RN Eugenio di Savoia — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Основные характеристики)
(Бронезащита и живучесть)
Строка 19: Строка 19:
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
{{Specs-Fleet-Armour}}
 
{{Specs-Fleet-Armour}}
По сравнению с [[RN Raimondo Montecuccoli|предшественниками]], бронезащита крейсеров типа «''Кондотьери D''» также была несколько усилена, для чего был предусмотрен некоторый резерв в водоизмещении. Общий вес брони теперь составил 1376 т против 578 у «Да Барбиано». Главный пояс толщиной 60 мм состоял из 19 плит. Между 2-й средней палубой и платформой он был несколько длиннее, продолжаясь от шп. 26 до шп. 183, а между 1-й и 2-й средними палубами — только от шп. 31 до шп. 178. В глубине корпуса параллельно главному поясу шла набранная из 31 плиты продольная броневая переборка толщиной 30 мм в районе погребов и 25 мм в середине. Высота бронированной части переборки соответствовала высоте главного пояса. За его пределами в носу и корме симметрично располагались отделения главных осушительных насосов и дизель-генераторов, занимавшие пространство между шп. 15-26 в корме и шп. 183-194 в носу. Они защищались 25-мм горизонтальной броней на уровне 2-й средней палубы с расположенными под углом 45° скосами такой же толщины. Нижний ряд плит главного пояса замыкался поперечными траверзами толщиной 40 мм вне защищенного палубой со скосами пространства и 20 мм внутри его. Палуба со скосами в оконечностях также заканчивалась 20-мм поперечными траверзами (по шп. 15 и 194). В то же время верхний ряд плит главного пояса переходил в угловые 40-мм траверзы, сходящиеся к внешним краям барбетов концевых башен. Между верхней и 1-й средней палубой между шп. 29 и 180 проходил 20-мм верхний пояс, состоящий из 15 плит и замыкавшийся 15-мм траверзами. Главной броневой палубой являлась 1-я средняя палуба. Она имела толщину 30 мм в средней части и 20 мм — над боковыми отсеками между поясом и внутренней продольной переборкой. Пространство между нижними кромками пояса и внутренней броневой переборки было прикрыто 20-мм горизонтальной броней. 2-я средняя палуба между угловым траверзом и более длинным нижним рядом плит главного пояса также имела толщину 20 мм. Толщина брони барбетов башен главного калибра достигала наибольшего значения 50 мм вне корпуса, а внутри его с каждой палубой понижалась. Сами башни имели 70-мм лоб, 30-мм крышу и 22-мм стенки.
+
По сравнению с [[RN Raimondo Montecuccoli|предшественниками]], бронезащита крейсеров типа «''Кондотьери D''» также была несколько усилена, для чего был предусмотрен некоторый резерв в водоизмещении. Общий вес брони теперь составил 1752 т против 1376 т у «Монтекукколи». Главный пояс стал больше и его толщина возросла до 70 мм. В глубине корпуса параллельно главному поясу шла набранная из 31 плиты продольная броневая переборка толщиной 40 мм в районе погребов и 35 мм в середине. Высота бронированной части переборки соответствовала высоте главного пояса. За его пределами в носу и корме симметрично располагались отделения главных осушительных насосов и дизель-генераторов, занимавшие пространство между шп. 15-26 в корме и шп. 183-194 в носу. Они защищались 30-мм горизонтальной броней на уровне 2-й средней палубы и такой же толщины траверзом спереди. Нижний ряд плит главного пояса замыкался поперечными траверзами толщиной 40 мм вне защищенного палубой со скосами пространства и 20 мм внутри его. Палуба со скосами в оконечностях также заканчивалась 20-мм поперечными траверзами (по шп. 15 и 194). В то же время верхний ряд плит главного пояса переходил в угловые 40-мм траверзы, сходящиеся к внешним краям барбетов концевых башен. Между верхней и 1-й средней палубой между шп. 29 и 180 проходил 20-мм верхний пояс, состоящий из 15 плит и замыкавшийся 15-мм траверзами. Главной броневой палубой являлась 1-я средняя палуба. Она имела толщину 30 мм в средней части и 20 мм — над боковыми отсеками между поясом и внутренней продольной переборкой. Пространство между нижними кромками пояса и внутренней броневой переборки было прикрыто 20-мм горизонтальной броней. 2-я средняя палуба между угловым траверзом и более длинным нижним рядом плит главного пояса также имела толщину 20 мм. Толщина брони барбетов башен главного калибра достигала наибольшего значения 70 мм вне корпуса, а внутри его с каждой палубой понижалась. Сами башни имели 90-мм лоб, 30-мм крышу и такие же стенки.
  
