Lvkv 42 — различия между версиями
Ditren (обсуждение | вклад) м (Добавлены картинки) |
Ditren (обсуждение | вклад) м |
||
(не показано 13 промежуточных версий 4 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
+ | {{Пишу|[[Участник:U751034|U751034]] ([[Обсуждение участника:U751034|обсуждение]]) 17:21, 10 января 2024 (MSK)}} | ||
{{Specs-Card | {{Specs-Card | ||
|code=sw_lvkv_42 | |code=sw_lvkv_42 | ||
− | |images={{Specs-Card-Image|Lvkv 42 | + | |images={{Specs-Card-Image|Lvkv 42 WT Hangar 1.jpg|Lvkv 42 WT Hangar 2.jpg}} |
}} | }} | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | ''' | + | '''Lvkv 42''' (швед. ''Luftvärnskanonvagn'' — противовоздушная пушечная машина, сокращённо ''Lvkv'') — прототип шведской ЗСУ с 40-мм автоматическим орудием Lvakan m/48, разработаный силами концерна «Бофорс» по запросу шведской армии в качестве ЗСУ следующего поколения в начале 1950-х годов. Планировалось, что {{PAGENAME}} должен был устранить недостатки своего предшественника Lvkv fm/43. |
− | Новое орудие планировалось установить на гусеничное шасси с | + | В 1948 году компания Bofors создала новую 40-мм пушку Lvakan M/48<ref>'''Lvakan M/48''' — в общепринятых исторических номенклатурах орудие широко известено под названиям Bofors L/70</ref> с удвоенной скоростью стрельбы по сравнению с предыдущей версией m/36. Новое орудие планировалось установить на гусеничное шасси с радаром. Однако, вскоре выяснилось, что технологии рубежа 1940-50-х гг. не позволяют установить на одно лёгкое шасси и орудие с боекомплектом, и РЛС. Тогда задача была пересмотрена — использовать одну машину с РЛС (предварительное обозначение — Lvev fm/48) в связке с несколькими зенитными орудиями ({{PAGENAME}}). Проект зенитной платформы был реализован в срок, но с РЛС снова возникли затруднения — создать систему для координации огня нескольких орудий было технологически невозможно, а использовать по одной {{PAGENAME}} на одну Lvev fm/48 слишком дорого. В итоге, по причине дороговизны этого и последующих проектов замена ЗСУ Lvkv fm/43 пришла только в 1990-х в виде Lvkv 90. |
− | + | В игру '''{{PAGENAME}}''' была добавлена в [[Обновление 1.97 "Ярость викингов"|Обновлении 1.97 «Ярость Викингов»]]. Эта машина представляет собой подвижную, скорострельную зенитку с мощным орудием, но слабой защитой и открытой крышей. Скорость наведения орудия и поворота корпуса, отличные УВН, хорошая плотность огня и высокая начальная скорость позволяют ей эффективно бороться с авиацией противника, а также на ближней дистанции пробивать броню не только лёгкой, но и средней бронетехники. Но из-за слабой брони {{PAGENAME}} попадание снарядов большинства калибров очень быстро приводит к её уничтожению. | |
− | В игру ''' | + | <!--{{Specs-Template}}--> |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
{{Specs-Tank-Armour}} | {{Specs-Tank-Armour}} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
+ | Специально разработанный корпус для новой зенитной установки обладает довольно слабым бронированием, не способным защитить от попадания противотанковых снарядов, а также крупнокалиберных пулемётов. Крыша башни отсутствует, что делает экипаж уязвимым от атак авиации противника или техники обладающей преимуществом в высоте. | ||
+ | Экипаж Lvkv 42 составляет 5 человек: механик-водитель расположен в передней части корпуса, а остальные в башне. Однако, это не сильно увеличивает «живучесть» машины. Так, в случае попадания в башню, снаряд со взрывчатым веществом может вывести из строя машину, убив всех четырёх членов экипажа, расположенных внутри. | ||
