Су-2 (ББ-1) — советский ближний бомбардировщик, стоявший на вооружении ВВС Красной Армии во время Великой Отечественной войны. Первоначально разработанные как бомбардировщики, основной задачей самолётов на фронте с 1942 года стала корректировка артиллерийского огня и сброс агитационных листовок над занятых врагом городах. Хоть серийное производство и длилось с декабря 1940 по февраль 1942 года и составило 893 машины, но благодаря постоянному ремонту и восстановлениям повреждённых самолётов боевое применение закончилось только в январе 1944 года.

В мае 1941 года авиаконструкторам различных КБ был издан приказ с установкой мотора М-82 на различные самолёты, в том числе и на Су-2, испытания серийной версии которой с новым мотором проходили в феврале 1942 года. Параллельное с этим в июле 1941 года на серийных самолётах для повышения боевых качеств было восстановлено курсовое вооружение из четырёх пулемётов ШКАС, а также вновь установлена люковая турель МВ-2, ранее стоявшая на прототипе. Серийное производство Су-2 с М-82 длилось недолго, с декабря 1941 года по февраль 1942 было изготовлено всего 58 самолётов.

В игру Су-2 (М-82) был введён во время закрытого бета-тестирования. Самолёт прекрасно подходит для поражения наземных целей бомбовыми и ракетными ударами, однако из-за более высоких лётных характеристик истребителей вести воздушный бой станет затруднительно даже при наличии более мощного мотора М-82, чем на ранних версиях Су-2 с М-88.