Radkampfwagen 90 — Король флангов

Radkampfwagen 90 — представитель многочисленного парка колёсной техники Германии в War Thunder. В отличие от своих «коллег», машина обладает выдающейся живучестью и отличной мобильностью, что позволяет ей стать одной из самых эффективных техник на поле боя. А как правильно раскрыть весь потенциал такой интересной бронемашины? Читайте в статье!

Вооружение

Основное орудие

На вооружении Radkampfwagen 90 находится стандартное для большинства машин блока НАТО орудие L7A3. Пушка обладает отличными боеприпасами, которые позволяют бронемашине уничтожить любого оппонента на поле боя. Перезарядка составляет 8,7 секунд (6,7 секунд на асах). Этот показатель не выделяет танк среди других. УВН составляют -9 и 20 градусов, что удобно на картах с перепадом высот. Скорость приводов наведения равна 16,8°/с (24°/с на асах) по горизонтали и 4,2°/с (6°/с на асах) по вертикали, такой набор параметров не является лучшим, и скорость наведения может доставить проблем в случае, если противник покажется из неожиданной позиции, а башня повёрнута в другую сторону.

Боеприпасы, доступные к использованию:

• DM12 — кумулятивный боеприпас, пробивающий 400 мм брони. Универсален для уничтожения любой техники на поле боя, так как имеет механику избыточного давления. Обладает начальной скоростью в 1174 м/с, для кумулятивного снаряда это хороший показатель. С учётом того, что большинство противников обладают динамической или композитной защитой, лучшим решением будет использовать этот снаряд только для борьбы с ЗСУ;
• DM512 — HESH-снаряд, который пробивает 127 мм бронебойным воздействием и 38,3 мм фугасным. Данный боеприпас обладает механикой избыточного давления, что положительно сказывается при применении против ЗСУ. Снаряд имеет начальную скорость в 732 м/с, такой скорости достаточно для стрельбы на ближнюю дистанцию, но выстрелы на дистанции более чем 800 метров затруднительны. Для борьбы с ОБТ соперника таких параметров недостаточно, так что лучше не использовать данный боеприпас;
• DM23 — Оперённый бронебойный подкалиберный снаряд, обладающий бронепробитием в 336 мм. Начальная скорость равна 1455 м/с. Он является промежуточным снарядом машины и обладает неплохими параметрами пробития и урона, но, учитывая типичных противников среди ОБТ, снаряд имеет слабую эффективность в лобовых столкновениях;
• DM33 — ОБПС с хорошим пробитием и уроном, имеет пробитие в 419 мм. Наиболее совершенный боеприпас в арсенале бронемашины, снаряд может поразить любого противника в лобовую проекцию, а параметры баллистики остались прежними с DM23, максимальная скорость в 1455 м/с также не поменялась. Рекомендован к использованию как основной боеприпас для борьбы с техникой противника.

Дополнительное вооружение

Пулемётное вооружение представлено лишь одним спаренным пулемётом MG3A1. Он имеет боекомплект в 4000 патронов, по 200 в каждой ленте. Пулемёт подходит исключительно для разрушения некоторых преград на карте, например, заборчиков или различных маленьких деревянных ящиков, и пометки врагов на миникарте.

Бронирование и живучесть

Несмотря на то, что Radkampfwagen 90 внешне ничем не отличается от других колёсных танков, его живучести и бронированию может позавидовать большинство «коллег» по шасси.

Лоб корпуса, как для колёсной бронемашины, защищён более чем хорошо. ВЛД состоит из 38-мм плиты катанной брони под углом в 74°, такой толщины достаточно, чтобы защитить от БПС советской автопушки 2А72, но ОБПС знаменитой и распространённой Bushmaster 2 способен пробить и нанести повреждения модулям и экипажу. НЛД, в свою очередь, имеет разнесённую защиту: 29 мм катанной брони, 200 мм воздуха и 38 мм катанной брони. Под углом в 39° нижняя лобовая деталь надёжно защищает машину ото всех боеприпасов, выпущенных из автопушек, но защиты от танковых орудий она предоставить не в состоянии.

Борта корпуса не обладают достаточной защитой. В районе ходовой части установлен один лист толщиной 29 мм, расположенный под прямым углом. Верхняя часть борта защищена листом той же толщины, но под углом 17°. Такая броня способна выдержать только огонь крупнокалиберных пулемётов, таких как М2 Browning или НСВТ.

Корма корпуса имеет толщину в 15 мм под углом в 32°, бронеплита не гарантирует защиты даже от упомянутых выше крупнокалиберных пулемётов. А учитывая вырезы толщиной 5 мм, созданных для радиатора, даже пулемёты винтовочного калибра без труда способны обездвижить машину.

Лоб башни имеет разнесённую броню в нижней части маски. Верхняя бронеплита маски всего 33 мм толщиной под углом 67°. Нижняя же состоит из 33 мм катанной брони, 120 мм воздушной прослойки и 26 мм катанной брони под углом 52°. Боковые бронеплиты маски имеют толщину 38 мм под углом 70°. Хотя верхняя часть маски защищена слабее, этого достаточно для защиты от большинства автопушек БМП или ЗСУ.

