M8 LAC (Китай) — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
Old_Jeep (обсуждение | вклад) (Написал статью) Не столько серьёзный, сколько развлекательный.) (Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
||
| (не показано 11 промежуточных версий 4 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | + | ''M8 Light Armored Car''- лёгкий разведывательный бронеавтомобиль I ранга за Китай. Точнее- американская машина M8 за Тайвань. Является резервом. Чисто исторически- достаточно интересная попытка сделать разведчика за недорого. Другое известное название машины- "Greyhound", которое M8 получила от британцев. Уж очень любили военные с острова давать броневикам прозвища в честь охотничьих собак. Появилась в игре в обновлении 1.91 "Ночное зрение". | |
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
| + | [[Файл:Лоб M8.png|мини]] | ||
{{Specs-Tank-Armour}} | {{Specs-Tank-Armour}} | ||
| − | + | Бронирование- есть, но оно чисто противопульное, что не удивительно для машины массой почти в 8 тонн. Лобовая защита эквивалентна 20мм, с учётом всех рациональных углов наклона. Забавно, что толщина ВЛД ниже, чем у НЛД, но углы решают. Броня бортов- 9.5мм, причём корпус сделан как параллелепипед с сужением вниз. На корме огромная решётка радиатора толщиной аж в 5мм. При побеге из курсового пулемёта постоянно ломают радиатор (благо это ни на что не влияет). Крыша корпуса имеет толщину аж в 6.35 мм. | |
| − | |||
| − | |||
| − | + | Башня имеет круговое бронирование в 19.1мм, маска орудия- 25.4мм. Из-за того, что башня имеет форму усечённого корпуса- нет нет да происходят рикошеты. Но стоит учесть, что башня сделана модно и является кабриолетом, а потому башнёры- любимый корм любого самолёта. | |
| + | В целом- на броню рассчитывать не стоит. Лоб держит крупнокалиберный пулемёт, и то не в упор. Борт спокойно держит попадания из Люгера немецкого офицера. Самолёты так же очень любят эту машину. | ||
| + | [[Файл:Салон M8.png|мини]] | ||
| + | Живучесть- 4 члена экипажа хоть не так и много, но в целом соответствует уровню. Благо сидят они достаточно далеко друг от друга, а потому машинка может пережить попадание сплошных снарядов. Боекомплект сложен в 2 нишах внизу корпуса, а так же немного снарядов в башне. Совет- выезжайте не с полным БК (снарядов 60-65), тогда снаряды из башни пропадут вообще (ваш прапорщик очевидность). Мто в корме, а потому защиты оно не даёт. | ||
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
{{Specs-Tank-Mobility}} | {{Specs-Tank-Mobility}} | ||
| − | |||
| − | + | Подвижность сильно зависит от водителя машины. "Гончая" вполне бодро разгоняется по дорогам (ну, насколько позволяет 110 сильный Геркулес), но полностью "скисает" на пересечённой местности. 14 лошадей на тонну и колёсная база дают о себе знать. Насчёт поворотов- так как колёса, а потому придётся прибегнуть к разворотам в 33 приёма. Так же учтите, что задняя тележка заблокирована, а потому будет активно сопротивляться разворотам. | |
| + | |||
| + | Общие рекомендации- придерживаемся дорог, когда доедем до боя- сворачиваем куда нужно. Несмотря на слабый мотор- машинка ползёт медленно, но уверенно, главное не переусердствовать. Перед разворотом лучше набрать скорость- так манёвр произойдёт быстрее. | ||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
| Строка 27: | Строка 24: | ||
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
| − | |||
=== Основное орудие === | === Основное орудие === | ||
{{Specs-Tank-Weapon|1}} | {{Specs-Tank-Weapon|1}} | ||
| − | |||
| − | + | А вот теперь гордость машины- 37мм пушка M6. Быстрая перезарядка, прекрасное пробитие, отличная баллистика- всё это про M6. Но учтите, что все бронебойки- сплошные, а потому придётся выцеливать модули противника. Пушка же эта установлена в башне, которая имеет неплохие УВН, нормальную скорость поворота и плечевой упор. Кратко про снаряды: | |
| − | |||
| − | |||
| − | + | * '''M74B1'''. Бронебойный сплошной снаряд, пробивает 76мм со ста метров. Является базовым для этой машины, но т.к. это резерв- не представляет особого интереса. [[Файл:M51B1.B2.png|мини|285x285пкс]]'''M51B1/B2'''. Бронебойный сплошной с наконечником. Пробивает 84мм со ста метров. Основной снаряд для M8, прибивает всё что нужно почти с любой дистанции. Заброневое действие соответствует сплошным сплошному снаряду, а потому чудес ожидать не стоит. Имеет огромную цену аж в 1 льва за выстрел. | |
