Z-19
Содержание
Описание
В описании первую часть посвятите краткой истории создания и боевого применения вертолёта, а также его ключевым особенностям. Во второй части расскажите читателю о вертолёте в игре. Вставьте скриншот машины — если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, по картинке ему будет проще понять, о какой машине идёт речь.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Скорость и манёвренность — две ключевые особенности Z-19. Высокую скорость обеспечивают пара турбовальных двигателя Zhuzhou Aero-Engine Factory WZ-8A с взлётной тягой в 90 кгс каждый. Двигатели развивают максимальную скорость вертолёта до 302 км/ч. Это немного меньше чем у конкурентов, но вот скороподъёмность хорошая — 10 м/c, без учёта подвесного вооружения, позволяющая быстро в нужный момент набрать высоту.
Манёвренность у вертолёта прекрасная. Он может увернуться от огня пушек, пулемётов и даже от ракет «воздух-воздух», по типу «Иглы» или «Стингера». Манёвренность также очень помогает в бою против вражеского вертолёта, что позволит ему легко победить противников.
Кроме того, Z-19 единственный вертолёт в китайской ветке, у которого имеется РЛС RN-01-II, размещённая в обтекаемом контейнере над втулкой несущего винта. Радиолокационная станция может обнаруживать не только воздушные, но и наземные цели, с помощью которой можно узнать приблизительное месторасположение вражеской бронетехники.
Живучесть и бронирование
Защиту вертолёта нельзя назвать хорошей.
Оба члена экипажа защищены 20 мм бронированными креслами, на основе кевлара с керамическими вставками. Z-19E может сдержать огонь из пулемётов крупного и винтовочного калибра, а вот ракет класса «воздух-воздух», по типу, Иглы, Mistral стоит опасаться, когда ложные тепловые цели/дипольные отражатели израсходованы. Экипаж размещён тандемом, оператор вооружения сидит спереди и управляет автоматической пушкой, а пилот за ним, что исключает поражение сразу всего экипажа. В случае попадания в переднюю часть кабины вертолёта, стрелок скорее всего получит ранение, а пилот останется жив и сможет долететь до вертолётной площадки. Но вот огонь 30-мм автопушек или танковых снарядов эта броня не спасёт.
В случае повреждения одного двигателя, Z-19 может долететь до базы на втором. Однако стоит помнить, что при повреждении важных частей вертолёта, таких как винт, трансмиссия или тяги рулей направления, вертолёт в очень скором времени упадёт на землю или станет вовсе неуправляемым. Экипаж размещён тандемом. Оператор вооружения сидит впереди, пилот за ним, что исключает поражение сразу всего экипажа.
Также, вертолёт оборудован бортовым комплексом обороны (БКО), в случае пуска вражеской УРВВ станция предупреждения об облучении (СПО) предупредит пилота об этом, а «ловушки» отстреляются автоматически и отвлекают атаку ракеты на себя.
Схема бронирования вертолёта
Расположение модулей и экипажа вертолёта
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Подвесное вооружение
Поскольку основное вооружение у вертолёта отсутствует, то Z-19 может взять только подвесные контейнеры. Как и у любого вертолёта, его главный козырь — подвесное вооружение, и Z-19 есть, чем удивить противника. На четырёх пилонах вертолёт способен взять такую полезную нагрузку:
Для сбития воздушных целей ему доступны:
- TY-90 — управляемая ракета класса «воздух-воздух» (УРВВ). Пожалуй лучшая УРВВ среди всех ракет, представленных в арсенале вертолётов. Ракета с всеракурсной ИК ГСН и обладает хорошей максимальной перегрузкой в 20 G, что позволяет ей довернуть даже до маневрирующего самолёта. Она развивает скорость в 2 Mach и поражает цель даже после отстрела ЛТЦ. Кроме того, таких ракет можно взять восемь штук, что позволит буквально «закрыть небо» от вражеской авиации. Рекомендуется запускать, когда цель находиться в пределах 1,5-2 км, если ближе, тогда ракета пролетит мимо цели;
- 12,7-мм пулемёты QJK99-12,7-1 — подвесные пулемёты с суммарным боезапасом в 800 снарядов. Поскольку основное вооружение у вертолёта отсутствует, подвесные пушки станут отличной заменой. Пулемёты имеют неплохую скорострельность и позволят если не сбить, то как минимум сильно повредить вражескую цель.
Для уничтожения наземных целей, он располагает такими подвесами:
- AKD-9 — управляемая ракета класса «воздух-поверхность» (УРВП). Ракета по принципу действия похожая на американскую AGM-114 Hellfire, но с максимальной дальностью полёта до 6 км, против 8 км у «Хеллфаера». AKD-9 также наводится по лазерному лучу и поражает танки в крышу. Если цель скроется за препятствием, захват и сопровождение цели сбросится и ракета пролетит мимо, поэтому если враг проезжает сквозь деревья или здания, стоит корректировать полёт ракеты вручную. Для успешного обнаружения целей поможет тепловизор 2-го поколения;
- FS70 и Type-57-1 — неуправляемые ракеты (НАР) с бронепробитием 300 мм и 150 мм соответственно. Применяется для уничтожения ДОТов, наземной техники, гаубиц, БМП, зенитных установок и прочих целей. Благодаря баллистическому вычислителю, можно производить точный залп по вражеской технике.
Кроме того, вертолёту доступен редактор подвесного вооружения, что позволяет взять всё по-немногу.
