В 1972 году Греция заказала у США 36 новых F-4E Phantom II. Поставки начались уже через 2 года. В начале 1990-х годов дополнительное количество самолётов F-4E и RF-4E было закуплено из состава ВВС Национальной гвардии и Люфтваффе. Следом за немецкой программой ICE, греки тоже захотели модернизировать свои самолёты подобным образом. Для этого 11 августа 1997 года был подписан контракт между немецкой компанией DASA и греческой Hellenic Aerospace Industry о модернизации 39 самолётов до уровня F-4E Peace Icarus 2000 (AUP). Первые модернизированные самолёты прибыли в Грецию в декабре 2002 года. Модификация AUP предполагала расширение ассортимента вооружений, установку нового радара AN/APG-65GY, нового ИЛС и новых МФД, а также ряд менее значительных изменений электроники. Начиная с 2017 года все RF-4E были сняты с вооружения, а также началось постепенное снятие F-4E (AUP) с вооружения. По состоянию на 2026 год в составе ВВС Греции всё ещё находятся 16 истребителей.
В игру греческий F-4E AUP Phantom II был введён в обновлении 2.59 «Небесная одиссея» в древо исследования авиации Израиля. Во многом греческий истребитель напоминает немецкий F-4F KWS LV. Точно так же теперь уже устаревшая платформа «Фантома» не радует своей скоростью или манёвренностью. Плохие лётные характеристики самолёта компенсируются лишь его хорошим радаром и АРГСН ракетами AIM-120 AMRAAM.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
| Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
| ОФЗ/БЗТ/БЗ | 40 | 36 | 21 | 11 | 6 | 3 | |
| ОФЗ/ОФЗ/БЗТ/ОФЗ/ОФЗ/БЗ | 40 | 36 | 21 | 11 | 6 | 3 | |
| БЗТ/БЗ/БЗ/БЗ/ОФЗ | 40 | 36 | 21 | 11 | 6 | 3 | |
| ОФЗ/БЗ/БЗ | 40 | 36 | 21 | 11 | 6 | 3 | |
| Название | Вес | Слоты | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 57 × | 688,9 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
| 12 × | 840,8 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
| 6 × | 707,4 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 6 × | 1 445,4 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 6 × | 1 524 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 3 × | 1 087,3 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||
| 401,4 кг | ![]() | ![]() | ||||||||||
| 2 × | 802,8 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||
| 2 × | 893,6 кг | ![]() | ![]() | |||||||||
| 893,6 кг | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||||
| 277,1 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 943,9 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 1 079,6 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 613,7 кг | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||||
| 192,3 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 192,3 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 3 × | 353,7 кг | ![]() | ![]() | |||||||||
| 3 × | 722,7 кг | ![]() | ![]() | |||||||||
| 3 × | 762 кг | ![]() | ![]() | |||||||||
| 3 × | 1 340,4 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 2 × | 554,3 кг | ![]() | ![]() | |||||||||
| 226,8 кг | ![]() | ![]() | ||||||||||
| 303,5 кг | ![]() | ![]() | ||||||||||
| 3 × | 680,4 кг | ![]() | ![]() | |||||||||
| 84,5 кг | ![]() | ![]() | ||||||||||
| 2 × | 168,9 кг | ![]() | ![]() | |||||||||
| 2 × | 168,9 кг | ![]() | ![]() | |||||||||
| 156,5 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| Контейнер целеуказания LITENING II | 208 кг | ![]() | ||||||||||
| 5 × | 1 812,1 кг | ![]() | ||||||||||
| 2 × | 802,8 кг | ![]() | ||||||||||
| 3 × | 1 204,2 кг | ![]() | ||||||||||
| 1 369,8 кг | ![]() | |||||||||||
| Подвесной топливный бак (2271 л.) | 137,9 кг | ![]() | ||||||||||
Лётные характеристики | |
|---|---|
Живучесть |
|---|
Вооружение | ||
|---|---|---|

































