Изначально Brigand разрабатывали для замены Beaufighter, который уже успел заработать грозную репутацию в начале Второй мировой. Разработка и доводка новой машины затянулась, и первые серийные модели поднялись в воздух только во второй половине 1946 года — самолёт не успел на войну, для которой строился. Британские власти решили использовать его для обучения экипажей и противопартизанской деятельности в Азии. Но, если на Туманном Альбионе самолёт исправно выполнял поставленную задачу, то над джунглями Малайи влажный климат и плохая ремонтная база ударили по надёжности машин, приведя к гибели многих пилотов.
В игре Brigand B 1 отлично подходит для высотного перехвата и штурмовки. Появление на одной высоте с бомбардировщиками даёт отличную возможность встретить их первым. Грозные 4-х моторные машины зачастую уничтожаются ещё до того, как успеют достичь союзных баз. Мощное курсовое вооружение не оставит противнику ни единого шанса на выживание в лобовой. Но плохая управляемость и низкая скорость крена не позволяют Brigand эффективно вести манёвренный бой. Атаки с высоты на противника у земли также могут окончиться плачевно из-за низкой скорости разрушения конструкции (флаттера). Самолёт был добавлен в игру в Обновлении 1.63 «Охотники пустыни».
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
ФЗ/ПБЗ/Т | 21 | 19 | 14 | 9 | 5 | 4 | |
БТ/ФЗ/ПБЗ | 36 | 33 | 24 | 15 | 10 | 7 | |
ПБЗ/ФЗ/БТ/ФЗ/ПБЗ | 36 | 33 | 24 | 15 | 10 | 7 | |
БТ/ФЗ/Т | 36 | 33 | 24 | 15 | 10 | 7 | |
БТ/ПБЗ/ФЗ/БТ | 36 | 33 | 24 | 15 | 10 | 7 | |
ФЗ/ПБЗ | 22 | 20 | 14 | 9 | 6 | 4 |
Название | Вес | Слоты | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
86,2 кг | ||||||||||||
213,1 кг | ||||||||||||
2 × | 426,2 кг | |||||||||||
2 × | 991,4 кг |
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение | |
---|---|