Авиация
МиГ-29 (9-12)
VIII
Ранг
АБ
12.7
РБ
12.7
СБ
12.7
АБ
—
РБ
11.7
СБ
11.7
АБ
12.7
РБ
12.7
СБ
—
Боевой рейтинг
СССР
Страна исследования
Истребитель
Основная роль
290 000
Исследование
780 000
Стоимость
Основная информация
Летные характеристики
Максимальная скорость
на высоте 14 000 м
2 4522 3062 5582 357 км/ч
Скороподъёмность
320261,9368,6275,2 м/с
Время виража
19,821,518,920,8 с
Максимальная высота
16 000 м
Длина разбега
750 м
Посадочные
закрылки
закрылки
Взлётные
закрылки
закрылки
Боевые
закрылки
закрылки
Воздушный
тормоз
тормоз
Технические характеристики
Экипаж
1 человек
Двигатель
Длина
15,1 м
Размах крыла
11,4 м
Нагрузка на крыло
377 кг/м²
Вес:
Базовая масса
11,0111,3710,7211,31 т
Топливо в основных баках
3,3 т (28м)
Топливо в подвесных баках
1,18 т (10м)
Ограничения:
Предельная скорость
1 575 км/ч
Предельное число Маха
2,35 М
Предельная перегрузка
≈ -6/13 G
Разрушение закрылков
П / В
463 / 557 км/ч
Разрушение шасси
700 км/ч
Курсовое вооружение
30-мм пушка ГШ-30-1
Боезапас
150 снарядов
Скорострельность
1 800 выст./мин.
Вес секундного залпа
11,85 кг
| Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
| БТ/ОФЗ | 55 | 53 | 45 | 37 | 31 | 25 | |
| БТ/ОФЗ/Б/ОФЗ | 55 | 53 | 45 | 37 | 31 | 25 | |
| БТ/Б | 55 | 53 | 45 | 37 | 31 | 25 | |
| БТ/ОФЗ/ОФЗ | 55 | 53 | 45 | 37 | 31 | 25 | |
| Б/ОФЗ/ОФЗ | 42 | 40 | 34 | 28 | 23 | 19 | |
Подвесное вооружение
Максимальная нагрузка
3 090 кг
Нагрузка на крыло
левое / правое
Максимальная
1 545 кг
Макс. дисбаланс
1 200 кг
| Название | Вес | Слоты | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,5 кг |  | | | | | | ||
| 44 кг |  | | | | | | ||
| 20 × | 376 кг |  | | | | |||
| 235 кг |  | | | | ||||
| 4 × | 456 кг |  | | | | |||
| 227 кг |  | | | | ||||
| 2 × | 454 кг |  | | | | |||
| 236 кг |  | | | | ||||
| 2 × | 472 кг |  | | | | |||
| 275 кг |  | | | | ||||
| 2 × | 550 кг |  | | | | |||
| 515 кг |  | | | | ||||
| 508,3 кг |  | | | | ||||
| 478 кг |  | | | | ||||
| 374 кг |  | | | | ||||
| 253 кг |  | | ||||||
| 350 кг | | | ||||||
| 245,5 кг |  | | ||||||
| 2 × | 1 030 кг |  | | |||||
| 2 × | 1 016,6 кг |  | | |||||
| 2 × | 956 кг |  | | |||||
| Подвесной топливный бак (1520 л.) | 116 кг |  | ||||||
Экономика
Стоимость ремонта
начальная → эталонная
АБ
2 898 → 4 396
РБ
8 371 → 12 699
СБ
9 873 → 14 977
Обучение экипажа
220 000
Эксперты
780 000
АСы
3 400 
Исследование АСов
1 280 000
Множитель наград
АБ / РБ / СБ
90 / 320 / 490 %
250 %
Стоимость модификаций
243 300
376 000
Стоимость талисмана
3 100
Порядок исследования:
Лётные характеристики | |
|---|---|
Живучесть |
|---|
Вооружение | |||
|---|---|---|---|
Оценка игроков
Чтобы оценить технику необходимо провести на ней более 10 боёв и отыграть более 3 боёв за последнюю неделю.
Нравится:
0
Лётные характеристики:
Недостаточно оценок
Живучесть:
Недостаточно оценок
Истребительные качества:
Недостаточно оценок
Штурмовые качества:
Недостаточно оценок
Сбалансированность:
Недостаточно оценок
Советы и подсказки
Пока здесь пусто
Знаете интересные особенности техники?
Loading...
Об этой машине пока нет статей
Станьте первым автором и получите награды!
Напишите гайд, расскажите об интересных исторических фактах, сделайте обучающее видео или просто интересный пост.
Вы досмотрели до конца