Су-2 (ББ-1) — советский ближний бомбардировщик, стоявший на вооружении ВВС Красной Армии во время Великой Отечественной войны. Первоначально разработанные как бомбардировщики, основной задачей самолётов на фронте с 1942 года стала корректировка артиллерийского огня и сброс агитационных листовок над занятых врагом городах. Хоть серийное производство и длилось с декабря 1940 по февраль 1942 года и составило 893 машины, но благодаря постоянному ремонту и восстановлениям повреждённых самолётов боевое применение закончилось только в январе 1944 года.

В сентябре 1940 года по результатам обсуждения курсового вооружения серийных самолётов Комитетом обороны курсовое вооружение самолёта ББ-1 было ослаблено установкой двух пулемётов ШКАС вместо четырёх. Весной 1941 года для улучшения лётно-технических характеристик была предпринята попытка заменить громоздкую турель МВ-5 на ТСС-1. Хотя установка ТСС-1 и не прошла испытания из-за малых углов обстрела и неудобства работы с пулемётом, она попала в серийное производство, и до мая 1941 года было сделано 250 самолётов Су-2 с турелью ТСС-1, пока изготовление не было прекращено по обращению НИИ ВВС.

В игру Су-2 ТСС-1 был введён во время закрытого бета-тестирования. Самолёт прекрасно подходит для поражения наземных целей бомбовыми и ракетными ударами, однако противодействие воздушным целям может быть труднее из-за более низкой плотности огня, вызванной установкой всего двух пулемётов ШКАС вместо четырёх в крыльях, а также пулемёта в турели с ухудшенными углами обстрела по сравнению с другими модификациями самолёта. Лётные характеристики благодаря указанным изменениям повысились, однако бой против истребителей всё ещё следует вести с осторожностью, так как самолёт не имеет бронирования в задней части фюзеляжа, как на Су-2 с турелью МВ-5.