| + | * '''M63'''. Осколочно-фугасный. Вкратце- я петарды мощнее видел, а потому упомянем его чисто для формальности. | ||
=== Пулемётное вооружение === | === Пулемётное вооружение === | ||
| − | {{Specs-Tank-Weapon|2}} | + | {{Specs-Tank-Weapon|2}} {{Specs-Tank-Weapon|3}} |
| − | {{Specs-Tank-Weapon|3}} | + | |
| − | + | Пулемётное вооружение состоит из 2х Браунингов- зенитный 12.7 на крыше и спаренный 7.62. Зенитный пулемёт на стойке является отдельным противотанковым средством, которое может ломать как стволы и гусеницы, так и непосредственно пробивать танки. Главное- настройте отдельное управление пулемётом. Из-за высокой стойки это позволит обезвреживать противников, пряча машину в укрытии/за складками местности. | |
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| − | + | В боях на первых рангах тактики особо нет, а потому можно с криками "Риса! Риса!" врываться в мясорубку. Если подходить к тактике более осмысленно- M8 может хорошо играть от манёвров, тому способствует и подвижность, и плечевой упор (он же первобытный стабилизатор). Уверенно выезжаем с неожиданных позиций и ведём стрельбу с короткой остановки- пока у противника раскачка мы уже можем стрелять. При желании- M8 может уничтожать Тигра в борт, но я вам этого не говорил) | |
| + | |||
| + | Касательно противников- особо страшны машины с автопушками/тяжёлыми пулемётами или крупными калибрами (которые делают ХБ). А так как таких машин на уровне много- действует правило "Быстрый ковбой- живой ковбой". | ||
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| − | В целом | + | В целом- M8 LAC это весёлая машинка с хорошей пушкой. Можно воевать на острие атаки, можно от флангов, можно заходить в тыл. Что хотите- то и делайте. Главное- не переоценивайте проходимость машины. |
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| − | * | + | |
| − | * | + | * Скорость движения по шоссе. |
| − | * | + | * Прекрасная пушка. |
| − | * | + | * Зенитный 12.7 на крыше. |
| − | * | + | * Плечевой упор. |
| + | * Красивый китайский камуфляж) | ||
| + | |||
| + | * | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| − | * | + | |
| − | * | + | * Проходимость. |
| − | * | + | * Необходимость разворачиваться как на грузовике. |
| − | * | + | * Слабое бронирование. |
| + | * Не самое лучшее заброневое действие у снарядов. | ||
| + | |||
| + | * | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
| − | + | Если вкратце- у американских кавалеристов к 1940 году сложились 2 класса лёгких колёсных автомобилей- бронеавтомобиль и машина разведки. И если с последними всё было понятно (т.к. это просто вооружённая армейская автомашина ака тачанка), то вот с лёгкими бронеавтомобилями дела обстояли не очень- прототипов было много, а вот серийных машин небыло. Учитывая опыт боёв гражданской войны в Испании, боёв в Европе и большой опыт использования броневиков британцами (и необходимость их снабжать броневиками по Ленд-Лизу) было принято решение о выпуске принципиально новой машины. | |
| − | + | ||
| + | В 1941 году был объявлен конкурс на такую машину (тогда это был противотанковый броневик. Эдакий прото-ИТ). Требования: 37-мм пушка в башне, низкий силуэт, высокая скорость, двигатель Hercules JXD (унификация с M3A1 Scout car) и возможность выпустить много машин за дёшево. К октябрю 41-го были представлены T22 от Ford, T23 от Chrysler, а позже и T21 от Studebekker (странно, что GM не вписались. Была бы вся тройка в сборе). Машины получились очень похожими (настолько, что внешне их можно перепутать), а потому армия (Armored Force Board), руководствуясь правилом "кто первый встал- того и тапки" приняла на вооружение Фордовский T22. Да и в целом это было логично- Ford был уже огромной компанией, а потому мог запросто потянуть массовый выпуск броневиков. Кавалеристы жаловались на проходимость машины, но да кто их слушал. | ||
| + | |||
| + | Спустя ряд испытаний и исправления косяков (вроде рассыпающейся передней подвески) было выпущено несколько модификаций и в марте 43-го машина поступила в серию под индексом M8 (как вы, наверное, поняли- M8 стала не противотанковой, а просто развед.машиной). | ||
| + | |||