<gallery> | <gallery> | ||
− | Файл:Lvkv_42_armour.png|Схема бронирования | + | Файл:Lvkv_42_armour.png|Схема бронирования {{PAGENAME}} |
Файл:Lvkv_42_rentgen.png|Расположение модулей и экипажа зенитки | Файл:Lvkv_42_rentgen.png|Расположение модулей и экипажа зенитки | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Строка 26: | Строка 26: | ||
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
{{Specs-Tank-Mobility}} | {{Specs-Tank-Mobility}} | ||
− | + | Благодаря малому весу и достаточно мощному двигателю воздушного охлаждения машина выдаёт хорошие показатели удельной мощности, что позволяет ей быстро перемещаться как по твёрдым поверхностям, так и по пересечённой местности. Однако, маневрирование и крутые подъёмы сильно замедляют {{PAGENAME}}. | |
− | |||
− | Благодаря малому весу и достаточно мощному двигателю машина выдаёт хорошие показатели удельной мощности, что позволяет ей быстро перемещаться как по твёрдым поверхностям, так и по пересечённой местности. | ||
+ | Достаточная мобильность танка позволяет быстро выполнять фланговые обходы в период отсутствия вражеской авиации, занимать выгодные и безопасные позиции для защиты союзной техники от воздушных атак, а также оперативно отступать при наступлении вражеской бронетехники. | ||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
{{Specs-Economy}} | {{Specs-Economy}} | ||
Строка 37: | Строка 36: | ||
=== Основное орудие === | === Основное орудие === | ||
{{Specs-Tank-Weapon|1}} | {{Specs-Tank-Weapon|1}} | ||
− | + | Основным и единственным вооружением {{PAGENAME}} является одна из лучших пушек того периода — 40-мм пушка Lvakan m/48 (Bofors L/70). Высокая скорострельность, пробитие и скорость наведения орудия компенсируют его уязвимость и позволяет защититься как от авиации, так и от большинства наземной техники своего ранга. Пушка способна выпускать снаряды нанося большой урон, который позволяет разрушать самолёт, зачастую, с одного попадания. В случае стрельбы по наземным целям, скорострельности орудия будет достаточно, чтобы плотным огнём накрыть легкобронированную или среднебронированную цель. | |
− | Основным и единственным вооружением | ||
Орудие имеет следующие варианты наполнения лент: | Орудие имеет следующие варианты наполнения лент: | ||
+ | * '''Стандарт (БС-ОФЗТ)''' — стандартная лента, которая поровну состоит из бронебойных снарядов и осколочно-фугасных. Она универсальна и подходит для борьбы как с авиацией противника, так и против слабобронированной наземной техники врага; | ||
+ | * '''slsgr m/36C (ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БС)''' — лента, состоящая в большинстве из осколочно-фугасных снарядов, а также нескольких бронебойных снарядов. Она наиболее эффективна против авиации противника, но имеет слабую результативность против наземных целей; | ||
+ | * '''slhpgr m/43 (ПБОЗ-ПБОЗ-ПБОЗ-ОФЗТ)''' — ещё одна лента способная отлично справляться с воздушной техникой благодаря полубронебойным осколочно-зажигательным снарядам. Однако, данные снаряды имеют меньшее пробитие чем бронебойные и менее эффективны против наземных целей. | ||
− | + | 40-мм пушка Lvakan m/48 обладает высокой скорострельностью, сравнимую с орудиями ЗСУ других наций, таких как [[Ostwind]] и [[AMX-13 DCA 40]]. | |
− | |||
− | |||
− | |||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
− | [[Файл: | + | [[Файл:Lvkv42 in game.jpg|right|thumb|250px|]] |
