EBRC Jaguar — французская боевая разведывательная машина, созданная в рамках проекта «Scorpion» для замены в ВС Франции боевых бронированных машин AMX-10RC и ERC 90 Sagaie, а также противотанковой установки VAB Mephisto. Эта машина разрабатывалась для разведки и поддержки пехоты и оснащена самыми современными системами вооружения и обнаружения целей. Но на что способен этот «Ягуар» в боях War Thunder?
| Достоинства | Недостатки |
|---|---|
| Прекрасная подвижность | Большие габариты |
| Наличие разведывательного дрона | Отсутствие серьёзной бронезащиты |
| Мощная 40-мм пушка | Малый боекомплект |
| ПТУР «выстрелил-забыл» |
Бронезащита и живучесть
Бронезащита «Ягуара» комбинированная, но всё равно оставляет желать лучшего. ВЛД толщиной 25 мм алюминия и 6 мм стали, находящаяся под углом в 17°, и НЛД (40 мм алюминия и 15 мм стали) под углами до 56°, не позволяют машине вести агрессивный геймплей, так как не защищают надёжно даже от крупнокалиберных пулемётов.
Башня имеет броню в лучшем случае 30 мм алюминия и 30 мм композита, что также не только не позволит пережить боеприпас противника крупнее 20 мм, но и не спасёт от близко разрывающихся снарядов.
Борта и корма бронемашины защищены ещё хуже. 30 мм алюминия под прямым углом не спасёт машину от крупнокалиберных пулемётов противника. Опасаться стоит также и авиацию, и артиллерийский обстрел. Слабое бронирование просто не позволит пережить даже короткую очередь пушки «летуна» или близкие разрывы осколочно-фугасных снарядов.
При установке решётчатых экранов подвижность значительно снижается. При этом пользы от них мало, так как все встречаемые кумулятивные снаряды обладают чересчур высокой бронепробиваемостью, чтобы от экранов был эффект, а от кинетических боеприпасов они не помогают совсем.
Экипаж машины представлен 3 членами экипажа: командир, наводчик и механик-водитель. Поскольку двое из них сидят в башне, живучесть сомнительная, так как при попадании в башню машина часто выходит из строя с одного пробития. Есть у машины и противоосколочный подбой, который не помогает из-за плотной посадки экипажа. Стоит отметить, что БК частично пушки находится в отсеке с вышибными панелями. Из-за этого он не уничтожает машину после попадании в него. В случае отступления можно использовать дымовые гранаты, прикрывающие всю переднюю полусферу.
Мобильность
Двигатель мощностью 500 л.с. при массе 24,7 т выдаёт удельную мощность в 20,2 л.с./т, что делает «Ягуара» очень подвижной машиной. Максимальная скорость в 90 км/ч набирается довольно быстро, особенно по твёрдому грунту. На влажном грунте и в снегу реальная скорость машины – 70-75 км/ч, что для колёсной техники весьма неплохо. Однако машина не может разворачиваться на месте, как гусеничные оппоненты. Стоит отметить управляемую подвеску, что позволяет увеличить углы склонения основного орудия вниз.
Вооружение
Основное вооружение
Главная изюминка «Ягуара» – его вооружение. 40-мм автопушка CTC является одним из лучших автоматических орудий своего боевого рейтинга. Она имеет отличную баллистику, что позволяет без особых проблем вести огонь на дальнюю дистанцию. Скорость наведения при базовом экипаже составляет по горизонтали и по вертикали 42 °/с. Скорострельность составляет 200 выс/мин, что является хорошим балансом между необходимостью быстрого уничтожения противника и сохранения боекомплекта. Боекомплект первой очереди составляет 63 снаряда, после исчерпания которых идёт дозарядка по одному снаряду. Общий боезапас машины составляет 183 снаряда.
Для пушки доступны следующие снаряды:
- OFLT – оперённый бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном. Имеет пробитие в 157 мм в упор, что позволяет поражать ОБТ противника в лоб, но необходимо выцеливать уязвимые места. Масса снаряда составляет 340 г, что позволяет часто выводить из строя экипаж вражеской машины одним попаданием за счёт хорошего заброневого эффекта. А благодаря высокой начальной скорости полёта снаряда, составляющей 1510 м/с, имеется возможность стрелять даже на большие дистанции без использования дальномера. Рекомендуется как основной снаряд.
