Lvtdgb m/40

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
Lvtdgb m/40
sw_tgdgb_m40_lv.png
Lvtdgb m/40
Класс:
Исследование:11 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:38 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Luftvärnsterrängdragbil m/40 — шведская зенитная самоходная установка (ЗСУ). Машина представляет из себя орудие Bofors L/60 с поворотным механизмом, установленное в кузове грузовика Terrängdragbil m/40. В 1941 году было произведено как минимум две ЗСУ, но в боевых действиях они не участвовали.

В игру Lvtdgb m/40 была добавлена в обновлении 1.97 "Ярость викингов". Это практически не защищённая и не очень мобильная, но обладающая мощным орудием зенитная установка.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса15 / 10 / 15
Башни0 / 0 / 0
Количество экипажа4 человек
Заметность84 %

Бронезащиты на машине практически нет: грузовик обшит бронелистами толщиной 15 мм во лбу и корме и 10 мм в бортах кузова, орудие не защищено. Такая броня едва ли защитит даже от пулемётов винтовочного калибра. Экипаж состоит из 4 человек: водитель в салоне и трое вокруг орудия, не защищённые ничем. Двигатель расположен в передней части машины, боекомплект — в средней и коробки с боеприпасами разделены тонкими листами металла, которые, в теории, должны защищать боеприпасы от осколков. Но попадание в элементы конструкции машины — меньшее из возможных зол.

В целом можно сказать, что любое попадание по машине может прекратить её существование. Чтобы зенитка прожила достаточно долго, следует избегать внимания врагов, как танков, так и самолётов, и держать с ними дистанцию. Пулемёты и автопушки, бомбы и фугасы — для Lvtdgb m/40 всё это представляет опасность.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ49 / 7 км/ч
РБ и СБ45 / 7 км/ч
Количество передач5 вперёд
1 назад
Масса9,0 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ267 л.с.
РБ и СБ140 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ29,7 л.с./т
РБ и СБ15,6 л.с./т

Двигатель машины довольно слабый, максимальная удельная мощность в РБ и СБ составляет 13,8 л.с./т, что не слишком много, но в АБ — 22,1 л.с./т. Максимальная скорость составляет 44 км/ч, и машина способна развить их на пересечённой местности по прямой, но проходимость довольно плохая из-за колёсного хода, и в мягком грунте (снег, грязь) машина с трудом выдаст 7 км/ч. Также из-за колёсного хода зенитка не может поворачивать на месте.

Опираясь на вышесказанное, машина не слишком манёвренная, но всё равно достаточно подвижная.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ640 → 830 Sl icon.png
РБ690 → 894 Sl icon.png
СБ1 040 → 1 348 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций10 340 Oi icon.png
23 800 Sl icon.png
Стоимость талисмана750 Zo icon.png
Обучение экипажа11 000 Sl icon.png
Эксперты38 000 Sl icon.png
АСы210 Zo icon.png
Исследование АСов220 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
40 / 60 / 60 % Sl icon.png
124 / 124 / 124 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new wheels.png
Покрышки
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
1 200 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods new car suspension.png
Подвеска
Исследование:
470 Oi icon.png
Стоимость:
1 100 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
470 Oi icon.png
Стоимость:
1 100 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
870 Oi icon.png
Стоимость:
2 000 Sl icon.png
130 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
1 100 Oi icon.png
Стоимость:
2 500 Sl icon.png
160 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
1 100 Oi icon.png
Стоимость:
2 500 Sl icon.png
160 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Запчасти
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
1 200 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
ППО
Исследование:
470 Oi icon.png
Стоимость:
1 100 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods tank reinforcement sw.png
Пополнение экипажа
Исследование:
870 Oi icon.png
Стоимость:
2 000 Sl icon.png
130 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
1 200 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
40mm_sw_kan_HE_ammo_pack
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
1 200 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods aa cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
470 Oi icon.png
Стоимость:
1 100 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
40mm_sw_kan_APC_ammo_pack
Исследование:
470 Oi icon.png
Стоимость:
1 100 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
870 Oi icon.png
Стоимость:
2 000 Sl icon.png
130 Zo icon.png
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка
Исследование:
1 100 Oi icon.png
Стоимость:
2 500 Sl icon.png
160 Zo icon.png

Вооружение

Основное орудие

40-мм пушка lvakan m/36
Боезапас144 снарядов
Размер обоймы8 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
0,6 → 0,5 сек.
Скорострельность120 выстрелов/мин.
УВН-6° / 85°

