Arsenal VB.10 — опытный французский двухдвигательный истребитель с необычной тандемным расположением моторов, разработка которого началась ещё до начала Второй мировой войны. В 1938 году «Arsenal de l'aéronautique» получала задание на разработку тяжёлого истребителя, однако отсутствие мощных двигателей привело к тому, что в качестве основы при проектировании была выбрана необычная идея главного инженера фирмы Мариуса Вернисса, с расположением моторов в фюзеляже между кабиной пилота. Однако, необычность конструкции привело к заметному увеличению объёма работ, а позже, из-за капитуляции Франции в июне 1940 года, создание истребителя значительно замедлилось, хотя оно и не прекратилось даже в оккупированной Третьим Рейхом стране. После освобождения Франции Союзниками, работа над самолётом началась в ускоренном темпе, и уже 7 июля 1945 года VB.10 совершил первый полёт. Первые отчёты испытаний истребителя оказались настолько хвалебными, что французские военные официально объявили о заказе 200 VB.10, однако появление реактивных истребителей погасил интерес к поршневым самолётам. В связи с этим, серийное производство такого необычного самолёта так и не было налажено, а работы над VB.10 были завершены в 1948 году после выпуска 4 экземпляров, прототипов VB.10-01 и VB.10-02, и двух предсерийных машин VB.10 C-1.

В игре представлено два варианта такого необычного истребителя: VB.10 C-1 и VB.10-02, которые были добавлены в обновлении 1.73 «Vive la France». VB.10 C-1 по геймплею очень похож на Do 335 A-0: как и немецкий самолёт, французский двухмоторник лучше всего подходит для атак с большой высоты или в качестве истребителя поддержки. Благодаря высокой максимальной скорости и хорошей прочности, VB.10C-1 отлично подходит для атаки вражеских самолётов на проходах, а мощные 20-мм пушки Hispano 404 позволяют в буквальном смысле разорвать вражеский самолёт на части. Однако за эти преимущества VB.10 расплачивается большим весом и, как итог, посредственной манёвренностью, поэтому лучше избегать манёвренных боёв с другими истребителями.