− | + | Приоритетным применением {{PAGENAME}} является противовоздушная оборона, а именно защита команды от воздушных атак. Быстрый поворот башни, высокая скорострельность и хорошая скорость вертикальной наводки пушки Lvakan m/48 обеспечивают почти мгновенное наведение на цель, а высокий урон снарядов позволяет эффективно бороться с авиацией противника. Однако, ЗСУ хорошо борется не только с самолётами. Она способна пробивать лёгкие и многие средние танки не только в борта и корму, но и в лоб. Высокая манёвренность лёгкого шасси делает танк очень подвижным на поле боя, благодаря чему {{PAGENAME}} способен быстро занимать выгодные позиции, а также обходить врагов по флангу. Хорошей тактикой могут быть засады против наземной техники противника на средних и близких дистанциях. | |
− | Приоритетным применением | ||
− | |||
− | |||
− | + | Но стоит упомянуть и о недостатках: открытая башня и тонкая броня делают экипаж весьма уязвимым для пулемётного огня и атак с воздуха, а малый боезапас ограничивает способность долго противостоять противникам и вынуждает пополнять его на ключевых точках. | |
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
− | + | {{PAGENAME}} многозадачная ЗСУ. Благодаря своим достоинствам она способна эффективно бороться как с авиацией, так и с наземной техникой, однако стоит учитывать её слабые стороны. | |
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
− | |||
* Хорошая бронепробиваемость; | * Хорошая бронепробиваемость; | ||
* Высокая скорость наведения; | * Высокая скорость наведения; | ||
Строка 68: | Строка 62: | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
− | |||
* Слабая броня; | * Слабая броня; | ||
* Высокая уязвимость экипажа в башне; | * Высокая уязвимость экипажа в башне; | ||
* Малый боезапас. | * Малый боезапас. | ||
+ | |||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
− | [[Файл:Lvkv42 prototype radar.jpeg|right|thumb|Одно из двух построенных шасси | + | [[Файл:Lvkv42 prototype radar.jpeg|right|thumb|250px|Одно из двух построенных шасси {{PAGENAME}} используется при тестировании радара VEAK]] |
− | + | Шведский проект luftvärnskanonvagn försöksmodell 1949<ref>'''Luftvärnskanonvagn försöksmodell 1949''' — переводится со шведского как противовоздушная пушечная машина прототип 1949, сокращённо Lvkv fm/49</ref> (Lvkv fm/49) представлял собой зенитную самоходную установку с 40-мм автоматическим орудием Lvakan m/48 компании Bofors. Позже, с новой системой обозначения боевых машин, его стали называть Luftvärnskanonvagn 42 (Lvkv 42). Предполагалось создать универсальную ЗСУ, которая должна была устранить недостатки своего предшественника Lvkv fm/43. | |
− | + | Новое орудие, Lvakan m/48, стало преемником Lvakan m/36(Bofors L/60) — успешного орудия времён Второй мировой войны. Однако, в эпоху реактивной авиации стало понято, что Bofors L/60 значительно устарело. В результате Bofors к началу 1950-х разработали два варианта новых орудий: 40-мм пушка была принята на вооружение в 1948 году как Lvakan m/48 и 57-мм орудие было принято немного позже в 1952 году под обозначением SAK 60. От своего предшественника новое орудие отличалось использованием новых снарядов (40x365R) с начальной скоростью 1030 м/с против 900 м/с у старых, а также обновлённой системой заряжания, которая позволила увеличить скорострельность вдвое до 240 выстрелов в минуту. | |
− | + | Планировалось установить новое орудие на гусеничное шасси с радаром, но технологические ограничения того времени не позволяли уместить и орудие, и РЛС на одном лёгком шасси. По этой причине было принято решение использовать одну машину с РЛС (Lvev fm/48) в сочетании с несколькими машинами с зенитными орудиями ({{PAGENAME}}). Однако, технические трудности с координацией огня множества орудий и высокие затраты на проект привели к его отмене в поздние 1950-е годы. | |
