии генерал-лейтенента Умберто Пульезе. "Emanuele Filiberto Duca D'Aosta" был девятым кораблем в серии итальянских кораблей серии "Кондотьери". Построенный в период между двумя мировыми войнами, этот корабль принадлежал к одному из вполне современных и весьма мощных типов легких крейсеров 30-х годов ХХ века.
Крейсер имел клепанный корпус с полубаком, простиравшимся на одну треть его длины, и 22 отсека, разделенные между собой 21-й водонепроницаемой переборкой. По проекту корабль сохранял плавучесть при затоплении двух смежных отсеков. Броневая цитадель простиралась от 187 до 27 шпангоута (была принята обратная система отсчета) и формировалась 70-мм нижним, 20-мм верхним бортовыми броневыми поясами, 35-мм продольной противоосколочной броневой переборкой и 20-мм броневой платформой.
Энергетическая установка легкого крейсера состояла из 3-х котельных отделений с 6-ю водотрубными котлами системы Ярроу с вертикальными пароперегревателями, а в двух машинных отделениях были установлены 2 ГТЗА системы Парсона по 55000 л.с. каждый при 250 об./мин. гребного вала.
Расположенные попарно в носовом и кормовом машинном отделениях четыре турбогенератора по 160 кВт выдавали в корабельную сеть напряжение 220 Вольт постоянного тока. Так же имелось 2 дизель-генератора по 160 кВт.
Запасы составляли: мазута - 1635 тонн, турбинного масла - 70 тонн, котельной воды - 253 тонны, питьевой воды - 59 тонн.
Главный калибр корабля состоял из четырех 152-мм двухорудийных артиллерийских установок, имевших раздельно-гильзовое заряжание с клиновым горизонтально-скользящим затвором. Боекомплект - по 250 выстрелов/ствол. Универсальный калибр был представлен тремя 100-мм спаренными палубными артустановками системы Минизини с боекомплектом 250 выстрелов/ствол. Имелось 2 бомбомета и 2 кормовых бомбосбрасывателя, а в перегруз крейсер мог брать до 150 мин на верхней палубе.
За весь период Второй мировой войны имел лишь одно боестолкновение, когда 9 июля 1940 года в бою у мыса Пунто Стило (Punta Stilo) прикрывал получивший повреждения линкор "Джулио Чезаре".
До 10 сентября 1943 года совершил 78 боевых выходов в море, выполнил более 90 боевых задач и прошел около 30 тыс. миль, однако огневых соприкосновений с надводным противником не имел.
В момент капитуляции Италии находился в Тарано, откуда он 8-10 сентября 1943 года совершил переход на Мальту для сдачи английским властям. За всю Вторую мировую войну легкий крейсер не получил ни одного сеьезного повреждения.
На Тегеранской конференции глав государств антигитлеровской коалиции в 1943 году было принято решение о разделе части боеспособных кораблей ВМФ Италии в счет репарации между Великобританией, США и СССР. В результате жеребьевки, проведенной представителями военно-морского командования Великобритании, США, Франции и Советского Союза, последний получал по репарациям от Италии 45 кораблей и судов, в том числе линейный корабль ("Giulio Cesare"), легкий крейсер ("Emanuele Filiberto Duca D'Aosta"), три эскадренных миноносца ("Artigliere", "Fuciliere"), три миноносца ("Animoso", "Ardimentoso" и "Fortunalе"), две подводные лодки ("Маrеа" и "Nicheliо"), 10 торпедных катеров, три сторожевых катера, три десантных судна ("MZ772", "MZ780" и "MZ781"), военный транспорт ("Monte Kucko"), танкер, четыре водолея ("Istria, "Basento", "Liri" и "Polchegera"), 12 буксиров и учебное парусное судно ("Christoforo Colombo").
6 февраля 1949 года в порту Одессы крейсер "Emanuele Filiberto Duca D'Aosta" был передан советскому экипажу от итальянского, и 26 февраля того же года он получил новое название - "Сталинград", которе вскоре изменили на "Керчь".
Легкий крейсер "Керчь" формально входил в состав дивизии крейсеров Черноморского флота, но с самого начала использовался в основном для учебных целей. 16 февраля 1956 года его официально переклассифицировали в учебный крейсер, а 11 марта 1958 года переоформили в опытовое судно "ОС-32". Исключили крейсер "Керчь" из списков Черноморского флота 20 февраля 1959 года.
Почти десятилетняя служба "Керчи" в составе ВМФ СССР не была отмечена какими-либо значительными событиями, однако за это время с кораблем не произошло ни одной серьезной аварии. За все эти годы на крейсере пошли отличную подготовку немало флотских специалистов, которым предстояло осваивать корабли нового советского ракетоносного флота.
Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например:
- ссылка на семейство техники
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на официальном форуме игры
- страница на русскоязычной Википедии
- другая литература
| Советский премиумный большой флот | |
|---|---|
| I ранг | Керчь · Рьяный |
| II ранг | Смелый |
| III ранг | Стройный · Неустрашимый · Ленинград · Благородный |
| IV ранг | Железняков · Керчь |
| V ранг | Марат |
