Су-2 (ББ-1) — советский ближний бомбардировщик, стоявший на вооружении ВВС Красной Армии во время Великой Отечественной войны. Первоначально разработанные как бомбардировщики, основной задачей самолётов на фронте с 1942 года стала корректировка артиллерийского огня и сброс агитационных листовок над занятых врагом городах. Хоть серийное производство и длилось с декабря 1940 по февраль 1942 года и составило 893 машины, но благодаря постоянному ремонту и восстановлениям повреждённых самолётов боевое применение закончилось только в январе 1944 года.

Первоначальное название ББ-1 было заменено постановлением правительства 7 декабря 1940 года на Су-2. После принятия на вооружение самолёт дорабатывали, основными отличиями от ранней версии являются улучшенная аэродинамика носовой части и установка бронирования штурмана в задней части фюзеляжа за турелью МВ-5, внедрение системы нейтрального газа в топливную систему.

В игру Су-2 МВ-5 был введён в ходе закрытого бета-тестирования. Самолёт прекрасно подходит как для поражения наземных целей бомбовыми и ракетными ударами, так и для противодействия воздушным целям благодаря четырём скорострельным пулемётам ШКАС в крыльях и одному пулемёту в турели с прекрасными углами обстрела. Лётные характеристики также хороши, однако бой против истребителей следует вести с осторожностью. От ББ-1 самолёт отличается в первую очередь наличием бронирования в задней части фюзеляжа