- OET – осколочно-фугасный снаряд (с самоликвидатором). Имеет пробитие до 12 мм, что позволяет поражать легкобронированную технику. Масса ВВ в снаряде составляет 190 г тротилового эквивалента, начальная скорость составляет 1000 м/с. Рекомендуется иметь небольшое количество для быстрого поражения ЗРК и иной легкобронированной техники до исследования OET CHR.
- OET CHR – осколочно-фугасный с дистанционным взрывателем (с самоликвидатором). Имеет пробитие до 12 мм, что позволяет поражать легкобронированную технику. Наличие дистанционного взрывателя обеспечивает возможность работы по авиации противника, но для эффективности рекомендуется стрелять с расстояния не более 2 км. Масса ВВ в снаряде составляет 190 г тротилового эквивалента, что позволяет уничтожать самолёты противника и легкобронированную технику с одного попадания. Начальная скорость составляет 1000 м/с. Рекомендуется как дополнительный снаряд против авиации и легкобронированной техники.
- PPM CHR (AHEAD) – шрапнельный снаряд с дистанционным взрывателем. Имеет пробитие в 64 мм, что позволяет поражать легкобронированную технику противника. Наличие дистанционного взрывателя обеспечивает возможность работы по авиации противника, но с меньшей эффективностью в сравнении с OET CHR. Масса ВВ в снаряде составляет 1 грамм, что снижает эффективность работы по авиации, но заброневое действие обеспечивается большим количеством направленных осколков. Начальная скорость составляет 900 м/с. Применять не рекомендуется, так как имеется более эффективная альтернатива в виде OET CHR.
Стоит отметить, что машина имеет стабилизацию орудия в двух плоскостях, что позволяет вести эффективный огонь на ходу. Бронеавтомобиль снабжён лазерным дальномером для комфортной стрельбы на дальние расстояния. Поскольку это лёгкий танк с автопушкой, он имеет возможность вести огонь по авиации противника. В этом ему помогает система сопровождения (АСЦ), которая может захватить авиацию противника с 5 км, и неплохие углы подъёма орудия (45°). Не обделена машина и хорошим тепловизором, который доступен как в прицеле наводчика, так и в прицеле командира. С их помощью удобно искать цели на поле боя, что значительно упрощает разведку местности.
Дополнительное вооружение
Дополнительное вооружение машины представлено тандемным ПТУР Akeron-MP типа «выстрелил и забыл» в количестве 4 штук. Бронепробитие тандемной боевой части составляет 1000 мм, чего достаточно для поражения даже в лоб ряда ОБТ. Ракета не быстрая, её максимальная скорость составляет 260 м/с, что необходимо учитывать при стрельбе на большие дистанции. Взрывчатого вещества в 1,31 кг тротилового эквивалента достаточно для поражения легкобронированной техники с одного попадания. Но есть и минус, перезарядка составляет 13 с на базовом экипаже.
Поскольку ПТУР не имеет радиовзрыватель, а дальность составляет всего 4 км, использовать его стоит только против неподвижной наземной техники противника, т.к. вертолёты он поражает с трудом. Также пуск ракеты под углом вверх приводит к наличию мёртвой зоны вблизи машины.
Пулемётное вооружение
Пулемёт у машины один и представлен 7,62-мм пулемётом FN MAG 58 на турели на крыше башни. Из-за мелкого калибра пригоден только для разрушения заборов. Стоит отметить, что пулемёт, как и основное орудие, снабжён двухплоскостным стабилизатором. Перезарядка составляет 10,4 секунды на базовом экипаже.
Применение в бою
«Ягуар» кратко можно описать следующим образом: высокие огневая мощь на ближней дистанции и подвижность и низкая защищённость. Из этого следует, что необходимо использовать подвижность машины для фланговых объездов и атаковать противника с неожиданных направлений. При необходимости EBRC способен прикрыть союзников от вражеской авиации, но при этом необходимо продолжать следить за обстановкой на земле. И главное, не лезть на рожон, ведь броня машины не позволит сдержать даже одного попадания противника!
