Lvtdgb m/40

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг | 2000 ЗО | 15 дней ПА
A-5C Китая
Lvtdgb m/40
sw_tgdgb_m40_lv.png
Lvtdgb m/40
Класс:
Исследование:9 200 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:16 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Luftvärnsterrängdragbil m/40 — шведская зенитная самоходная установка (ЗСУ). Машина представляет из себя орудие Bofors L/60 с поворотным механизмом, установленное в кузове грузовика Terrängdragbil m/40. В 1941 году было произведено как минимум две ЗСУ, но в боевых действиях они не участвовали.

В игру Lvtdgb m/40 была добавлена в обновлении 1.97 "Ярость викингов". Это практически не защищённая и не очень мобильная, но обладающая мощным орудием зенитная установка.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса15 / 10 / 15
Башни0 / 0 / 0
Количество экипажа4 человек
Заметность84 %

Бронезащиты на машине практически нет: грузовик обшит бронелистами толщиной 15 мм во лбу и корме и 10 мм в бортах кузова, орудие не защищено. Такая броня едва ли защитит даже от пулемётов винтовочного калибра. Экипаж состоит из 4 человек: водитель в салоне и трое вокруг орудия, не защищённые ничем. Двигатель расположен в передней части машины, боекомплект — в средней и коробки с боеприпасами разделены тонкими листами металла, которые, в теории, должны защищать боеприпасы от осколков. Но попадание в элементы конструкции машины — меньшее из возможных зол.

В целом можно сказать, что любое попадание по машине может прекратить её существование. Чтобы зенитка прожила достаточно долго, следует избегать внимания врагов, как танков, так и самолётов, и держать с ними дистанцию. Пулемёты и автопушки, бомбы и фугасы — для Lvtdgb m/40 всё это представляет опасность.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ49 / 7 км/ч
РБ и СБ45 / 7 км/ч
Количество передач5 вперёд
1 назад
Масса9,0 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ267 л.с.
РБ и СБ140 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ29,7 л.с./т
РБ и СБ15,6 л.с./т

Двигатель машины довольно слабый, максимальная удельная мощность в РБ и СБ составляет 13,8 л.с./т, что не слишком много, но в АБ — 22,1 л.с./т. Максимальная скорость составляет 44 км/ч, и машина способна развить их на пересечённой местности по прямой, но проходимость довольно плохая из-за колёсного хода, и в мягком грунте (снег, грязь) машина с трудом выдаст 7 км/ч. Также из-за колёсного хода зенитка не может поворачивать на месте.

Опираясь на вышесказанное, машина не слишком манёвренная, но всё равно достаточно подвижная.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ678 → 879 Sl icon.png
РБ531 → 688 Sl icon.png
СБ821 → 1 064 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций8 410 Oi icon.png
9 400 Sl icon.png
Стоимость талисмана640 Zo icon.png
Обучение экипажа4 500 Sl icon.png
Эксперты16 000 Sl icon.png
АСы160 Zo icon.png
Исследование АСов190 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
40 / 50 / 60 % Sl icon.png
118 / 118 / 118 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new wheels.png
Покрышки
Исследование:
420 Oi icon.png
Стоимость:
470 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods new car suspension.png
Подвеска
Исследование:
380 Oi icon.png
Стоимость:
430 Sl icon.png
65 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
380 Oi icon.png
Стоимость:
430 Sl icon.png
65 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
700 Oi icon.png
Стоимость:
790 Sl icon.png
115 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
910 Oi icon.png
Стоимость:
1 000 Sl icon.png
155 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
910 Oi icon.png
Стоимость:
1 000 Sl icon.png
155 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Исследование:
420 Oi icon.png
Стоимость:
470 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Исследование:
380 Oi icon.png
Стоимость:
430 Sl icon.png
65 Zo icon.png
Mods tank reinforcement sw.png
Пополнение экипажа
Исследование:
700 Oi icon.png
Стоимость:
790 Sl icon.png
115 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
420 Oi icon.png
Стоимость:
470 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
40mm_sw_kan_HE_ammo_pack
Исследование:
420 Oi icon.png
Стоимость:
470 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods aa cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
380 Oi icon.png
Стоимость:
430 Sl icon.png
65 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
40mm_sw_kan_APC_ammo_pack
Исследование:
380 Oi icon.png
Стоимость:
430 Sl icon.png
65 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
700 Oi icon.png
Стоимость:
790 Sl icon.png
115 Zo icon.png
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка
Исследование:
910 Oi icon.png
Стоимость:
1 000 Sl icon.png
155 Zo icon.png