 
Экипаж составляет 578 человек, что для крейсера не особенно много. С исторической точки зрения это не совсем верно — в военное время экипаж состоял из 38 офицеров и 610 нижних чинов, 648 человек в общей сложности.
 
Экипаж составляет 578 человек, что для крейсера не особенно много. С исторической точки зрения это не совсем верно — в военное время экипаж состоял из 38 офицеров и 610 нижних чинов, 648 человек в общей сложности.

Версия 22:22, 17 марта 2022

6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
Плашка Пишу.pngВ процессе...
Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 17:25, 29 января 2022 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.
it_cruiser_eugenio_di_savoia.png
Savoia в игре.jpg
RN Eugenio di Savoia
Исследование:105 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:310 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Легкий крейсер RN «Eugenio di Savoia» относится к четвертой производственной серии довольно большого семейства итальянских лёгких крейсеров типа «Кондотьери»[1]. «Дюка д’Аоста» и «Эудженио ди Савойя» стали дальнейшим развитием этого типа лёгких крейсеров, развив идеи, заложенные конструкторами в крейсера третьей производственной серии «Раймондо Монтекукколи» и «Муцио Аттендоло». «Эудженио ди Савойя» был заложен 6 июля 1933 г. на верфи «Ансальдо» в Генуе. Спущен на воду 16 марта 1936 г. и принят флотом 16 января 1936 г. С началом войны крейсер вёл активную боевую работу, участвовал в боях у Калабрии и у Пантеллерии: близ Пантеллерии вместе с крейсером «Раймондо Монтекукколи» они сумели нанести тяжёлые повреждения эсминцу «Бедуин», а также близ Мальты при поддержке авиации добили танкер «Кентукки». 4 декабря 1942 года в Неаполе попал под удар американских бомбардировщиков, в результате чего встал на ремонт. В 1943 году после капитуляции Италии «Эудженио ди Савойя» был интернирован в Суэц, где использовался в качестве учебного судна. В 1950 году крейсер был передан Греции в качестве военных репараций, где его переименовали в «Элли II» в память о сражении у Элли с турецким флотом. В 1965 году корабль вывели из состава флота, переделав его в плавучую тюрьму. В 1973 году он был продан на слом.

В игре «Эудженио ди Савойя» может принести наибольшую пользу в качестве охотника на вражеские эсминцы. При стычках с крейсерами противника, даже лёгкими, непременно скажется отрицательным образом его облегченная конструкция и недостаточное бронирование, так что таких столкновений лучше избегать, пользуясь высокой скоростью «Эудженио ди Савойя».

RN «Eugenio di Savoia» расположен на IV ранге итальянской ветки Большого флота с БР 5.7 в АБ/РБ. Был введен в обновлении 2.13 «Крылатые львы».

Основные характеристики

«Эудженио ди Савойя», бронирование
«Эудженио ди Савойя», бронирование
«Эудженио ди Савойя», рентген
«Эудженио ди Савойя», рентген

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Цитадели50 / 70 / 35 мм
Главных башен90 / 30 / 30 мм
Корпуса25 мм (сталь)
Надстроек8 мм (сталь)
Количество отсеков8 штук
Водоизмещение10 672 тонн
Экипаж694 человек

По сравнению с предшественниками, бронезащита крейсеров типа «Кондотьери D» также была несколько усилена, для чего был предусмотрен некоторый резерв в водоизмещении. Общий вес брони теперь составил 1752 т против 1376 т у «Монтекукколи». Главный пояс стал больше и его толщина возросла до 70 мм. В глубине корпуса параллельно главному поясу шла набранная из 31 плиты продольная броневая переборка толщиной 40 мм в районе погребов и 35 мм в середине. Высота бронированной части переборки соответствовала высоте главного пояса. За его пределами в носу и корме симметрично располагались отделения главных осушительных насосов и дизель-генераторов, занимавшие пространство между шп. 15-26 в корме и шп. 183-194 в носу. Они защищались 30-мм горизонтальной броней на уровне 2-й средней палубы и такой же толщины траверзом спереди. Нижний ряд плит главного пояса замыкался поперечными траверзами толщиной 40 мм вне защищенного палубой со скосами пространства и 20 мм внутри его. Палуба со скосами в оконечностях также заканчивалась 20-мм поперечными траверзами (по шп. 15 и 194). В то же время верхний ряд плит главного пояса переходил в угловые 40-мм траверзы, сходящиеся к внешним краям барбетов концевых башен. Между верхней и 1-й средней палубой между шп. 29 и 180 проходил 20-мм верхний пояс, состоящий из 15 плит и замыкавшийся 15-мм траверзами. Главной броневой палубой являлась 1-я средняя палуба. Она имела толщину 30 мм в средней части и 20 мм — над боковыми отсеками между поясом и внутренней продольной переборкой. Пространство между нижними кромками пояса и внутренней броневой переборки было прикрыто 20-мм горизонтальной броней. 2-я средняя палуба между угловым траверзом и более длинным нижним рядом плит главного пояса также имела толщину 20 мм. Толщина брони барбетов башен главного калибра достигала наибольшего значения 70 мм вне корпуса, а внутри его с каждой палубой понижалась. Сами башни имели 90-мм лоб, 30-мм крышу и такие же стенки.