| + | Отдельным вопросом стало место установки зенитного .50 cal. Кавалеристы захотели полноценную зенитку, а потому поставили его на шарнирную (судя по источникам) установку. Танковые войска же сказали "всё фигня, давай по новой" и приварили кольцо с пулемётом от грузовика. Немного поэкспериментировав, с 43-го года на серийные M8 стали ставить кольцо, проигнорировав пожелания кавалеристов. Судя по книжке, танкисты на кавалеристов смотрели как на недостойных какого-либо внимания) И да, машина год выпускалась без пулемёта, будто "сами как-нибудь разберутся, что им делать". Хотя и позже механики на местах переделывали пулемёт так, как им нужно. | ||
| − | + | Несмотря на позднее начало выпуска, M8 LAC успела к высадке союзников на Сицилии, а потому активно использовалась американцами в Европе до самого конца войны. У машины вскрылись определённые проблемы- слабые противотанковые возможности, не самая лучшая проходимость и абсолютная беззащитность против мин. | |
| − | + | Отзывы от командиров были абсолютно разными. Часть командиров меняли M8 LAC на танки M24 или даже M5A1 при первой возможности. Другие говорили, что тачанка в целом норм, с задачами справляется (M8 активно применял Паттон). Учитывая, что задачи перед M8 ставили абсолютно разные (от действий на передовой до патрулей в тылу) то и причина расхождений в отзывах становится явной. | |
| − | |||
| − | + | После войны американцы активно раздавали M8 всем своим союзникам. Поставляли во Францию, Азию, Африку, Латинскую Америку и др. Логично, что и часть этих машин поставлялись в Тайвань (тогда это называлось Китайская Республика и находилась она под руководством Гоминьдана). | |
| + | [[Файл:Mexican M8.jpg|мини]] | ||
| + | [[Файл:EE9 Cascavel.jpg|мини]] | ||
| + | А теперь чуть оффтоп- M8 настолько понравилась военным в Латинской Америке, что там на их базе создали большое количество модификаций. В Колумбии на них ставили ПТУР Tow. В Мексике у M8 переделывали башни под 20-мм пушку и использовали эти машины до середины 2000-х. В 60-х фирма NAPCO произвела комплект для установки Detroit Diesel 4V-53N и КПП Alison AT-545 (который ставили все, кто эксплуатировали машину). Но дальше всех пошли в Бразилии и создали увеличенный M8- EE-9 Cascavel. В общем, история машины после войны была веселее, чем в родной американской армии. | ||
| + | [[Файл:M8 внутри.jpg|мини]] | ||
| − | + | == Медиа == | |
| − | + | https://youtu.be/U1KlwVl-srU Обзор от CrewgGTW | |
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| − | * | + | * ''M8 (бронеавтомобиль) — Википедия (wikipedia.org)'' [https://ru.wikipedia.org/wiki/M8_(%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C)]'';'' |
| − | + | * ''S. J. Zaloga.'' M8 Greyhound Armored Car 1941—91. — Oxford: Osprey Publishing, 2002. — P. 4. — 48 p. — (New Vanguard № 53). — <nowiki>ISBN 1-84176-468-X</nowiki>. | |
{{Китайские лёгкие танки}} | {{Китайские лёгкие танки}} | ||
Версия 00:03, 8 марта 2021
Содержание
Описание
M8 Light Armored Car- лёгкий разведывательный бронеавтомобиль I ранга за Китай. Точнее- американская машина M8 за Тайвань. Является резервом. Чисто исторически- достаточно интересная попытка сделать разведчика за недорого. Другое известное название машины- "Greyhound", которое M8 получила от британцев. Уж очень любили военные с острова давать броневикам прозвища в честь охотничьих собак. Появилась в игре в обновлении 1.91 "Ночное зрение".
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронирование- есть, но оно чисто противопульное, что не удивительно для машины массой почти в 8 тонн. Лобовая защита эквивалентна 20мм, с учётом всех рациональных углов наклона. Забавно, что толщина ВЛД ниже, чем у НЛД, но углы решают. Броня бортов- 9.5мм, причём корпус сделан как параллелепипед с сужением вниз. На корме огромная решётка радиатора толщиной аж в 5мм. При побеге из курсового пулемёта постоянно ломают радиатор (благо это ни на что не влияет). Крыша корпуса имеет толщину аж в 6.35 мм.
Башня имеет круговое бронирование в 19.1мм, маска орудия- 25.4мм. Из-за того, что башня имеет форму усечённого корпуса- нет нет да происходят рикошеты. Но стоит учесть, что башня сделана модно и является кабриолетом, а потому башнёры- любимый корм любого самолёта. В целом- на броню рассчитывать не стоит. Лоб держит крупнокалиберный пулемёт, и то не в упор. Борт спокойно держит попадания из Люгера немецкого офицера. Самолёты так же очень любят эту машину.
