МиГ-21бис-САУ (по кодификации НАТО: Fishbed-N) — экспортная и улучшенная версия истребителя МиГ-21бис, которая поставлялась исключительно в ВВС ГДР. Все МиГ-21бис-САУ, включая экспортные, строил завод №21. В НАТО финальный серийный вариант истребителя МиГ-21бис получил обозначение «Fishbed-N». МиГ-21бис-САУ стал дальнейшим развитием «биса». Внешне его можно отличить по наличию дополнительной антенны под воздухозаборником и ещё одной «лишней» антенны над килем. На самолёте установлено БРЭО, аналогичное используемому на истребителе МиГ-23М. Немецкие «МиГ-и» находились на хранении до конца 1992 года, когда было объявлено о предстоящей утилизации 136 самолётов МиГ-21 различных модификаций.
В игру MiG-21bis-SAU был добавлен в обновлении 2.11 «Дрожь земли» и располагается в линейке исследования авиации Германии. MiG-21bis-SAU обладает всеми качествами МиГ-21: быстрый выход на сверхзвуковую скорость, очень высокая скорость крена, хорошая манёвренность, однако и с сильной тратой энергии. Обновился также набор ракет класса «воздух-воздух»: для ближнего боя «МиГ-а» можно оснастить всеракурсными ракетами Р-60МК, заднеракурсными Р-13М1 или более продвинутыми Р-3Р с радиолокационной ГСН, которым требуется постоянный контакт с целью при помощи захвата РЛС. Впрочем, MiG-21 bis-SAU может эффективно работать и против наземной техники, поскольку за точное наведение бомб и противотанковых неуправляемых ракет отвечает баллистический вычислитель, а СПО предупредит пилота об опасности обстрела вражескими зенитками или ракетами.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
ОФЗТ/БЗ/ОФЗ | 31 | 29 | 21 | 15 | 10 | 7 | |
ОФЗ/БЗ/БЗ/БЗ | 31 | 29 | 21 | 15 | 10 | 7 | |
ОФЗТ/ОФЗ/ОФЗТ/ОФЗ/БЗ | 31 | 29 | 21 | 15 | 10 | 7 | |
БЗ/ОФЗ/ОФЗ | 31 | 29 | 21 | 15 | 10 | 7 |
Название | Вес | Слоты | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
75,3 кг | ||||||
75,3 кг | ||||||
90,6 кг | ||||||
44 кг | ||||||
2 × | 88 кг | |||||
235 кг | ||||||
16 × | 110,2 кг | |||||
Подвесной топливный бак (490 л.) | 49 кг | |||||
32 × | 225,5 кг | |||||
4 × | 456 кг | |||||
227 кг | ||||||
508,3 кг | ||||||
374 кг | ||||||
64 × Средства противодействия | 5,8 кг |
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение | |||
---|---|---|---|