McDonnell Douglas F-15J(M) Eagle (J-MSIP II) — японский истребитель 4-го поколения. Это модернизация самолётов F-15J, проведённая в соответствии с программой MSIP II (Multistage Improvement Program). Она была изначально создана для улучшения американских самолётов F-15C. Модернизация японского парка самолётов началась в 1987 году, самолёты получили аналогичные изменения относительно своих американских версий, в том числе новые двигатели F100-PW-220 и новую РЛС AN/APG-63(V)1, способную применять ракеты AIM-120. В декабре 2004 года правительством Японии была утверждена дополнительная среднесрочная оборонная программа по модернизации F-15J MSIP, которая должна была продолжаться до 2009 года. Новая модернизация должна была включать в себя новое катапультируемое кресло, новые двигатели и обновлённое БРЭО для интеграции в систему вооружения собственных ракет AAM-4. Программа затянулась, и все 102 запланированных к модернизации самолёта были улучшены лишь к августу 2014 года.
В игре F-15J(M) пополнил состав японских истребителей в обновлении 2.37 «Активный поиск». Самым большим отличием от своего предшественника, F-15J, являются новые ракеты средней дальности с АРЛ ГСН AIM-120 и AAM-4 в количестве 8 штук, что является отличным аргументом в топовых боях. Также значимым изменением является установка нашлемной системы целеуказания. Благодаря новому вооружению и прекрасным ЛТХ, в воздушных боях F-15J(M) стал ещё более грозным оппонентом. Но, как и F-15J, в совместных боях F-15J(M) всё ещё слаб из-за слабого вооружения против наземных целей.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
ОФЗ/БЗТ/БЗ/ПБОФЗ | 40 | 36 | 22 | 12 | 6 | 3 | |
ОФЗ/ОФЗ/БЗТ/ОФЗ/ОФЗ/БЗ | 40 | 36 | 22 | 12 | 6 | 3 | |
ПБОФЗ | 37 | 33 | 20 | 11 | 6 | 4 | |
ОФЗ/БЗ/БЗ/ПБОФЗ | 40 | 36 | 22 | 12 | 6 | 3 |
Название | Вес | Слоты | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
84,5 кг | ||||||||||||
91 кг | ||||||||||||
84,5 кг | ||||||||||||
147,9 кг | ||||||||||||
240,9 кг | ||||||||||||
254 кг | ||||||||||||
6 × | 1 445,4 кг | |||||||||||
6 × | 1 524 кг | |||||||||||
893,6 кг | ||||||||||||
3 × | 1 204,2 кг | |||||||||||
Подвесной топливный бак (2309 л.) | 145,1 кг | |||||||||||
231,3 кг | ||||||||||||
222 кг |
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение | |||
---|---|---|---|