VBCI и VBCI-2 — французские мушкетёры

VBCI и VBCI-2 (MCT30) — французские колёсные БМП, разработанные компанией GIAT совместно с Renault. Они являются классическим примером выработанной формулы «‎колёсная база + автопушка». Машины отлично маневрируют в городской застройке, имеют высокую максимальную скорость, но не могут пробивать большинство противников в лоб. Как же показывают себя двое «‎мушкетёров» в бою? Попробуем разобраться в статье!

Подвижность

VBCI оснащена двигателем Volvo D12 мощностью в 550 лошадиных сил. При массе в 28 тонн удельная мощность составляет 19,6 л. с./т., что даёт неплохой разгон на любой поверхности. В свою же очередь, на VBCI-2 установлен Volvo D13, мощность которого возросла до 600 лошадок, а также уменьшилась масса до 27 тонн, вместе с чем удельная мощность увеличилась до 22,2 л. с./т.

Максимальная скорость обеих БМП составляет 100 км/ч вперёд. Разогнаться до неё крайне сложно: для этого нужна очень длинная прямая, но для разгона до 80 км/ч VBCI необходимо 25 секунд на асфальтированной дороге. Подвижность на пересечённой местности ничем не хуже и никак не уступает конкурентам в виде американского M1296 или китайского CM34. Скорость в 21 км/ч назад является наибольшим минусом, из-за которого чаще всего уехать задом от противника не получится, особенно учитывая большую базу VBCI.

Манёвренность у обеих машин отличная. Четырёхосная база с двумя поворотными осями спереди и сзади значительно уменьшают радиус разворота, позволяя комфортно маневрировать в городской застройке. Ещё одним минусом можно выделить сильную раскачку орудия бронемашины на неровной поверхности, из-за чего стрельба на ходу требует от игрока должного опыта.

Бронирование и живучесть

VBCI

В лобовой проекции VBCI защищает 2 бронелиста из алюминиевого сплава AMS 4050A толщиной в 32 мм. НЛД имеет конструктивный угол наклона в 37°, в то время как ВЛД расположена под углом 75°. Нижняя деталь крайне уязвима для снарядов калибром более 20 мм. А от ВЛД, наоборот, большинство снарядов или даже ОБПС будут попросту рикошетить.

В бортах БМП защищена не так хорошо: всё тот же алюминиевый сплав под конструктивным углом в 10° вкупе с композитной бронёй позволяет сдержать пулемёты калибром до 12,7 мм по типу НСВТ или M2 Browning, но от более крупных калибров уже не спастись. Большая корма машины имеет аналогичную корпусу защиту и всё так же плохо переживает огонь пулемётов калибром более 12,7 мм.

Небольшая башня VBCI защищена всё тем же AMS 4050A под острыми конструктивными углами, но в целом всё ещё остаётся уязвимой к автопушкам калибром более 20 мм.

Живучестью машина не выделяется — в правой лобовой части расположено МТО, а слева от него находится механик-водитель вместе с командиром. Трансмиссия БМП является одним из самых уязвимых мест: уничтожить её можно даже с помощью пулемёта винтовочного калибра.

В небольшой башне VBCI расположен наводчик. Слева от наводчика расположились 2 обоймы для автопушки, защищённые листами катаной гомогенной брони толщиной по 5 мм, и СУО наводчика. Электроника в машине расположена левее от башни: за командиром расположилась электросистема вместе с топливным баком и ещё 4 обоймы для пушки.

Интересной особенностью машины является пустая корма — при выстреле в неё вражеский снаряд чаще всего попросту проходит насквозь. Таким образом можно обманывать врага и «разводить» на первый выстрел, после чего быстро обезвредить его. Однако с фугасными снарядами или кумулятивами такой трюк провернуть не получится.

VBCI оснащена отличным базисом для комфортной игры. В него входят:

• Дымовые гранаты — при отстреле полностью закрывают машину со всех сторон на 26 секунд. За один раз отстреливаются по 4 гранаты, кроме последнего залпа, на который остаётся всего 2. Всего машине доступно 14 гранат;
• Комплекс оптико-электронного подавления (КОЭП) — установлен на башне БМП и способен защитить её от УРВП по типу американских BGM-71 TOW или советских «‎Фаланг», но от более современных HOT-3 или 9М120 не спасёт;
• Станция предупреждения о лазерном облучении (СПЛО) — подсказывает игроку о наведении по нему лазерным дальномером или целеуказателем, будь то GBU или AGM-114 Hellfire.