Живучесть- 4 члена экипажа хоть не так и много, но в целом соответствует уровню. Благо сидят они достаточно далеко друг от друга, а потому машинка может пережить попадание сплошных снарядов. Боекомплект сложен в 2 нишах внизу корпуса, а так же немного снарядов в башне. Совет- выезжайте не с полным БК (снарядов 60-65), тогда снаряды из башни пропадут вообще (ваш прапорщик очевидность). Мто в корме, а потому защиты оно не даёт.
Подвижность
Подвижность сильно зависит от водителя машины. "Гончая" вполне бодро разгоняется по дорогам (ну, насколько позволяет 110 сильный Геркулес), но полностью "скисает" на пересечённой местности. 14 лошадей на тонну и колёсная база дают о себе знать. Насчёт поворотов- так как колёса, а потому придётся прибегнуть к разворотам в 33 приёма. Так же учтите, что задняя тележка заблокирована, а потому будет активно сопротивляться разворотам.
Общие рекомендации- придерживаемся дорог, когда доедем до боя- сворачиваем куда нужно. Несмотря на слабый мотор- машинка ползёт медленно, но уверенно, главное не переусердствовать. Перед разворотом лучше набрать скорость- так манёвр произойдёт быстрее.
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
А вот теперь гордость машины- 37мм пушка M6. Быстрая перезарядка, прекрасное пробитие, отличная баллистика- всё это про M6. Но учтите, что все бронебойки- сплошные, а потому придётся выцеливать модули противника. Пушка же эта установлена в башне, которая имеет неплохие УВН, нормальную скорость поворота и плечевой упор. Кратко про снаряды:
- M74B1. Бронебойный сплошной снаряд, пробивает 76мм со ста метров. Является базовым для этой машины, но т.к. это резерв- не представляет особого интереса. M51B1/B2. Бронебойный сплошной с наконечником. Пробивает 84мм со ста метров. Основной снаряд для M8, прибивает всё что нужно почти с любой дистанции. Заброневое действие соответствует сплошным сплошному снаряду, а потому чудес ожидать не стоит. Имеет огромную цену аж в 1 льва за выстрел.
- M63. Осколочно-фугасный. Вкратце- я петарды мощнее видел, а потому упомянем его чисто для формальности.
Пулемётное вооружение
Пулемётное вооружение состоит из 2х Браунингов- зенитный 12.7 на крыше и спаренный 7.62. Зенитный пулемёт на стойке является отдельным противотанковым средством, которое может ломать как стволы и гусеницы, так и непосредственно пробивать танки. Главное- настройте отдельное управление пулемётом. Из-за высокой стойки это позволит обезвреживать противников, пряча машину в укрытии/за складками местности.
Применение в бою
В боях на первых рангах тактики особо нет, а потому можно с криками "Риса! Риса!" врываться в мясорубку. Если подходить к тактике более осмысленно- M8 может хорошо играть от манёвров, тому способствует и подвижность, и плечевой упор (он же первобытный стабилизатор). Уверенно выезжаем с неожиданных позиций и ведём стрельбу с короткой остановки- пока у противника раскачка мы уже можем стрелять. При желании- M8 может уничтожать Тигра в борт, но я вам этого не говорил)
Касательно противников- особо страшны машины с автопушками/тяжёлыми пулемётами или крупными калибрами (которые делают ХБ). А так как таких машин на уровне много- действует правило "Быстрый ковбой- живой ковбой".
Достоинства и недостатки
В целом- M8 LAC это весёлая машинка с хорошей пушкой. Можно воевать на острие атаки, можно от флангов, можно заходить в тыл. Что хотите- то и делайте. Главное- не переоценивайте проходимость машины.
Достоинства:
- Скорость движения по шоссе.
- Прекрасная пушка.
- Зенитный 12.7 на крыше.
- Плечевой упор.
- Красивый китайский камуфляж)
Недостатки:
- Проходимость.
- Необходимость разворачиваться как на грузовике.
- Слабое бронирование.
- Не самое лучшее заброневое действие у снарядов.
Историческая справка
Если вкратце- у американских кавалеристов к 1940 году сложились 2 класса лёгких колёсных автомобилей- бронеавтомобиль и машина разведки. И если с последними всё было понятно (т.к. это просто вооружённая армейская автомашина ака тачанка), то вот с лёгкими бронеавтомобилями дела обстояли не очень- прототипов было много, а вот серийных машин небыло. Учитывая опыт боёв гражданской войны в Испании, боёв в Европе и большой опыт использования броневиков британцами (и необходимость их снабжать броневиками по Ленд-Лизу) было принято решение о выпуске принципиально новой машины.
