[О машине] ЗУТ-37

Хотя ЗУТ-37 и имеет статус зенитной установки, против самолётов она практически бесполезна. Однако её 37-мм автоматическая пушка и шасси Т-70 позволяет неплохо выполнять роль САУ или лёгкого танка: машина прекрасно справляется с уничтожением даже нескольких противников подряд, мала и быстра. Но и в этой роли не всё с ней просто.

Бронезащита и живучесть

ЗУТ-37 не отличается по броне корпуса от базовой модели Т-70, но её может быть недостаточно против снарядов встречаемых врагов. Передний бронелист с солидным углом наклона сможет отражать многие выстрелы за счёт рикошетов, но противотанковые орудия калибром от 75 мм не оставят ему никаких шансов.

Самое слабое место машины — башня. В то время как Т-70 снабжён 50-мм маской орудия и 35-мм бронелистами башни, ЗУТ-37 имеет всего 16 миллиметров кругового бронирования башни. Это означает, что даже крупнокалиберные пулемёты могут её пробить и уничтожить наводчика в башне,а для этой машины это очень критично, так как её экипаж составляет всего два человека. Поэтому вывод из строя наводчика может приводить к выходу из строя всей машины

При этом крыша у башни отсутствует, что делает наводчика сидящего в ней уязвимым ещё и для артиллерии и самолётов. Эти особенности будут заставляют выбирать более осторожную тактику, по максимуму использовать маскировку и укрытия, благо низкий профиль машины позволяет прятаться в складках местности.

Подвижность

Хотя силовая установка ГАЗ-203 является всего лишь спаркой двух автомобильных двигателей ГАЗ-11, для такой легкой машины как ЗУТ-37 этого вполне хватает. Её удельная мощность составляет 21,5 л.с./т, за счёт чего подвижность машины неплохая.

Максимальная скорость вперёд составляет 42 км/ч, назад — 6 км/ч. На захват точек можно поспеть вместе с остальной командой, да и неожиданные фланговые обходы не являются невыполнимой задачей. В то же время, в скорости эта зенитка проигрывает действительно быстрым машинам, вроде танков серии БТ. Скорость назад у неё тоже не очень большая, но её хватает для отступления за препятствия.

Ещё у этой зенитки очень хороший поворот в движении и довольно хорошая скорость поворота на месте. А несмотря на узкие гусеницы, за счёт небольшого веса машина имеет отличную проходимость.

Вооружение

Единственное вооружение ЗУТ-37 — 37-мм автоматическая пушка Ш-37. Она обладает хорошей скорострельностью, скоростью полёта снаряда и позволяет бронебойными снарядами пробивать танки своего уровня в лоб, а в борт — даже на дальних дистанциях. Однако, целиться всё равно стоит в наиболее уязвимые точки вражеских танков, так как иногда пробития всё-таки может не хватать. Кроме того, бронебойные сплошные снаряды обладают довольно низким заброневым действием.

Против самолётов эта пушка также может неплохо работать — хорошие вертикальные углы наводки и начальная скорость снаряда, плюс мощный 37-мм фугасный снаряд и скорострельность не оставят шанса выжить даже бомбардировщику, а для истребителя достаточно будет всего одного попадания.

Но всё это компенсируется тем, что башня поворачивается очень медленно, а магазин пушки вмещает всего пять патронов и имеет длительное время перезарядки: начальная скорость перезарядки ленты составляет около 6,5 секунд, но сокращается до 5 секунд по мере обучения экипажа. Как итог, этим орудием чрезвычайно сложно поражать самолёты.

При ведении огня очередями также наблюдается очень сильная тряска прицела, вследствие которой все снаряды, кроме первого, летят уже явно не по цели. Поэтому оптимальным будет ведение огня по 1-2 выстрела за залп. Лучшим же выбором для поражения бронетехники будет, конечно, лента «Бронецели».

Применение в бою

В бою ЗУТ-37 в основном используется как танк с автоматической пушкой или засадная САУ. Его орудие имеет достаточную бронепробиваемость, чтобы атаковать противника наравне с союзными лёгкими танками.

При использовании ЗУТ-37 следует учитывать её особенности мобильности. Шасси Т-70 несколько нестабильно в управлении, и эта модификация не является исключением. Подвеске требуется значительное время, чтобы «успокоиться» после любого торможения, в результате чего машина не может вести точный огонь в течение нескольких секунд. Точно стрелять в движении возможно только в упор.

Эта машина также оказывается очень полезной в СБ или РБ в качестве танка ближней разведки. Очень хорошее ускорение позволяет быстро прорваться через нейтральную территорию и обнаружить врагов в начале боя. Низкий профиль позволяет прятаться в складках местности, внезапно нападая из укрытия.

Лучше всего использовать его на средних и дальних дистанциях и отстреливать по одному снаряду, чтобы не сбивать прицел и экономить боезапас. На ближних дистанциях стоит быстро выстреливать в противника всю кассету, и уходить за препятствие, дожидаясь перезарядки орудия.

Всего 5 снарядов в кассете, вместе с долгой перезарядкой, диктуют особую тактику уничтожения противника. Поскольку заброневое действие очень незначительно, оптимальным видом уничтожения противника становится выбивание членов экипажа. При фланговой атаке первым снарядом лучше поразить водителя или двигатель/трансмиссию — враг уже никуда не уедет и целиться будет проще. Вторым— наводчика или орудие, чтобы избежать ответного огня. Далее можно методично уничтожать экипаж или концентрировать огонь на боеукладке.

При атаке в лоб как первый, так и последний снаряд должны быть направлены в наводчика или казенную часть. Иначе противник с лёгкостью сможет «поймать» беззащитный ЗУТ-37 на перезарядке.

Холмистая местность — большая помеха для советской техники, а для ЗУТ-37 — в особенности. Трехградусное склонение орудия может поставить её в очень неприятную ситуацию, когда огонь вперёд нельзя вести, просто наехав передними катками на небольшую кочку. Для компенсации склонения можно наезжать на возвышение кормовой частью — поднимается орудие очень хорошо.

Что касается зенитного огня, то здесь ЗУТ проявляет себя не с лучшей стороны. Хотя фугасные и даже бронебойные снаряды наносят существенные повреждения воздушным целям, попасть в них очень и очень непросто. К тому же, маленькая кассета и долгая перезарядка не дают пространства для пристрелки. Единственный эффективный, но опасный способ — привлечь к себе внимание самолёта, ожидая прямого захода, а затем открыть огонь в самый последний момент, поражая самолёт противника в лоб.