VBCI-2 MCT30

Корпус VBCI-2 схож с VBCI, но всё же имеет в себе отличия. ВЛД машины защищена всё тем же алюминиевым сплавом AMS 4050A толщиной в 32 мм, но конструктивный угол уменьшился до 73°. От него всё также хорошо рикошетят вражеские снаряды. НЛД представлена несколькими листами под углами в 31, 14 и 1° — всё так же уязвима к автопушкам калибром более 20 мм.

Бортовая проекция машины также не имеет существенных отличий: AMS 4050A под конструктивным углом в 12° вкупе с композитной бронёй машины довольно крепкое, чтобы сдерживать пулемёты 12,7 мм, но не более.

Живучестью машина схожа со своим собратом: трансмиссия всё также остаётся уязвимой для пулемётов, а к внутренним модулям и прибавились отдельные привода горизонтального и вертикального наведения для M2 Browning на крыше. Но беспокоиться не стоит — их ремонт занимает значительно меньше времени, нежели чем у «‎Бушмастера».

Гораздо большая разница лежит в компоновке — башня машины стала необитаемой, а наводчик переместился в корпус машины, прямо за МТО. Экипаж VBCI-2 всё также состоит из трёх человек. Однако такая разница повлияла на живучесть: вывести машину из строя выстрелом в левую часть корпуса стало ещё легче из-за перестановки наводчика.

VBCI-2 лишилась КОЭПа, но всё также классическим базисом для игры. В него входят:

• Дымовые гранаты — отстреливаются по 2 за раз и держатся также 26 секунд. Находятся только на башне и закрывают только область по её направлению;
• Станция предупреждения об облучении — всё также помогает игроку и оповещает его о наведении с помощью лазерного дальномера или боеприпаса с лазерным целеуказателем.

Вооружение

Основное орудие

VBCI

В качестве основного вооружения на VBCI представлена 25-мм пушка CN25 M811 с боезапасом в 600 снарядов. Скорострельность у пушки высокая и составляет 400 выстрелов в минуту. Всего доступны 6 лент по 100 снарядов в каждой. Перезарядка между ними составляет 10,4 секунд (8 секунд на асах), из-за чего быстро сменять их не представляется возможным.

Кроме отличного темпа стрельбы, башня машины поворачивается резво — 42°/с (60°/с на асах) в обеих плоскостях. Углы наводки составляют +45° вверх, что позволяет вкупе с автоматом сопровождения целей сбивать вертолёты. Однако вниз пушка опускается всего на 7°, из-за чего играть от рельефа на VBCI не получится. У машины также отличная оптика и тепловизор высокого разрешения, из-за чего БМП способна эффективно вести ночной бой.

В качестве лент на CN25 M811 представлены:

• Стандарт — лента с максимальным пробитием в 80 мм. Имеет не лучший урон из-за начинки ленты (БПС/ОФЗ/ОФЗ), из-за чего не рекомендуется для выбора ввиду наличия более хороших аналогов;
• M792 — фугасные снаряды для борьбы с авиацией и вертолётами. Отлично справляются со своей задачей, но не могут эффективно уничтожать бронетехнику из-за бронепробиваемости в 7 мм максимум. Рекомендуется как дополнительная лента;
• M791 — бронебойные подкалиберные снаряды, с которыми VBCI уже способна эффективно справляться с бронетехникой противника. Хороший урон в бортовую проекцию танков, но пробить большинство врагов в лоб не получится из-за максимального бронепробития в 80 мм. Рекомендуется как основная лента для игры;
• PMB 090 — лента из снарядов ОБПС. Имеет возросшее пробитие до 92 мм, но всё также не может пробивать большинство танков в лоб. Имеет более слабый урон в отличие от M791, но как дополнительная бронелента рекомендуется для пробития танков с бронированными бортами.

VBCI-2 MCT30

В свою же очередь, VBCI-2 вооружена 30-мм пушкой Bushmaster 2 Mk.44. Она имеет более низкий темп стрельбы в 200 выстрелов в секунду, в отличие от 25 CN M811, но обладает более хорошим бронепробитием. Пушке доступны 6 обойм по 75 снарядов в каждой, а в первой очереди у машины помещается 150 снарядов, то есть 2 коробки боеприпасов. Скорость переключения между лентами составляет 0,3 секунды (0,3 на «‎Асах»). Машина всё также оснащена отличным ТПВ и хорошей оптикой.