В 1941 году был объявлен конкурс на такую машину (тогда это был противотанковый броневик. Эдакий прото-ИТ). Требования: 37-мм пушка в башне, низкий силуэт, высокая скорость, двигатель Hercules JXD (унификация с M3A1 Scout car) и возможность выпустить много машин за дёшево. К октябрю 41-го были представлены T22 от Ford, T23 от Chrysler, а позже и T21 от Studebekker (странно, что GM не вписались. Была бы вся тройка в сборе). Машины получились очень похожими (настолько, что внешне их можно перепутать), а потому армия (Armored Force Board), руководствуясь правилом "кто первый встал- того и тапки" приняла на вооружение Фордовский T22. Да и в целом это было логично- Ford был уже огромной компанией, а потому мог запросто потянуть массовый выпуск броневиков. Кавалеристы жаловались на проходимость машины, но да кто их слушал.
Спустя ряд испытаний и исправления косяков (вроде рассыпающейся передней подвески) было выпущено несколько модификаций и в марте 43-го машина поступила в серию под индексом M8 (как вы, наверное, поняли- M8 стала не противотанковой, а просто развед.машиной).
Отдельным вопросом стало место установки зенитного .50 cal. Кавалеристы захотели полноценную зенитку, а потому поставили его на шарнирную (судя по источникам) установку. Танковые войска же сказали "всё фигня, давай по новой" и приварили кольцо с пулемётом от грузовика. Немного поэкспериментировав, с 43-го года на серийные M8 стали ставить кольцо, проигнорировав пожелания кавалеристов. Судя по книжке, танкисты на кавалеристов смотрели как на недостойных какого-либо внимания) И да, машина год выпускалась без пулемёта, будто "сами как-нибудь разберутся, что им делать". Хотя и позже механики на местах переделывали пулемёт так, как им нужно.
Несмотря на позднее начало выпуска, M8 LAC успела к высадке союзников на Сицилии, а потому активно использовалась американцами в Европе до самого конца войны. У машины вскрылись определённые проблемы- слабые противотанковые возможности, не самая лучшая проходимость и абсолютная беззащитность против мин.
Отзывы от командиров были абсолютно разными. Часть командиров меняли M8 LAC на танки M24 или даже M5A1 при первой возможности. Другие говорили, что тачанка в целом норм, с задачами справляется (M8 активно применял Паттон). Учитывая, что задачи перед M8 ставили абсолютно разные (от действий на передовой до патрулей в тылу) то и причина расхождений в отзывах становится явной.
После войны американцы активно раздавали M8 всем своим союзникам. Поставляли во Францию, Азию, Африку, Латинскую Америку и др. Логично, что и часть этих машин поставлялись в Тайвань (тогда это называлось Китайская Республика и находилась она под руководством Гоминьдана).
А теперь чуть оффтоп- M8 настолько понравилась военным в Латинской Америке, что там на их базе создали большое количество модификаций. В Колумбии на них ставили ПТУР Tow. В Мексике у M8 переделывали башни под 20-мм пушку и использовали эти машины до середины 2000-х. В 60-х фирма NAPCO произвела комплект для установки Detroit Diesel 4V-53N и КПП Alison AT-545 (который ставили все, кто эксплуатировали машину). Но дальше всех пошли в Бразилии и создали увеличенный M8- EE-9 Cascavel. В общем, история машины после войны была веселее, чем в родной американской армии.
Медиа
https://youtu.be/U1KlwVl-srU Обзор от CrewgGTW
Ссылки
- M8 (бронеавтомобиль) — Википедия (wikipedia.org) [1];
- S. J. Zaloga. M8 Greyhound Armored Car 1941—91. — Oxford: Osprey Publishing, 2002. — P. 4. — 48 p. — (New Vanguard № 53). — ISBN 1-84176-468-X.
| Китайские лёгкие танки | |
|---|---|
| Т-26 | ␗Т-26 · Т-26 №531 |
| На базе Т-54 | Type 62 · QN506 |
| На базе ПТ-76 | ␗PT-76 · Object 211 · Type 63 · ZTS63 |
| На базе БМП-1 | ZBD86 |
| ZBD04 | ZBD04A |
| Колёсные | PTL02 · WMA301 · ZLT11 |
| На базе Stuart | ␗M3A3 Stuart · ␗M3A3 (1st PTG) · ␗M5A1 |
| Другие танки на базе американской техники | ␗M8 LAC · ␗M24 · ␗M18 GMC · M64 · ␗M41A3 · M41D |