Экипаж составляет 578 человек, что для крейсера не особенно много. С исторической точки зрения это не совсем верно — в военное время экипаж состоял из 38 офицеров и 610 нижних чинов, 648 человек в общей сложности.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ81 / 34 км/ч
РБ69 / 29 км/ч

Напишите о подвижности корабля. Оцените удельную мощность и маневренность, скорость перекладки рулей, скорость остановки с полного хода, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ11 400 → 15 424 Sl icon.png
РБ11 303 → 15 292 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций93 100 Oi icon.png
154 200 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 800 Zo icon.png
Обучение экипажа90 000 Sl icon.png
Эксперты310 000 Sl icon.png
АСы1 200 Zo icon.png
Исследование АСов570 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
450 / 600 / 100 % Sl icon.png
178 / 178 / 178 % Oi icon.png
Модификации
Мореходность Непотопляемость Огневая мощь
Mods new ship hull.png
Докование
Исследование:
6 200 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
400 Zo icon.png
Mods new ship rudder.png
Замена рулей
Исследование:
3 500 Oi icon.png
Стоимость:
5 800 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods new ship screw.png
Замена винтов
Исследование:
3 900 Oi icon.png
Стоимость:
6 500 Sl icon.png
250 Zo icon.png
Mods new ship engine.png
Отладка машин
Исследование:
4 300 Oi icon.png
Стоимость:
7 200 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods ship damage control crew.png
Дивизион живучести
Исследование:
6 200 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
400 Zo icon.png
Mods ship fire control crew.png
Пожарный дивизион
Исследование:
3 500 Oi icon.png
Стоимость:
5 800 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods engine smoke screen system.png
Дымовая завеса
Исследование:
3 500 Oi icon.png
Стоимость:
5 800 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods ship anti fragmentation protection.png
Защита от осколков
Исследование:
3 900 Oi icon.png
Стоимость:
6 500 Sl icon.png
250 Zo icon.png
Mods ship venting.png
Вентиляция
Исследование:
3 900 Oi icon.png
Стоимость:
6 500 Sl icon.png
250 Zo icon.png
Mods new ship pumps.png
Новые помпы
Исследование:
4 300 Oi icon.png
Стоимость:
7 200 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods ship ammo wetting.png
Орошение БК
Исследование:
4 300 Oi icon.png
Стоимость:
7 200 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods new aa caliber turrets.png
Приводы ЗА
Исследование:
6 200 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
400 Zo icon.png
Mods new aux caliber turrets.png
Приводы ПМК
Исследование:
3 500 Oi icon.png
Стоимость:
5 800 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
152mm_it_palla_naval_ap_ammo_pack
Исследование:
3 500 Oi icon.png
Стоимость:
5 800 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
100mm_it_perforante_navy_ap_ammo_pack
Исследование:
3 500 Oi icon.png
Стоимость:
5 800 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods new main caliber turrets.png
Приводы ГК
Исследование:
3 900 Oi icon.png
Стоимость:
6 500 Sl icon.png
250 Zo icon.png
Mods ship rangefinder.png
Улучш. дальномер
Исследование:
3 900 Oi icon.png
Стоимость:
6 500 Sl icon.png
250 Zo icon.png
Mods he frag dist fuse ship.png
100mm_it_dirompente_contro_aerea_navy_he_df_ammo_pack
Исследование:
3 900 Oi icon.png
Стоимость:
6 500 Sl icon.png
250 Zo icon.png
Mods torpedo.png
Режим хода торпед
Исследование:
4 300 Oi icon.png
Стоимость:
7 200 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
152mm_it_contro_aerea_naval_he_ammo_pack
Исследование:
4 300 Oi icon.png
Стоимость:
7 200 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods shipSupportPlane.png
Самолёт-разведчик
Исследование:
4 300 Oi icon.png
Стоимость:
7 200 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods ship mortar.png
Бомбомёт
Исследование:
4 300 Oi icon.png
Стоимость:
7 200 Sl icon.png
280 Zo icon.png