− | Два прототипа | + | Два прототипа, основанные на новом оригинальном дизайне шасси, были построены и доставлены для тестирования в конце декабря 1953 года и начале января 1954 года соответственно после различных задержек. Проект отменили, поскольку системы ПВО с интегрированными радарами стали более востребованными. Несмотря на это, шасси {{PAGENAME}} использовалось в других тестах и исследованиях, таких как испытания радаров. |
+ | |||
+ | Лишь в 1990-х годах появилась более современная замена - ЗСУ Lvkv 90. | ||
== Медиа == | == Медиа == | ||
<gallery> | <gallery> | ||
− | Файл:Lvkv 42 historical photo.jpg |<p align=center>Историческое фото прототипа | + | |
− | Файл:Lvkv42 history photo 1.jpeg|<p align=center> | + | Файл:Lvkv 42 historical photo.jpg |<p align=center>Историческое фото прототипа {{PAGENAME}}</p> |
− | Файл:Lvkv 42 (lvkv fm49).jpg|<p align=center>Прототип | + | Файл:Lvkv42 history photo 1.jpeg|<p align=center>{{PAGENAME}} возле музея</p> |
+ | Файл:Lvkv 42 (lvkv fm49).jpg|<p align=center>Прототип {{PAGENAME}} с поднятым орудием</p> | ||
Файл:Lvkv42 swed museum.jpg|<p align=center>Один из построенных прототипов в Шведском танковом музее</p> | Файл:Lvkv42 swed museum.jpg|<p align=center>Один из построенных прототипов в Шведском танковом музее</p> | ||
− | |||
</gallery> | </gallery> | ||
Строка 96: | Строка 92: | ||
|Zu6MNOsFfhI | |Zu6MNOsFfhI | ||
}} | }} | ||
+ | == Примечания == | ||
+ | <references /> | ||
== См. также == | == См. также == | ||
− | |||
* [[ЗСУ-37]] | * [[ЗСУ-37]] | ||
* [[Ostwind]] | * [[Ostwind]] | ||
* [[AMX-13 DCA 40]] | * [[AMX-13 DCA 40]] | ||
− | == Ссылки == | + | <!--== Ссылки == |
− | + | Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как: | |
− | * | + | * тема на оф. форуме игры; |
− | * | + | * страница на Википедии; |
+ | * страница на Aviarmor.net; | ||
+ | * другая литература. | ||
+ | --> | ||
{{Шведские ЗСУ}} | {{Шведские ЗСУ}} |
Версия 13:59, 25 января 2024
В процессе... Данная статья редактируется участником Ditren (обсуждение) 17:21, 10 января 2024 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Описание
Lvkv 42 (швед. Luftvärnskanonvagn — противовоздушная пушечная машина, сокращённо Lvkv) — прототип шведской ЗСУ с 40-мм автоматическим орудием Lvakan m/48, разработаный силами концерна «Бофорс» по запросу шведской армии в качестве ЗСУ следующего поколения в начале 1950-х годов. Планировалось, что Lvkv 42 должен был устранить недостатки своего предшественника Lvkv fm/43.
В 1948 году компания Bofors создала новую 40-мм пушку Lvakan M/48[1] с удвоенной скоростью стрельбы по сравнению с предыдущей версией m/36. Новое орудие планировалось установить на гусеничное шасси с радаром. Однако, вскоре выяснилось, что технологии рубежа 1940-50-х гг. не позволяют установить на одно лёгкое шасси и орудие с боекомплектом, и РЛС. Тогда задача была пересмотрена — использовать одну машину с РЛС (предварительное обозначение — Lvev fm/48) в связке с несколькими зенитными орудиями (Lvkv 42). Проект зенитной платформы был реализован в срок, но с РЛС снова возникли затруднения — создать систему для координации огня нескольких орудий было технологически невозможно, а использовать по одной Lvkv 42 на одну Lvev fm/48 слишком дорого. В итоге, по причине дороговизны этого и последующих проектов замена ЗСУ Lvkv fm/43 пришла только в 1990-х в виде Lvkv 90.
