После успешного создания самолёта M.D.450 Ouragan, французские ВВС выдали контракт фирме Dassault на создание более совершенной версии M.D.450 способной летать с гораздо большими скоростями. Фактически первый прототип M.D.452 представлял собой, по сути, M.D.450 с крылом, угол стреловидности которого был увеличен до 30 градусов, и новым хвостовым оперением. За ним последовали ещё два прототипа, оснащённых новым двигателем Rolls-Royce Tay 250, построенным по лицензии Hispano-Suiza. Эти самолёты получили название M.D.452 Mystere IIA. На основе Mystere IIA был создан прототип Mystere IIB, на котором пушки 20-мм пушки М50 были заменены на 30-мм DEFA 541. В серию же пошел истребитель M.D.452 Mystere IIС, созданный на базе Mystere IIB. Он получил новый двигатель с повышенной тягой.
В игру M.D.452 Mystere IIA был введён в обновлении 1.73 «Vive la France». Этот французский истребитель не отличается выдающимися ЛТХ: Из-за не самого мощного двигателя самолёт плохо сохраняет энергию, что вынуждает играть от скорости. Важно сохранять как можно больше её и энергии, а атаки проводить по принципу «бей и беги». Однако, если манёвренного боя не избежать, лучше всего выполнить начать манёвр первым. Хорошая скорость крена часто помогает снять с хвоста противника с помощью резких манёвров.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
ФЗ/ПБЗ/Т | 21 | 19 | 14 | 9 | 5 | 4 | |
БТ/ФЗ/ПБЗ | 36 | 33 | 24 | 15 | 10 | 7 | |
ПБЗ/ФЗ/БТ/ФЗ/ПБЗ | 36 | 33 | 24 | 15 | 10 | 7 | |
БТ/ФЗ/Т | 36 | 33 | 24 | 15 | 10 | 7 | |
БТ/ПБЗ/ФЗ/БТ | 36 | 33 | 24 | 15 | 10 | 7 | |
ФЗ/ПБЗ | 22 | 20 | 14 | 9 | 6 | 4 |
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение |
---|