Вооружение

Главный калибр

4 х Башня2 x 152/53-мм орудие O.T.O. Mod.1929
Боезапас420 снарядов
УВН-10° / 45°

Дайте читателю информацию о характеристиках орудий главного калибра. Оцените их эффективность в бою, исходя из скорости перезарядки, баллистики и мощности снарядов. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: {{main|Название орудия}}.

Опишите в общих чертах боеприпасы, доступные для главного калибра, дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов боекомплекта.

Вспомогательный калибр

3 х Башня2 x 100-мм/47 орудие O.T.O. Mod. 1928 г.
Боезапас1200 снарядов

Некоторые корабли оснащены орудиями разных калибров. Оцените орудия вспомогательного калибра и дайте советы по их применению. Опишите боеприпасы, доступные для орудий вспомогательного калибра. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов. Если орудий вспомогательного калибра нет, уберите этот подраздел. Помните, зенитное вооружение даже крупных калибров относится к следующему разделу.

Если вспомогательное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.

Зенитная артиллерия

4 х Турель2 x 37-мм/54 автоматическое орудие Breda Mod.32
Боезапас3000 снарядов
Размер обоймы6 снарядов
Скорострельность200 выстрелов/мин
10 х Турель20-мм/70 автоматическая пушка Oerlikon 3S
Боезапас1800 снарядов
Размер обоймы60 снарядов
Скорострельность450 выстрелов/мин

Важная часть вооружения корабля, ответственная за защиту от авианалётов. Расскажите об оснащении корабля зенитными пушками и пулемётами, об их количестве, расположении и эффективной дальности, а также об их общей эффективности — в том числе против надводных целей.

Если зенитное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.

Дополнительное вооружение

Набор 16 x 533-мм парогазовая торпеда S.I. 270/533,4X7,2 Tipo M
Набор 26 x 533-мм парогазовая торпеда S.I. 270/533,4X7,2 Tipo M
2 x Глубинная бомба B TG
Набор 32 x Глубинная бомба B TG

Опишите доступное дополнительное вооружение корабля: глубинные бомбы, мины, торпеды. Оцените их расположение, расскажите о доступном боезапасе и об особенностях запуска — таких, как мёртвые зоны торпед.

Если дополнительное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Евгений Савойский (18 октября 1663 — 21 апреля 1736) — принц Кариньяно, полководец Священной Римской империи франко-итальянского происхождения, генералиссимус. Входит в число наиболее выдающихся и оказавших наибольшее влияние на военное искусство европейских полководцев Нового времени до периода Семилетней войны. В честь него же назван немецкий тяжелый крейсер «Принц Ойген».

По результатам эксплуатации «Кондотьери» первых двух производственных серий руководство Королевского Итальянского флота (Regia Marina Italiana) сделало соответствующие выводы. По тогдашним представлениям, легкие крейсера с 6-дм артиллерией должны были успешно противостоять себе подобным и иметь возможность атаковать тяжелые крейсера при благоприятных обстоятельствах, пользуясь своим преимуществом в скорости, но сильно переоблегченные «Кондотьери A и B» для решения таких задач подходили с трудом. К тому же подоспел Римский пакт от 1 марта 1931 г., который установил паритет между Францией и Италией по числу тяжелых крейсеров — каждому из флотов разрешалось иметь по семь единиц. Поскольку Италия к тому моменту имела в строю или в постройке именно столько кораблей данного класса, то программой 1930-1931 гг. продолжения их строительства не предусматривалось, но планировалась закладка двух легких крейсеров по более сбалансированному, нежели ранние «Кондотьери», проекту.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

Примечания

  1. Первые итальянские лёгкие крейсера получили свои названия в честь знаменитых «кондотьери» (от condotta — контракт) — командиров наёмных отрядов на службе средневековых итальянских городов-государств. Крейсера поздних производственных серий получали уже названия в честь знаменитых полководцев, однако общее название класса сохранилось, а для различения производственных серий к названию «кондотьери» стали добавлять букву: крейсера типа «Монтекукколи» стали обозначаться как «Condottieri C» а крейсера типа «д' Аоста» — как «Condottieri D».

См. также

Ссылки