В игру Lvkv 42 была добавлена в Обновлении 1.97 «Ярость Викингов». Эта машина представляет собой подвижную, скорострельную зенитку с мощным орудием, но слабой защитой и открытой крышей. Скорость наведения орудия и поворота корпуса, отличные УВН, хорошая плотность огня и высокая начальная скорость позволяют ей эффективно бороться с авиацией противника, а также на ближней дистанции пробивать броню не только лёгкой, но и средней бронетехники. Но из-за слабой брони Lvkv 42 попадание снарядов большинства калибров очень быстро приводит к её уничтожению.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Специально разработанный корпус для новой зенитной установки обладает довольно слабым бронированием, не способным защитить от попадания противотанковых снарядов, а также крупнокалиберных пулемётов. Крыша башни отсутствует, что делает экипаж уязвимым от атак авиации противника или техники обладающей преимуществом в высоте. Экипаж Lvkv 42 составляет 5 человек: механик-водитель расположен в передней части корпуса, а остальные в башне. Однако, это не сильно увеличивает «живучесть» машины. Так, в случае попадания в башню, снаряд со взрывчатым веществом может вывести из строя машину, убив всех четырёх членов экипажа, расположенных внутри.
Подвижность
Благодаря малому весу и достаточно мощному двигателю воздушного охлаждения машина выдаёт хорошие показатели удельной мощности, что позволяет ей быстро перемещаться как по твёрдым поверхностям, так и по пересечённой местности. Однако, маневрирование и крутые подъёмы сильно замедляют Lvkv 42.
Достаточная мобильность танка позволяет быстро выполнять фланговые обходы в период отсутствия вражеской авиации, занимать выгодные и безопасные позиции для защиты союзной техники от воздушных атак, а также оперативно отступать при наступлении вражеской бронетехники.
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
Основным и единственным вооружением Lvkv 42 является одна из лучших пушек того периода — 40-мм пушка Lvakan m/48 (Bofors L/70). Высокая скорострельность, пробитие и скорость наведения орудия компенсируют его уязвимость и позволяет защититься как от авиации, так и от большинства наземной техники своего ранга. Пушка способна выпускать снаряды нанося большой урон, который позволяет разрушать самолёт, зачастую, с одного попадания. В случае стрельбы по наземным целям, скорострельности орудия будет достаточно, чтобы плотным огнём накрыть легкобронированную или среднебронированную цель.
Орудие имеет следующие варианты наполнения лент:
- Стандарт (БС-ОФЗТ) — стандартная лента, которая поровну состоит из бронебойных снарядов и осколочно-фугасных. Она универсальна и подходит для борьбы как с авиацией противника, так и против слабобронированной наземной техники врага;
- slsgr m/36C (ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БС) — лента, состоящая в большинстве из осколочно-фугасных снарядов, а также нескольких бронебойных снарядов. Она наиболее эффективна против авиации противника, но имеет слабую результативность против наземных целей;
- slhpgr m/43 (ПБОЗ-ПБОЗ-ПБОЗ-ОФЗТ) — ещё одна лента способная отлично справляться с воздушной техникой благодаря полубронебойным осколочно-зажигательным снарядам. Однако, данные снаряды имеют меньшее пробитие чем бронебойные и менее эффективны против наземных целей.
40-мм пушка Lvakan m/48 обладает высокой скорострельностью, сравнимую с орудиями ЗСУ других наций, таких как Ostwind и AMX-13 DCA 40.