Применение в бою
Если брать вертолёт в самом начале боя, то однозначно внимания заслуживают комплект НУРСов FS70 с кумулятивной боевой частью, пробивающие 300 мм брони. Ракета обладает 1.43 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте, однако суммарное количество всего 28 штук против 72 штук у Type-57-1. Прекрасная манёвренность помогает пролетать между деревьями, скалами или домами и наносить мгновенные удары блоками НАР, а затем быстро уходить, в этом помогут пара мощных двигателей. Также внимания заслуживает УРВВ TY-90 со всеракурсной ИК ГСН, которая может захватывает цель на расстоянии в от 4 км и ближе. При встрече с вражескими вертолётами на близком расстоянии, может сказаться отсутствие турели, однако это можно исправить взяв один подвесной контейнер с 12,7-мм пулемётом.
Но прежде всего стоит помнить, что помимо бронетехники, в бою довольно частыми противниками будут вертолёты, в частности российские Ка-50/Ка-52, которые вооружены ПТУРом «Вихрь», с радиовзрывателем, поэтому они не требуют прямого попадания. Если ситуация позволяет, можно выйти с активного боя и зачистить небо от вражеских вертолётов. Чтобы не попасть под их огонь, следует держать высоту 20 метров, как уже сказано выше, тогда ракета пролетит мимо и не нанесёт критических повреждений. При встрече с «Акулами» или «Аллигаторами», рекомендуется атаковать их сбоку, ввиду невозможности наведения пушки по горизонтали. На расстоянии в 2-3 км, можно пустить TY-90, но нужно быть готовым к тому, что враг отстрелит ЛТЦ и ракета пройдёт мимо.
После накопления достаточно очков возрождения, можно взять вертолёт уже с лучшим вооружением, но приходится действовать предельно осторожно, так как, небо «охраняют» вражеские ЗРК, у которых дальность полёта ЗУРа, достигает 8-12 км, поэтому они и будут первой и главной целью. Стоит помнить, что у ракет AKD-9 дальность полёта составляет всего 6 км, рекомендуется держаться вдали от поля боя и стрелять с большого расстояния. Ещё Z-19 оборудован тепловизором, который поможет легко определять местоположение противника где бы он не находился. Также, у прицела хорошее приближение, что сильно помогает при поиске целей на большой дистанции.
После накопления достаточного количества боевых очков, рекомендуется использовать следующий набор вооружения:
- 8 x УРВП AKD-9, 8 х TY-90.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Неплохие ЛТХ;
- Тепловизор;
- СПО и ЛТЦ;
- РЛС;
- Возможность использовать редактор подвесного вооружения;
- Хорошее вооружение.
Недостатки:
- Отсутствие турели;
- Небольшое количество ЛТЦ.
Историческая справка
В 1980 году Франция согласилась разрешить Китаю производить AS-365 Dauphin в Китае как вертолёт Z-9. ВМС Китая оснастили Dauphin-2 датчиками, торпедами и ракетами для использования на борту своих кораблей. Этот вертолёт способен перевозить 11 десантников и развивает максимальную скорость 140 морских миль в час и дальность полета 410 морских миль.
Harbin Aircraft Industry Group (AVIC) производит различные версии Z-9, легкого вертолета общего назначения на базе Eurocopter AS 365N Dauphin 2. В период с 1982 по 1990 год Харбин построил 50 штук Z-9 по лицензионному соглашению, подписанному в 1980 году. Производство Z-9 было решено разместить в следующих местах:
- планер будет производиться на Харбинском авиационном заводе
- двигатели — на Чжучжоуской авиадвигателестроительной компании
- трансмиссии — на Харбинском моторном заводе
- ступицы, хвостовой винт и лопасти — на заводе в Баодине.
Вариант ударного вертолета использовался НОАК с начала 1990-х годов как WZ-9 или Z-9WA с пилонами, приспособленными для противотанковых ракет. Последняя вооруженная версия, Z-9WA, была представлена в 2005 году и имеет возможности для ночных атак, с подносовым телевизором/. Z-9WA был первым китайским противотанковым ударным вертолетом, который поступил на вооружение Народно-освободительной армии Китая. Он может быть вооружен ПТУР HJ-8A с проводным наведением, 57-мм/90-мм ракетными блоками, 23-мм пушками, или зенитно-ракетными комплексами TY-90 с ИК-наведением.
В 2010 году в небо поднялся прототип нового вертолёта Z-19 или WZ-19. Не смотря на аварию прототипа 18 сентября этого же года, в конце года было начато серийное производство. В 2011 году несколько машин поступили на вооружение 5-й эскадрильи 8-я вертолетной бригадs 38-й армии Пекинского военного округа (бригада дислоцируется в Баодин, провинция Хэбэй).
Z-19 является специализированным ударным вертолётом на основе Z-9WA, но отличается от исходной версии тандемной кабиной. Z-19 сохранил хвостовую часть фюзеляжа и роторную систему вертолета Z-9WA. Кроме того, в целях снижения рисков, предположительно, он будет использовать ту же силовую установку, что и Z-9WA. Z-19 может быть вооружен 8 противотанковыми управляемыми ракетами HJ-8A или AKD-9, AKD-10, 4 контейнерами с 57/90-мм неуправляемыми реактивными снарядами, 23-мм пушкой, или ракетами класса «воздух-воздух» TY-90. Вертолёт разработан в качестве дополнения к более крупному и дорогому китайскому ударному вертолёту Changhe Aircraft Industries Corporation (CAIC) WZ-10. По сравнению с более тяжелым боевым вертолетом Z-10, Z-19 гораздо проще, дешевле.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