Борта башни разделены на две части: наклонную часть и практически не наклонённые бронеплиты. Первая обладает разнесённой бронёй в 38 мм катанной брони, 127 мм воздуха и 84 мм катанной брони. Угол наклона равен 70°. Степень защиты на отличном уровне, и такой эквивалент обеспечивает прекрасную защищённость от всех автопушек. Вторая часть брони имеет разнесённую толщину в 16 мм катанной брони, 80 мм воздуха и 29 мм катанной брони. И тут кроется один подвох, который может сильно помешать соперникам — разнесённая броня полностью блокирует фугасное воздействие даже от мощнейших фугасов, HESH-снарядов и кумулятивов.

Корма башни имеет толщину в 29 мм без какого-либо угла наклона и защищает только от крупнокалиберных пулемётов, автопушек и с лёгкостью пробивают такой слабый эквивалент защищённости.

Живучесть Radkampfwagen 90 даже лучше некоторых ОБТ. Боевое отделение просторное, все 4 члена экипажа находятся на расстоянии друг от друга, и уничтожить технику с одного выстрела крайне трудно. Разнесённая броня способна поглотить часть осколков и защитить от них экипаж.

Единственная слабая зона — боекомплект, он распределён по всему боевому отделению, но чтобы противостоять такому недугу, достаточно брать лишь 20 снарядов в бой. В таком случае, помимо боеукладки первой очереди в 11 снарядов и одного боеприпаса, который заряжен в орудие при начале боя, другие 8 располагаются в стеллаже у механика-водителя. Таким образом, количество снарядов позволит не потерять эффективность в длительном бою, а также существенно увеличить живучесть машины.

Одним из плюсов бронемашины является наличие дымовых гранат, они создают дымовую завесу на 25 секунд, что даст возможность починить вышедшие из строя модули техники и продолжить бой. Всего имеется 8 гранат, которые отстреливаются парой.

Подвижность

Radkampfwagen 90 обладает двигателем мощностью в 830 л. с. Учитывая массу в 30,8 тонн, удельная мощность равна отличным 26,9 л. с./т. Максимальная скорость составляет 100 км/ч вперёд и 35 км/ч назад, с 5 и 2 передачами соответственно.

Динамика разгона отличная, даже несмотря на то, что максимальная скорость достигается за 25 секунд. Скорость в 50 км/ч техника достигает за 7 секунд, что позволяет ей приезжать на почти что все позиции в первых рядах. Стоит отметить, что Radkampfwagen 90 не может разворачиваться на месте, как гусеничные танки. Хотя для представителя колёсной техники результаты всё равно впечатляющие — разворот на 180° очень быстрый и составляет примерно 4,5 секунды. Дополнительно стоит отметить, что радиус поворота машины меньше, чем у других колёсных танков, ввиду того, что все колёса являются поворотными.

Боевое применение

Роль бронемашины в бою вольготная — обладая отличной мобильностью, можно быстро занимать фланги и пресекать попытки врага сделать то же самое. Также можно помочь своей команде, заняв фланг, уничтожить самых опасных оппонентов из рода ОБТ. Дополнительно стоит отметить, что в наличии машины имеется разведывательный БПЛА с тепловизором. Дрон отлично подойдёт для разведки местности и понимания актуального расположения сил врага.

Техника найдёт себе применение на любой карте и в любой ситуации, в отличие от своих «коллег» в виде Rooikat 105, Type 16, ZLT11 или семейства бронемашин «Чентауро», которым присуща роль «мобильного» снайпера, для Radkampfwagen 90 идеален более агрессивный стиль игры и фланговые обходы в тыл врага. Из минусов машины можно выделить отсутствие тепловизора, что ограничивает её применение на картах с ночным временем суток.

При игре на открытых картах, например «Поля Нормандии», не стоит тратить впустую потенциал бронетехники и отыгрывать роль «снайпера» на поле боя, лучше оставить её для более медленных танков с лучшей баллистикой и наличием тепловизора. Заходы во фланги, пресечение попыток противника занять стратегически важные позиции, необходимые для контроля точек захвата — главный приоритет для техники. А так как по мобильности с ним могут сравниться только колёсные бронемашины с автопушечным вооружением — сопротивления техника практически не встретит.

При игре на городских или закрытых картах, таких как «Переправа через Рейн», машина всё ещё способна на активную игру. Даже несмотря на медленные привода наведения и большой силуэт. Лучшим решением будет играть от засад или атак с неожиданной позиции, ввиду слабой защищённости против танков. А также никогда не оставаться на одной позиции долгое время, в противном случае боевая эффективность значительно снижается.

Игра на полуоткрытых картах, например «Моздок», наиболее приятна для Radkampfwagen 90, размер карт позволяет крайне быстро занять фланг или позиции у точек захвата на вражеской половине карты и начать пополнять список уничтоженных противников, а остальная тактика схожа со стратегией боёв для открытых карт. Также на полуоткрытых картах предостаточно безопасных позиций, куда можно отъехать в случае пробития от оппонента, починиться и продолжить бой.