Скорость наведения у машины такая же, как у своего предшественника — 42,0°/с (60.0°/с на асах) в обеих плоскостях. Однако с углами вертикальной наводки не всё так однозначно: вниз пушка опускается на 10°, что хоть и больше, чем у собрата, но практически не отличается из-за больших габаритов машины. Вверх «‎Бушмастер» поднимается на 40°, что хоть и меньше VBCI, но всё ещё позволяет бороться с соперниками в воздухе.

В качестве лент на Bushmaster 2 представлены:

• Стандарт — лента из бронебойных подкалиберных снарядов с максимальным пробитием в 87 мм. Имеет не самое лучшее пробитие, но обладает хорошим уроном по легкобронированной технике, из-за чего к применению рекомендуется;
• MK258 — лента ОБПС с отличным для автопушки пробитием в 114 мм. Имеет хорошую баллистику за счёт начальной скорости полёта в 1430 м/с, но всё также не может пробивать большинство ОБТ в лоб. Рекомендуется как основная лента;
• MK266 — лента из фугасных снарядов максимальным пробитием в 9 мм. Подходит для борьбы с авиацией и вертолётами преимущественно, но начальная скорость в 1030 м/с не позволяет столь эффективно бороться с воздушными противниками из-за маленького темпа стрельбы. Рекомендуется как дополнительная лента.

Дополнительное вооружение

VBCI оснащена спаренным с орудием 7,62-мм пулемётом AA FN1. Он ничем не выделяется и подходит лишь для уничтожения небольших преград в виде заборчиков и растительности. В то же время на башне VBCI-2 MCT30 установлен крупнокалиберный M2HB с боезапасом в 400 снарядов. Он отлично справляется с задачей сбития гусениц. При этом его можно использовать на некоторых картах, не подставляя остальную часть танка под удар.

БПЛА Recon Micro

Обоим БМП доступен разведывательный дрон Recon Micro, с помощью которого можно вести активную разведку на карте, расставлять метки для отряда и использовать функцию ‎разведки. С помощью дрона также можно отвлекать внимание вражеских ЗРК, давая большее время для удара союзной авиации.

Применение в бою

Главный стиль игры обоих колёсников — преимущественно агрессивный. Быстрый разгон, отличная манёвренность в застройке дают возможность занимать первым стратегические точки или отличные позиции для засады. Но как лучше всего их реализовать?

VBCI и VBCI-2 отлично чувствуют себя на картах с городской застройкой: асфальтированные дороги, минимум неровных поверхностей позволяют комфортно передвигаться по картам и в большинстве случаев вести стрельбу на ходу, даже с выключенным на высокой скорости стабилизатором.

На картах с открытой местностью машинам, наоборот, приходится нелегко. В большинстве случаев встреча с ОБТ будет фатальной для VBCI из-за невозможности пробить большинство врагов в лоб. Однако, если враг едет на высокой скорости прямо на БМП, ему можно сбить гусеницу — противник по инерции развернётся к колёснику бортом, после чего останется лишь его добить.

В борьбе с авиацией машинам помогает автомат сопровождения целей, который просчитывает упреждение до цели. Таким образом, VBCI способны комфортно бороться с вертолётами на дистанциях более километра. Также нельзя упомянуть крупнокалиберный «‎Браунинг» на крыше VBCI-2 — с его помощью можно эффективно сбивать гусеницы, находясь за достаточно высоким укрытием. Таким образом, он видит только пулемёт, а сам игрок VBCI в безопасности!

Но нельзя забывать об особо опасных противниках для обоих машин. Рассмотрим их поближе:

• KPz-70, MBT-70 и XM-803 — из-за отличной брони являются практически неуязвимыми для автопушек обоих БМП. В то же время не наделены бронёй в любых других проекциях. В большинстве случаев достаточно одного попадания по кормовой части башни для детонации их боекомплекта;
• Т-72А, Т-72М1 и Т-64А — ранние семьдесят двойки и шестьдесят четвёрка имеют крепкий лоб и практически непробиваемую башню. Для их уничтожения лучше всего вывести пушку, а уже после зайти в борт. Он достаточно слабо бронирован и уязвим для автопушек, так же как и корма корпуса и башни советских «‎коробочек».