Вооружение

Основное орудие

40-мм пушка lvakan m/36
Боезапас144 снарядов
Размер обоймы8 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
0,6 → 0,5 сек.
Скорострельность120 выстрелов/мин.
УВН-6° / 85°

Главный плюс машины — мощная 40-мм автопушка Bofors L/60, она же lvakan m/36. Орудие довольно мощное, обладает бронепробиваемостью до 79 мм, что позволяет пробивать броню даже ранних моделей Т-34. Скорострельность для ЗСУ довольно низкая, всего 120 выстрелов в минуту, но очень быстрая перезарядка позволяет выпустить весь боекомплект практически одной очередью, а крупный калибр — сбить самолёт одним попаданием. Боекомплект составляет 18 лент по 8 снарядов, что позволяет вести продолжительный непрерывный огонь. Скорость наведения орудия неплохая — 19,5°/с, а вертикальные углы наводки составляют -6°/85°, что для ЗСУ довольно хороший показатель. Но есть один нюанс: кабина не позволяет вести эффективный огонь вперёд по наземным целям.

Для использования доступно три типа лент:

  • Боекомплект «Стандарт» доступен изначально и имеет компоновку БC-ОФЗТ (до 79 мм бронепробития). Универсален и подходит против как наземных, так и воздушных целей, но уступает специализированным типам.
  • Slsgr m/36C состоит из осколочно-фугасных зажигательных трассирующих снарядов (ОФЗТ) и бронебойных снарядов (БС), компоновка ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БС, и эффективен против воздушных целей и лёгких бронемашин.
  • Slhpgr m/43 состоит из полубронебойных осколочно-зажигательных снарядов (ПБОЗ) с бронепробиваемостью до 66 мм, наносит очень высокий урон, эффективен против тяжёлых самолётов и лёгких бронемашин.

Эффективной можно считать набор из 4 комплектов «Стандарт» для защиты от более бронированной наземной техники и 14 slhpgr m/43 против воздушных целей и лёгких танков.

Применение в бою

В бою следует избегать внимания любой вражеской техники. Кусты, деревья, камни и постройки — ваши главные союзники. Стрелять вперёд на этой машине не слишком удобно — кабина ограничивает УВН и делает затруднительным огонь по наземным целям. Из-за укрытий следует выезжать задним ходом. Самое страшное, что может случиться с Lvtdgb m/40 при попадании не фугасом в заднюю часть — повреждение трансмиссии.

Следует выбирать лёгкие цели, чтобы достаточно быстро уничтожить их и спрятаться обратно. Чтобы избежать возможной мести, укрытие нужно периодически менять (после 1-2 уничтоженных целей). Как зенитка машина не слишком эффективна из-за низкой скорострельности, но крупный калибр позволит нанести критические повреждения с первого попадания.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Достойная подвижность.
  • Мощное орудие.
  • Хорошая скорострельность против наземной техники.

Недостатки:

  • Очень слабое бронирование.
  • Плохая проходимость по мягкому грунту.
  • Плохая скорострельность против воздушных целей.

Историческая справка

Volvo TVB, историческое фото

Во время Второй Мировой войны Швеции удалось сохранить нейтралитет, но на случай, если бы этого сделать не удалось, в Швеции было проведено массовое перевооружение и модернизация. В самом начале шведская компания Volvo разработала артиллерийские тягачи Volvo TVA и Volvo TVB (Terrängdragbil m/40), очень похожие по характеристикам. TVB представляла собой грузовик 6×4 (4 из 6 колёс приводные) с трубчатым шасси и независимой подвеской. Для улучшения стабильности и проходимости на нижней передней части кузова было две пары опорных катков. Тягач имел двойную закрытую кабину с «носом», был оснащен шестицилиндровым бензиновым двигателем FBT объемом 7,6 л и мощностью 128 л.с. В период 1940-41 гг. было построено 148 единиц.

Параллельно разработке L-62 ANTI II, шведские конструкторы попытались установить Bofors L/60 и превратить артиллерийский тягач в зенитную установку. В 1941 году было создано как минимум две единицы Lvtdgb m/40, которые не участвовали в боевых действиях.

Медиа

См. также

Ссылки


Шведские ЗСУ
На базе L-120  Pvlvv fm/42
На базе грузовика m/42  Lvtdgb m/40
На базе Strv m/38  L-62 ANTI II · Lvkv 42 · Pbv 301
На базе Strv 103  VEAK 40
На базе CV90  Lvkv 9040C
ЗРК  ASRAD-R · Lvrbv 701
Финляндия  ▄ZSU-57-2 · ItPsV Leopard · ItO 90M