Применение в бою
Приоритетным применением Lvkv 42 является противовоздушная оборона, а именно защита команды от воздушных атак. Быстрый поворот башни, высокая скорострельность и хорошая скорость вертикальной наводки пушки Lvakan m/48 обеспечивают почти мгновенное наведение на цель, а высокий урон снарядов позволяет эффективно бороться с авиацией противника. Однако, ЗСУ хорошо борется не только с самолётами. Она способна пробивать лёгкие и многие средние танки не только в борта и корму, но и в лоб. Высокая манёвренность лёгкого шасси делает танк очень подвижным на поле боя, благодаря чему Lvkv 42 способен быстро занимать выгодные позиции, а также обходить врагов по флангу. Хорошей тактикой могут быть засады против наземной техники противника на средних и близких дистанциях.
Но стоит упомянуть и о недостатках: открытая башня и тонкая броня делают экипаж весьма уязвимым для пулемётного огня и атак с воздуха, а малый боезапас ограничивает способность долго противостоять противникам и вынуждает пополнять его на ключевых точках.
Достоинства и недостатки
Lvkv 42 многозадачная ЗСУ. Благодаря своим достоинствам она способна эффективно бороться как с авиацией, так и с наземной техникой, однако стоит учитывать её слабые стороны.
Достоинства:
- Хорошая бронепробиваемость;
- Высокая скорость наведения;
- Большие УВН;
- Универсальность ленты;
- Отличная скорострельность;
- Высокая подвижность.
Недостатки:
- Слабая броня;
- Высокая уязвимость экипажа в башне;
- Малый боезапас.
Историческая справка
Шведский проект luftvärnskanonvagn försöksmodell 1949[2] (Lvkv fm/49) представлял собой зенитную самоходную установку с 40-мм автоматическим орудием Lvakan m/48 компании Bofors. Позже, с новой системой обозначения боевых машин, его стали называть Luftvärnskanonvagn 42 (Lvkv 42). Предполагалось создать универсальную ЗСУ, которая должна была устранить недостатки своего предшественника Lvkv fm/43.
Новое орудие, Lvakan m/48, стало преемником Lvakan m/36(Bofors L/60) — успешного орудия времён Второй мировой войны. Однако, в эпоху реактивной авиации стало понято, что Bofors L/60 значительно устарело. В результате Bofors к началу 1950-х разработали два варианта новых орудий: 40-мм пушка была принята на вооружение в 1948 году как Lvakan m/48 и 57-мм орудие было принято немного позже в 1952 году под обозначением SAK 60. От своего предшественника новое орудие отличалось использованием новых снарядов (40x365R) с начальной скоростью 1030 м/с против 900 м/с у старых, а также обновлённой системой заряжания, которая позволила увеличить скорострельность вдвое до 240 выстрелов в минуту.
Планировалось установить новое орудие на гусеничное шасси с радаром, но технологические ограничения того времени не позволяли уместить и орудие, и РЛС на одном лёгком шасси. По этой причине было принято решение использовать одну машину с РЛС (Lvev fm/48) в сочетании с несколькими машинами с зенитными орудиями (Lvkv 42). Однако, технические трудности с координацией огня множества орудий и высокие затраты на проект привели к его отмене в поздние 1950-е годы.
Два прототипа, основанные на новом оригинальном дизайне шасси, были построены и доставлены для тестирования в конце декабря 1953 года и начале января 1954 года соответственно после различных задержек. Проект отменили, поскольку системы ПВО с интегрированными радарами стали более востребованными. Несмотря на это, шасси Lvkv 42 использовалось в других тестах и исследованиях, таких как испытания радаров.
Лишь в 1990-х годах появилась более современная замена - ЗСУ Lvkv 90.
Медиа
Примечания
См. также
Шведские ЗСУ | |
---|---|
На базе L-120 | Pvlvv fm/42 |
На базе грузовика m/42 | Lvtdgb m/40 |
На базе Strv m/38 | L-62 ANTI II · Lvkv 42 · Pbv 301 |
На базе Strv 103 | VEAK 40 |
На базе CV90 | Lvkv 9040C |
ЗРК | ASRAD-R · Lvrbv 701 |
Финляндия | ▄ZSU-57-2 · ItPsV 90 · ItO 90M |