Crusader AA Mk.I — зенитная модификация британского крейсерского танка Crusader III с 40-мм орудием Bofors. Она позволяет не только разбираться с авиацией противника, но и уничтожать любые вражеские танки. А неплохая подвижность и манёвренность делает эту машину крайне опасной для команды противника. Подробнее о данной технике читайте в статье.
| Преимущества | Недостатки |
| Хорошая подвижность | Низкая живучесть |
| Достойное бронепробитие | Уязвимость к атакам с воздуха |
| Отличный урон | Отсутствие серьёзной брони |
| Неплохая скорость наведения | Низкая скорострельность пушки |
| Хорошие УВН вверх | Недостаточная скорость заднего хода |
| Плохие УВН вниз |
Разбор бронирования
В основе машина имеет корпус от Crusader III и, соответственно, такое же бронирование. Лобовая броня состоит из двух бронеплит: ВЛД толщиной 20 мм, находящейся под углом в 10°, и 30-мм НЛД под углом в 10°. Такое бронирование не позволяет держать даже снаряды автопушек, не говоря уже о танковых орудиях. При пробитии чаще всего выходит из строя механик-водитель, или ломается трансмиссия, что не даёт отъехать в укрытие. Толщина бортовой брони равна 28 мм, кормовой — 14 мм. Это защищает ЗСУ лишь от огня пулемётов винтовочного калибра и осколков.
Башня у Crusader AA Mk.I открытая и защищена 30-мм щитками, способными уберечь лишь от пуль и осколков. Но они хотя бы полностью прикрывают экипаж в рубке — заряжающего и командира. К сожалению, при пробитии танковыми орудиями оба зенитчика очень часто выходят из строя, либо детонирует боекомплект, расположенный в задней и передней части рубки.
Подвижность
Подвижность у Crusader AA Mk.I очень достойная. Максимальная скорость в 44 км/ч довольно быстро достигается даже на пересечённой местности, что позволяет оперативно доехать до поля боя и занять выгодную позицию. Скорость заднего хода в 7 км/ч, хоть и развивается почти мгновенно, не позволяет быстро отступить. Полный разворот на месте машина совершает за 13-14 секунд, чего вполне достаточно.
Вооружение
Вооружение машины состоит из одной, но весьма неплохой 40-мм пушки Bofors L/60 с боезапасом в 160 снарядов, размещённых в 20 обоймах. Орудие обладает посредственной скорострельностью в 120 выстр./мин. Ситуацию немного улучшает то, что время перезарядки между обоймами составляет всего 0,6 сек. Однако стоит помнить, что через 9 секунд непрерывного огня орудие перегревается и его заклинивает. Скорость наведения орудия составляет 40°/сек по горизонтали и 25°/сек по вертикали, что позволяет быстро поймать врага в прицел. ЗСУ обладает возможностью обстреливать всю верхнюю полусферу без мёртвых зон. Отрицательные УВН, как и у большинства зениток, невыдающиеся и составляют всего -5°, что вызывает трудности при игре на холмистой местности.
Для пушки доступны следующие ленты:
- Стандарт (БТ/ОЗТ). Лента, доступная изначально. Имеет пробитие в 73 мм, что, вкупе с чередующимися снарядами, позволяет справляться как с авиацией, так и с наземной техникой противника. Однако лучше использовать специализированную ленту в зависимости от предпочтительных целей;
- 40-мм Mk.II (ОЗТ). За счёт большого количества ВВ имеет отличный урон по авиации, но бесполезна против бронированной техники;
- 40-мм M81A1 (БТ).
Благодаря пробитию в 73 мм отлично подходит для борьбы с наземной
техникой. Против авиации использовать не рекомендуется ввиду наличия
более эффективных лент.
Использование в бою
Низкая скорострельность орудия и открытая рубка затрудняют для Crusader AA Mk.I борьбу с авиацией. Поэтому сражаться с самолётами в одиночку — плохая идея. Лучше работать в паре с другой ЗСУ, тогда шансы сбить недруга сильно увеличиваются.
Помимо профессии зенитчика, на Crusader AA Mk.I можно завести хобби, которое называется «игра в лёгкий танк». У машины для этого есть все данные — подвижность и орудие с хорошим бронепробитием каморных снарядов. Конечно, мчаться напролом вряд ли получится — не позволит тонкая броня. Поэтому лучшим вариантом для «Крузейдера» будут фланговые отходы. Проехав, к примеру, по тихой улочке, можно относительно безопасно подобраться к противникам и обрушить на них град снарядов. Главное при этом — не увлечься и вовремя отступить.