Главный плюс машины — мощная 40-мм автопушка Bofors L/60, она же lvakan m/36. Орудие довольно мощное, обладает бронепробиваемостью до 79 мм, что позволяет пробивать броню даже ранних моделей Т-34. Скорострельность для ЗСУ довольно низкая, всего 120 выстрелов в минуту, но очень быстрая перезарядка позволяет выпустить весь боекомплект практически одной очередью, а крупный калибр — сбить самолёт одним попаданием. Боекомплект составляет 18 лент по 8 снарядов, что позволяет вести продолжительный непрерывный огонь. Скорость наведения орудия неплохая — 19,5°/с, а вертикальные углы наводки составляют -6°/85°, что для ЗСУ довольно хороший показатель. Но есть один нюанс: кабина не позволяет вести эффективный огонь вперёд по наземным целям.

Для использования доступно три типа лент:

  • Боекомплект «Стандарт» доступен изначально и имеет компоновку БC-ОФЗТ (до 79 мм бронепробития). Универсален и подходит против как наземных, так и воздушных целей, но уступает специализированным типам.
  • Slsgr m/36C состоит из осколочно-фугасных зажигательных трассирующих снарядов (ОФЗТ) и бронебойных снарядов (БС), компоновка ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БС, и эффективен против воздушных целей и лёгких бронемашин.
  • Slhpgr m/43 состоит из полубронебойных осколочно-зажигательных снарядов (ПБОЗ) с бронепробиваемостью до 66 мм, наносит очень высокий урон, эффективен против тяжёлых самолётов и лёгких бронемашин.

Эффективной можно считать набор из 4 комплектов «Стандарт» для защиты от более бронированной наземной техники и 14 slhpgr m/43 против воздушных целей и лёгких танков.

Применение в бою

В бою следует избегать внимания любой вражеской техники. Кусты, деревья, камни и постройки — ваши главные союзники. Стрелять вперёд на этой машине не слишком удобно — кабина ограничивает УВН и делает затруднительным огонь по наземным целям. Из-за укрытий следует выезжать задним ходом. Самое страшное, что может случиться с Lvtdgb m/40 при попадании не фугасом в заднюю часть — повреждение трансмиссии.

Следует выбирать лёгкие цели, чтобы достаточно быстро уничтожить их и спрятаться обратно. Чтобы избежать возможной мести, укрытие нужно периодически менять (после 1-2 уничтоженных целей). Как зенитка машина не слишком эффективна из-за низкой скорострельности, но крупный калибр позволит нанести критические повреждения с первого попадания.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Достойная подвижность.
  • Мощное орудие.
  • Хорошая скорострельность против наземной техники.

Недостатки:

  • Очень слабое бронирование.
  • Плохая проходимость по мягкому грунту.
  • Плохая скорострельность против воздушных целей.

Историческая справка

Volvo TVB, историческое фото

Во время Второй Мировой войны Швеции удалось сохранить нейтралитет, но на случай, если бы этого сделать не удалось, в Швеции было проведено массовое перевооружение и модернизация. В самом начале шведская компания Volvo разработала артиллерийские тягачи Volvo TVA и Volvo TVB (Terrängdragbil m/40), очень похожие по характеристикам. TVB представляла собой грузовик 6×4 (4 из 6 колёс приводные) с трубчатым шасси и независимой подвеской. Для улучшения стабильности и проходимости на нижней передней части кузова было две пары опорных катков. Тягач имел двойную закрытую кабину с «носом», был оснащен шестицилиндровым бензиновым двигателем FBT объемом 7,6 л и мощностью 128 л.с. В период 1940-41 гг. было построено 148 единиц.

Параллельно разработке L-62 ANTI II, шведские конструкторы попытались установить Bofors L/60 и превратить артиллерийский тягач в зенитную установку. В 1941 году было создано как минимум две единицы Lvtdgb m/40, которые не участвовали в боевых действиях.

Медиа

См. также

Ссылки


Шведские ЗСУ
На базе L-120  Pvlvv fm/42
На базе грузовика m/42  Lvtdgb m/40
На базе Strv m/38  L-62 ANTI II · Lvkv 42 · Pbv 301
На базе Strv 103  VEAK 40
На базе CV90  Lvkv 9040C
ЗРК  ASRAD-R · Lvrbv 701 · ItO 90M
Финляндия  ▄ZSU-57-2